Европейский авиаконцерн Airbus SE сократит объемы своих поставок и продукции на 40 процентов в течение двухгодичного периода и уволит тысячи сотрудников в условиях серьезного спада производства из-за пандемии. Об этом заявил генеральный директор компании Гийом Фори. Интервью с ним публикует в понедельник, 29 июня, газета Die Welt.
"Мы не можем действовать в отрыве от развития ситуации с авиакомпаниями", - подчеркнул он. В настоящий момент многие из уже произведенных моделей самолетов не поставлены, поскольку эксплуатанты воздушных судов не принимают их из-за кризиса.
Фори уточнил, что все представители модельного ряда по-прежнему будут собираться, хотя "и в более медленном темпе". Что касается самой продаваемой серии A320, то выпускать планируют не более 40 лайнеров в месяц. По оценкам гендиректора, о стабилизации ситуации можно будет говорить лишь в конце 2021 года.
Точное число рабочих мест, которые будут сокращены, Фори не назвал, оно станет известно до конца июля.
ДОПОЛНЕНИЕ:
Источники прогнозируют поэтапное сокращение 14.000-20.000 рабочих мест в соответствии с плановыми показателями производства.
Комментарии
Нашей АВИСМЕ походу - капец.
у Ависмы есть проблемы, но не вижу нерешаемой задачи перенаправить поток титановой продукции в другие высокотехнологичные отрасли - кораблестроение, ВС РФ, космос. а как Боингу и Эйрбасу перейти с постройки самолётов на что-то другое в прежних объёмах выручки, вот это реал мишн импосибл.
А сейчас российские потребители титана в очереди что ли стоят?
Почему-то руководство ВСМПО-Ависма говорит о остановке производства в сентябре https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/06/18/832919-vsmpo-avism.... Видимо не знает о возможости перенаправить поток титановой продукции. Напишите им?
Ну в статье же написано - "предприятие будет остановлено только в крайнем случае, подчеркнул Кузюк, компания занимается поиском новых сегментов рынка – судостроение, энергетика". Что-то делают. Поскольку там "Ростех" в акционерах, то, надеюсь, не бросят такой актив. Хотя печально. В общем закон упрощения производства в кризис очевиден - потребности в "дорогой" продукции снижаются драматически, а вот - хлеб, еда, да и водка будут востребованы всегда -:).
Да ну! Всё продумано и спланировано! Радетели за запрет поставок уже радостно потирают руки в ожидании высокотехнологичных лопат из титана. Ну и 100-1000 МС 21 и ССЖ -100 обретут титановый "крылья". Может Аурус из титана сбацать? А какая новизна! Да чего там, газели из титана сносу не будет!
Куканы для интернет-ботов сделаем.
Сносу им не будет.
Кыш, юродивый!
В зеркало смотришь?
Именно потому что не радели за собственное гражданское самолётостроение и т.д. и надрачивали на лозунг "Нефть продадим - и всё купим!" экономика России критично зависит от ситуации в Айробусе, Боинге и т.д. и т.п. Сырьевой придаток одним словом.
Так что ваш сарказм если и имеет место - то только при обращении к зеркалу.
Кстати, один подводный крейсер с корпусом из титана легко сможет поглотить высвобождающиеся объёмы титана на рынке. А из отходов можно и лопат наделать и прочих штучек-дрючек.
Одна беда - работать придётся по сменам на заводе. Ну и по заграницам пошляться не получится.
А что только о авиапроме? Автомобилестроение, пока не продали иностранцам не радели совсем. Одежды, обуви тоже не радеем. Нефтесервисные компании на забугорном трудятся. На стройках краны Либхер, на магистралях Ивеко, Скании, МАНы и Рено с Мерседесами. Так что сарказм по делу и по сути на отморозков готовых отсидеть себе яйца назло супостату. Больно, но встать из вредности не могут. Ну и про пугалки заводами, правда бред! Вы до сих пор о станках ДИП поди рассуждаете раз нужны толпы точильщиков, токарей и фрезеровщиков. План по валу вал по плану! Заставим тракторами все поля Нечерноземья.
