Минтранс разбушевался. 100% платных дорог к 2035 году.

Аватар пользователя redtroll77

Недавно громко и помпезно  МИНТРАНС выдал красивую идею про бесплатный транспорт. Ну и как обычно оказалось, что бесплатный сыр - исключительно в мышеловке. "Транспортный коммунизм" предусматривает, что платными дороги регионального значения станут уже в 2025 году, в 2035 станет платным и проезд по городу, а сам общественный транспорт станет бесплатным только к 2035 году, да и не факт, что станет. Было же у нас уже обещание отменить транспортный налог, так как в стоимость бензина входят и акцизы, ну и как? А никак, акцизы есть и налог на транспорт никуда не делся, скорее всего с бесплатностью транспорта так и случится. То есть кроме реализации давней мечты МИНТРАНСа о 100% платных дорог  ничего не будет. В общем получим небожителей, рассекающих на пустых дорогах и переполненный общественный транспорт, для "лохов", который скорее всего так и останется платными.

 

Начиналось то все с красивых заголовков - "МИНТРАНС предположил бесплатность общественного транспорта к 2035 году", вот только уже при прочтении этой радости выяснилось, что взамен обещанной "халявы" уже с 2025 года дороги местного значения станут платными, а с 2035 года и городские.

 

Минтранс привержен идее перехода на бесплатный общественный транспорт к 2035 году при условии расширения платности дорог для автомобилистов, сообщает пресс-служба ведомства.

Как отмечается, проект транспортной стратегии был направлен для утверждения в правительство, которое его в основном одобрило и поручило частично доработать.

В документе в числе прочих было предложение о внедрении механизма «пользователь платит», предусматривающего переход к платности для всех категорий пользователей автодорог, включая дорожную сеть городских агломераций.

«Также проект предусматривал возможность перехода к бесплатному пользованию транспортом общего пользования в городских агломерациях», — говорится в сообщении.

В ведомстве рассказали, что данные положения сохранились в доработанной стратегии. В настоящее время доработка продолжается с учётом формируемого единого плана по достижению национальных целей развития, нового социально-экономического прогноза, а также корректировки нацпроектов.

 

Минтранс подтвердил планы перейти на бесплатный транспорт к 2035 году

При каких условиях возможен бесплатный проезд

Бесплатный проезд в общественном транспорте Минтранс предлагает ввести при условии внедрения механизма «пользователь платит» для всех категорий автомобилистов. Эта схема предусматривает, что с 2025 года будет взиматься плата за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году — со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.

 

Минтранс предложил готовиться к бесплатному транспорту и платным дорогам

 

Что с ходу бросается в глаза в этой " радостной новости"?

1.  Дороги регионального значения станут платными уже в 2025 году, а бесплатным общественный транспорт планируют сделать только в 2035 году, да и то городской.

То есть  платить за загородные дороги, причем все, что является сейчас нарушением закона, мы начнем уже в 2025 году,  через десять лет после этого, платными станут и города, ну и только тогда, может быть(эту фразу МИНТРАНС забыл), станет бесплатным городской общественный транспорт.

 

2. Про пригородные электрички вообще никто ничего не говорит - как были платными, так и останутся, это при том, что загородные дороги станут платными уже в 2025-м году.

Хорошо придумали Чебурашки.

 

В сухом остатке "Это похоже на какую-то разводку"(c)

Минтранс осуществляет свою голубую мечту - "Платон - в каждый дом!", а чтоб народ не топал ножками и вообще не бузил - обещает сделать бесплатным городской общественный транспорт в крупных городах. 

Зачем такой альтруизм с городским транспортом?

1. Попробуй без какой-либо "конфетки" прихватизировать все дороги, включая и городские - бадабум обеспечен,  а пообещай "бесплатный общественный транспорт в городах"  - хоть городские, не имеющие дачи, может одобрят. Ну а дальше вместо всеобщего осуждамса - глядишь хоть какой-то и одобрямс получится. Ну и пусть собачатся друг с другом, вместо того, чтоб коллективно протестовать.   Классическое римское "Разделяй и властвуй". 

