Окончательная победа США: как Россия безнадежно отстала от Америки в космической гонке
За ликованием всех энтузиастов космоса и рациональным пессимизмом чиновников Роскосмоса можно не заметить главного. Запуск пилотируемого аппарата, созданного американской частной компанией, жирной чертой подводит эпоху романтического интернационализма и знаменует начала века Pax Americana в космосе, считает предприниматель в области космонавтики Михаил Кокорич
Восстановление возможности доставки человека в космос американской ракетой с американской земли стоит в ряду других важных технических, практических и законодательных событий. Разработка многоразовых метановых ракетных двигателей нового поколения — BE-4 компанией Blue Origin и Raptor компанией SpaceX — сделала США полностью независимой от России в области двигателестроения. Выбор Лунной орбитальной платформы как следующего места постоянного пребывания человека в космосе, а не продолжение программы аналогичной МКС на околоземной орбите, и связанные с этим финансовые затраты и технологические сложности делают США практически единственным оператором Лунной платформы. Подписание президентом США указа в поддержку международного участия в освоения ресурсов на Луне и других небесных телах по факту дезавуирует Соглашение о деятельности государств на Луне и других небесных телах, принятое резолюцией Генассамблеи ООН в декабре 1979 года, определяет примат американского права в коммерческом освоении лунных и астероидных ресурсов. В освоении космоса США сегодня не только не имеют текущих или потенциальных конкурентов, но и не желают больше действовать в интересах международного сообщества или даже стран союзников.
Степень технологического превосходства США в космосе настолько всеобъемлюща, что никакие потенциальные противники/конкуренты в обозримом будущем не смогут даже приблизиться к разогнанному локомотиву американских частных инноваций в космосе. Российская космическая программа выглядит бледной тенью технологической мощи Советского Союза. За все постсоветское время не создано ни одного по-настоящему прорывного продукта или технологии. Незаметность размера российской экономики, продолжающаяся утечка мозгов, деградация технического образования, изолированность космической индустрии международными санкциями и экспортными ограничениями, а самое главное — монополистическое квазигосударственное устройство космической индустрии при полном отсутствии предпринимательской инициативы, — все это является залогом гарантированного увядания былого могущества.
Не надо также преувеличивать возможности и перспективы Китайской космической программы. При всех ее внешних успехах она является слаборазвитой калькой советской программы, с использованием купленных или украденных технологий на постсоветском пространстве. Технологии ракетостроения, создание надежных и высокопроизводительных космических аппаратов, — во всем этом отставание Китая от США исчисляется десятилетиями, и после мощнейшего рывка, обеспеченного американской частной инициативой последних десяти-пятнадцати лет, это отставание только нарастает. А возводимые США и союзниками торговые и технологические барьеры, такие как запрет на экспорт и расширение перечня двойных технологий, запрет на обучение китайских студентов в американских университетах, остановка научного обмена, помноженные на начинающиеся экономические трудности Китая и на архаичную космическую отрасль (хотя более конкурентную, чем в России), не оставляют никаких шансов Китаю стать заметным конкурентом США в космосе.
При этом мы находимся на водоразделе изменения мотивации освоения космоса человеком. Кипевшее в космосе соревнование систем в 50-60-е годы и романтические научные и интернациональные сентименты уступают место экономическому расчету. До последнего момента размер космической экономики, составляющей чуть больше $100 млрд в год, был фактически незаметен на фоне других индустрий. И логика партнерства, научного развития, противостояния внешним врагам преобладала. Сейчас же уже понятно, что колоссальные экономические возможности освоения космоса в 21 веке будут определять лидирующее положение стран, рост экономик и будущее человечества. Использование космических систем для подключения автономных машин к интернету и превращение их в гаджеты-поставщиков контента для пассажиров создаст триллионный рынок. Безграничная солнечная энергия, доступная 24/7 в космосе, откроет возможности как для использования ее в космосе, например для обработки данных, или производства материалов для использования на орбите, так и для передачи энергии на Землю. Лунные и астероидные ресурсы, такие как вода, которую можно использовать как ракетное топливо, редкоземельные, драгоценные и конструкционные металлы смогут создать независимую космическую экономику и в ближайшие 25-50 лет обеспечить продвижение человека за тонкую скорлупку земной атмосферы в стихию космоса. Это настолько грандиозное событие для человечества как биологического вида, сравнимое только с выходом земноводных 400 млн лет назад из океанов на сушу.
