УДК "Боном Ричард" посла масштабного многодневного пожара.
Сейчас на корабле идет первичная уборка + демонтирована поврежденная во время пожара кормовая мачта, у которой существовал риск обрушения.
На первичную уборку флот выделил 10 млн. долларов. Во время этих работ, одновременно начнется подсчет материального ущерба и оценка состояния корабля, по итогам которых будет принято решения - вкладываться ли в восстановление УДК или же списывать его лом.
По оценке флота, для определения конечной судьбы корабля потребуется несколько недель и вердикт будет в конце августа-начале сентября.
Использованные источники:
Комментарии
Глядя на последнее фото, так и слышится эхо высказываний спецов: "...ак, ..ак, ..ак..."
Не удивлюсь, если их от такого зрелища и на "....ука", ".....дь" и "....длы" пробьёт.
Ненене. Эти не способны изучить действенный язык флота. Да и вообще, ребята тупенькие.
"...Я Ваши морские речения не разумею..."
Мазут сухопутный. (с)
Эхо может и слышится, но первая мысль - "Во-первых, это красиво" (с)пёрто
Это в Вас советское прошлое говорит.
А вот амерспецы в этот момент думают, как бы ценник побольше накрутить.
Хмм... Промотайте чуть ниже и найдете мой комментарий по этой теме. Там, где про "цветмет". :)) А про совок я не отрицаю. Совок as is.
..."мать, мать, мать", привычно ответило эхо.
Нормально так получилось.
Думаю, надо новый запиливать.
Этот распилят, плюс к ВВП. Новый замутят, еще один плюс. Вобчем, одни плюсы.
Грейт то надо эгейнить.
Крайне символично "самоуничтожение" именно этого корабля. Своевременно. Капитан Врунгель говорил: "Как вы яхту назовете, так она и поплывет."
Обратное тоже верно. Бенджамин Франклин (а именно его имя носит УДК) - единственный из отцов-основателей, скрепивший своей подписью все три важнейших исторических документа, лежащих в основе образования США как независимого государства: Декларацию независимости США, Конституцию США и Версальский мирный договор 1783 года, формально завершивший войну за независимость тринадцати британских колоний в Северной Америке от Великобритании.
Его все видели на купюре ФРС США $100, но, в отличие от остальных мордамикупюромарателей в США, Франклин - единственный, кто не был президентом США.
Это не ли был магистром саксонского ордена 17 уровня? Таэк это ему было впадлу призидентом стать?
Это не ли был магистром саксонского ордена 17 уровня? Таэк это ему было впадлу призидентом стать?
Читал его автобиографию - интересный человек. Но однако же в подвале дома, который он снимал в Лондоне, нашли останки якобы людей именно времени проживания Франклина в нем. Говорят, что это баловался его друг врач - крал с окрестных кладбищ тела людей и препарировал их, во имя науки (помер молодым, вроде бы, от заражения крови вследствии неудачной работы с трупами). Но правды мы так и не узнаем, а в автобиографии Бенджамин про это забыл написать, память подвела.
Да он и не расплавился совсем...как новый...проводку перекинуть и катайся
Я тоже считаю, что именно так и нужно сделать. Особенно с учетом того, что броня под воздействием высоких температур не плавится, но катастрофически теряет прочность. Именно поэтому горевшие танки не восстанавливают, а отправляют на переплавку.
Ходят слухи, что нынче корабли не очень-то и бронируют. Рассказывали даже, что по последней американской военно-морской моде принято настройку делать из бальсы и пробкового дерева.
А мозги надувать знаниями о гендерной принадлежности.
Только некоторые, и для того, чтобы эти шушпанцеры не переворачивались, пугая всех. Ибо положение центра масс никакое бабло изменить не может.
> положение центра масс никакое бабло изменить не может.
Ошибочное мнение. Пригрузить корыто балластом из золота - вот центр масс и понизится.
