За последние шесть недель ВВС США потеряли столько самолетов, сколько не лишались за период проведения ограниченных военных конфликтов.
США, всячески рекламируя свои сверхдорогие авиа-«плюшки» 5-го поколения, старательно пытаются «впарить» их союзникам по НАТО. Однако, самолеты F-35 оказались слишком капризными, о чем свидетельствует серия неполадок и воздушных катастроф.
Только за неполный год в США разбились три истребителя-«невидимки»: очередной-19.05.20 в 21:30 по местному времени во время выполнения ночного учебного полета потерпел крушение F-35А, входящий в состав 58-го авиакрыла.
Инцидент произошел в районе авиабазы Эглин во Флориде. Пилот успел катапультироваться. Жертв и серьезных разрушений удалось избежать, но самолет восстановлению не подлежит. Позднее пришла информация, что машина разбилась при посадке.
«Истребитель F-35A совершал плановый полёт, поднявшись в воздух с авиабазы «Эглин». Находясь в воздушном пространстве над Флоридой, пилот сообщил о потере управления истребителем. Им была получена команда на катапультирование»-говорится в официальном сообщении Пентагона.
За четыре дня до этого, на этой же авиабазе, разбился истребитель-«невидимка» F-22 Raptor. Катастрофа произошла 15 мая, пилоту также удалось спастись.
«В настоящее время детали остаются малоизвестными, но F-35 Joint Strike Fighter, вылетевший с авиабазы Эглин, которая расположена в штате Флорида, потерпел крушение. К счастью, пилот смог катапультироваться и оказался в безопасности. Инцидент произошел около 21:30 вечера по местному времени, в то время как F-35A осуществлял стандартный тренировочный полёт. Это уже вторая авария самолета, взлетевшего с базы менее чем за неделю (точнее, за 5 дней-прим.), после того как F-22 Raptor разбился в пятницу, 15 мая. К счастью, в этом инциденте пилот также смог катапультироваться и пережить крушение. Это третье крушение F-35, в результате столкновения с другим самолетом пятого поколения, которое привело к полному списанию планера»-сообщает «The Drive».
Видео: Катастрофа истребителя F-22 во Флориде
Затем, в прибрежных водах Великобритании разбился истребитель F-15С, пилот погиб. За несколько дней до этого военно-транспортный самолет С-130Н получил серьезные повреждения, врезавшись в ограждение на аэродроме в Ираке.
Вечером 30 июня на авиабазе Шоу в Южной Каролине произошла авария с участием одного из истребителей F-16СМ Fighting Falcon, принадлежащих 20-му истребительному крылу ВВС США. Инцидент случился около 23:30 по местному времени.
Катастрофа произошла на взлетной полосе. Пока неизвестно взлетал самолет или садился, но на видео показан сильный пожар и работа аварийной машины.
На данный момент установлено, что на борту F-16СМ находился один пилот, который должен был выполнить обычное тренировочное задание. Сегодня стало известно, что летчик погиб. Пока остается тайной причина катастрофы.
Авиабаза Шоу является местом дислокации трех эскадрилий Block 50 F-16CM, которые специализируются на подавлении/уничтожении противовоздушной обороны и из-за своего уникального набора задач называются Wild Weasels.
Видео:
https://twitter.com/LastDef/status/1278210354032644096?ref_src=twsrc%5Et...
Кроме них и F-35A Lightning II Joint Strike Fighter разбился во время посадки на авиабазе Хилл в штате Юта. Таким образом, с учетом потерпевших крушение F-22, это уже третий за минувший месяц, потерянный ВВС США истребитель пятого поколения. Стоит отметить, что за неполный год произошло пять воздушных катастроф с новейшими самолетами данных типов.
«Истребитель ВВС США F-35 потерпел крушение при посадке 8 июня. Это была третья авария с тестированием истребителей пятого поколения в Соединенных Штатах менее чем за месяц. Согласно сообщениям, истребитель F-35, который был связан с 388-м истребительным крылом, завершал выполнение учебно-тренировочной задачи. По сообщениям командования базы, пилот быстро покинул истребитель после приземления истребителя и в настоящее время проходит плановую медицинскую экспертизу. Из-за поломки шасси истребителя, взлетно-посадочная полоса на военно-воздушной базе Хилл была закрыта, и истребители, которые еще тренировались в воздухе, были переведены на другие базы. Сообщается о том, что будет сформирован комитет по проведению расследования произошедшей аварии»-пишет издание «Huan Qiu».
«Air Force Times» дополнило, что пилот остался невредим и находится под наблюдением медиков.
Эксперты считают, что такое количество воздушных катастроф свидетельствует о ненадежности конструкции F-35 и имеющихся у него «детских болезнях». В отношении инцидентов с давно эксплуатируемыми F-22 специалисты предполагают, что здесь имеет место слабая подготовка пилотов, тем более, что все ЧП с американскими «невидимками» произошли на авиабазах ВВС США, или же в непосредственной близости от них.
В общем, не тот гаджет назвали "apple".
Комментарии
Это, типа, юмор такой?
Впрочем, какой автор, такой и юмор.
ты-еврей?
По твоему вопросу видно, кто ты.
От горчицы огорчаются, от сдобы добреют. Книги надо читать.
Горчить и огорчиться - суть разные глаголы. Например, холодец без горчицы - что трусы без резинки (хотя дело вкуса). Но совсем не значит, что холодец с горчицей едят огорчённые.
От уксуса - куксятся, - продолжала она задумчиво, от горчицы - огорчаются, от лука - лукавят, от вина - винятся, а от сдобы - добреют. Как жалко, что об этом никто не знает...Все было бы так просто. Ели бы сдобу - и добрели!
