Я вот уже пять месяцев на русском (на аглицком я уже годами это делаю) на АШ об этом пишу и очень радостно, что новая мысль о том, что Россия является индустриальной супердержавой и должна себя вести как таковая наконец-то начинает иметь хождение. Вот например Аспекты "зачитали" статью, которая по сути есть синопсис того, что написано в моих книгах и в моих постах здесь на АШ.
Она о композитах, и я не могу найти достаточно слов, чтобы подчеркнуть важность и скорость, с которой Россия развернула эту важнейшую индустрию. В исторических терминах--молниеносно. Я, правда, не согласен с автором--военная авиация также зависит очень сильно от композитов и их доля будет только расти и в военной авиации, имеется ввиду истребительно-штурмовая.
Ну естественно, расейские иксперды думают по иному, потому что, как известно, они все всё знают и, начитавшись сказок от Пентагона, начинают делать заявления а-ля Тимохин. Вот что сий иксперд написал про очередную денежную корову из США, а именно секретный супер-пупер саломёт аж шестого поколения.
Конечно бедный Тимохин слабо разбирается в вопросах Американской acquisition system, о которой известный военный аналитик Полковник Дэниэл Дэвис написал, что она является реальной угрозой национальной безопасности США, но что этот, что другие Американские военные специалисты могут знать по сравнению с Тимохиным. Так, любители. /s Но, как и в случае с Эллочкой Людоедочкой Тимохина обманули и ему дали гораздо лучший мех(с). В погоне за ситечком сий аналитег как всегда пропустил самое главное, видимо не в той тусовке военных пенсионеров слухи собирал.
Но я уверен, что что Тимохин, что другой аналитег вроде Сивкова--они имеют доступ к знаниям, которые недоступны даже Президенту России. Ну и с финансами идёт хромота серьёзная, потому что Тимохин слабо в этом разбирается и не понимает, что судьба данного чуда-юда в США вообще ещё не решена и реашаться будет только в 2022 году и то, если ВВС США сочтут что сие не поймёшь что им будет нужно.
Перевод: Новый Начальник Штаба ВВС США Генерал Браун сообщил репортерам за "круглым столом" с лидерами видов ВС, включая Ропера, что есть число факторов влияющих на решение о вариантах продолжения работ по NGAD. Одним из решающих факторов будет зрелость системы в рамках эволюции угроз. Ну и так далее.
Вопрос: а что такое эволюция угроз? А-а, вот тут то собака и порылась. Про эволюцию угроз пишут очень большие статьи и книги, в которых много рассчётов и очень мало трепотни для журналамеров. И основа всех этих соображений как правило--это межвидовое взаимодействие в рамках peer-to-peer войн и зная историю войн США, также как и развитие их оперативных взглядов можно смело утвреждать что сие чудо, которое произвело на Тимохина такое впечатление--это будет опять авиакосмический аналог эсминца класса Zumwalt--очень малозаметный (в оперативном плане) зато настолько дорогой и бесполезный, что не знают теперь что с тремя штуками сего недоразумения делать.
Вот меня и мучает вопрос, как сии "аналитеги" в России, постоянно получая себе на лицо яичницу, год-за-годом, в своих детских "прогнозах", которые никогда не сбываются (даже сломанные часы показывают правильное время дважды в день) умудряются с упорством, достойным лучшего применения, писать свои детские писульки глядя на очередное блестящее ситечко (или бусы) от ВПК страны, которая мало того что прос..ла, простите мой Французский, все войны так и произвела на свет такое количество откровенного военно-технического брака и откровенного мусора, что невольно задаёшься вопросом--эти аналитеги, они вообще хоть какое-то профессиональное образование имеют? Я думаю Тимохин не случайно засекретил свою биографию. Потому что писать восторженный тинейджерский бред о том, чего ещё нет или, как Сивков, утверждать что системам ПВО требуется "в среднем по три ракеты" на сбитие ракет (каких ракет, при каких обстоятельствах, какой залп и пр.) могут только люди с откровенно вредительской повесткой дня. Вопрос, в конечном итоге, заключается не в том, что у России всё гладко и без проблем--это конечно же не так, есть и проблемы, и трудности и препятствия, но в том, что сии деятели продолжают верить откровенной пропаганде, идущей с Запада (особенно из США) НЕ ЗНАЯ ни самого Запада ни того, как на нём делаются дела. Иначе говоря, НЕ оперируют фактами. А Россия, между тем, построила с нуля свою мирового уровня композитную промышленность, как например это. В других новостях--опять чего то там "приземлили" (заапгрейденные Апачи в этот раз), видать очень большие проблемы с инспекторами и с QM, всё никак не разберутся. А в остальном, прекрасная маркиза....