Я перестал вас понимать.
Те кто против продажи за рубеж сырья - отморозки, готовые отсидеть себе яйца? Ну тогда о каких заводах и фабриках может идти речь? Если только обогатительных.
Собственно сейчас именно апофигей этой концепции - только-только встроились в мировую систему разделения труда сырьевым придатком - а тут серпом по яйцам крызис и потребители сырья сокращают производство и, соответственно, закупки сырья - в т.ч. и титана, с которого, и началась беседа.
По факту апологеты лозунга "Нефть/сталь/титан и т.д. продадим и всё (машины, станки, айфоны и т.д.) купим", к которому, я так понимаю, относитесь и вы, получили то, за что боролись. Нет продаж за бугор сырья - капец экономике России и уровню потребления граждан. Для исправления данной ситуации давным-давно не надо было сливать свою авиационную, тракторную, станкостроительную промышленность. Ну или, по крайней мере с года 2014 всем миром строить заводы и производить своё - начиная со станков и т.д. по цепочке.
Сейчас же да, поздно пить боржоми. Кризис экономике России обеспечен большой и качественный.
Однако это совершенно не отменяет того факта, что не надо менять структуру экономики, инвестиций и т.д. Так как бандустан нам светит легко и непринуждённо.
Нет, я к желающим купить на проданное не отношусь. То что я тут писал именно о том что показывал ушибленность логики наказать запад через прекращение поставок. Поскольку ни продав ничего купить нельзя. Этот подход убивает своё производств. Оно скатывается к примитиву. То что довели до ручки согласен полностью. Но поздно обсуждать что было, надо думать что делать, а пока я не вижу обнадёживающих идей. Выделение денег это хорошо, но деньги в заводы, технологии и прочее превращаются не сразу.
Ну слава Богу, взаимопонимание достигнуто.
Сбились в потную кучку два предсказателя Армагеддеца для России. Одна и та же песня исполняется этими степными акынами вот уже двадцать лет...
Все те же гнилые аргументы, все тот же взгляд на Мир широко зажмуренными глазами. Не сцыте, посоны. Все идет нормально
Поверьте, они будут нужны. При условии реального импортозамещения. Станкостроение потянет за собой огромную кучу рабочих мест в других отраслях. Например, в производстве подшипников, электродвигателей, электронике, металлургии и пр. Да и ряд деталей выгоднее будет сделать на универсальном станке, чем на супер современном МФЦ. Которого, кстати и нет.
Ты опять не похмелился?
Выпей клинского и успокойся...
О, скотинка подтянулась!
Как там с многомесячными поллюциями на рост промпроизводства в России? Успешно продолжаешь?
Ну зачем прямо крейсер, его еще разработать надо. А вот подводные лодки из титана (ЕМНИП класса Комсомолец) уже были. только современное оборудование в них запихнуть.
То все хотят, чтобы Россия выходила на международные рынки, чего-то там переделенное экспортировало. В этом случае "Ависма" - яркий положительный пример. И когда возникли проблемы, почему-то и тут попер сарказм. Вы свою страну (не государство) совсем не любите-не цените?
Ну да! Прямо сразу во враги народа! Убогий набросец! Сарказам был по отношению к дебилушкам которые и в хорошие времена ратовали за запрет поставок Боингу и Аирбасу. Типа вы от нас зависите, ужо мы вас! Вот и получили то что они хотели. Я и показываю, а кому от этого становится лучше.
Так вроде строили глобальный мир. Ну и обломались. Но в России тоже тогда рынка не было для титана - где могли, там и зарабатывали. На ошибках учатся. Найдут применение и у нас. P.S. Ну про врагов народа Вы уж перегнули. Если что, сорри.