2. Да и сомнительно, что за это всеобщее оплатноивание, кроме превращения нынче вполне доступных автомобилей в роскошь, будет хоть для городских, никуда не выезжающих, хоть какой -то профит.

 

Почему скорее всего никакого "транспортного коммунизма" не будет?

1. Вспоминаем про обещанную отмену транспортного налога из-за акцизов на бензин, ну и как?

Да никак, как платили, так и платим транспортный налог, только акцизы добавились. Было налогообложение, а стало двойное налогообложение.

В случае принятия этой "стратегии принуждения к самокату" , оно будет тройное, вот и все.

2. Даже в проекте никаким "транспортным коммунизмом" и не пахнет - про пригородные электрички ведь вообще не слова.

3. Кто-нибудь задумывался о себестоимости общественного транспорта?

Она вах какая высокая.

А что у нас начнется, после всеобщего оплатонивания граждан?

Судя по тому, что эхсперты грезят о том, что одна поездка на работу на авто будет стоить 1000 рублей, против 50 ОТ, большинство просто ездить перестанет, так кто же будет оплачивать "транспортный коммунизм"?

Богатые, для которых и 30 тыр в месяц на машину не деньги говорите?

А их на всех не хватит.

Ну и это я про Москву и Петербург только, в той же Костроме машин вообще в разы меньше, а там кто?

Видимо дедушка Мороз.smile3.gif

Что в итоге получится?

А три варианта :

Первый - городской общественный транспорт обанкротится, ну и вообще начнется " добровольно - принудительный ЗОЖ" - велосипеды и самокаты, добавлю, что и в метель и в пургу.smile1.gif

Чинуши же призывают на них ездить, причем совершенно не учитывая наш климат, видимо они его забыли на диком западе.smile1.gif

Ну или уже сказываются последствия падений с железных коней.

Второй  - за банкротством городского ОТ последует возврат платы, причем от души. Так между прочем уже было в 90-е: в провинции сделали бесплатным ОТ, он обанкротился, зарплату стали платить раз четыре месяца, автобусы стали ходить раз в час, ну а кончилось обратно платностью.

Третий - ОТ будет оплачивать государство из бюджета, тут сразу подварианты:

 . Первый - а де факто ОТ будет платным, так как за него из налогов будут платить все, а не только автомобилисты, которых на всех не хватит, спрашивается а бесплатность то где, где платит только Вася?smile1.gif

. Второй - в результате где-то будет бесплатно, а где-то нет, то есть кто в лес, кто по дрова, там где бюджет в стиле " в бухгалтерии мышь повесилась", все разумеется за чатлы будет.

Кстати полная платность всех дорог еще больше повышает себестоимость ОТ, что делает "транспортный коммунизм", ну вообще ненаучной фантастикой.

Что характерно - да эти факторы вообще остались за кадром, что еще больше наводит на мысли о том, что "бесплатный городской транспорт" (правильнее так называть, про электрички то вообще ни слова) - это  разновидность бесплатного сыра.  То есть банальный развод на поддержку полного оплатонивания, с обещанием через 15 лет сделать бесплатным городской общественный транспорт, то есть обещанием кота в мешке.

 

 

Кстати, если подумать, даже если представить себе, что обещание бесплатного городского транспорта будет реализовано, ни так уж и многим это выгодно.

 

Пригородные электрички то остаются платными, ну а в условиях принуждения к ним, догадайтесь что станет с ценами?

Что у нас обычно с ними случается, когда начинается монополия -  да вверх пойдут.

Кому мало не покажется:

1. Дачники попали в любом случае - своя машина накрылась тазом, по тому, что стала роскошью, а альтернативой станет, вполне себе платная электричка, переполненная, да еще и с тенденцией к удорожанию проезда.

Ах да, мне можно не кидаться доказывать то, что дачнику машина ни к чему - я имел сомнительное счастье в юности покататься на дачу во Владимировской области на электричке - ад и Израиль.

Путешествие с тяжеленными сумками и рюзачищами на плечах, при полнейшем отсутствии гарантии сесть в этом пепелаце. Ну и стоять можно было и три часа.    

