Американская компания SpaceX запросила возможность проведения запуска на орбиту ее пилотируемого космического корабля Crew Dragon в начале июня, сообщило Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).
"SpaceX запросила возможность резервного запуска во вторник, 2 июня", - отметило NASA.
Как сообщалось, в субботу планируется предпринять вторую попытку запуска на орбиту первого за девять лет американского пилотируемого космического корабля с двумя астронавтами на борту с космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида.
Первоначально запуск должен был состояться еще в среду, однако из-за непогоды в районе космодрома он был отменен за 15 минут до старта и перенесен на 30 мая. Шанс на благоприятные метеоусловия для запуска корабля Crew Dragon компании SpaceX тогда составлял 50%. В субботу прогнозируются аналогичные неблагоприятные погодные условия.
Третья ближайшая возможность для пуска зарезервирована на 31 мая. Однако, по прогнозу 45-й авиационной эскадрильи Космического командования ВВС США, обслуживающей космодром на мысе Канаверал, погода будет благоприятствовать проведению старта только на 60%. Это связано с продолжающимися в районе космодрома проливными дождями и кучево-дождевыми облаками.
По данным американских метеопрогнозов, более благоприятствующие условия для проведения запуска появятся в июне с наступлением сухой погоды.
"Пока не принято решение в связи с погодой по субботнему испытательному пуску Crew Dragon компании SpaceX, - сообщил глава NASA Джим Брайденстайн. - Посмотрим на обстановку утром".
Комментарии
По дороге с облаками
Очень нравится, когда мы
Возвращаемся назад
Эта музыка будет вечной)))
Маск уже отписался по этому поводу
Хорошо иметь жену владеющую русским языком.
Маск смотрю использует такие аббривиатуры ка «тм»...хм
Там в ретвитах похоже Рогозин, Роскосмос и целый полк РВСН
Бог троицу любит
А что пишут свидетели секты Маска по этому поводу? Погода нелетная,не?
Плохая погода. Дождь небольшой, но может пламя ракетного двигателя загасить. И гравицапа от дождя пострадать может. И астроноты могут промокнуть и простудиться через дождь летя, а вдруг их корабль не герметичный и протекать начнёт? Короче, много чего может случиться при дожде-то.
они ретвитят это древнее языческое заклинание, отгоняющее демонов
Они до сих пор в экстазе. На них ничего не действует))
https://cont.ws/@Douglas/1686265
Блин, в Роскосмосе в любую погоду пуляют, видимо и не подозревают, что непогода может помешать пуску... Видео - 30 секунд... Молния ударила в "Союз" при пуске и ничего - всё работает....
Ты не путай теплое с мягким.
Маск спутники и в тумане запускает
Главное беда космодромов на побережье это высотные воздушные массы с высокими скоростями
Одной из причин первой аварии Шаттла считают как раз прохождение такой высотной зоны, когда попадание турбулентность вызвала повышенную тряску системы, усугубившую проблему неплотного прилегания уплотняющей прокладки в бустере.
Т.е. при возвращении на Землю ни один шаттл в такую зону не попал. Это уже не говоря про тряску системы при самом входе в атмосферу..
Везло видать. Как при полетах на Луну.
Посадочные полосы Шаттлов не были рядом с местом старта. И долгосрочные погодные пргнозы(Шаттл находился в космосе до 14 суток) тоже учитывались и при старте и при посадке
Я и говорю - прогноз прогнозом, а везение оно никуда не девается. Везло им просто жуть. Ну как при полетах к Луне
Особенно везло - при входе в плотные слои атмосферы.
Везло, везло
Читайте про Аполло-13.
Читайте, как повезло Леонову, когда его экипаж заменили перед самым стартом
Читайте как "повезло", что Коморову пришлось аварийно садиться. И поэтому был отменен, предполагавшийся сразу же за ним, запуск другого Союза с космонавтами . А потом проверили парашютную систему этого Союза и выяснили, что у нее такие же проблемы, как и у системы КК Коморова.
В 60-ые была такая песня заставка к КВН
В космосе везение большое счастье
Чего там читать, тупые сценаристы написали, страшилку про аварию аполона на съемочной площадке, а статисты её озвучили. Это вообще не серьезно, обсуждать какие то киноподелки от наса.
А ситуация с Леоновым и Комаровым это тоже сценаристы?
Что то правда что то нет, Леонов любил приврать.
Причем особо из этого давно нет секретов.
https://zen.yandex.ru/media/dpi/loj-kosmonavta-leonova-chast-3-5ec2712b0...
60 лет как-то должны были повлиять на процесс. Как-то не совсем верно сравнивать проблемы разных технологических эпох.
И при парашютном приземлении обязательно учитываются условия погоды.
Ведь вытяжные парашюты раскрываются на высотах более 10 км. И если будет сильна турбулентность, то не сдобровать.
А везение в космосе не последнее, а можно сказать и первое дело
Ну вот хотя бы пример с Волыновым. Как по вашему, чего здесь больше? Сколько раз за время приземления повезло Волынову?
