Эрик Ральф, опубликовано 3 апреля 2020 г.
30 МАРТА АСТРОНАВТЫ NASA БОБ БЕНКЕН И ДАГ ХЕРЛИ ВОШЛИ В ПЕРВЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ SPACEX CREW DRAGON, ГОТОВЫЙ ДЛЯ АСТРОНАВТОВ. ВОЗМОЖНО, МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА ДВА МЕСЯЦА ДО ТОГО, КАК ОНИ ОТПРАВЯТСЯ НА ОРБИТУ. (SPACEX)
SpaceX впервые опубликовал фотографии внутренней части космического корабля, построенного в США, который впервые за почти десятилетие запустит астронавтов НАСА.
SpaceX готовится к запуску ракеты Falcon 9 не ранее середины-конца мая и находится на пороге самого важного исторического запуска в своей истории. Если все пойдет по плану, миссия Crew Dragon Demo-2 может сделать SpaceX первой компанией в истории, которая выведет людей на орбиту с помощью собственной ракеты и собственного космического корабля. Еще более важно то, что это будет первый запуск американских астронавтов с территории США после преждевременного закрытия Конгрессом и Белым Домом программы Space Shuttle НАСА в 2011 году.
С тех пор США полагались исключительно на 34 все более дорожающих запуска российских космических кораблей «Союз» и, вероятно, еще купят несколько дополнительных мест за более чем 85 миллионов долларов за место. Благодаря программе Commercial Crew Program, несмотря на несколько лет задержек, НАСА вскоре сможет снова запускать своих собственных астронавтов с американской земли. В то время как космический корабль Boeing Starliner - по стоимости 90 миллионов долларов за место - как ожидается, будет стоить НАСА больше, чем российские предложения на «Союз», космический корабль Crew Dragon, вероятно, будет ближе к 55 миллионам долларов за место, что потенциально сэкономит НАСА десятки миллионов долларов на запуске каждого астронавта. Теперь фотографии, опубликованные НАСА, впервые показали внутренности кабины первого «космического дракона» Crew Dragon, готового принять астронавтов.
В то время как астронавты НАСА были ранее изображены много раз (как показано здесь в августе 2019 года) внутри почти идентичного макета кабины Crew Dragon в Хоторне, последние фотографии SpaceX показывают реальную кабину. (SpaceX)
Астронавты внутри настоящего космического корабля. (SpaceX)
Неудивительно, что первые фотографии, сделанные в готовой для астронавтов капсуле Crew Dragon, показывают, что макет корабля в SpaceX Hawthorne, штат Калифорния, практически идентичен настоящему. За последние ~18 месяцев астронавты НАСА, назначенные на первый запуск космического корабля Crew Dragon, тренировались практически безостановочно, чтобы научиться работать и летать на первом космическом корабле. Боб Бенкен и Даг Херли, назначенные на исторический дебют Crew Dragon, по праву заняли большую часть внимания прессы, поскольку они готовы к тому, что технически является самой рискованной миссией космического корабля.
Бенкен и Хёрли тестируют экраны и программное обеспечение Crew Dragon в симуляторе космического корабля, август 2019 года. (SpaceX)
Спустя шесть месяцев SpaceX опубликовала первое фото модуля дисплея и управления, установленного на реальном космическом корабле Crew Dragon. (SpaceX)
SpaceX показал внутренности Crew Dragon во время его дебюта Demo-1 на орбите в марте 2019 года, но космический корабль был в упрощенной конфигурации и не имел установленного модуля дисплея и управления, в результате чего его внутренняя часть была неполной.
Интерьер капсулы Demo-1 Рипли и Crew Dragon изображен на орбите в этом скриншоте веб-трансляции НАСА за несколько секунд до того, как астронавты космической станции ненадолго поднялись на борт капсулы. (NASA)
Теперь НАСА сообщает, что космический корабль Crew Dragon, предназначенный для запуска космонавта SpaceX Demo-2, «проходит окончательные испытания и предпусковую подготовку» в нескольких милях от места запуска в Kennedy Space Center. Этот процесс, как сообщается, «содержит больше симуляций, заключительных тренировок экипажа и обзоров готовности к полету», некоторые из которых, вероятно, включали посадку астронавтов НАСА на Demo-2 и проверку в первый раз полностью укомплектованной капсулы Crew Dragon.