Думаете сейчас будет лучше?

Да счаз, электрички станут суперпереполненными, если в них пересадить небогатых автомобилистов-дачников, а таких большинство.

Некоторым дачникам вообще придется продавать дачи за бесценок - далеко не везде есть общественный транспорт. Добро пожаловать в реальный мир.

 

2. Те кто использует пригородные электрички, чтоб ездить на работу в город.

Они и раньше показывали чудеса акробатики при посадке в эти пепелацы, особенно после так любимых некоторыми живительных отмен электричек. А уж теперь электрички и вовсе превратятся в аттракцион "сельди в бочке".

Опять таки тенденция к удорожанию - монополия она такая.

Кстати ждем криков в стиле: " Где родился - там и пригодился", плавно переходящих в призывы поработать в своем селе/поселке/городе за еду.

3. Те, кто ездил на машине на работу, в следствии полного отсутствия общественного транспорта, вернее на бумаге то он присутствовал, а на практике раз в день, если не в неделю.

Добро пожаловать в "самозанятые" то есть в перебивающиеся случайными заработками.

Естественно опять под - "Где родился - там и пригодился", то что на самом деле там никому ненужен - разумеется никого не волнует.

4. Использующие свои личные автомобили для работы, те же авто-курьеры, вылетят в трубу.

Какой прелестный социал-дарвинизм.

5. В принципе это ударит еще и по производителям отечественных автомобилей.

Кто скажет, что все эти Лады покупают богатые, тот может смело кинуть в меня камень и ожидать в ответ кирпича.smile1.gif

Богатым наш автопром нужен как ежу футболка.

На отечественном рынке для ВАЗа можно ставить большой и жирный крест, как в прочем и на ВАЗе, как производителе отечественных авто. Может что-то от завода и останется, но останется только то, что идет на экспорт, то что это наши марки будут - маловероятно. Французам и япошкам нет смысла выпускать наши авто именно на экспорт, основной рынок их сбыта в России. А если автомобили станут роскошью - то ему можно будет помахать ручкой.

В общем Тольятти готовься к "сокращению балласта".

6. На идее внутреннего туризма тоже можно ставить крест - многие на автомобилях путешествовали ибо так выгодно, а тут ...

Только не говорите, что богатые выручат, угу, угу с внутренним туризмом - уже смешно.

7. Подорожают все перевозки вообще, ждите отражения этого на ценах. Упс.

То есть новые "рыночные" цены получат даже пользователи городского ОТ.

Короче минусов больше, но многие будут специально их не видеть.

 

Кому выгодно?

Повторюсь, их не так уж и много:

1. РЖД, напоминаю, про пригородные и муждугородние поезда никто вообще не говорил.

Да и грузоперевозки РЖД, бесспорно вырастут.

2. Богатые - в их распоряжении будут пустые дороги, носись - не хочу.

Скажу сразу, разумеется не все богатые - жлобы, но богатых жлобов хватает, ну и среди таких давно ходят стоны о том, что нищеброды их , видите ли, замучили  тем, что маячат у них перед носом на своих "тазах", да и вообще занимают их дороги.

Кроме того, у этих же богатых жлобов давно витает и мечта о личных привилегиях, через принудительное снижение уровня и качества жизни  у тех, кто не богат. Им мало того, что они хорошо живут, им хочется выделяться на фоне остальных, по этому остальные должны жить как можно хуже.  

Ну и вот вам пожалуйста - "МИНТРАНС - мечты сбываются!".

3. Всяческие "компании - операторы", которые и займутся этим оплатониванием, за одно снимая со всего этого сливки.

4. Офисные хомячки Москвы и Питера, та их часть, у кого машины нет и кто никуда не выезжает.

Но их радость будет омрачена превращением автобусов и метро в переполненные "скотовозки", в которые набьются сегодняшние небогатые автомобилисты. Посадка в ОТ будет как в Африке.

Про провинцию я вообще молчу, там с этим будет полный северный лис.

Ах да, а еще радость этих офисных хомячков будет омрачена скачком цен на все подряд из-за дороговизны перевозок.

