Думаю Региону Амстердама-Роттердама лучше приготовится заранее к неожиданной техногенной катастрофе.
Москва, 16 апр - ИА Neftegaz.RU. У берегов Европы, вблизи крупнейших топливных терминалов скопились десятки танкеров, которые не могут разгрузиться в связи с заполненностью резервуаров на берегу.
Об этом Reuters сообщил 15 апреля 2020 г. Кризис с мощностями для хранения нефти и нефтепродуктов происходит на фоне масштабного падения спроса на нефтепродукты в связи с транспортными ограничениями из-за пандемии коронавирусной инфекции COVID-19.
На якорях у берегов Европы находится порядка 30 танкеров с 1 млн. т авиационного топлива, бензина и др. нефтепродуктов.
Большинство судов перевозят авиационный керосин, бензин и нафту, часто смешанные с бензином, по всем этим продуктам наблюдается масштабное падение спроса. По меньшей мере 3 танкера имеют груз дизельного топлива.
Суда в основном сосредоточены вблизи нефтеперерабатывающего и логистического хаба Амстердам - Роттердам - Антверпен (ARA) и в нескольких районах Средиземноморского региона.
На нефтеналивных терминалах в районе ARA наблюдаются длительные задержки, что приводит к увеличению расходов на фрахтование судов трейдерами.
Ситуация c логистической нагрузкой на хаб ARA осложняется в связи с низким уровнем воды в р. Рейн.
В этих условиях баржи могут быть загружены только на 50% емкости, чтобы обеспечить прохождение по обмелевшему фарватеру.
В последние дни заторы усилились.
Пока все попытки перевозчиков найти покупателей остаются безрезультатными.
В то время как некоторые суда, возможно скоро пришвартуются, другие могут оставаться в море в течение нескольких недель из-за нехватки места, оставленного для аренды в береговых резервуарах.
Так, BP арендовала 2 танкера - Stena Polaris и Andrea Victory - для хранения топлива в течение 2-3 месяцев, в настоящее время оба судна стоят на якоре у восточного побережья Великобритании.
Положение на рынке остается сложным и надежд на быстрое выравнивание ситуации нет, несмотря на новое соглашение ОПЕК+, предусматривающее беспрецедентное снижение объемов добычи нефти.
Международное энергетическое агентство (МЭА) 15 апреля 2020 г. спрогнозировало падение спроса на нефть в апреле 2020 г. на 29 млн барр./сутки, до уровней, не наблюдавшихся в течение 25 лет.
В целом по 2020 г. падение глобального спроса на нефть составит рекордные 9,3 млн барр./сутки по сравнению с 2019 г., даже если ограничения на передвижения будут сняты во 2м полугодии 2020 г.
Rystad Energy прогнозирует падение спроса на нефть в Европе в 2020 г. на 2,3 млн барр. в сутки до 12,7 млн барр./сутки.
Спрос на автомобильное топливо в Европе в апреле 2020 г. может упасть на 35%, до 4,7 млн барр./сут

Комментарии
Вижу только риск падения спотовых цен на нефть на уровень, запретительный для экспорта нефти из России.
ПОЛНОСТЬЮ переработка не остановится, поэтому постепенно избыточные запасы рассосутся. Кто-то разорится, вполне вероятно. .
А перед выходом из дома нельзя было по телеграфу спросить? Мол, ехать-то можно? Места-то есть?
они долго едут - всегда с запасом по времени. немного на авось, как сейчас парочка саудов в мексиканский плывёт
Интересно, а нафига нам тогда этот ваш тырнет и прочие средства связи?
Это конечно не аргумент, но одна повариха с танкера говорила, что танкер начиная движение чаще всего точку разгрузки знает приблизительно и часто в процессе движения меняет точки назначения. Судя по всему, что нефть в танкере в процессе движения может быть несколько раз перепродана. Вот для этого и интернет. Это мнение профана.
если плыть месяц - чем поможет интернет?
Ну, не тырнет. Обычное радио и спутниковая связь. Не?
дело не в связи а в том что за этот месяц ситуация в корне меняется
Понимаю, но… Всё равно не понимаю!
