Главная причина экономических проблем в России - дураки. Есть разные экономические дураки. Один дурак берет ипотеку в долларах, другой дурак гордо именуемый бизнесменом развивался сугубо в кредит или без финансовых резервов и разорился, третий дурак именуемый ранее лучшим Министром Финансов в мире сейчас говорит о плохой экономической политике, которую он сам лично выстраивал. Дураки есть разные. Только вот есть дураки самые опасные, это идеологические дураки или дураки идейные, которые дурость оправдывают. Пейсатель Андрей Паршев - эталонный пример. Паршев в далеком 1999 году напейсал книгу "Почему Россия не Америка".
Пейсатель в своем труде, достаточно качественно написанном, доказывает, что экономические проблемы России заключаются в сугубо в климате. Мы, в смысле вся Россия, платим за холодный климат столько, что не можем позволить себе жить хорошо, а экономика не может быть конкурентноспособной и любая продукция (как несложно догадаться - кроме сырья) не может быть конкурентной на рынке.
Именно поэтому (книга напейсана в 1999 году) в России могут делать жигули и не могут делать: мерседесы, тойоты, хундаи итд (Уже смешно, производят в России эти автомобили и "золотыми" они уж никак не являются).
Поверить конечно, все же, в это пейсательство вполне возможно, достаточно посмотреть на квитанцию и увидеть расходы за отопление. Мы платим за тепло, которое нас греет осенью, зимой и весной, достаточно большие деньги.
Пейсатель заявляет, что каждый градус холодной температуры увеличивает затраты на огромные проценты, в одном из интервью сообщает:
"С каждым минусовым градусом стоимость обустройства одного рабочего места увеличивается на несколько десятков процентов! А если город стоит севернее среднегодовой изотермы в минус 2_С, то с каждым минусовым градусом стоимость рабочего места растет уже вдвое. А у нас много таких городов, которые выше "минус второй" изотермы стоят. Там вообще ничего производить не выгодно! Даже детей."
Поэтому Россия беднее США, что вот "Генерал Мороз" нас заморозил, мы все деньги тратим на отопление и производить ничего невыгодно, только нефть качать и все.
Отличительная черта дурака - зацикленность. Холод всему виноват и баста.
И совершенно не желает рассматривать климатические факторы с другой стороны.
Аналогично можно сказать таким образом:
С каждым плюсовым градусом стоимость обустройства одного рабочего места увеличивается.
Средняя температура в США летом 25-28 градусов и иногда превышает 30 градусов.
Это влияет на производительность труда
При температуре воздуха 26 градусов производительность труда снижается на 8%, 29 градусов жары снижают производительность труда на 20%, а при температуре более 30 градусов производительность снижается на 40%.
Поэтому надо рабочее место кондиционировать и в США летом надо охлаждать помещение намного больше, например, чем в более холодной России. Или же, просто напросто, каждый гражданин США должен тратить большие деньги на охлаждение воздуха. Фактически Америка делает тоже самое, что и Россия - наоборот. Мы больше греем, они больше охлаждают. Как это выглядит на практике?
По данным Управления энергетической информации США (U.S. Energy Information Administration), 22,4% ежемесячных расходов среднестатистического американца на электричество составляет охлаждение помещений — кондиционирование. В Нью-Йорке это особенно заметно летом, когда счет за электроэнергию за счет охлаждения вырастает примерно в два раза.
А на принудительное охлаждение воздуха в Американских (и других странах с теплым климатом) зданиях (Офисах, производствах итд) приходится до 50% совокупных энергозатрат.
Кроме самой температуры очень важна климатическая стабильность, которая у США отсутствует.
В России нет торнадо и мы не наблюдаем ураганов. В 2017 году Америку посетили 3 урагана, ущерб оценивался в 300 миллиардов, а вместе с другими климатическими неприятностями еще больше.
Вот так вот, почему бы дуракам не поехать в США? Им тут холодно, почему бы не насладиться теплом Америки?)
Там бы демократическая общественность нашла бы ему работу на тему "Почему Америка не может Грейт Эгейн" и давай о кондиционерах и ураганах, может вместе с Гретой пейсака запустил какой стартап.
Соответственно никаких негативных климатических факторов у России нет, точнее сказать, климат везде стоит дорого, в том числе в США. Абсурдность высказываний и пейсанины данного пейсателя доказана временем и развитием производства в России... тех же автозаводов глобальных автопроизводителей, которые строить могут где угодно.
Комментарии
Ну да. только при +30 растут апельсины и манго, а при -30 даже ягель не хочет. Мест в РФ где мхи преобладают больше чем мест где черешня. Еда важный фактор бытия, так просто напомнить.
Чой та не особо апельсины спасают экономику США...