Напомню, это только при условии, что  городской транспорт  вообще будет бесплатным, а лично я сомневаюсь. Если так и не станет бесплатным, то выгодаполучатели вообще исключительно РЖД, богатые автомобилисты и "компании - операторы".

 

В общем как говорили индейцы - "Неравноценный обмен", особенно вспоминая о том, что хоть относительно свободные электрички и доступные личные авто предлагается поменять вообще только на надежду на бесплатный городской общественный транспорт.

 

В общем дорогие сограждане, в наших с вами интересах заранее начинать хайп по этому поводу, прошлый раз подобную но менее красивую идею - без халявы вообще, именно "неблагодарные холопы" и спугнули своим хайпом. Так что критикуем, не стесняемся.

Помните, лучше спугнуть непопулярную реформу громким шумом, чем потом скакать как сайгаки на митингах.

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Вот интересно, а популярные реформы вообще бывают или это фантастика?smile1.gif

Ах да, про "это социализм" не надо.

Где социализм,  когда богатым по прежнему можно все, да и систему никто не меняет?

Тут две вещи:

1. Реализация чисто правой идеи о помощи бедным не за счет государства и не за счет богатых, а за счет недостаточно бедного большинства.  По факту ради совсем, совсем бедных, недостаточно бедных превращают в бедных, богатых почти не напрягая.

 

2. Это не социализм, а обдираловка и построение сословного-кастового общества, с искусственным делением на сословия-касты.  Воплощение в жизнь мрии о том, что "Автомобиль только для богатых. Бедные - в скотовозки! Вы не жаслужили!"

Те более, что никакой гарантии того, что хотя бы городской транспорт станет бесплатным нет.

Простите, но я про отмену транспортного налога помню.

PS: Ну и не надо врать про мировую тенденцию. В странах, на которые вы любите кивать, платных дорог 1-3% и есть бесплатные альтернативы. То есть мы "опять впереди планеты всей".

Да и вообще мы не просили следовать за "мировыми трендами", тем более исключительно во всем плохом.

PPS: Очень на пульс хочется, я два дня этот разбор полетов МИНТРАНСа делал.

К тому же желательно это спугнуть на стадии проекта, так как в противном случае будет социальный взрыв и все.

Комментарии

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Что-то государство со своими реформами похоже занялось адом, вот и Клишаса-Крашениникова  одобрило правительство.

Ювеналочка одобрена.

Видимо мы на столько швятые, что и с перенаселением планеты боремся.

Правда тема а нам то это на фига, так и не раскрыта никем.

Аватар пользователя Ya
Ya(8 лет 8 месяцев)

Если не будет значительного роста доходов граждан, то количество автотранспорта само начнет уменьшаться после 2025 года.

Обоснование: пик годовых продаж новых автомобилей в РФ пришелся на 2012 год. Было продано 2 934 546 шт.

За 2019 год продано новых автомобилей 1 759 532 шт. Средний срок жизни автомобиля 12 лет и западные автопроизводители уже озвучивали желание снизить этот показатель до 10 лет.

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Я об этом уже писал. Это факт, начнет уменьшатся, доходы 5 лет только падают, вернее они растут, но только у РОССТАТа.smile1.gif

В результате продажи авто будут падать. Они уже падают, средний возраст авто 10-15 лет, кстати я бы не сказал, что они через 10 лет обязательно дохнут, у меня была Мазда спокойно прокатавшаяся больше 10 лет, сейчас КИА РИА уже девятый год, ну и не в одном глазу.

Кстати я, когда КИА покупал, то думал ее поменять лет через пять на новую Гранту с минимальной доплатой, как ей стукнуло 5 лет думать перестал, так как доплата стала равна стоимости продажи моей КИА, так и катаюсь.

Падает покупаемость авто.smile1.gif

Аватар пользователя DenSkipper
DenSkipper(8 лет 7 месяцев)

Выпущено автомобилей за прошлый год: в 'умирающей' Америке 10 млн, в 'дохлой' Японии, 9 млн, в типа 'буржуазном ' и страдающем Китае - 25 млн. Только в нашем возрождающемся Отечестве 1.72 млн, и то роскошью уже объявляют в планах на уровне Правительства.  Правильной дорогой идем, господа-товарищи.