И чем может погода помешать, кроме точности приземления? Она эта самая точность и так не очень то точная.
Это только в кино про лунную опупею все точно.
Вам, смотрю. нравится сей термин употреблять - турбулентность. Прям как заклинание супротив опонентов... Вот тока в сути его полное непонимание наблюдается....
Вот жутко любопытно стало - вы где ламинарность при входе (любого - искусственного али природного) тела в атмосферу понаблюдать умудрились???
Вот эта тема звучала у наших ракетчиков с полёта Гагарина. Юрий Алексеевич из-за этого едва не погиб. Потом тоже были проблемы ровно по этой же причине. Почему за 8 (восемь) лет не смогли добиться относительно простого — надёжного разделения блоков? Думаю, что причина многим известна
Иконку маска в машину повесил уже? Откуда вы беретесь ......
вы впервые видите оракла? ну вы блин даёте! этож местная достопримечательность
Ведь мы все такие. Кто на Илона нашего Маска, кто на Царя батюшку, кто на доллар вечнозеленный
Ясно, понятно. "Это другое,тут понимать надо..."
Это не так.
45-й авиационной эскадрильи Космического командования ВВС США, обслуживающей космодром на мысе Канаверал, для прогноза погоды используется комбинация метеорологических и климатологических данных, моделей погоды, местных знаний и личного опыта для прогнозирования вероятности полёта. Офицеры эскадрильи оценивают и сообщают о нарушениях этих погодных ограничений во время обратного отсчёта.
Для 45-й авиационной эскадрильи утверждены погодные ограничения, когда метеослужба не может дать "добро" на запуски ракет: это - приземные ветры, осадки и температура.
Сдвиг ветра в верхних слоях, солнечная активность и метеоусловия при возвращении корабля являются примерами пользовательских ограничений. Такие ограничения установлены различными провайдерами запуска и определены для каждого типа ракеты.
Кроме того, существуют критерии разрешения запуска в период грозовой активности, разработанные во избежание ударов молнии по ракетам в полёте. Эти критерии оцениваются для каждого запуска, независимо от типа ракеты или миссии.
.
При всём уважении к вашему мнению -- одной и единственной причиной аварии "Челленджера" (как и в дальнейшем -- "Колумбии") было фантастическое, абсурдное разгильдяйство. "Да, проблема с уплотнителями и выгибанием стенок есть, да, мы о ней знаем, но ведь уже 10 раз летало же -- и сейчас полетит! Ну и что, что температура воздуха на пуске ниже разрешенной -- фигня, прорвёмся".
Один член комиссии возражал против запуска, именно по тем причинам, о которых вы пишете. Его уговорили подписать решение о запуске.
И все же еще склоняются к версии, что пробка могла выдержать, а Шаттл попал в турбулентность, которую метеорологи пропустили. и это усугубило проблему
Да, всё так и было. Единственное уточнение — американцы не 10 раз летали на шатлах до катастрофы, а 24. Согласитесь, серьёзная разница, чтобы понять, почему они смогли уверовать в то, что им всё можно
Дня три назад в Красноярске Ан-124 такой сел, говорят молния, не моё, товарищ (одноклассник) пилот переслал, осознаю что это просто картинка, на счёт достоверности спорить не буду!
А СуперДжету и его пассажирам после попадания молнии 5 мая 2019 не повезло, сильно не повезло
Я, как в прошлом немного работавший с электроникой, вполне осознаю опасность статического атмосферного электричества! Трагедию СуперДжета оценивать не буду, пусть серьёзные комиссии и инженеры разбираются!
Все на костях не наскакался?
Ты дурак, или по жизни так?
Я предельно четко объяснил Скорпиону, что может быть при запуске любого КК(хоть Союза, хоть Драгона) в грозу.
А то он расхрабрился https://aftershock.news/?q=comment/8659752#comment-8659752
И это был не пилотируемый полет. Но спутник мог пострадать. А оно нужно?
оракл ты не только дурак , но и мудак
ты зачем приплел джет ?
забаню тебя урода
Ну , что он мудак , это не новость . Да он и не спорит , в курсе...
забаню тебя урода (с)
Это наш долг!
Чтобы показать, что опасность молнии реальная
Я еще могу "приплести" и другие аварии по вине молнии. Например рейс из Сочи в Питер. Все пассажиры и экипаж погибли. Потому что решили через грозовой фронт проскокить
Авось да небось до добра не доводит
Челенджеру тоже нихера ни разу не повезло.
В каком-то смысле не повезло.
На одного члена комиссии, отвечающей за решение вопроса о запуске, надавили. И он изменил первоначальное решение, что запуск надо отменить.
Причем у этого члена комиссии было несколько аргументов против полета. Вот так и у янки возможны меры административного давления
ой, дебил....
Суперджету и его пассажирам "не повезло", что в кабине на месте командира корабля оказался человек, который не должен был там оказаться. И проблема не "везении" и "невезении", а в систематическом уродском отношении к подготовке летного состава в Аэрофлоте. Вы опять мимо, к сожалению.
Одно на одно накладывается.
Авось на небось.
Боинг?
Страницы