Приключения Алисы в Стране Чудес. Алиса в Зазеркалье (сборник)
Льюис Кэрролл
ё-моё. а я то думал, что нет таких, кто Алису в детстве, юности или зрелости не читал....оказывается их тысячи ))
Это так, но есть нюанс. Это, конечно, Кэррол, но в переводе Демуровой. А кроме ее перевода есть еще с десяток, и там этот фрагмент переиначен не так изящно.
Здесь можно посмотреть разбор целиком.
Фрагменты.
Обычно в связи с «Алисой» рассуждаешь о каламбурном английском языке и отсутствии аналогов в русском. Но один раз русский язык выгодно отличился, а Демурова это отличие нашла и использовала. Вот этот гениальный эпизод:
В оригинале было несколько иначе:
Для примера переводы Набокова и Заходера
Набоков
Заходер
Будем радоваться за тех, кого эти ублюдки теперь не смогут убить в ходе своих обычных разбойничьих набегов. Ну и за оюъекты инфраструктуры, которые не пострадают. Ублюдки любят вбамбливать целые гароды в каменный век, а потом рассуждать об их отсталости.
Почему бы и не порадоваться, если у бодливой коровы рога отваливаются?
Ответ на ваш "этический вопрос" лежит в плоскости восприятия лично вами данного государства.
Меня, например, воспринимающего США как безусловного врага, проблемы с его вооружёнными силами не могут не радовать.
Этика тут не при чем.
либероид, чистоплюй, демократ, чего с них взять. все надеются испить баварского, перед тем, как стать куском мыла.
Безэмоционально констатировать факт
запротоколировать и занести в статистику, а то ведь забудут. они такие.
Дабы не забыли: временно назначить себя "либералом" и подать в суд штата Вирджиния иск Пентагону о выплате моральной компенсации за "нервический приступок" последовавший вслед за прочтением столь скорбных новостей
Почему "безэмоционально"? Если есть возможность плеснуть в этот костерчик водички или бензинчика, то что предпочтем?
Предпочтём американо-канадо-австралийскую стратегию тушения горящих массивов: будем с интересом спорить о времени окончания полного выгорания.
Насколько я понял это авторская работа, то есть прямые слова русского человека. Тогда непонятно, почему все эти "пелоты" не погибли "к счастью"? это те же самые мрази, которые детские дольницы бомбили в прямом эфире в прайм тайм в Югославии. Это они вбомбили Сербию в начало 20-го века. Эти мрази заслужили смерть как и любой вояка пиндосии, да и вообще пиндосец. Потому как народ и армия - едины. И у них тоже. То есть те, кто издевался над заключёнными в иракской тюрьме, те кто бомбит больницу в Афгане, те, кто травит сирийцев газами - это не только солдаты, прежде всего это американцы, это народ америки. Просто народ америки, он такой, это просто нацисты и фашисты и садисты в одном лице.
Так что мне жаль что эти пелоты не сгорели заживо в своих кастрюлях.
"К счастью" было написано в цитате одного из амеровских изданий. Дословно привёл эту цитату.
Приношу свои извининия. Был не прав.
Бывает :)
Факты участившихся потерь 35-х и 22-х какбэ намёкивают, что проблема не в устаревшем авиапарке.
Как там с моральной составляющей доблесной армии сга? На фоне целующих ноги сограждан, коленопреклонения и борьбы за толерастность.
Ну, у них там своя атмосфера - к ней я даже прикасаться не хочу.
Однако некое разгильдяйство и в производстве летаков, и в их обслуживании, наверняка имеет место быть.
Ну да, F-16 лЁтают гораздо уверенней
Вот именно. Старички Ф-16 и Ф-15, вкупе с А-10, летают и не жужжат, а если падают, то крайне редко.
Пока "У короля много" !
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
ПВО - создатель всего сущего , неплохо работает...ибо прогневали...))))
Надо негров приводить писить на самолет, что б сатана однозначно знал, это мое и не пакостил. Вера нужна! Сатана в них верит!
В рамках сегодняшней технической парадигмы усложнение техники неизбежно ведёт к снижению надёжности. Нужно идти в другом направлении, например генномодифицированный гибридный пукан скунса: глаза+жопа+дистанционное управление. Один хороший выстрел приводит взвод противника в полную небоеспособность, стоит дёшево, обеспечивается питательной жижей на месяц, маскируется легко в зарослях, убежать не может, ибо без лапок - только жопа и глаза.
лет через 5 узнаем, на чем именно американцы
распилилисъэкономили когда самолеты делалиНе хочу Вас огорчать, но узнаем вряд ли: прошедшей осенью, несколько крупнейших аудиторских компаний сша так и не смогли понять/узнать куда "распилились" за последние несколько лет $3 трлн. из бюджета им. Пентагона.
какие-то случаи коррупции в Пентагоне все-таки расследовали, так что, вероятно, зависит от того, к кому ведут следы
Налицо конфликт черных механиков с белыми пилотами.
Интересно, если обработать белых пилотов гуталином, а чёрных механиков белилами- что-нибудь кардинально изменится??
Авиафраггинг?
Надо бы идею кой-кому подкинуть.
Жизни белых пилотов не имеют значения.
У нас, если мне память не изменяет, случился самолетопад году так в 15-м. Участились тренировки - выросло число катастроф.
Потом случилась Сирия.
А эти куда собрались? Иран воевать?
Лето, жарко, пластик плывёт, керосин испаряется.
Сезонное это.
Да каждый год бьются несколько десятков пиндосских военных самолетов. Это уже традиция. Или тенденция. Кому как нравится.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Белые пилоты - это плохо. Надо дать порулить черным.
Судя по всему, черным уже дали право порулить американской "Перестройкой". Нам остается наблюдательное удовольствие, попкорн и пиво.
Страницы