А не до хрена ли ошибок то? Сейчас в посте "Сельский час", чуток выше, рассказывают, как он-лайн делается ошибка по распродаже интервенционных фондов зерна в Сибири в условии жесткой засухи. А потом опять, кто-то заявит, что это была ошибка?
Ошибкой была замена собственных подшипников, эл двигателей, станков, инструментов, электроники и сонма прочих сложных технических изделий на "импортные аналоги"?
Помнится, тут - на ресурсе, ряд оптимистично настроенных товарищей доказывал, что это благо, ибо мировое разделение труда и все такое. Вон местный админ Читаю все доказывал, что в Союзе не умели производить саморезы и благо, что их заменили китайскими. А местный г-н Гендби в ЖЖ доказывал, что Союз подшипники не умел производить и как хорошо, что их делает Китай.
Ты чего визжишь, как в жопу ужаленная мартышка уже в нескольких темах?
Узнал себя в моём описании? Славно! Значит я всё правильно написал.
ВСМПО существовал до появления АИРБАС и будет существовать без Боинга и Аирбаса вообще.
ВСМПО создавался вообще не для экспорта, если что, а для собственных нужд СССР.
И где сейчас СССР? Ему продать можно продукцию?
Ждём лопаты титановые садовые не по 2000 руб, а рублей хотя бы по 500
И колёсные диски из титана, если цену не загнут
из титана их льют или куют интересно?? 
Титан еще требуется для производства Теслы. Так что варианты еще есть.
Про Боинг даже думать страшно.
Боинг всё. У них массовые увольнения. Сотни произведённых, но нереализованных самолётов.
Плюс сотни проданных возвратных. И ноль машин в заказе на будущее. Всё. Боинг капут.
А не порали построить пару золотых рыбок да и новые ТУ-160 не помешают. А так надо наращивать внутренние потребление титана. Ставка на боинг (который присмерти) и арбуз не сыграла нужно перешагнуть и идти дальше.
это весьма оптимистический сценарий. Вангую, что снижение производства в реальности в указанные сроки составит не 40%, а не менее 80%. Запомните этот твит.
Плюсую.
Количество авиакомпаний-банкротов пока еще даже точно не подсчитано. Скоро рынок будет наводнен б/у-шными бортами, которые будут месяцами или годами ждать своей очереди на покупку. А покупатели будут искать любые способы сократить лизинговые платежи, чтобы удержаться на плаву. О каких 40 бортах в месяц А320 аэробус говорит, мне тоже не понятно.
Боингу дык вообще капут пришел; по крайней мере в его гражданской части. Его Макс, уже забивший все склады, может дальше летать (с переменным успехом) разве что в США... Ждем разделения бизнеса на гражданскую и военную, с последующим банкротством гражданской.
ВСМПО на их фоне - здоровый атлет, несмотря на все текущие рыночные проблемы.
При моём непосредственном участии ,была произведена модернизация оборудования, под нужды Боинга и аэрбаса ,с большим повышением объёма сырья( титановой губки). Соответственно увеличился и персонал ,как технологи так и ремонтники. Сейчас они не нужны. Это на Ависме. А в салде ,где все заточено на Боинг и аэрбас ,все гораздо хуже.
Херня.
Сейчас мамомот со товарищи забубенят за пару месяцев завод по производству гражданских самолётов типа 320-го - заказы так и посыпятся.
У них же в престолах импортозамещение аж бурлит и чавкает, так что всё будет хорошо.
Вы из дураков будете? Что Вы тут шесть лет делали?
Ты-то молодой, откель свалился? С дуба или с ёлки, что тебе чувство юмора отказало? Да ещё с места в галоп обзываться начал. Кыш отсюда недоросль.
Иль ты из этих, о ком речь шла? Ну тогда марш строить заводы. Не хрен тут на форумах зависать.
