"Роскосмос" озвучил недостатки корабля Crew Dragon Илона Маска

Там весь туалет российский. Пиндосы добавили только устройство для переработки мочи обратно в воду. 

А вы можете доказать, что американские части американских продуктов делают именно американцы, а не пакистанские дети в пакистанских кишлаках в рабских условиях?

Нет запахло еще в материале публикации. Убедитесь сами

"Летавшие на шаттле астронавты жаловались, что туалетная зона при каждом пользовании отделялась от остальной кабины символической ширмой. Но если герметичная кабина шаттла имела объем 74,5 кубических метра, то в новом корабле есть только десять кубических метров, а туалет по-прежнему прячется за шторкой", — уточняется в публикации.

Без симтемы спасения

САС есть и протестирована в полете в январе 2020

А что не так с ценой?)) Вы очередной не очень умный человек, который делит контракт на 2,6 лярдов на 6 миссий и получает 400 Лямов за полёт или 100 за кресло?)) 

“As of May 2019, Boeing and SpaceX’s contracts were valued at $4.3 billion and $2.5 billion, respectively. Of those amounts, Boeing’s costs for development and test flights were $2.2 billion, while SpaceX’s were $1.2 billion. For crewed missions to the ISS, NASA awarded each contractor six round-trip missions. Assuming four astronauts per flight and using publicly available information, the estimated average cost per seat is approximately $90 million for Boeing and approximately $55 million for SpaceX, potentially providing cost savings over current Soyuz prices" 
https://oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf 
Как мы видим, в контракт включены ещё и 6 миссий к МКС по 4 человека до 2024-го. По последним данным, NASA заплатило спейсам $3,14 лярда
Итак, цена на Союзе для США - $90 млн. Для того чтобы создание нового корабля окупилось, дракону нужно совершить те 6 полётов по контракту и доп. 6 полётов. В таком случае 26 астронавтов летят по контракту за $3,1 млрд (26 потому что 6 полётов по 4 человека + тестовый полёт двух человек) и 24 астронавта за дополнительные 6 x 220 млн. Тогда получается что на $4,42 млрд дракон довозит 50 человек. Значит цена 1 места - $88,4 млн. ИМХО, 12 полётов вполне реальная цифра. Особенно если учесть проблемы со старлайнером и то что почти наверняка МКС до 2028-го не затопят. К тому же бонусом является то что дракоша может доставлять приличное кол-во груза на и с МКС

В общем, ценники в $55 миллионов за место на CrewDragon и $90 миллионов за место на Starliner - на самом деле отражают истинную стоимость пилотируемых миссий - начиная от затрат на производство корабля и РН до подготовительных, сопроводительных и спасательных операций, а также включают прибыль компаний. Именно эти цифры позволяют адекватно сравнивать их со стоимостью за место на корабле Союз. Очевидно также что ценники для НАСА несколько завышены - потому что Bigelow, которая хотела возить на МКС по 4 туриста на CrewDragon - заявляла о билетах по $52 миллиона и только часть этой суммы являлась долью SpaceX. https://www.bigelowspaceops.com/flytotheiss.php

Некоторые же делят стоимость всей программы на число миссий - хотя туда входит стоимость разработки, многочисленных испытаний, необходимой тестовой, производственной, стартовой инфраструктуры и прочие затраты на сертификацию. Но такие расчёты не верны - разработка, испытания и сертификация в любом случае необходимы при разработке новых кораблей или их значительной модификации - это неизбежные единоразовые затраты. Я не думаю чтобы пустой полет Фёдора изменил ценник за место на корабле "Союз" - потому что разработку и испытания не принято плюсовать. Кроме того на базе CrewDragon - НАСА получает практически дармовой многоразовый Cargo Dragon 2 для грузовых миссий в рамках CRS2

на союзе каждое кресло изготавливается индивидуально под каждого космонавта.

А это идет еще с тех времен, когда нередки были случаи возвращения по баллистической траектории с перегрузками до 11G? а при срабатывании САС в реале кратковременные перегрузки достигали 20 и даже 25 G

У Маска такие перегрузки невозможны