Транжира ты! :)) Вот зачем золото? Чугунина рулит! Но, конечно, по требуемым ТТХ можно ее использовать как золото. :)))
Надстройка и у этого чуда максимально облегчена. Ибо остров сдвинут на правый борт. Поэтому алюминиевый сплав. И поэтому выгорела и обрушилась.
На УДК вообще никакой брони нет - корабельная спецсталь и в ряде случаев кевларовый (противоосколочный) подбой. Разве что по этому кораблю речь может идти конкретно о реконструкции полетной палубы, т.к. у всей серии типа "Уосп" она оказалась не способной к эксплуатации Ф-35В при вертикальной посадке - прогорала. Поэтому новую можно считать условно бронированной.
А с этим УДК главная проблема в том, что его от клотика до трюмов залили морской водой при тушении, что означает, минимум, необходимость замены всего, где участвует искричество. Не говоря уже об оценке огневого воздействия на корпус и элементы конструкции.
В общем, на дефектовке бабла срубят, а потом вынесут вердикт - на списание.
тем более что как раз три недели тому выпустили ему замену
А толку?
Проблема Пиндостана даже не в том, что все эти многочисленные базы по миру стоят или пустые, или полупустые. Та же вторая война в Заливе потребовала более полугода напряженной логистики, чтобы сформировать всего-то 300-тыс. группировку!
Вот оне носились со своей НАТОй, строили базы в Заливе, а теперь в главных врагах - Китай, где из союзников в регионе лишь Япония. Гуам и Окинава - маловаты. Австралия - слишком далеко и с ней "не все так однозначно". Т.е. все усилия с затратами в Европе с Заливом оказались в значительной степени напрасными, поэтому либо все это придется спешно бросать, либо Китаю с его быстрыми темпами затрат и строительства того же ВМС вскоре противопоставить будет нечего.
Да, они сейчас поощряют Японию, та уже по сути приступила к строительству чуть ли не полноценных авианосцев. Но надо больше и всего, т.е. не только корабли. Надо пересматривать вопросы по базированию, их защиты, возможно увеличения контингента и многое другое.
А тут еще и РФ граничит...
если вы это серьезно , то вам рано на аш , а пора за парту
Камрад, ну это же ирония была! Я только про покраску и неонку хотел коммент запилить, но протормозил, и меня опередили. :)
Точно! "Мамай кланус, нэ бытая савсем!" На Авито после приборки покраски... или Великой Морской Державе морекопателей подврить. Будут гордиться, опять же обоснование 14 адмиралам будет. И да, в конце "сарказмЪ" добавляйте, видите, сколько без ЧЮ народа...
....проводку перекинуть и катайся
Километров двести (а мож и все пятьсот) веревок в кабель-трассах, сросты, муфты - мечта монтажника )
Всё гораздо интересней. Не знаю, как в штатах, а у нас в своё время бракованные изделия с п/я отправляли на спецсвалки и там вполне безжалостно утюжили бульдозерами, а то и чем по-тщательней. Где-то дома валяется фрагмент какого-то изделия - натурально, кусок мрамора с торчащим оттуда куском платы и обломками резисторов.
Я к тому, что на борту может быть много интересного, и даже продолжительный пожар не даёт никакой гарантии надёжного его разрушения. Так что отправить в Индию на демонтаж не получится - надо сперва всё нужное посрезать. А как Вы справедливо отметили, это сотни километров кабель-каналов в том числе.
ИМХО, проще притопить где понеудобнее для аквалангистов.
На первичную уборку флот выделил 10 млн. долларов.
Распил и откат как оно есть. Навального на них нет. Тысяч за $100 бригада узбеко-мексиканцев не только бы убрала все последствия пожара, но и выложила бы плиткой УДК внутри и снаружи.
Убил.
Два десятка срочников и и пара мичманов сделают это ещё дешевле. Правда исчезнет половина кабелей и прочего, что плохо прикручено. Но ведь оно и так уже испорчено.
Надо Украине подарить. Тогда лимонов двадцать сверху можно выдурить. Вот пышаний будет...
Одного не понимаю. Боевой корабль должен быть заточен на живучесть. Ну всякие там автоматические изоляции отсеков, системы пожаротушения и т.п. Нет этого всего? Ну значит это не боевой корабль!
