Российский атомный ледокол - самый большой и мощный в мире, - во вторник отправился в свое первое двухнедельное путешествие в Арктику, выполняя планы Москвы по развитию коммерческого потенциала региона.
Атомный ледокол “Арктика” покинул Санкт-Петербург и направился в арктический порт Мурманск, что знаменует его вступление в состав российского ледокольного флота. Корабль отправляется в поход, несмотря на наличие технических неполадок, включая неработоспособность одного из трех двигателей.
Российская государственная компания "Росатомфлот" описывает этот корабль как самый большой и мощный ледокол в мире. Он имеет длину более 173 метров, рассчитан на экипаж из 53 человек и способен пробивать лед толщиной почти в три метра.
Ледокол является ключевым элементом стратегии Москвы по развитию судоходства вдоль обширного арктического побережья, простирающегося от Мурманска до Берингова пролива.
По мере потепления в Арктике и отступления морских льдов Россия рассчитывает, что Северный морской путь станет жизненно важным кратчайшим маршрутом морских перевозок между Азией и Европой.
“Создание современного атомного ледокольного флота, способного обеспечить регулярное круглогодичное и безопасное судоходство по всему Северному морскому пути, является стратегической задачей для нашей страны”, - говорится в заявлении руководителя Дирекции Северного морского пути Госкорпорации "Росатом" Вячеслава Рукши.
Перед выходом в Арктику ледокол прошел ходовые испытания в штормовых водах Финского залива, преодолевая сильные ветры и высокие волны.
Корабль назван в честь одноименного ледокола советской эпохи, который в 1977 году стал первым надводным кораблем, достигшим Северного полюса.
Россия активизировала строительство ледоколов в стремлении увеличить грузовой трафик в арктических водах.
В прошлом году президент Владимир Путин заявил, что арктический флот России будет насчитывать не менее 13 тяжелых ледоколов, большинство из которых - на атомных реакторах.
Комментарии
Какая-то параллельная Россия. Построили бы хоть пару автозаводов чтоли в Пензе, хоть народ расшевелили
Да-да, пара автозаводов и в Арктику сгоняет и в космос слетает и вакцины разработает и отечественный семенной фонд агрокультур создаст и даже вернет советское образование. В общем, это решение любой проблемы - чуть что, строй пару автозаводов в Пензе и все, нет проблемы
Ну я же к примеру про автозаводы, по ним хоть наработки есть и технологии. Так то в Пензе при социализме много чего технологичного выпускали, вот я и предлагаю построить пару технологичных заводов. Не всё же ИП Пупкины прозябать
Прям стесняюсь спросить, а в России автозаводов не хватает или даешь по пару автозаводов в каждый город?
Всегда строят то, что принесет прибыль, а то "не вписавшихся" в рынок много было!
В каждое село...
а вообще, лучше бы раздали пенсионерам...
Так если в каждом селе, так и придется каждому пенсу по две-три единицы продукции презентовать, иначе куда это все девать то!
Это почему презентовать ?
А вопрос со сбытом как решать будут ?
Пусть покупают, причем в обязательном порядке !
Пензенская губерния единственая(если неизменяет память) из Поволжья без своего автозавода, за то до сих пор спички в деревянном коробке делает(единственая в мире))
Мне в Георгиевсе тоже говорили чего нам Путин заводы не строит, а я говорю толку то, вы их изовняете и разворуеие. Вон еще не все руины в дело пустили.
Вам бы в мэры...
Неохота
хватит с Пензы того , что выпустила говнюка Павла Волю....вся страна ещё долго будет разбирать завалы нравственности , после закрытия сборища дарасов камеди клаб....
Эк вы хватили! Всю губернию по одному представителю критиковать.
он самый известный сейчас пензюк....кто сейчас помнит Мейерхольда? только Мария Ситтель вас как-то реабилитирует...))) а ещё вы миру дали Пенкина, вот где засада ....короче грешна ваша земелька...
А ваша земелька кем славна?
Кубань славна всеми...))))))
Особенно предателями хе-хе))
алень ты пензюк....иди-ка ты нах...))))
Лучше ты сам сходи нах, казачок))
А это предшественник на госиспытаниях.