Сама диалектика развития частного бизнеса и возможности, открываемые в космосе, являются двигателем стратегии США. Неправильно думать, что Трамп или глава НАСА являются основными акторами разыгрываемой пьесы. Настоящими режиссерами являются американские предприниматели (своего рода бароны-разбойники) и стоящие за ними инвесторы. Почти все крупнейшие американские компании являются игроками в космосе. Amazon и Blue Origin развивают вместе связной проект Kuiper, SpaceX с со-инвестициями Google и будущим клиентом Tesla запускает систему Starlink. Apple в своем обычном стиле ведет секретный космический проект, также как и Facebook. Когда речь идет о таких возможностях и деньгах, пушки замолкают, а дипломаты становятся выразителями интересов бизнеса. Поэтому США не заинтересованы в какой-либо координации как с бюрократической и неповоротливой Европой, так и с другими союзниками, оставляя им только возможность либо присоединиться под знамена Pax Americana, либо остаться на обочине эволюции. Именно поэтому вчерашнее событие и триумф Илона Маска являются гораздо более важными факторами будущего, чем это может показаться.
У любой истории есть свое начало и свои прародители. Наша история началась в 2001 году. На заседании Марсианского общества 30-летний мультимиллионер Илон Маск познакомился с Майклом Гриффиным — блестящим и феноменально образованным инженером, бывшим руководителем многих миссий по исследованию дальнего космоса, также стоявшим за разработкой технологий «звездных войн». В феврале 2002 года они уже вместе летели в Москву, чтобы договориться о покупке трех конверсионных ракет для доставки частной миссии на Марс. Как гласит история, они не смогли договориться о цене, и уже во время обратного полета Илон сказал Майклу, что он собирается построить ракету сам. В 2005 году Майкл Гриффин был приведен к присяге как 11-тый администратор НАСА. Именно Майкл Гриффин стал автором смены парадигмы взаимодействия государства (НАСА) и частных компаний. Вместо классической схемы, когда государство выступало заказчиком разработки и последующим собственником дизайна космической системы — как это, например, было с программой Space Shuttle — он предложил новую сервисную модель. По этому подходу государство становится покупателем сервиса, а частная компания сама разрабатывает космическую систему, например ракету. В результате в 2005 году была объявлена программа Commercial Orbital Transportation Services (Коммерческого сервиса транспортировки на орбиту). Одним из ее победителей стала SpaceX. За ней последовали программы доставки грузов на Луну частными компаниями и наконец программа участия частных компаний в доставке людей на Луну (Artemis program). Последнюю выиграли как SpaceX с многоразовым кораблем Starship, так и Blue Origin c Integrated Lander Vehicle и ракетой New Glenn.
При всей очевидности и простоте схемы использования частного бизнеса для экспансии государства она гениальна. По своей управленческой эффективности это как найм пиратов Елизаветой I в 16 веке и создание Ост-Индийской компании. Френсис Дрейк фактически создал снаряженный многопушечный корабль, который стал величайшим достижением науки и техники того времени. С помощью Ост-Индской компании была осуществлена британская колонизация Индии и ряда стран Востока. Все это затем привело к победе над наполеоновской Францией и последующим Pax Britannica в 19 веке. Очевидно, что именно частные компании, такие как SpaceX, будут основной причиной и драйвером века (или веков) Pax Americana в космосе.
Ну и хуцпа. Отметим, что когда лидерство действительно есть и очевидно столь дешевая пропаганда не требуется, она просто не нужна.
Лавров был прав
Комментарии
Один раз конечно нырнуть могли, было не 14 трупов, а 21.
Эээ, сослагательное наклонение? Читал я и за и против, склоняюсь к энергетика не позволит.
О какой энергетике может идти речь, когда на кону выигрыш первого удара.
Плевать возвратился на орбиту или нет. Одним Шаттлом больше, меньше.
Главное результат
А Шаттл для нырка мог быть запущен и без экипажа. Буран показал, что "скрипач не нужен"
Так что угроза "нырка" была реальной. Собственно поэтому и Буран....
Какой нахрен первый удар, речь про было или не было. Не было на борту топлива, что бы орбиту потом поднять. Если было топливо - то могли, но врали. Если не было - не могли(но все равно врали :)).
Для повторения Бурана дядя Вова нужен, нет у них его, x37b как управляется - тайна, надо русских разрушителей легенд к нему отправить.