Комментарии
Мой анализ показывает, что "нелетающий" однодвигательный Ф-35, на котором летают сотни строевых летчиков, статистически имеет показатели безопасности полета лучшие, чем двухдвигательный Су-57 пилотируемый в настоящее время либо лётчиками испытателями КБ, либо летчиками-инструкторами из Липецкого авиацентра.
То, что вы представили здесь--это не анализ а плохая попытка сделать хорошую мину при плохой игре. Вы не знаете что такое разработка боевой первоклассной техники, вы также не знаете мнения как пилотов того же Ф-35 так и мнений людей, понимающих в этом на многие порядки больше чем вы, это не считая того, что даже Пентагон уже признал что исправить многие ключевые проблемы в Ф-35 уже никогда не получится. Но разве же это вас остановит. Это не лечится.
Из вашей ссылки, 883 конструктивных недостатка, больше половины не признаются таковыми производителем, для 162 придумано решение, для 273 решения не придумано.
В ближайшее время мы не узнаем аналогичные данные для современных российских самолётов, ведь гениальные российские инженеры управляемые не менее гениальными руководителями ВПК не допускают ошибок, ну а в случае если какой-то вредитель пробрался на производство, бравые российские летчики и рукастые авиамеханики с использованием смекалки и ненормативной лексики решат любую проблему.
Ещё раз повторяю, 180 с лишним тысяч вылетов, включая тысячи в варианте вертикального взлета и посадки, 300 с лишним тысяч часов налета, сотни летающих строевых летчиков, участие в боевых действиях на Ближнем Востоке, а ф-35 все не летает и его в утиль надо сдавать.
ЗЫ Для понимания что такое 180 тысяч вылетов напомню, что в Сирии за все время российского участия в конфликте(около 5 лет) российские ввс совершили около 45 тысяч вылетов, включая и вертолеты.
Вы их вообще не узнаете в силу того, что вы пытаетесь филькину грамоту выдать за "анализ". Привожу пример, ещё раз, после этого просто не буду терять время--Ф-15 никогда НЕ сбивался ничем и никем в истории и поэтому, согласно американским мурзилочникам является самым супер-пупер самолётом в мире. Что товарищи вроде вас забывают, конечно, это то, что Ф-15 также в жизни не летал в среде, контролируемой серьёзными РЭБ и ПВО, он также ни разу не встречался ни с одним лётчиком серьёзного уровня из ВВС развитых стран. Правда когда Индийцы отымели на своих СУ-30 те же Ф-15 на Ред Флаге, потом один дурик (полковник Торренс) пытался рассказывать сказки, причём до такой степени, что даже ВВС США заявили, что это Торренса собственные фантазии. Но возвращаясь к Ф-35, легендарный полковник ВВС США Эверест Риччионе, также как и его друзья из знаменитой Файтер Мафия (именно благодаря им ВВС США получили отличный Ф-16), включая того самого Полковника Бойда и живые, и уже усопшие по полу катались бы от ваших "аргументов". Но что они, по сравнению с вами знают--так, любители/s. Читайте, "аналитик".
Вот, например, по Ф-22.
И вообще, выходите на сайт POGO и наслаждайтесь про вашу хромую утку Ф-35. Там есть контакты--напишите этим людям, что они ни хрена не понимают и представьте им ваш "анализ". Я умываю руки, нет ничего страшнее чем воинствующее невежество.
Вы весьма типичный участник данного сообщества: белое у вас всегда только белое, а черное только чёрное.
Я никак не характеризовал Ф-35 как выдающийся или даже просто хороший самолёт в части его боевых характеристик, а лишь отметил, что при имеющемся налете и размере парка всерьез говорить о нелетающем пингвине с 100 тысячами миллионов неустранимых неполадок, которые мешают самому факту его существования не приходится.
Странно, а я думал, что боевой самолёт оценивается именно по боевым характеристикам. Блин, спасибо, просветили. Удачи в жизни.
Если вы внимательно прочитали бы мои предыдущие сообщения, то я высказал определенные сомнения в возможности корректной оценки боевых качеств самолётов поколения 4++ и 5 в условиях отсутствия опыта их применения в конфликтах высокой интенсивности в современных условиях, и надо сказать, что очень хорошо, что нет такого опыта.