Тем временем из Kennedy Space Center (KSC) 39A (Pad 39A) НАСА опубликовало последние фотографии ракеты Falcon 9 SpaceX, запланированной для запуска астронавтов космического агентства всего через два месяца. Совершенно новый ускоритель, одноразовая верхняя ступень Falcon 9, будет использованы в этой миссии, а ускоритель B1058 попытается сесть на борт корабля-дрона. «Конечно, я все еще люблю тебя» (OCISLY) через несколько минут после старта. Фотография, размещенная НАСА 2 апреля, показала, что ракета-носитель с логотипом космического агентства «червяк», первое официальное применение с тех пор как логотип перестал использоваться почти три десятилетия назад.
Короче говоря, буквально все собирается вместе для исторического дебюта SpaceX. НАСА утверждает, что запуск Demo-2 запланирован не ранее, чем «с середины до конца мая». Теперь на расстоянии всего в 6-8 недель.
Оригинал:
https://www.teslarati.com/spacex-crew-dragon-capsule-cabin-first-photos/
Мое личное мнение :
В статье фейковые цифры стоимости места в коммерческих кораблях. Три ха-ха-ха. Элементарный анализ средств, затраченных на эту программу говорит о кратном превышении стоимости места астронавта по-сравнению с КА «Союз». Эта ложь будет активно транслироваться по всем СМИ. Стоимость программы известна, также известно сколько полетов и сколько астронавтов должно полететь по этой программе. Расчет стоимости места является элементарной математикой (если считать всю сумму затраченную американским бюджетом на замену мест в «Союзе».
Реальная стоимость «импортозамещения» российского КА «Союз». Дороже в два раза (учитывая самые высокие цены на место в КА «Союз», которые, кстати, от Boeing, а не от Роскосмоса).
Комментарии
У амеров после смерти фон Брауна всё очень печально с ракетной тематикой. В т.ч. и военной.
Ага, ага
А Шаттл, а Дельта -4, Атлас 5, Фалькон 9, Фалькон тяжелый(самый мощный на данный момент)
А движки на метане Маска и Безоса
Дак Фон Браун все что сделал то для голивуда, поэтому и не печально. Поэтому реальные пиндосские ракеты даже близко не могли приблизиться по надежности, к фон-брауновскому съемочному реквизиту.
Это НЕ так. Фон брауновская техника реально летала.
написано же, весь космос выкачали
Это общее состояние дел. Пилотируемая космонавтика только на МКС. У нас тоже по чуть-чуть модифицируют "Союз". Никаких "прорывных" программ нет.
У нас есть отговорка - денег не давали, на космонавтику забили болт.... страна выживала и решала насущные задачи. И сейчас задачи в космонавтике относятся к реально важным и нужным вещам - безопасность, связь, навигация, наблюдение. Наука и пилотажка вторичные программы. Без программы МКС к данному моменту никакой пилотируемой космонавтики в России не было-бы.
хорошо, что есть такой инсайдер в верхушке власти, как вы! ой, постойте, ведь вы же диванный аналитик! а мне уж показалось...
У меня собственное мнение есть. Имею право.
"Мир" бы не топили.
Мин выработал свой ресурс несколько раз и просто разваливался. Вся деятельность на его борту вылилась бы в героические будни по ремонту.
"Брехня!" Не знаю как с династией Мин, а ресурс "Мира" спокойно можно было ещё продлить. Если мне не изменяет мой склероз, то последний модуль был пристыкован к станции в 1996 году (а через два года (sic!) было принято решение о прекращении полёта "Мира", что наводит на размышления). Сама же станция (базовый блок) была выведена на орбиту в 1986 году. Затоплена в 2001 году. То есть время существования 15 лет (всего). И Вы считаете, что она разваливалась? Для справки: МКС выведена на орбиту в 1998 году. Ныне 2020 год. То есть скоро 22 года, как она на орбите. Мало того, носятся с идеей продлить её существование до 2030 года. И что-то о выработке ресурсов никто ни гу-гу.