Так они уже и от современного лунного Gate отказались, бггг
Так что новые портки, и красивые планшеты - вот все, чем можно гордиться.
Надеюсь астропиндосы живыми сядут на землю... Я бы на их месте приводнялся - все больше шансов выжить, бггг
Вы сделали семь ошибок в слове "спасибо".
Оконфузившись, вы наивно решили сделать вид, что в испачканном исподнем вам комфортно ) Ваша проблема в том, что вы всех считаете глупее себя ...
уу.. поняна.. У драгона какой срок гарантии на капсулу?
И это... что ж они как гарантия кончилась не смогли альтернативу 9! лет найти?
Вывфсеврети.. шаттлы закрыли после очередной аварии.. кроме недолетевшего ещё парочка вполне рабочих на земле стояло если не ошибаюсь..
Только 7 смелых больше не было, а в автоматическом режиме как ссср не умеют..
Драгон многоразовый. Сколько раз использовать решает НАСА
Так и шаттл многоразовый! Отстаивай свою версию!
У Шаттла с самого начала был гарантийный срок на эксплуатацию планер - 30 лет после начала эксплуатации первого экземпляра
Ну.. а у драгона нет сроков ограничения эксплуатации? Через 30лет не закроют программу? Опять придется к русским идти?
Еще раз тебе фантазеру говорю-на момент закрытия программы шаттл лётные экземпляры оставались в строю. Отпусти сову..
Маск может выпустить новый экземпляр в любой момент. Только денежку плати
Гы.. ну конечно, он же Маск! А деньги в тумбочке..
Орацел спалился - шаттл не могут выпустить в любой момент. Кстати, надо учточнить, на колесо там или резьбовое соединение когда истечет срок гарантии.
Хорошо, что напомнили.
Я вам про болты Протона напомню
Как же так вышло? Неужто приемка есть? Или по пьяни сломали? "А спорим, я членом палубу проломлю? БАХ! Дурак ты, боцман, торпеда мимо прошла."
Приемку не прошло, рыдаем всей деревней. Скока там при неудачном пуске из "Экипажного дракона" пассажиров выковыривали?
Так НАСА и решило - для полетов - только новое оборудование!
Так поначалу и грузовой Дракон каждый раз новый изготавливался и РН новый был.
А потом начали грузовик и по три раза использовать и запускали на уже использованных ступенях.
А теперь грузовой нового поколения и пилотируемый унифицированы.
Думаю после пилотируемого полета Драгон будет использоваться несколько раз в грузовом варианте.
Когда Маск берет за дело, все у него тип-топ
Ага. Мы верим.
Вот только примерно так этот "тип-топ" выглядит там, где нет контролеров и исходников от НАСА:
Дурик, надо вот это приводить. Тут как раз Фалькон с Драконом бумкнул. И даже в день рождения Илона нашего Маска
Ну какие вы несообразительные
Еще раз. Не путай поделитесь маска с тем, что ему выдало НАСА.
Мда...
Этот Оракл сломался, несите следующего....
А были ли они вообще на Луне?
У Луны нет атмосферы, а значит какие-то артефакты от посещения Луны должны до сих пор быть на орбите Луны. Та же возвращаемая часть лунного модуля после перехода людей в Апполон. Её оставляли на высоте около 80 км. И куда делись эти артефакты от посещения Луны? Кто украл их с орбиты Луны?
Опять пропагандистский тухляк: число доставленных на орбиту у вас, это как ср. темп. по больнице. Прирост за счет Шаттлов, два из пяти ушедших в небытие вместе со своими экипажами. Вот только каждый из них должен был совершить 100 полетов, а в итоге - 132 (кажись) на всех. И затем, так сколько каждый из этих полетов был по продолжительности, ась?
Словом, дежурный клован-пропагандист АШ наряду со Скайшипом, только по разделу космоса.
Всё пропаганда
И первый спутник, и первый человек в космосе, первая женщина, первый выход в открытый космос, первый человек на Луне, первая станция на поверхности Венеры, Луноход, Марсоход...
ВсЁ что происходит впервые обязательно используется в пропагандистских целях.
К сожалению за последние 30-лет этих первых у янки больше. Как и больше регулярного и планомерного использования космоса
Ага, пропаганды и фальсификаций. Пиндосы в этом всегда на первом месте.