"Махмуд, поджигай!"
Таможня не даёт добро, да. Надо зажигать.
Ну так авиаперевозки упали почти до нуля, все сидят дома, на машинах практически не ездят... Топливо не тратится.
Заметка не об этом :)
первую строчку специально написал.
Ну это понятно, что в такой скученности танкеров вероятность аварии в данном месте возрастает как квадрат их числа...
Александр, здравствуйте, всегда видел у Вас израильский флажок, сейчас - российский. Вы в России временно пребываете или переехали на постоянное место жительства?
Так уж почти 4 года как вернулся. Сейчас в Екатеринбурге живу. Примерно раз в год езжу в Израиль - может еще и поэтому израильский флажок мелькал...
Мда воронья слободка... И подпалят сразу с пяти сторон.
В том смысле, что у кого-то нервишки не выдержат и непреодолимо захочется получить страховку?
Нет точной инфо. Знаешь есть метод «думай как преступник»...
Судя по шагам в общих стратегических действиях сторон, у меня интуитивно было предчувствие заглянуть имена в регион Балтика-Ла-Манш. Посветил туда фонариком а там вон че творится.
Все как бы готово к учениями Baltops-20 в районе 9-20июня.
Если отменят, раньше снимем карантин. И парад проведем.
Страховку может и получишь,только в разы больше уйдет на компенсацию:) Не помню насколько много вытекло лет 20 назад между Испанией и Португалией ,но ущерб серьезный.
Ждем_с...
Лучше пусть мимо пройдёт такое. Даже для европейцев.
бостонское чаепитие V 2.0 ?
Весьма логично.
В полёте с 100 этажа есть время подумать, что всё ещё жив...
Котировки бумаг абсолютно не отражают новую стоимость.
приготовится к "заранее" неожиданной техногенной катастрофе.
класс! пары бензина и воздух...
Ну ты понимаешь, да.
Это словно малазийские авиалинии тбм
К.И.Чуковский: " а лисички взяли спички, к морю синему пошли, море синее зажгли...."
Там разные танки. Изолированные. Одни залиты полнлстью, другие пустые.
вот почему на круизных суднах, которыми владеют "крутые и правильные" перцы" вдруг столько больных? да потому что служба безопасности мышей неловит.
посмотрите еще раз на карту - сколько там кораблей, сколько там судновладельцев. всегда найдется дырень, в неё и залазет заранее неожиданная авария.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Формулировка, достойная высокопоставленного командира (как минимум, уровня Генштаба) :)
Кто в армии служил тот в цирке не смеётся (с)
В Сирию перенаправить авиакеросин, может понадобиться ВКС. Готовы взять без доплаты.
Ты че это хочешь лишить гешефта высокопоставленных и уважаемых людей? Да за такое и партбилет можно на стол положить (с)
Ну ладно, это я погорячился! А вот БАТЬКА? Почему он не готов оказать помощь по безвозмездному приёму излишков нефти? Хотя он может и возмездно! Пусть деньги за такую помощь переводят в Белоруссию с отсрочкой в...одну неделю.
Минский залив мелкий танкеры не пройдут, только креветку ловить можно.
Так вот он секрет картохи! На заливных лугах колосится!!!!
.
Нефтяники тоже люди (или почти). Затонет чего такого от банкрота - В Европе очень быстро придумают куда все остальные танкеры разгрузить, так почему не.
Запретили бы банкротам и нонеймам осуществлять грузоперевозки или пусть нонеймы берут поручительство (страховку) у не нонеймов. Время сейчас лихое.
del
Вопрос - если случается катастрофа, о которой на российском ресурсе заранее предупредил гражданин Израиля под аватарой Путина, использующий слово "нефть" на хохломанер - "нафта" (ранее за вами этого не замечал - спецом тень на
плетеньхохлов наводите?))) ), тооооо.... -На кого подумают? )))
Кроме первого предложения остальная информация из открытых источников с указанием оных.
И я всего лишь заметил что на улице интенсивное движение, риск аварии больше.
это любой может увидеть