Ночь. Шторм. Середина океана. Течь в районе киля.
В тёмном трюме боцман и юнга качают ручную помпу. Вода прибывает, уже по грудь.
Юнга говорит:
— Может капитан забыл про нас?
— Может стоит подняться наверх и решить с командой, что делать, вдруг капитан ошибся?
Боцман:
— Качай. И молись, чтобы капитан не ошибся.
Однако описанная модель сильно упрощена. Необходимо как минимум учитывать вопрос совпадения целей:
В 90-х годах сжигали еду, которую фуры развозили, создавая искусственный голод.
И все ради того, чтобы народ развалил в последствие СССР.
© iro4kin
Комментарий автора:
В данном контексте полагаю полезным напомнить классический анализ кризисов.
Комментарии
Гноили продукты и сжигали товары, ага....ещё красную ртуть продавали на запад, медный провод от Бреста до Владика откопали и спёрли, а он был закромами Родины. Да! Главное золото партии умыкнули! Короче многие помнят эти городские легенды местных сумасшедших.
Мастера творческого применения научного метода оценки свидетельств видно издалека.
От такого помогает только инновационная (по аналогии с образовательным кредитом САСШ) ипотека на возмещение ущерба от такого подхода (смотрите наблюдения господина Брукса — наверняка тоже «легенды городских сумасшедших»).
Многия мудрости многие печали, Я вам сочувствую или вся жизнь тоска либо генератор текстов сбоит.
Очень *хочется* не-понять?
Тогда начните с аргументированного рассказа про обоснованности графика остановки на профилактику советских табачных фабрик и его непричастность к «сигаретному кризису».
ЗЫ: За наглядной иллюстрацией перспектив *идеального* забивания «неправильного» Знания в единственную извилину можно обратиться к тематической статье.
Если БОЦМАН с юнгой стоят у трюмного насоса, то на судне - приключилась жопа.
вот да
Конечно. И похоже больше некого отправить. Поэтому боцман и говорить что остается только качать и молится что бы капитан был прав.
Однако мне здесь представляется ключевым «середина океана» (и как следствие — отсутствие у капитана, пусть и за физической невозможностью, соблазна свалить кинув других разгребать последствия своих ошибок).
Как раз это уже значение не имеет. Если он ошибался уже не важно делал он это осознанно или нет. И его дальнейшия судьба не повлияет на то что сейчас происходит боцманом и юнгой. А так можно даже находясь в двух шагах до берега до него не добраться.
Надежда (чисто второсигнальный конструкт, управляет поведением независимо от перспектив воплощения на Практике) избежать *личного* знакомства с следствиями совершённых ошибок стимулирует деятельность в направлении, отличном от их признания и исправления.
Тупость, упертость, глупость, непомерные амбиции, усталость, алкоголизм и прочие вполне успешно борется с инстинктом самосохранения и активно помогает принимать неправильные решения. И даже хорошие люди могут принимать неправильные решения ведущие к смерти людей.
Я бы почитал про фуросжигатели еды!
Обычное воплощение основной идеи (одна из рукотворных составляющих, про иные смотрите историю табачного кризиса) в пространстве привычных понятий.
Лично мне здесь видится странным указание на «фуры».
Тогда как Союз ориентировался преимущественно на ЖД-транспорт.
Присоединяюсь к просьбе!