Aftershock

Вход на сайт

Облако тегов

Василий Орлов: «В Амурской области 404 моста и путепровода требуют капремонта или реконструкции»

Аватар пользователя Далёкий

Вопросы строительства нового моста через реку Зея и возведение в Амурской области трех путепроводов поднял на выездном совещании Секретаря Совета Безопасности РФ во Владивостоке губернатор Василий Орлов.

Речь идёт не только об экономике и комфорте водителей, но и о безопасности пассажирских перевозок и школьных автобусов.

Василий Орлов: «В Амурской области 404 моста и путепровода требуют капремонта или реконструкции» / Вопросы строительства нового моста через реку Зея и возведение в Амурской области трех путепроводов поднял на выездном совещании Секретаря Совета Безопасности РФ во Владивостоке губернатор Василий Орлов. Речь идёт не только об экономике и комфорте водителей, но и о безопасности пассажирских перевозок и школьных автобусов.

 

Заседание Совета Безопасности России провел секретарь Николай Патрушев совместно с зампредом Правительства РФ, полпредом в ДФО Юрием Трутневым. Во время совещания рассматривались дополнительные меры по пресечению правонарушений в сфере добычи, переработки и реализации водных биологических ресурсов на территории Дальнего Востока. Обсуждались меры по обеспечению безопасности дорожного движения в дальневосточных субъектах.

 

«Только 41,8 процента автомобильных дорог регионального значения в округе соответствуют нормативным требованиям, а в городах — не более 52,9%. Для решения этих проблем по поручению президента Минтранс РФ разработал паспорт нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», — подчеркнул Юрий Трутнев. 

 

Амурский губернатор поднял вопрос строительства нового моста через реку Зея и доложил о необходимости строительства трех путепроводов. 

«В Амурской области проблематика связана с состоянием дорожной инфраструктуры, мостовых сооружений и путепроводов. Помимо возведения нового мостового перехода через реку Зея, регион готов приступить к строительству трех путепроводов через Транссибирскую магистраль, — сообщил Василий Орлов. — На строительство нового путепровода, который рухнул в 2018 году в Свободном, получено федеральное финансирование в размере 1,1 миллиарда рублей, стартовали работы, через год объект планируется сдать. Вместе с тем по целому ряду населенных пунктов стоит проблема одноуровневых развязок, соответственно регулярным и школьным маршрутам очень сложно пересекать Транссибирскую магистраль на автотранспорте, поэтому очень важно строительство путепроводов. В этом году планируется подготовить три проектные документации на строительство путепроводов в Новобурейском, Серышеве и Завитинске. 

 

В Приамурье проведена диагностика всех искусственных сооружений области, по итогам которой установлено: 404 мостовых сооружения требуют капитального ремонта или реконструкции. Областные власти сформировали и направили заявку на участие в новом федеральном проекте «Мосты и путепроводы». Предполагается, что до 2024 года в регионе пройдёт реконструкция 64 мостовых переходов, сообщает пресс-служба амурского правительства.

 

Также на совещании обсуждали дополнительные меры по пресечению правонарушений в сфере добычи, переработки и реализации водных биологических ресурсов на территории Дальнего Востока.

 

 

 

 

 

 

 


 

До 5% улова рыбы оставлять в регионе: глава Приморья предложил закрепить идею нормативно

 

Золото на 143 миллиона хотели вывезти в Китай сотрудники поезда

 

Почти сто молодых семей из Приамурья получили сертификаты на приобретение жилья

 

На реконструкцию и управление международным аэропортом Благовещенска определился инвестор

 

 

 

 

 

Никто не остановился: дальнобойщик Джамал неделю провел на амурской трассе в сломанном грузовике

 

 

видеосюжет: канатная дорога через Амур

 

 

 

На укрепление берега Амура в Благовещенске выделили 273 миллиона

Депутаты «поделили» более миллиарда рублей

На укрепление берега Амура в Благовещенске выделили 273 миллиона

 

 

В Свободненском районе нашли убитым амурского тигра Павлика

Амурского тигра застрелили в лесах Свободненского района. Останки обнаружили охотоведы. Возбуждено уголовное дело. По предварительной информации, это тигр Павлик, которого выпустили в нашем регионе в 2019 году. 

 

Амурчане стали меньше ездить на автомобилях

Опрос показал, что половина водителей в год «накатывает» не более 15 тысяч км — в основном из дома на работу.

 

 

600 осетров выпустили в Приамурье в реку Зея

Мальков привезли из Хабаровского края

 

На строительство школы в Благовещенске привлекут рабочих из других регионов

На объекте не хватает кадров

 

 

 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

на участие в новом федеральном проекте «Мосты и путепроводы»

Во как.. целый новый проект

... надо по-любому с него денег вытрясти, согласен.

 

 

 

Комментарии

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Мосты дело хорошее. ) 

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(5 лет 3 месяца)(05:16:35 / 25-09-2020)

 

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Не Сочи, это факт. smile38.gif Практически, гимн дальневосточных мостостроителей. )

Аватар пользователя отпуск
Аватар пользователя DumpWareZ
DumpWareZ(3 года 2 месяца)(08:31:06 / 25-09-2020)

Это проблема не только Амурской области.
"Мостопад" уже последних 5-7 лет усиливается все сильнее и сильнее, 99% мостов были построены еще до "священных 90-х" и рассчитаны были на другие нагрузки.

Износ инфраструктуры и увеличение нагрузок, отсутствие грамотного ИТР по обслуживанию мостов в подавляющем большинстве регионов страны.

Сейчас запущена программа реконструкции мостов https://aftershock.news/?q=node/816031 посмотрите может ваши мосты там то же есть, если нет надо выходить на Росавтодор и местных дорожников, что-бы они подключались к программе.

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(5 лет 3 месяца)(08:36:16 / 25-09-2020)

Наводнения тоже существенный вклад вносят.

Аватар пользователя DumpWareZ
DumpWareZ(3 года 2 месяца)(09:24:48 / 25-09-2020)

Да, вы совершенно правы, но для борьбы с последствиями наводнений для мостов то же нужно инженерное сопровождение, т.к. мост может устоять один, два паводка, но если не проводить после каждого такого паводка корректирующих работ, то его точно смоет на третьем. А то по принципу "Мост устоял? Устоял, ну и слава богу, пронесло...." и оставили все как есть, в следующий паводок он уже точно не устоит.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

АШ-YouTube

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год