Tesla получила низкую оценку в Европе по безопасности автопилота.

"Автопилот Tesla получает низкий балл в Европейском рейтинге безопасности".

Нью-Йорк-автопилот Tesla занял шестое место в 10 системах помощи водителю, оцененных в европейской оценке безопасности, набрав низкий балл по своей способности держать водителей вовлеченными.

Автопилот Tesla Model 3 набрал всего 36 баллов, когда его оценили по способности удерживать внимание водителя на дороге. Но он получил самые высокие оценки за производительность и способность реагировать на чрезвычайные ситуации, получив общую оценку 131 и оценку "умеренный".'

В отличие от этого, система Mercedes GLE, которая имела самый высокий общий балл 174 и получила высшую оценку "очень хорошо", получила оценку 85 за участие водителя. Большинство других транспортных средств имели баллы 70 или выше для участия водителя.

Европейская программа оценки новых автомобилей (NCAP), работавшая с британской страховой группой Thatcham Research, назвала эти оценки первыми потребительскими рейтингами, специально ориентированными на системы помощи водителю - технологии, автоматизирующие некоторые задачи, включая ускорение, торможение и поддержку рулевого управления.

Исследователи безопасности и страхования часто предупреждают о рисках, связанных с тем, что потребители переоценивают возможности систем, и это заблуждение усиливается тем, что некоторые автопроизводители называют свою продукцию автопилотом, Пропилотом (Nissan) или вторым пилотом (Ford).

Автопилот Tesla подвергся критике со стороны Национального совета по безопасности на транспорте США за то, что он позволил водителям отвлечься от дороги, и американские регуляторы расследовали 15 аварий с 2016 года с участием автомобилей Tesla, оснащенных автопилотом.

"К сожалению, есть автомобилисты, которые считают, что они могут купить самоуправляемый автомобиль сегодня. Это опасное заблуждение, которое заключается в том, что слишком много контроля передается транспортным средствам, которые не готовы справиться со всеми ситуациями", - сказал Мэтью Эйвери, член правления Euro NCAP и директор по исследованиям Thatcham Research.

В дополнение к Mercedes GLE, BMW 3-Series и Audi Q8 получили самую высокую оценку "очень хорошо", в то время как две модели, Renault Clio и Peugeot, получили самую низкую оценку "вход".'