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Ведут в антиутопию, а приведут в СССР на свою голову.smile3.gif

Такой феодальный капитализм нам ненужен.

 

Аватар пользователя DenSkipper
DenSkipper(8 лет 7 месяцев)

Да, по догике плата за мосты потом (инфраструктура), кордоны при переезде в другую область (проверки), разные законы в поместьях, ой, областях. Частные армии, ну и покатилась, родная 

Аватар пользователя Нижегородец
Нижегородец(10 лет 5 месяцев)

Был период, когда кордоны стояли на границах национальных республик и требовали плату за вывоз продукции

Комментарий администрации:  
*** отключен (кишки военных пусть обсуждает в других местах) ***
Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Такое впечатление, что важ аккаунт взломан.

То призывы раздать пенсионерам деньги на Белоруссию, то такая сознательность.smile1.gif

Аватар пользователя Нижегородец
Нижегородец(10 лет 5 месяцев)

Я просто справедливыйsmile3.gif и не фанатею ни от ВВП - ни, тем более от прочих акторов. Например, не имея хоть какой нибудь внятной концепции строительсва общества сносить существуюшее - пусть и не совершенное - глупость.  Но при этом надо вполне ответственно критиковать эти несовершенства - ну что бы жизнь не превращалась в ад.

Есть внутренние проблемы - а есть внешние. При этом проблема с РБ - управляемая РФ - но как-то криво и настолько убого, что результат просто удручает. Конечно, уж лучше эти деньги раздать пенсам - ну хоть какая польза будет.

А вот проблема снижения земельной ренты и соответсвенно сокращение энергопайка - эта тема плохо управляема в силу множества причин и тут РФ полывёт брюхом кверху. Митинговать - без смены государственного строя - просто глупо. Ломать госстрой не имея концепции - ну не из-за жоповок же это всё затевать! - глупо.

Так что жизнь явно не укладывается в пропагандисткие штампы - ни тогда - ни сейчас.

 

Комментарий администрации:  
*** отключен (кишки военных пусть обсуждает в других местах) ***
Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Я просто справедливый

 

Так говорят все, кто одобряет что-то непопулярное.

Аватар пользователя Нижегородец
Нижегородец(10 лет 5 месяцев)

Жизнь полна несправедливостей ... 

Однако не стоит по этому поводу плодить большие несправедливости

Комментарий администрации:  
*** отключен (кишки военных пусть обсуждает в других местах) ***
Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Однако не стоит по этому поводу плодить большие несправедливости

 

Написал он, оправдывая очередную несправедливость.smile1.gif

Аватар пользователя Нижегородец
Нижегородец(10 лет 5 месяцев)

Фамилия вашего предка была дон Кихот?

Комментарий администрации:  
*** отключен (кишки военных пусть обсуждает в других местах) ***
Аватар пользователя Ya
Ya(8 лет 8 месяцев)

Темнейший еще за пенсионную реформу минус в карму имеет.

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Иногда мне кажется, что в этом предложении можно смело оставить  только первое и последнее слово - "Темнейший имеет.",  больно уж он наподписывался в последнее время.

Раньше Дума была "бешеным принтером", теперь "бешеных принтеров" стало два.smile3.gif

Аватар пользователя sputnik_666
sputnik_666(8 лет 5 дней)

мне одному кажется, что ситуация несколько напоминает период развала СССР!??? Только вместо пустых полок, таллонов, роста цен идет накачка начеления негативом по отношению к действующей власти и конкретно президенту. Маски, карантины, унизительные высказывания различных должностных лиц и депутатов. Списки можно продолжить до бесконечности.

Не сложно увидеть что самые жесткие и нечеловеческие требования по карантину были в Москве и Татарстане. 

Я удивился когда дочь допустила негатив к президенту на мой вопрос по причине. Внятного ответа ес-но не последовало. Спрашиваю а что ваш универ , говорит что большинство молодежи негативно относится к действующей власти.