Россия уже стала лучше жить чем Америка? Тогда ура холоду и паршев дурак.
получается что мексика должна жить лучше сша
Так они там и растут только в двух штатах. Причем, самим не хватает
Это бизнес. Привезти концентрат для соков дешевле чем делать свой. Выращивают в двух, возможно, штатах, а растут много где. Но не как промышленные плантации.
Обсуждаем же экономику.
Ну да, это другое™ Сезонное™
Еда конечно важный фактор бытия, как и оружие. Можно на танке приехать в теплые страны и сообщить, что апельсины теперь Российского производства) И танк дешевле и лучше иностранных аналогов, созданный в холодном климате, а произведенный в теплой Америке абрамс говно. Армата сделанная в капиталистической и рыночной России (Которую Паршев предлагает превратить в Более Северную Северную Корею) - вообще не имеет аналогов.
Чего еще сказать на тему апельсинов?)))
Есть. Я сказал что они растут при +30. А на танке, ну покажите кто до США на нём доехал. Короче как сказать нечего так в глупости и уходите. Про достоинства Арматы лучше не надо. Он не то что не воевала, она в части на учения не поступала.
В теплой Америка нет аналога Арматы или Пак Фа, от Ф-22 отказались т.к дорохо, а Ф-35 сами можете посмотреть с какими проблемами "допиливают". Почему? Там же тепло и даже деньги есть.
У них нет аналога валенок, потому что не нужно. У них нет аналога ГАЗЕли, есть своя техника. И то что допиливают с проблемами не суть страшно. Армату уже допилили?
Су-57 без проблем? А что такое B-21?)
Вы похоже и не читали Паршева вовсе. Поскольку климатический фактор у него лишь один из многих. Намного важнее он считал количество незамерзающих портов и доступность морского транспорта. В той же Финляндии все заводы находятся в 100км прибрежной зоне и доставка в любую страну мира море обходится буквально задарма. И например Челябинск откуда тысячи километров по железной дороге до ближайшего порта в Новороссийске. При этом перевозка вагонами в три-пять раз дороже чем морским контейнером. Да и просто лишние 2 тысяч км до портов или до густонаселенных районов России и 5 тысяч км по суше до европейских рынков - это огромный конкурентный минус
Ещё про армию у него было, как паразитный экономический фактор (но это больше в СССР чем сейчас)
Многие его не читали, или читали через строчку. Географический детерминизм никто не отменял, это даже заядлый русофоб Пайпс отмечал, рассуждая о России. Климат и географическое расположение существенно влияют на все аспекты жизни в России, будь то сельское хозяйство, промышленность, инфраструктура и т.п. Если России слепо копировать Европу и США, то нам надо иметь бюджет больше чем у США. Хрущев этим занимался и чуть не угробил страну. А так мы идём своим путём, живём не богато, но достойно.
1. Финляндия в технологическом плане, по сравнению со швецией отсталая страна. И то промышленность досталась благодаря прокладке в торговле с ссср. А норвегия вообще отсталая деревня. Все три страны с одинаковым климатом.
2. Китайцы со своей оптимизированной логистикой засрали весь мир дешевой фигней. Причем мелочевка летит самолетом и стоит все равно копейки.
3. Для продукции выпускаемой челябинском гораздо важнее наличие энергии под боком и полезные ископаемые. Себестоимость доставки танка гораздо меньше, чем гонять ресурсы туда обратно. А главное, проиводство танка не зависит от угля автралии или руды из бразилии.
4. Швейцария находится в жопе мира, с проблемной логистикой (горы) но тем неменее является одним из лидеров в точном машиностроеннии
5. Россия несмотря на свое расположение является и маленькое население является одной из ведущих стран как в машиностроении, так и в сельском хозяйстве.
6. Вся африка находится идеально географически и климатически, но является жопой мира
Согласен, но стоит добавить
"Россия несмотря на свое расположение является и маленькое население"
У России самое удачное в мире расположение, ведь есть выход к Европе, Средней Азии, Ближнему Востоку, Азии и соответственно с доступностью морей и океанов проблем нет. И именно прямой выход, берем и едем, привозим, увозим итд Ничего не говоря о плюсах к выходам в океаны.
И так, просто для сведения:
В России находится 10 % всех пахотных земель мира.
Расположение неудачное по паршеву. А вот населения мало по факту. Ссср был в этом смысле более самодостаточным.
Я просто пытался показать, что теория паршева не состоятельна. В 99 году, в качестве пропаганды "рашка фсё", можно было использовать. Сейчас только свежее мясо школоты на это может повестись. И походу ведется.