И лукавство у вас того же рода:
хороший мой, пропаганда а-ля 60-е и попытки эту сову натянуть на глобус современности с вашей стороны не только не умны, они нелепы и жалки. Ладно падкая на любую низкокачественную пропаганду невежественная публика, вы себя тут норовите местами выставлять если не более интеллектуальным, то иногда знающим.
Я в курсе о достижениях НАСА, они меня вполне впечатляют. Что во многом обусловлено наличием главного мирового печатного станка в Пиндостане и согласия остальных стран быть ограбленными в пользу этой страны. Но - поживем и посмотрим, когда они окажутся в том же или худшем положении, чем РФ после СССР.
Но мне также очевидны явные их провалы. А под тоннами пропагандистской шелухи там научились мастерски скрывать какое-то время как сомнительность достижений, так и фактические провалы. Хотя и так должно быть понятным, что даже у второго есть относительная польза. Как и с черно-белым фильтром при оценке подходить ни к чему не стоит.
Последний абзац, просто абзац я умилился, прослезился, посмеялся,
проблевалсявозгордился. Узнал прям оч много прям вот взрыв новой инфы.Резюмируя: КГ/АМ
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
По большому счету метановая ракета это вчерашний день.
Будущее за детонационными двигателями
Да че там, за ядерными детонационными.
Конечно, можно мечтать, но реальность такова, что США в ближайшие пять лет будет совсем не до космоса.
Это очень оптимистично. Скорее, это последний стон трупа...
Поставьте уже теги #ахтунг и #из жизни животных.
Мы стоим на краю грандиозного распила. Прежде чем получить прибыль из космоса, все эти компании собираются лет цать доить дядю Сэма, но есть шанс, что дядя не в шутку занемог, и кина не будет. А летать в космос придётся русским и китайцам.
Мне вот интересно как бодро они будут скакать при, дай бог, успешном приземлении, так же как с "Луны"?
Все, дальше можно не читать.
Таки хочу вам напомнить, что мы человека в космос запустили тогда, когда запад "негров" в цепях держал...
Более того, в год 100-летия отмены крепостного права.
один запуск погоды не делает и к твоему сведению они купили места у нас на этот год и уже договариваются на следующий. да и контракт на двигатели продлить хотят
как же либерастушки вылизыают пиндосовскую сраку.старательно и причмокивая.а на деле то пиндосы повторили своё достижение 61 года прошлого века.они взлетели вроде как на своей ракете.но ещё не ясно из чьих комплектующих эта ракета собрана.а то у маска одна взлетела .а сколько там взорвалось
ракеты запускают уже куча стран вплоть до Ирана и Японии.но космонавтов возят только наши
Вот он, способ решить все американские проблемы. Солнце объявляется собственностью США. США посылают ежемесячные счета за свет и обогрев всему населению Земли. Всё просто!
Картинка таки не верна. Так-то девушка должна олицетворять космос, а мужичок - штаты, в сюжете должна присутствовать виагра, которую сей мужичок догадался принять после длительного воздержания. Россия там лишняя: как летали, так и летаем, на данный момент к МКС три российских корабля пристыкованы, на минуточку.
Оракле и иже с ним об этом не знают :) Да и про сортиры на МКС уже позабыли :)))
Ага, как и забыли, что почти вся МКС запущена Спейс Шаттлами. Как и бОльшая часть станции сделана также не нами... про то, что 2/3 финансируют все это опять же США - скромно умолчу.
Также тут стоит напомнить, что с 2022 года должны начать действовать санкции США против нашей космической отрасли.
Как бэ, смотрим, кто начал собирать станцию. Санкции? Да и хер с ними, с/х под санкциями заметно оживилось.
Я по-моему русским языком написал - "почти вся". Вы дальше гуглите, дальше... Сколько там было запусков Шаттлов для того чтобы построить МКС...
В отличие от США, РФ не может занять 20 трюликов. Иначе она бы тоже много всякой херни могла бы понастроить. И на Земле и в космосе.
В отличие от, у СССР таки была собственная станция, которую спроектировали, собрали, эксплуатировали, и благополучно утопили исключительно своими силами. По поводу "дальше", ну дык, зачем тратить свои средства, когда есть партнёры; важно, кто начал - первые в космосе, первые вышли в открытый космос и так далее, и тому подобное. Я даже не знаю, кто тупее - участники спец.олимпиады по отрицанию Лунной программы, или адепты карго-культа града на холме, впрочем и те, и те на одной чашке весов.
За сим откланиваюсь, мне есть, чем заняться.
Страницы