Почва готова. Давайте введем платные дороги. Цены на бенз и так растут без остановки. Мои знакомые уже задумываются о том что машина обходится накладно для семейного бюджета.

Складывается ощущение, что после пенсионной реформы, президент потерял связь с землей, или реально не в курсе что происходит в государстве.

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Мне тоже напоминает поздний СССР: ликуют СМИ, а народ плюется.

Мало кризиса, которому уже 5 лет, так еще и непопулярные реформы пошли, пенсионную уже приняли, на очереди законопроект о профилактике семейно-бытового насилия, по которому за любой чих вылетаете из квартиры, причем своей, ну или детей отберут, ювенальные законы, ну и эта прихватизация дорог. Этим и создается негатив.

 

Складывается ощущение, что после пенсионной реформы, президент потерял связь с землей, или реально не в курсе что происходит в государстве.

 

Частенько так кажется.

 

Аватар пользователя Sheriff Tupper
Sheriff Tupper(4 года 5 месяцев)

ну и вообще начнется " добровольно - принудительный ЗОЖ" - велосипеды и самокаты

Ой какая наивность. Всё пронумеруют и заставят сдавать ПДД. Уже ходят разговорчики об этом. Или Вы серьёзно считаете, что при всеобщем контроле передвижений они допустят такую анархию, как неучтённые и где попало разъезжающие велосипеды и самокаты?

Аватар пользователя DenSkipper
DenSkipper(8 лет 7 месяцев)

И ходящие где попало люди.

Аватар пользователя Сергей Капустин

автор к сожалению не сказал самого главного - цену за дороги. впрочем, никто не сказал...

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Слышал только по оговоркам специалистов- одобрямсов, они открытым текстом выпалили, что машины станут роскошью, так как поездка на работу на авто будет 1000 рублей, а на ОТ 50, кстати что характерно 50 а не 0.

Других данных по расценкам нет.

Аватар пользователя dmikar
dmikar(9 лет 4 месяца)

50 руб на фоне 1000 - практически бесплатно :))

Аватар пользователя АВК
АВК(11 лет 5 месяцев)

Информация о грезах Минтранса напрягает.Похоже,что кто-то там  в правительстве  готов самоубиться.Или наоборот убить власть в стране.Пора бы порешать в Минтрансе кадровый вопрос.А может быть и в Правительстве.Это я как запутинец,ватник и колорад говорю.

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

И в правительстве и в МИНТРАНСе - по словам РТ в правительстве одобрили.

Может они и хотят оранжевой революции, я не Вольф Мессинг, все может быть.

Но скорее всего они надеются, что мы это просто скушаем, как уже скушали акцизы + сохранение транспортного налога.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(12 лет 2 месяца)

Не хотят что бы я ездил на машине ,буду летать на квадрокоптере . А вообще, пусть быстрее грянет буря ..

Аватар пользователя DenSkipper
DenSkipper(8 лет 7 месяцев)

Антинародных вредителей из Минтранса - под суд! И власть, поддерживающих такие начинания, по идее тоже. Минкульт тоже пора на свалку истории. 

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Поддерживаю.

Аватар пользователя woddy
woddy(11 лет 3 месяца)

а авторов пенсионной реформы сразу на столбах вешать?

Комментарий администрации:  
*** Неполживого чма кусок ***
Аватар пользователя уазовод_
уазовод_(8 лет 2 месяца)

Не, этим медаль

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Лучше орден сутулого.smile1.gif

Аватар пользователя Partisan
Partisan(11 лет 11 месяцев)

А саморез подлиньше, чтоб в стенку покрепче вошёл.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя уазовод_
уазовод_(8 лет 2 месяца)

Предсказуемо, еще с самого платона. Стало быть скоро вылезут на арену цир.. типы навроде заполкисов и перехватов с обьяснениями о том  какое счастие вдруг настанет.. Вон свидетели святости путина уже в падучей бьются в пространстве этого топика))

 

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Да предсказано, скажу больше - это не первая попытка, первая была в 2016-м, только в ней не было сказок про бесплатный сыр  транспорт. Был лютый скандал, тогда это спугнуло.