вы не учитываете, что в то время это было действительно решающим фактором. сейчас в гораздо меньшей степени, за счет развития строительных, энергосберегающих технологий. чем больше будут развиваться технологии, тем больше минус будет превращаться в огромный плюс. 50 лет назад добыча в арктическом шельфе представлялась чем то рядом с научной фантастикой, а сейчас - повседневность, даже есть какая то выгода. то же касается очень многих факторов - технологическое развитие, развитие транспорта и авиации - нивелируют отрицательные факторы.
Видится мне, что вы и книгу то до конца не дочитали, потому что Паршев дал очень точный прогноз и по месту России в мире, и по национализации элит и прочим моментам. и это более 20 лет назад! Чего он не предвидел - так это бурное технологическое развитие, позволяющее нивелировать отрицательные стороны и гипертрофировать положительные. Тот же северный морской путь тогда никто даже представить не мог, что он будет так развит и востребован в будущем.
Так что зря вы наговариваете. Паршев настоящий патриот России, дал очень адекватный анализ для ТОГО времени, а вы просто примеряете его на современную Россию. Если вы в состоянии вспомнить какой путь мы прошли с нулевых, то во многом он этот путь и видел и о нем написал. Но это было в последних главах, а у меня стойкое чувство, что вы до них не смогли добраться и под впечатлением настрочили обличающую статью.
Еще проще это можно доказать, если представить себе ситуацию столетней давности, и прочитать в довесок Нечволодова "От разорения к достатку". Тогда картина сложится еще более полная.
Я паршева читал, как раз в начале 20ых. Он был одним из многих, предрекавших и обосновывавших развал России. Там еще был некто калашников: к 20 году Россия все, а сша на пике военного могущества. И т.д. и т.п.
Теория Паршева достаточно легко опровергается. Если его теория работает для стран, то должна работать и внутри страны. Стало быть самые богатые, промышленно развитые регионы России, должны находиться на юге, возле моря. Чего мы не наблюдаем.
Ну перечитайте заново, по-видимому, многое забыли.
И развал России он не предрекал и не обосновывал. Наоборот, говорил, что после того, как Прибалтика вляпается в неконкуррентноспособность своего с/х по сравнению с Европой, ей придется восстанавливать связи с Россией.
Писал, что вступление в ВТО (на момент написания книги Россия только собиралась вступать туда) - это ошибка и наплыв беспошлинных товаров убьет собственную промышленность и с/х.
Как раз обосновывал, что конкуррентоспособными товарами могут быть либо сырье, либо товары по уникальной технологии. А что, на текущий момент это не так? Что экспортирует Россия - нефть, газ, руды; военные системы (уникальные); атомные станции (тоже фактически монополия). Продукция с/х - это другой разговор.
Собственно, кратко тезис Паршева звучит так: Россия не может произвести стиральную машину (например), привезти ее в Австрию и продать там с прибылью. Ибо рядом будет стоять либо собственная аналогичная, либо китайская. И обе дешевле. Причем прибыль с их продаж превысит возможную прибыль с продажи нашей. Поэтому либо производим для себя, либо закупаем чужое. Никаких инвестиций для выпуска продукции вовне не будет.
И именно это мы сейчас и наблюдаем.
Помнится до Кабула на танках доехали, а потом улепетывали сверкая пятками
Кто доехал? Кто улепетывал?
улепетывал тот кто потом посчитал во что все это вылилось (я про деньги, а не про жизни)
Паршев путает туризм с эмиграцией.
У нас на ДВ хуже всех, весной, зимой и осенью отопление, а летов кондер, так как зимой-30, а летом +30 вот это житуха, теперь понятно, чего заводы закрывают, не выгодно. Так бы сразу и сказали, мол чего вы тут собрались жить валите отседа, тут не выгодно.
Принципиальный довод против Паршева тривиален. Холодный климат = пониженная урожайность = пониженная плотность населения = ПОВЫШЕННАЯ доступность прочих ресурсов, не завязанных на климат. От питьевой воды до руды и энергоресурсов.
Посмотрите на быт в Индии если непонятно о чем речь, и подумайте почему вы не спешите переехать в Венесуэлу.
Не понимаю, почему эта очевидная цепочка выше не учтена в его рассуждениях, а она ставит всю теорию под вопрос.
В общем, нас ждёт космос, а это максимально не комфортная локация в плане климата, а обезьяны пусть продолжают жить на комфортных пальмах.
Повышенная доступность ресурсов? С Ямала? Нефть надо нагреть чтоб прокачать, иначе она как вазелин. У саудитов нет задачи её охладить. Доступность с Норильска металлов? Плечо транспорта и условия доставки сильно хуже чем доставка в Китай из Австралии. Так что ничего не доступней. В тех же Канаде и Норвегии с Финляндией север не жилое место.
"Так что ничего не доступней."
Совершенно верно.