Или я чего не понимаю...
Если бы пожар начался во время боя, то всё бы было: и изоляция, и пожаротушение.
А тут сам видишь, типичное
Это другое.
Да, да, я конечно верю! Всё, всё было бы.
Официально - есть, по факту - нет. Ибо "нахрена перекрывать каждый раз, когда мы тут постоянно ходим", "отключим противопожарку, потому что рабочим лень выходить каждый раз покурить на палубу", и т.д., и т.п.
По
хучленизм - это отнюдь не русская особенность, как нам пытаются втирать разные проплаченные убожища. Достаточно вспомнить не такой уж далекий 2017-й и удивительнейшие катастрофы ВМС США того года. Это просто днище. А результаты расследования - двойное днище.Плюс к тому, корабль стоял на ремонте, на борту была треть экипажа, которая расслаблялась с пивом и порнухой и завидовала тем, кто ушел на берег. А здоровьем рисковать за спасение корабля их уже давно не учат. Ибо КОНТРАКТ это предусматривает только во время боевых действий. В остальном - по ситуации и желанию.
Сцука... Сломали редактор... Цитату вставить никак.
Раздолбайство у нас и раздолбайство у них это две большие разницы.
Раздолбайство у нас это расслабуха с постоянной готовностью к большому звездецу, даже в состоянии нестояния. По этому редко когда всё заканчивается по максимуму плохо. Жаль, что последние поколения населения уже менее готовы, но всё таки есть ещё порох в проховницах и ягоды в ягодицах. А у них это реальный звиздец! Они относительно готовы только в ситуации когда заранее подготовились. Если же этот звиздец не запланирован, то всё, полный капут.
Про редактор.
Я так понимаю Вы с мобилки пишите. Жмёте в экран, появляется кнопка вставить. Жмёте её, после чего появляется окошко. В нём ещё раз жмёте в экран и вставляете скопированное. И потом подтверждаете вставку (кнопка Ок).
Вот во втором окошке и не вставляется. Кнопка вылазит, а текст не вставляет.
О! Я понял! В белое поле оно вставляет белые буквы!!! Убиться ап стену...
Ещё косяк редактора: в поле редактирования нельзя выбрать несколько слов, только одно. Не растягивается как раньше было и как есть в поле статьи. Для чего это нужно? Выделить несколько слов и удалить, сейчас побуквенно или одно слово только можно.
Из тысячи человек экипажа на борту было всего 160. Каждый член экипажа заточен на борьбу с пожаром в своем отсеке, каюте, гальюне и не сунется в чужой, который с точностью до стенки не знает и может заблудиться в дыму. Количество народа в одном отсеке также не могло хватить.
Также внутри велись сварочные работы и противопожарная система была отключена.
В увольнение?
Аха!
Спалим это корыто нахрен?
Аха!
Ну вот представьте: грузовые отсеки забиты хабаром морпехов и их машинками, в доке стоят десантные баржи, над ним ангар авиакрыла (со своим хабаром), а в трюме 3700 тонн дизтоплива, плюс 1 млн. галлонов авиакеросина. А внутренняя система пожаротушения вышла из строя еще в начале пожара.
Так што... Отдадим должное, боролись люди за живучесть.
Негритосы облизываются пока издали, посматривая на циркулярки.
Не циркулярки, а болгарки, Алекс. И на ацетиленовые резаки негры тоже засматриваются. Что первое, что второе - адские машинки. Имел дело в 00-х по работе. :)
Ну вы ваще извраты. Что можно увезти без распила так и увозится, вплоть до размеров которые влезут на платформу. И даже гаишники сопровождают эту каракатицу по дорогам общего пользования. Сам видел в 90-е много, много, много раз.
Я тоже в 90-е видел. Но не очень часто. Может просто примелькалось.
Просто ты в те времена не очень часто по дорогам ездил. Я же вообще всегда был в пути, с 91-го до 97-го. Правда больше по воздуху...
Страницы