ага а один из них в Заречном,или нет, лучше в вБакшеевке или Золотарёвке
Не докладывают мяса!
У тебя вообще есть опция «не ныть»? Или у тебя пальцы только нытьё на клавиатуре выбивают?
Это у тебя глаза везде нытьё видят. Статьи мои почитай, поисковик нытья.
В Пензе открыт второй и заложен третий цех предприятия «СтанкоМашСтрой»
«Пензадизельмаш» установил новое оборудование для производства дизельных двигателей
В Пензе открыт новый корпус производственного предприятия «Электроприбор»
На заводе «Моторные технологии» в Пензе открыли новый цех
На фармзаводе «Биосинтез» в Пензе открыт новый производственный участок
Пензенская область занимает 1 место в ПФО по темпам роста промышленного производства с 2010 года
Это другое! Понимать надо!
Автозаводов же нет!
Вы разницу между новый завод и новый цех понимаете или не?
А что работать только на новом заводе можно?
Работать можно даже без цеха. Что я успешно сейчас и делаю. Просто хотелось чтобы регион развивался
Человек говорит, что космос и еже с ним, конечно хорошо, но простому человеку это все как космический корабль, который он только по тв и видит, пользы простому обывателю 0, а видит он один Китай-товар и выводы для себя делает соответствующие, не все же у нас "политсознательные".
Автозаводы России загружены дай бог наполовину в среднем....у людишек бабла на покупку машин при таком курсе не хватает...
ну так 7 футов под килем
Льда?
Долгой жизни, и чтоб не в одиночестве!
интересно, какие перспективы по его ремонту, там вроде сложности были
Двигатель на замену. Нового нет. Делают. Сделают - поменяют.
https://www.atomic-energy.ru/news/2020/09/23/107153
Не из трех, а из шести. И он без одного двигателя успешно прошёл ходовые испытания, превысив проектную скорость на 1.5 узла (много для невоенного корабля и вообще ледокола). Подозреваю что по 2 двигателя на вал чисто ради надёжности и ставили, как раз для таких случаев.
Вот вроде и хорошая новость, а за судостроение как-то боязно. Строим три траулера в Выборге по норвежскому проекту с "адаптацией" под условия современности, т.е. с максимально возможным импортозамещением. Что сказать - все хреново, просто перевести , корректно, не можем. Проектировщики , завод и адаптаторы похоже на разных планетах живут. Посмотрим, сколько придется "напильником" дорабатывать.
Даже так? Судя по новостям, отставания больше из-за финансового состояния завода. Как идет взаимодействие с норвежским проектантом?
Отставание, хрен его знает, там как у всех - все первое строится на средства последующих, пирамида форева. А с норвежцами , что , они дали проект, а прибамбасы нашего законодательства , Регистра и т.д. им не интересны. А мы по новой велик изобретаем. Ну вот скажите мне, зачем на пароходе менять грелки на теплые полы, тем более в гальюне?
Один ты Дартаньян, да?
Нет, у меня с фехтованием практически никак, я больше по настольному теннису.
За судостроение как раз сейчас всё ок. Верфи загружены заказами на годы вперёд настолько, что ощущается нехватка мощностей.
Строить ради построить, подход интересный, очень похожий по составу на - "распил бабла". Но нам на этом работать, однако. Вот, например, для подруливающего устройства вывели нам параметр "упор", термин из авиации, ну в крайнем случае ледокольный. А если бы правильно перевели, то был бы - "тяга" для комбинаторного режима. Так и это не все, у нас подруливающее устройство работает с постоянными оборотами ( после адаптации) , а комбинаторный режим предполагает изменение шага лопастей и частоты вращения, т.е. в нашем случае "упор" вообще не применим. И, поверьте, несостыковок достаточно много. Квалификации , что старых кадров коих на верфи собственно и осталось и молодняка недостаточно, одних по причине отсутствия повышения квалификации, вторых - в силу состояния нынешней системы профтехобразования.
Атомный ледокол по умолчанию = военный корабль. Вспомогательный крейсер как минимум.
Это НЕ фотошоп.
Москва зафрахтовала Российский ледокол?:)
Это перевод статьи "невероятных партнёров", у них так принято.
Скажите спасибо, что не "планы Путина".
Он должен доплыть и на вёслах )))
Страницы