Tesla оказалась худшей в рейтинге «первоначального качества»

Аватар пользователя dimashi

Американская аналитическая фирма J.D. Power опубликовала рейтинг «первоначального качества» автомобилей (initial quality study). Это исследование составлено на основе анализа проблем, с которыми владельцы сталкиваются в первые 90 дней после покупки машины. В отрицательный зачет идут поломки деталей, дефекты, а также элементы, которые «трудны в использовании, тяжелы для понимания или не работают так, как хочет владелец».

Ключевым показателем в исследовании является индекс проблем, возникших на 100 транспортных средствах (PP100). Чем он ниже, тем меньше проблем и поломок встречается в автомобилях, тем выше их качество.

Впервые в рейтинг включены электромобили марки Tesla, и с ходу они потерпели полное фиаско: компания удостоилась рейтинга 250 PP100, или 250 проблем при эксплуатации на каждые 100 автомобилей. И это худший показатель J.D. Power Initial Quality Study 2020. Владельцы Tesla чаще всего жалуются на мультимедийные системы автомобилей, очевидно, что многим сложно понять алгоритм их работы. Примечательно, что компания препятствует опросу своих клиентов в 15 штатах, но в других 35 субъектах США эксперты J.D. Power смогли собрать нужную выборку. На дне рейтинга располагаются также автомобили премиум-брендов Land Rover, Audi, Volvo, Mercedes-Benz и Jaguar с показателями 228PP100, 225PP100, 210 PP100, 202PP100 и 190 PP100. Их инженерам предстоит потрудиться над тем, чтобы владельцы лучше понимали работу многих систем машин.

На вершине списка находятся марки Dodge, Kia, Chevrolet, Ram и Genesis. Корейский премиум-бренд Genesis (им владеет Hyundai Motor) четвертый год подряд занимает первое место в своем сегменте. Если брать усредненные показатели, то фиксируется 166 проблем на 100 автомобилей.

«Более высокий уровень проблем, который мы видим в исследовании этого года, не означает, что качество транспортных средств ухудшилось, скорее, пересмотренная методика исследования задает дополнительные вопросы, позволяющие владельцам предъявлять больше претензий, которые у них возникают», — сказал Дэйв Сарджент, вице-президент по оценке автомобильного качества в J.D. Power.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Medved075
Medved075(6 лет 2 месяца)

предположу, что многие успешные люди с техникой не дружат. у них просто неинженерный склад умаи мышления, а несколько другой. собсно потому они и богатые.. а простому инженеришке одинаково свободно руллящим что смартфоном что домашним театром иль какойнить рено - тесла просто не положена по доходам, ему вообще скоро светит  только электросамокат:) 

Аватар пользователя Vugluskr
Vugluskr(4 года 10 месяцев)

Так то, что Тесла стоит рядом с Ягуаром, и далеко от Genesis корейского - это совершенно определённо говорит, что она говно, даже если не брать в расчёт косые двери, а только эргономику.

У меня Genesis G80, а у жены Jaguar F-Pace, джип с турбодизелем. Так я прекрасно знаю разницу, например жена не могла включить подогрев сидений, и думала, что у неё такой опции вообще нет. Пока я не сел, и не нашёл в конце концов в меню где-то эту опцию (сейчас если бы понадобилось - опять бы искал, хрен знает где она там, так просто не найдёшь)! Когда в Генезисе ты нажимаешь кнопку на панели, неглядя, и там же рядом кнопка для вентиляции сидений.

Или взять например такое частое действие как проигрывание музыки. В Генезисе там просто дерево каталогов (есть ещё варианты, но я пользуюсь только этим) - ходишь по нему, нажимаешь на песню - оно тебе сразу играет, всё. А в Ягуаре нажимаешь на иконку медиа, там дальше две маленькие надписи скраю экрана - Find и Queue - они меня ввели в ступор, я думаю зачем мне искать, я и так знаю, где в каком каталоге у меня что, мне играть надо, а не искать. Ну выбрал Find методом тыка, там тоже как бы дерево, только элементы не списком вертикальным, а плитками - ну чтоб как можно меньше на экран помещалось. Нажимаешь на плитку - оно спрашивает, играть, или играть целый альбом или добавить в очередь. Ну нажимаю играть. Ничего не происходит. Я жду, жду, нажимаю ещё. Ничего. Ещё - ничего. Я говорю жене - э, у тебя поломалась медиа-система. И тут наконец оно начинает играть!!! Это причём альбом был на внутренней памяти, не с флешки даже. И так оно и работает, да.

Ну ещё всякие мелочи, например когда к машине выключенной подходишь в темноте, то она ключ в кармане засекает и раскладывает зеркала, и проецирует логотип на землю. Только у Генезиса чёткий логотип крылья и надпись, всё резко и чётко, а у Ягуара какие-то пятна размытые, в которых логотип еле угадывается.

Или например карта - в Генезисе называния улиц, даже мелких, написаны крупно - в выносках, которые указывают на эту улицу. Читется на раз. В Ягуаре в карте название улиц вписано в саму улицу вдоль - прочитать нереально вообще, если только это не толстенная транспортная артерия.

Или слежение за разметкой - в Генезисе если ты сейчас вот наедешь на линию, но ещё до того как (например ты курс изменил в сторону края полосы), то на экране где спидометр загорается посредине большое предупреждение (ну и на проекционном), и руль вибрирует. А у Ягуара только уже после того, как ты за полосу выехал - маленький значёк загорается сбоку на экране, где спидометр. Да и то он по большей части полос не видит. Поэтому я вообще думал сначала, что в Ягуаре такой опции нет.

Ну и проблем у Генезиса за 5 лет ни одной не было, а у Ягуара то отказ подушек безопасности, забрал дилер, то экран медиа системы включаться перестал при запуске. Потом правда стал опять включаться.

Так что Тесла в хорошей компании, всё логично.

 

Аватар пользователя shocktakoishock
shocktakoishock(12 лет 1 месяц)

электромобили марки Tesla, и с ходу они потерпели полное фиаско:  Владельцы Tesla чаще всего жалуются на мультимедийные системы автомобилей

Мультимедийная система очень отдаленно относится к свойствам автомобиля перевозить пассажиров. С таким же успехом можно написать: "полное фиаско: владельцы Tesla чаще всего жалуются на работу сигаретной зажигалки".

Аватар пользователя Vugluskr
Vugluskr(4 года 10 месяцев)

Когда проблемы с мультимедийной системой, то это значит ты не можешь пользоваться практически ничем в Тесле. В обычном Ягуаре если не включается экран мультимедийной системы - уже парковаться проблематично, поскольку камера не работает, а ты не привык без камеры. А у Теслы на эту систему завязано вообще всё, там только один экран с этой системой и больше нет ничего. Например если ты при +42 градусах не можешь кондиционер включить - пассажиры не поедут вообще. )

Аватар пользователя Vugluskr
Vugluskr(4 года 10 месяцев)

В Тесле спидометр и то - часть мультимедийной системы.

Страницы