А где юмор у Вас? Можно выделить? А то не очень понятно. Шутки то бывают разного смысла. ИВС говорил вы или дурак или враг. Вот и хочу понять вы из каких? Заводы строят строители, я лишь даю людям рабочие места. Предлагал узнать меня получше десятку либерастов включая оракля, никто не захотел...
Да молодой ты и глупый- раз юмора не понимаешь.
ИВС вспомнил. Ха-ха-ха три раза. Исходя из того, что ты "даёшь людям рабочие места" - ты капиталист. Для ИВС ты - враг.
Заводы строят капиталисты - для выполнения своих бизнес-планов. Строители тут не главные. Чего ты не понимаешь. Ну молодой же... Да и капиталист ли ты?
А теперь сформулируй - сначала для себя - ты-то кто? В чём твой интерес? Ты капиталист ? Тогда почему ораклю либерастом кличешь? У нас так-то, правительство целое либерального толка. Свобода слова, нравов и прочие "прелести" либеральной модели в чести у элиты и большой части народа. Представительная власть - сплошь и рядом капиталисты или их прислужники. И законы они пишут в первую очередь под себя. Ну и под тебя - если ты реально капиталист - а не звиздобол-менеджер по продажам.
Так что давай, узнай себя сначала - а потом уж к взрослым людям лезь со своими невыносимо умными обзывалками. Глядишь - и все вопросы сами исчезнут.
Ваши умственные способности тают после каждого поста. Юмор не смогли объяснить, только собственное ржание... тут вопросов уже нет все ясно))
Сталин и артели Вам не знакомо? Да есть разница в собственности и некоторых нюансах, но смысл применить свои умения и желания что то делать такой же. (Не сравниваю капитализм и социализм ) попробуйте построить что то без строителей, ферму завод или хотя бы дом, и посмотрим ))) Либераст и либерал совершенно разные направления. либерасты практически все, всё делают для западного хозяина. То что страну начали продавать после смерти Сталина и в 91 году оформили продажу и соответственно интересы учитываются не людей, а тех кто продал страну. Для капиталиста главное прибыль, лично для меня это второстепенное (нужное конечно) но не ради кидалова рабочих и партнеров... я так понимаю что Вы тоже дедушка как оракля 70 летняя?)) достаточно почитать оракля где он высказывается что бы понять что либераст это смягчённое определение.
Фигня.
Сейчас желающие так и будут визжать, что Рашке кранты.
Никто и не говорил, что кризис нас обойдет стороной. Просто падать мы будем меньше, нежели запад. Грубо говоря, нам с 1 этажа надо упасть, а им с 3-5 этажа. Великая уравниловка на подходе.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
самолёты? какие самолёты? ходить пешком полезно! Европа вообще маленькая - поездами обойдутся! ишь, разбаловались!
Сюрреалистично
https://www.news.com.au/travel/travel-updates/health-safety/singapore-ai...
А380 на хранении на грунте, названным журналистами "кладбищем". Пишут еще могут увеличить вместимость, в бульдозерах нет недостатка.
А арендовать за треть цены на рейсы Москва-Симферополь (Сочи)? Один самолёт поезд заменяет. Три часа лёта не сутки в купе.
Видимо руководство Сингапурских авиалиний не знает о таком направлении, поэтому предпочло запарковать свои джамбы посреди Австралии. Но вполне возможно скоро толкнут подешевке - у кого только денег найдется купить или арендовать? Рейсом Москва - Сочи все убытки не покроешь, да еще и в три раза дешевле за билет.
Гы, бобику тоже не сладко:
А как же повышение производительности труда?!..
Или это уже нафиг не интересно?
Также разваливалась экономика СССР и России в 90е под ударами кризиса и либерализма. Запад с либерастической парадигмы не свернет -сколько бы здешние арийцы не наяривали на трампика - матерого жулика и мужа словенской дорогой проститутки. Значит -здравствуй глобальные 90е, "американский белый крест" и куча Ичкерий победоносно бьющих войска "цывилизации"
Страницы