Из-за карантина уровень авиасообщения в Париже вернется к прежним показателям после 2024 года

Аватар пользователя Lehan

Группа компаний ADP (Aéroports de Paris), в чьем управлении находятся парижские аэропорты, спрогнозировала, что после вызванного карантинными мерами резкого сокращения числа авиаперевозок, прежний объем перелетов будет восстановлен «между 2024-м и 2027-м годами».

Заявление сделал генеральный директор ADP Огюстен де Романе. «Это первый раз за последние 50 лет, когда по (сектору) воздушных перевозок нанесен такой сильный удар, и уже признано, что восстановление будет постепенным: возвращение к уровню перевозок 2019 года ожидается между 2024-м и 2027-м», — подчеркнул он.

Топ-менеджер также уточнил что группа ADP в первом полугодии зарегистрировала чистый убыток в размере 543 миллионов евро, тогда как по итогам прошлого года у компании была прибыль в 250 млн.

Группа ADP управляет всеми тремя парижскими аэропортами — Руасси—Шарль-де-Голль, Орли и Ле Бурже. Это первая в мире компания по объему контролируемого ею авиационного пассажирского трафика.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя al-leks
al-leks(3 года 3 месяца)

Я вам про 2024-27 ещё и не такую  сказку  расскажу ))) все это в стиле: или осел, или падишах, или Насреддин )))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (мистер говно-наброско) ***
Аватар пользователя Сударь
Сударь(4 года 9 месяцев)

Я вам про 2024-27 ещё и не такую  сказку  расскажу ))) все это в стиле: или осел, или падишах,

Там даже хуже. Т.к. ПОСЛЕ 2024, а это может быть 2025, 2030 ... Вообще, такие "прогнозы" вызывают смех.

Аватар пользователя Amber
Amber(9 лет 2 недели)

Смех вызывают прогнозы которые не видят текущей трансформации системы.  Люди привыкли мыслить абстрактно. Людям внушили мысль, что система будет жить в ЛЮБОМ случае.  И теперь, когда систему режут открыто и по-живому люди думают, что система сама все выправит.  Как никто не знает, но выправит. Как было много раз до этого. Хотя такого как сейчас не было НИКОГДА. Никто и никогда  мировую экономику не останавливал, тем более под надуманным предлогом.

Аватар пользователя Виктор Филимонов

Никогда он не вернётся. 

Аватар пользователя Amber
Amber(9 лет 2 недели)

Это трудно осознать. Но ничего уже вернуться назад не может физически.

Сейчас из экономики выпадают целые отрасли и  десятки процентов ВВП. Причем, самое печальное,  ВВП реального сектора, а не виртуального. Авиаперелеты одна из этих отраслей (реального сектора).

Назад дороги нет. Ветку  у дерева отрубить так назад ничего не вырастет, во всяком случае, быстро. Допустим, отменили карантин и что? Все ринулись покупать  автомобили? Нет, конечно. У людей и раньше не было денег, а теперь (при или после карантина) их точно не будет у массового потребителя. Наоборот, этого массового потребителя сейчас и в будущем, по ряду объективных причин, будут активно сокращать, переводя из разряда потенциального покупателя авто в  разряд потенциального бомжа. И конца этому нет в рамках ЭТОЙ системы. Раздача вертолетных денег простому потребителю уже давно не вариант в рамках раскаленного печатного станка, отрицательных процентных ставок и растущего золота. Все, приплыли.

Аватар пользователя Сударь
Сударь(4 года 9 месяцев)

Все ринулись покупать  автомобили? Нет, конечно. У людей и раньше не было денег, а теперь (при или после карантина) их точно не будет у массового потребителя.

В другой теме я давал ссылки на падение продаж авто в Европе... Что-то около 25%, и, полагаю, восстановление на горизонте не маячит. При этом, дилеры не снижают цены. На что они надеятся? Казалось бы, продай со скидкой то, что застряло на складе (лично видел машины, полученные в 2019, а рядом - 2020, которые тоже не нашли хозяев).  Но - нет, жмутся.

Аватар пользователя Dimitriys
Dimitriys(2 года 3 месяца)

Ты просто не понимаешь как работает этот рынок. Не могут они без серьезных и длительных проблем для себя опустить цены. 

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(5 лет 8 месяцев)

А на какой год запланирована смерть падишаха и ишака? Прогноз бла бла бла.

Аватар пользователя Nick0las
Nick0las(6 лет 5 месяцев)

Такого рода прогнозы дело неблагодарное. Карантин маскирует под собой более глубинные и более фундаментальные процессы. В ближайшие годы неожиданным карантином будут обьяснять для масс любые проблемы в экономике, которые на самом деле имеют системный характер. Более того, вполне возможно, что одной из реальных причин целью введения всемирного карантина является отсечения части отраслей экономики от энергопотока. Карантин безусловно сказался на доходах многих людей, и всреднем спрос на авиапервеозки упал. Но мне кажется, что введение массы ограничений на пересечение границ, справок, тестов, изоляций на две недели, и введение внутренних запретов на командировки во многих кампаниях снижают авиатраффик куда сильнее чем непосредственная убыль денег у населения.

Аватар пользователя Лёша Трептов
Лёша Трептов(3 года 9 месяцев)

Просто Боинги максы заземлили и их владельцы Вангарды-Блэкроки решили заземлить всех. Так не доставайся ты никому(с). Ну и в других отраслях такая же петрушка.

Странно, что этот аспект практически обходится стороной.

Аватар пользователя марионетка мордера

всё ...прилетели..."здравствуйте девочки"....))))