Ergo. Если бы не затопили "Мир", то под большим вопросом было бы осуществление программы МКС. А посему участь "Мира" была решена. Такие дела.
Выработка ресурса - одна из причин. Срок тут ничего не значит, для нормальной работы необходимо было проводить плановую замену и модернизацию в течении многих лет, как это делается на МКС. Для мира на такие работы не было бюджета. Ее просто "загнали". Основная причина конечно - американцам она нахрен не нужна была по многим причинам, в том числе и необходимость сосредоточить усилия русских на строительстве МКС. Кстати, можно посмотреть когда СССР планировал заменить МИР. Ресурс ее был перекрыт кратно - 2 или три раза.
Г. Гречко, который космонавт, как раз заявлял, что выработка на "Мире" была не значительная. И её ресурс можно было продлить. И нарастающего числа аварий (что и говорит о выработке ресурсов) там не было. И я ему верю как-то больше. Деньги - да, выделялись не в полном объёме. Но этот вопрос был решаем. Ведь потом, на МКС, деньги нашлись. А главное было то, что америкосам нафиг не была нужна конкуренция в космосе. Вот они и загоняли космонавтику России "под шконку". Под радостный визг российских либерастов. А между тем из 104 космонавтов, которые побывали на "Мире", - 44 было американца. Что каГбы намекает.
А ресурс, что ресурс
Поскольку я, в своё время, уделил не мало времени (прошу пардону за тавтологию) работе в системе Общего машиностроения, то могу сказать с уверенностью, что ресурс оборудования, зачастую, заводом-изготовителем занижался (и значительно). Ибо лучше перебдеть, чем недобдеть. Такие дела.
А китайцы на Мосфильме снимаются?
Когда там последнего тайконавта в космос отправляли и сколько их всего было?
Вот они красавцы тайконавты - кто летал. Последний полет в конце 16-го года.
11 тайконавтов в 14 полетах.
Это да. пацаны идут к успеху. 14 тайконавтов. За всю историю китайской космонавтики....
У нас с начала 2016г. в космос слетало уже 16 человек.
У китайцев были серьезные проблемы с ракета-носителем для выведения своей орбитальной станции (полеты вне ее не имеют смысла). Эти проблемы решены только в этом году и в следующем будут выведены первые модули ОС и пилотируемые полеты возобновятся. Китайские тайконавты ничем не хуже остальных и техника вполне на уровне.
Выше написал не очень понятно. Полетов пилотируемых кораблей с экипажем было 6. Общее количество доставленных на орбиту 14. Было еще 5 беспилотных.
Китайцы начали свою пилотируемую программу одновременно с развалом СССР. 30 лет назад. 30 лет пилотируемой космонавтики в СССР случились в 1991г.
Ещё какие-то комментарии по поводу тайконавтов надо? :))))))))
Пиндец какой-то на картинке. Нет ни одного корабля, а весы уже в сторону пендосни перевешивают.
Это денежный мешок! Американская программа в два раза дороже аналогичных полетов на "Союз".
Выше уже проводил аналогию с Фу-35.
Что-то не написали в мае какого
столетииягода полетит сие чудо.Видимо приказ сверху пожёстче начать топить за пендосов пришёл? )))
А как всё начиналось, это дескать просто обзоры мировой космонавтики, я тут и за Россию и за Китай, все люди братья )))
Ясно, маски сброшены )))
Надо объективно относиться к успехам и проблемам других. Для меня интересна общая движуха в космосе, а не обслуживание пиар отдела Роскосмома или НАСА с SpaceX. К программе американских частников я отношусь критически - она дорогая и с задержками (по общемировым меркам, для амеров это быстро и за копейки). И конечно всем любителям космоса надо болеть за успешный полет на МКС Crew Dragon. Если возникнут серьезные задержки, это будут общие проблемы всех участников МКС (и России в том числе).