А если чего и доступно, так это количество и ассортимент необходимых ресурсов, которые закупать не требуется где то в других странах.
Вы так говорите, словно у Саудитов плечо короткое. То-то визгу было, когда танкеры цены подняли. А в Индию нефть ваще из Венесуэлы возят.
Умело передергиваете или не очень, поскольку заметно! Я о саудитах написал как о отсутствии необходтмоости охлаждать нефть. О плече было про Норильск и руду из Австралии.
Саудиты нефть кушают? Пьют? На ноги надевают? Там нет же ничего. Сначала нефть надо продать, потом купить необходимое. И какое плечо выходит?
А мы ея кушаем? Почему только саудиты должны её сначала продать? Что за односторонее толковании?
Так вы сами сравнили с саудитами. Там у них хватает проблем, уверяю.
А мозгами подумать (а не методичкой)? Очевидно, что речь идет не только о затратах на добычу, но и о самом наличии большого количества ресурсов любого рода и не все из них настолько трудно добыть, как ямальскую нефть, и малого количества населения, что обуславливает бездефицитность и гораздо меньшую конкуренцию за них.
Только живущий по методичке на неё может ссылаться. Мозгами и думал. Транспортировка при холоде, кроме как на санях, более сложный процесс и это в тему обсуждения посыла о климате. Что толку от большого количества ресурсов если их добыча дико дорога!
Тебе же сказали - выплюнь методичку. Ресурсы у нас разнообразные и нефтегаз из них всего-то сотню лет как в ходу и не весь он на Ямале.
У тебя глюки, тебе методички мерещятся. Я про ресурсы не писал есть они или нет! Мозги включи! Я писал что их в условиях нашего климата трудно и добывать и транспортировать!
Remchik:
Вы не внимательно следуете моей методичке. Перечитайте и больше не делайте таких ошибок.
https://aftershock.news/?q=comment/5657983#comment-5657983
Только на двух магистралях подогреваают нефть. Как правило добавляют присадки, не позволяющие нефти застывать.
Никаких проблем доставки нефти куда угодно по трубопроводу у России нету совершенно.
Присадки ничего не стоят? Их стакан на весть нефтепровод? Проблем нет при наличии трат. Так что это стоит денег которые не тратят на юге. собственно вы и подтвердили моё сообщение.
Присадки очень дешевые. Из тяжелой нефти в конечном итоге извлекают больше ништяков, чем из легкой саудовской.
Климат не главная проблема экономики России.
Да, еще сто лет назад именно климат сильней всего влиял на экономику.
Сейчас проблемы больше логистические.
Россия, по большому счету, находитя в логистической жопе мира. Все основные мировые потоки проходят в отдалении нашей страны.
Поэтому такая большая заинтересованность нашего правительства в Северном Морском Пути.
О чем у паршева тоже написанно
Ну а прикинь если выяснится что тех присадок две бочки на смену надо?
То есть или греют или добавляют присадку？ Выходит расходы выше, как раз из-за климата. В Саудиях всяких, ничего не добавляют...
Ничего не добавляют,за то у них расходы в логистике. А у нас по земле трубы на огромных площадях. Вот и посчитай итоговые затраты за доставку и копеечные присадки.
Сауды ничего не добавляют, верно. Они на грузовиках возят, от вышки и до танкера. И дерьмо на грузовиках возят. Потому что канализации нет. Труба - это только в холодном климате работает.
Видите ли я построил сотни км газопроводов как раз для путевых подогревателей))
Так что не фантазируйте
И да не на севере а на юге даже)
Очевидная цепочка в том, что в Китае коммунисты решили страну развивать.
А причем Китай? У Индии и Китая 30 лет назад уровень быта был примерно одинаковый.
Только Китай идет в космос, а Индия осталась отсталой страной с кастовым обществом и трупоедами.
И даже если на фоне китаифобных настроений, все корпорации перенесут заводы в Индию из Китая... Индия останется отсталой страной с кастами и трупоедами т.к весь гешевт будет получать сугубо правящая клика.
А в Венесуэлу я не поеду т.к ехать в страну которая сама себя загнала в тупик, обладая большим ресурсным потенциалом, свою нефтедобычу загнала в тупик, а уж пребывать в стране которая ведет вообще сумасшедшую политику в виде проведения политики против запада (что вполне даже хорошо) и на этом же западе держа золотой запас - очень рискованно, мало чего в голову самоДудуру придет, кто его знает.
А вот в Иран поехал бы, понятно наверное почему, там правительство достаточно специфическое, но преследует свои патриотичные цели (как их понимает конечно же), маразмом разным не занимается.
Причем тут климат? Ах да, им можно все оправдать.
"Не мы такие, жизнь такая"))
Страницы