Я тогда на ГА сидел, вот там были просто разборки заолигархосов с левыми на эту тему, заолигархосы такую охинею пороли...

Один например доказывал, что за принуждение к велосипеду нормальный человек только поблагодарит - видимо человек с велосипеда сильно упал.smile3.gif

Стало быть скоро вылезут на арену цир.. типы навроде заполкисов и перехватов с обьяснениями о том  какое счастие вдруг настанет..

 

Может вылезут, может не вылезут.

Вон свидетели святости путина уже в падучей бьются в пространстве этого топика))

 

Вроде большинство сторонников Путина против. Причем сейчас быть против этого совсем не то же, что против Путина, Путин то пока по этому поводу рта не открыл.

Те кто за, или безлошадные и бездачные, или лахта. Настоящие путинисты пока в основном против.

Кстати так и на ГА было: против были и оппы, которые Путина вообще терпеть не могли и путенисты, как левые, так и правые. 

Я тогда был левым путенистом - это когда на выборах в Думу или местных - КПРФ, а на президентских - Путин.smile1.gif Ну и я был против естественно. А кто был за?

В основном подозрительные активисты - мы их подозревали в работе на Лахту, причем все.smile1.gif

Аватар пользователя Провинциал.
Провинциал.(4 года 11 месяцев)

Извиняюсь.

Что такое ГА и Лахту?

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

ГА- форум "Глобальная Авантюра" , раньше был хорошим, с 2018-го захвачен фактически ЕР и правыми либералами, топят за антисоциальные реформы, ювеналку и феминизм.

Есть там еще нормальные, но их глнобят модераторы - истинные единоросы.

А "Лахта"  - неофициальное название проправительственной "фабрики троллей", название получила за расположение - Петербург - "Лахта-центр". Структура Пригожина, но не того, что муж Валерии, а того, что ресторатор. Что-то вроде интернет-ЧВК, работает на правительство, а точнее ведет пропаганду, напрямую с властью не связана. Разумеется крови на них никаких, но достали давно всех.smile1.gif

Аватар пользователя salvator
salvator(9 лет 2 месяца)

А есть он общественный транспорт, то? До кучи загородных пунктов не добраться без пересадок и маршруты типа 2 раза в день. По не очень популярным направлениям личный транспорт - единственная альтернатива. Те это очередная попытка сгонять всех в города.

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Да, все так, есть места в которые или вообще на ОТ не доедешь, у меня в одном из таких дача, или крайне неудобно.

Мне например на работу на машине 40 минут - час, на ОТ полтора часа.

 

Те это очередная попытка сгонять всех в города.

 

Это попытка дать навариться нужным людям - операторам Платона и РЖД, электрички то останутся платными, плюс грузопоток пойдет.

Плюс воплощение в жизнь давней мечты богатых о пустых дорогах, плюс де факто построение кастового общества, в котором одним можно все, другим только платить и каяться.

То что плюс, возможно просто приятный побочный эффект.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(12 лет 2 месяца)

Хорошо вам электрички есть .

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Плохо нам, до моей дачи их в принципе нет, вообще ничего туда нет и оттуда тоже.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(12 лет 2 месяца)

Ну хотя бы можете на них  посмотреть и руками потрогать .

Аватар пользователя Ya
Ya(8 лет 8 месяцев)

Транспорт есть, толку нет. СПб. Юго-Запад застроили, первую станцию метро в Красносельском районе давно обещают, срок открытия регулярно переносят. Вечером в пятницу 2,5 км автобусы и троллейбусы едут 40 минут.

Аватар пользователя DenSkipper
DenSkipper(8 лет 7 месяцев)

Нефиг болтаться. Вдруг, неблагонадежный. Дома сиди. А если идешь куда - отметься в приложении, приложение уже разработано и опробовано. А если отметишься а не туда пойжешь, штраф же и принцдительные работы.

Радостное будущее! Ура, наши деды, неистово рукоплещут, именно за эти идеи, полного закабаления народа, отъема естественных потребностей и благ, увеличения  эксплуатации они и боролись. 

Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Так сказать работаю на опережение, пишу для тех, кого пугают московские пробки:

1. Можно обсуждать платный въезд в отдельные районы, например в центр, но не для тех, кто там живет или кому туда по работе надо.

Этого хватит.

Платные парковки во дворах - перебор, платный въезд в город тоже. Платный МКАД - дуля, как и ТТК. Не ближе центра.

 В противном случае дачники могут продавать дачи, а те , кто ездят на работу на машине из-за отсутствия транспорта - уходить в безработные, а вот этого не надо.

2. Пожарные и скорые?

Так кругом выделенки.

Тем более я не уверен, что эти реформаторы и их не захотят заставлять платить, если захотят, то будет вообще жуть - платные скорые, пожарные и полиция, разумеется "только за дорогу", ну и под крики либерторианцев о том, что каждый должен сам решать свои проблемы. 

У нас же они ку-ку.

3. Да и вообще золотой период взрывного роста количества авто уже прошел, кризис с 2015-го года у нас поселился. Что-то слабо верится в бум покупки авто. Из года в год продажи только хуже. Правда к Мерсам и Лексусам, которые богатые покупают это не относится, но богатых мало.

Если посмотреть статистику, то большинству автомобилей 10-15 лет, ребята, ну какой покупательный бум, когда авто стары как мир.

Зря боитесь коллапса. Причем подозреваю, что это и МИНТРАНС понимает.

 

Это все не из-за энергетического кризиса - нефть не кончается, ее 100% лет на 100+, да и может и потом не кончиться. Быстрее скорее всего транспорт перейдет на электрику, и электрокары станут более доступными, сейчас это роскошь.

И не из-за пробок.

Из-за чего?

Да все просто, вот выгодаполучатели:

1. РЖД - они обплакались про падение пассажиропотока.

А с такой реформой он пойдет вверх, как и грузоперевозки РЖД - профит.

2. Операторы Платона захотели больше денюшек. Напоминаю, им идет львиная часть с Платона, им а не государству, государству остаточек.

Они разумеется озолотятся.

Собственно это все, если не считать, что некоторые богатые - те что жлобы, давно мечтают о пустых дорогах. Они с удовольствием даже заплатят за это. Но это так, мелкие бесы, основыне выгодаполучатели  у меня расписаны. 

Аватар пользователя Jeque
Jeque(11 лет 12 месяцев)

Скажем так. С ситуацией, когда каждый дурак, как только получит зарплату, позволяющую взять автокредит, сразу покупает себе жоповозку и считает своим долгом каждый день ездить на ней на работу, тоже нужно что-то делать. Автомобиль, конечно, не роскошь..., но и ездить на личном авто в булочную - это тоже перебор. То, что предложил минтранс - убогая попытка решить эту проблему. Но с другой стороны, посмотрите, например, на Сингапур. Там возможность ездить на личном автомобиле продаётся гражданам на аукционе. Других способов решить проблему пробок, они не нашли. И у нас вряд ли найдут. Должно быть не выгодно ездить на личном авто по пустякам.

Комментарий администрации:  
*** Подаёт сплетни под видом фактов, уличен в гнилоязыком пустословии ***
Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(12 лет 2 месяца)

В Москву тоже вид на жительство на аукционе продавать .

Аватар пользователя Jeque
Jeque(11 лет 12 месяцев)

Возможно, это сподвигнет создавать хорошо оплачиваемые рабочие места не только в Москве.

Комментарий администрации:  
*** Подаёт сплетни под видом фактов, уличен в гнилоязыком пустословии ***
Аватар пользователя redtroll77
redtroll77(12 лет 1 месяц)

Так никто не создает.

Аватар пользователя Ya
Ya(8 лет 8 месяцев)

Тогда Новую Нефть станет дорого добывать

Аватар пользователя Medved075
Medved075(6 лет 2 месяца)

Не, просто стоимость квартиры у метро и такой же где-то за мкадом в 10 км без метро, с одними шайтан-арбами маршрутными, начнет различаться примерно раза в 3 или более. Потому как возможность работать в дальнем замкадье будет только на равне с гастерами, на ближайших складах, иль куда дошел пешком сранья:)))

Страницы