Автопроизводство в Мексике и Бразилии рухнуло на 99%

Производство автомобилей в Мексике и Бразилии, ведущих производителях Латинской Америки, упало на беспрецедентные 99 процентов в апреле в результате коронавирусного кризиса, когда обе страны построили в общей сложности всего 5569 автомобилей. В обычное время Мексика и Бразилия производят более полумиллиона автомобилей в месяц вместе взятых. На долю этой отрасли приходится сотни тысяч рабочих мест и несколько процентных пунктов валового внутреннего продукта соответствующих стран.

"Ситуация сложная и драматичная", - заявил журналистам президент Ассоциации автопроизводителей Бразилии Луис Карлос Мораес. Заявления о производстве, сделанные в пятницу мексиканской ассоциацией статистики Inegi и бразильской ассоциацией автопроизводителей Anfavea, являются первым доступным окном в явные масштабы кризиса для автопроизводителей в Латинской Америке.

Пандемия коронавируса ставит под угрозу рабочие места и поднимает вопросы об устойчивости международных цепочек поставок отрасли, большая часть которых восходит к Китаю. Плохие результаты также могут быть использованы руководителями автопроизводителей для получения государственной помощи.

Обе страны до сих пор избегали увольнений, но многое зависит от того, когда производство может возобновиться и будет ли спрос на автомобили, как только это произойдет. Мексика может ориентировочно возобновить производство 18 мая, в то время как ведущие автопроизводители Бразилии ожидают июньского перезапуска.

Отраслевые источники говорят, что дата перезапуска в Мексике в конечном счете будет зависеть от того, даст ли зеленый свет президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор. Мексика и Бразилия являются ключевыми базами для мировых автопроизводителей, включая General Motors Co., Ford Motor Co., Volkswagen AG и Fiat Chrysler.

Апрельские поставки из Мексики, которая в большей степени зависит от экспорта в Соединенные Штаты, упали на 90 процентов по сравнению с мартом и составили всего 27 889 автомобилей, сообщила мексиканская компания Inegi.

Бразилия больше ориентирована на свой внутренний рынок, но является значительным экспортером в Аргентину. Экспорт упал на 77 процентов, сказал Анфавея, до 7200 единиц. Продажи в целом упали на две трети в Бразилии до 55 700 единиц. Мексика не раскрывает цифры продаж. В Бразилии пандемия коронавируса усугубляет многолетний кризис, от которого промышленность уже пыталась оправиться.