В этом конкретном случае я прямо написал - американцы врут о реальной стоимости места на частных космических корабля. Они, как минимум, в два раза дороже "Союза".
Да мы болеем. Но реальность такова, что за такие деньги Браун людей на Луну закидывал, а не макеты показывал.
В пересчете на современные деньги программа Аполло из 60-х годов в десять раз дороже существующих. Это было реально дорого.
Кино снимать, всегда дорого...
то есть, для американской космонавтики успех - это просто сфоткаться в тренажёре? не знал, что всё так плохо
Простите,за что за что должны болеть ???
тут тыЩУ доводов приводилось что проекты Маска преследуют!!!!!!!
Нам, в России, выгодно развитие частного космоса в США. Это может быть невыгодно для конкретных предприятий Роскосмоса и его менеджмента, но для общего развития космонавтики это вызов и драйв. Та эпическая дыра, в которой застряла мировая космонавтика последние 20 лет ничего хорошего не сулила в будущем - только стагнация и деградации. Развитие частной космонавтики в США есть попытка власти создать новый мировой массовый рынок вне рамок традиционного коммерческого рынка (который и так контролируется в большей мере США). Пока получается плохо, все американские "частники" живут за счет госбюджета, а массового рынка не появилось. Но это вполне возможный путь развития космонавтики. Альтернативой является государственные программы и финансирование за счет бюджета.
Стагнация и деградация сулит только америке и возможно нам. А для мировой космонавтики всё даже очень хорошо - на общий ринг выходят новые страны с очень успешными и амбициозными проектами. Например Китай. Но про него ведь нельзя писать позитивные новости, правда? Это кого не надо ракеты и у них неправильная, не демократичная космонавтика?
Почему нельзя писать о Китае в позитиве - очень даже можно и нужно. Его космонавтика находится на восходящем тренде, но.... все это повторение уже пройденных уроков (пока). Ничего "АХ "и "ОХ" Китай не показал пока. Но ждем с надеждой.
Не взлетит! Карантин и ГАИшники бдят...
Скорее всего - взлетит. Дай бог, чтобы приземлился.
Тут в РПЦ воспрошать нада, планета в карантине или нет.
Блеванул с заголовка.Спасибо.В чём ТБМ историчность.Автор Вы совсем?!
Это перевод статьи с портала Teslarati.
Пафос начинает зашкаливать в предверии первого полета Crew Dragon. Боюсь даже представить каких высот он достигнет в момент старта и полета. Полет Гагарина и шаг Амстронга померкнут не этом фоне:). В статье начинает активно раскручиваться, якобы, меньшая стоимость места на коммерческих кораблях. Что является наглой манипуляцией.
На этом корабле есть туалет? а то про него нечего не сказано а лететь 3 дня.
Несколько мутная тема, нигде нет фото или описания устройства туалета на Crew Dragon, кроме утверждений, что он там есть - за шторкой:)
У них же костюмы эластичные...
Что за выдумки? Какие 3 дня?
Полет Dragon к МКС занимает несколько суток (2-3). Астронавты сидят в капсуле. Обратный полет быстрее.
Это только у Роскосмоса есть технологии по быстрой доставки за 3 часа.
Автор правильно говорит, посмотрите какие российские модули присутствуют на МКС, стыковычные и обслуживающие. Науку так и не запустили. Так что да, мы космическте извозчики и сантехники. Реалии таковы каковы есть.
Напомни всем, сколько человек в Роскосмосе и смежных предприятиях и их бюджет. А также количество человек занятых в космичких программах других стран и их бюджеты.
Пожалуйста, есть сравнение космических бюджетов. Сделал перевод. Россия является самым эффективным космическим агенством - отдача на вложенные деньги.
данные 18-го года (за 17-й), но ничего принципиально не изменилось.
50 млр США
10 млр Европа
10 млр Китай
4 млр Индия
по 3.5 млр Япония и Россия.
Реалии таковы, что сантехник нужен, а скрипач нет...
Науку запустят в конце-концов.
Страницы