Поэтому я изучил более легко оцениваемый показатель в условиях повседневной эксплуатации - аварийность, и она у Ф-35 вполне себе на уровне, а то и лучше современных российских истребителей.
Ф-35 - 15.12.2006 г.
Су-57 - 29.01.2010 г.
Враньё! Первый полёт в 2010 это Т-50. Его надо сравнивать с ХF-35...а это 2001 год.
И нам такого "счастья" как производство полтыщи (кстати на всех заказчиков с учётом производственной кооперации) сырых и полностью небоеготовых самолётов не надо. Пингвина по планам (по планам!!!) до 2024 года доводить будут. Всё что будет произведено до окончательного варианта надо будет или выкидывать/переводить в резерв (и потом выкидывать) или очень дорого и существенно модернизировать. Я бы Героя России дал локхидовцам и пентагоновским коррупционерам кто сырые самолёты заказывает...на благо России работают!
Спасибо за статью/материал. Всегда читаю их с удовольствием (статьи).
Станиславского нету, есть инженерный взгляд и опыт работ.
если интересно и будет время, хотелось бы еще Ваших статей скажем на темы как:
- деградация американских элит и причины ее
- деградация американской системы образования и причины ее
- перманентная неспособность американского ВПК довести "до ума" проекты в разумное время и за разумные деньги (F-35, LCS, Gerald Ford), или даже вообще что-то произвести даже после миллиардных вложений (Comanche, гиперзвук, итд)
- причины тотальной несуверенности и недееспособности европейских или же японских элит (зачем, например, Меркель топит Германии крайне выгодный СП-2? ее ЦРУ шантажирует? она больная на голову? или что-то еще?)
Это всё в моих книгах и третью заканчиваю именно углублённо по элитам. Не хочу сглазить но есть шанс что мои книги выйдут и на русском, но это пока вилами по воде.
понял, почитаю книги на английском.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Ну, вообще-то, не с нуля. В ссылке, которую Вы дали:
Грешен, один раз на АШ перепостил г-на Тимохина. Статья тоже показалась тенденциозной и "просралополимерной", выложил, чтобы её грамотно разнесли. Полемика получилась и автор был разгромлен.
Это основной метод работы большинства аналитегов в России.
Спасибо за быстрое опровержение.
Так же, как и многие, сначала прочёл фантастический опус (в Мурзилке) на Взгляде, слишком резануло глаза. Выводы там: у нас полная безнадёга и рыпаться уже даже не стоит, вообщем Кац(Тимохин) предлагает сдаться (с).
Жаль, что “Мурзилку” многие читают и таким образом вводятся в заблуждение..
Интересно, Вас бы там опубликовали, если бы Вы того пожелали.. было бы занятно посмотреть, как зашкварчит у кого-то)
В комментариях некий господин сокрушался про связь - свои станки-супердержава . Так и СССР имел проблемы со станкостроением ,но супердержавой был .
На 1988-1990 г.г. страна отставала от буржуЁв в станкостроении лет на 15-20 по технологиности . все ответственные изделия делались на немецком, японском, швейцарском оборудовании . Видел и английские ГАКи . Отечественные конкуретные станки имели стойки от Bosh и привод от Fanuс т.п.
Т.е. отчественная была механика только и таких производителей было мало, на одной руке есть лишние пальцы - если начнете по ним считать.
Тот господин Testudo дурит нас либо специально , либо по личной глупости и отсутствию компетенций.
Именно так. Я даже больше скажу--при всей моей любви к СССР и как к стране и как к системе, при всех её недостатках, Россия экономически сегодня, с поправкой на усложнение продукции (причём многократное) не только сравнима с СССР, но во многих ипостасях его превосходит--от сельского хозяйства, до товаров народного потребления до реальной революции в военных делах, которая изменила баланс сил в мире. Я уж не говорю об уровне сервиса, который просто на порядки бьёт что угодно в СССР, а это также составляет элемент качества жизни. Да и если вспомнить, то даже медицинская техника в СССР--огромная доля её производилась в ГДР. Сегодня Россия выпускает свои отличные рентгеновские комплексы и уже МРТ даже.
Каму нада таму и ыксперды, нашы фсем ыкспердам ыксперды, благодаря нашим экспертам «угрозы эволюционируют»!
Страницы