Часть персонала ПАО «КАМАЗ» вернется на работу уже в понедельник 6 апреля, сообщает пресс-служба предприятия. Генеральный директор Сергей Когогин принял это решение после консультаций с руководством Татарстана и федеральными властями.

В сложившихся условиях техника КАМАЗ становится важным фактором для доставки продуктов питания, товаров первой необходимости, медицинского оборудования и работы жилищно-коммунального хозяйства, считают на предприятии. Пресс-служба отмечает также, что КАМАЗ является градообразующим предприятием Набережных Челнов, и его остановка негативно сказывается на социально-экономической обстановке и пополнении бюджета города и региона.

После недельного простоя тольяттинский завод АВТОВАЗа возвращается к производству автомобилей. Об этом сообщает самарская телерадиокомпания «Губерния». 2 апреля автозавод в Тольятти вошел в список десяти системообразующих предприятий Самарской области, за показателями которых будут следить на федеральном уровне, оказывая максимальную поддержку. А 3 апреля было принято постановление, в котором этим предприятиям разрешается возобновить деятельность в период с 4 по 30 апреля.

Кроме АВТОВАЗа, к работе возвращаются расположенные в Самарской области предприятия «Электрощит-Самара», Новокуйбышевская нефтехимическая компания, РКЦ «Прогресс», «Тяжмаш», «Нова», компания «Биотон», а также Управление по повышению нефтеотдачи пластов и капитальному ремонту скважин, химзаводы «Куйбышевазот» и «Тольяттиазот». Помимо этого, постановление разрешает возобновление деятельности целому ряду компаний, работающих в сферах ключевой важности.

Автовладельцам столицы объяснили, как и куда можно выезжать на личном автомобиле во время объявленного в Москве режима изоляции. На личном автомобиле или такси можно добраться до соседнего гипермаркета. В другой район города разрешается ездить только в случае серьезной необходимости. При этом водитель должен понимать, что машину могут остановить сотрудники правоохранительных органов и задать ряд вопросов по установлению цели поездки.

Кроме того, председатель Мосгордумы Алексей Шапошников в эфире программы «Время покажет» на Первом канале пояснил, что поездки на личном автомобиле разрешено совершать по одному. Исключение составляют случаи, когда и водитель, и пассажир находятся в самоизоляции вместе. Поэтому необходимо иметь при себе паспорта. За нарушение самоизоляции с использованием транспортного средства придется заплатить 5 тысяч рублей.

Аргументом будет то, что между водителем и пассажиром нарушена безопасная дистанция в 1,5 метра. При этом машину могут изъять и отправить на штрафстоянку. Как сообщает Агентство городских новостей «Москва», дороги в столице, в которой на данный момент насчитывается самое большое количество зараженных коронавирусом (в сравнении с другими регионами), - благодаря принятым мерам и сознательности горожан уже 2 - 3 апреля стали процентов на 80 свободнее: «Согласно аналитике по транспорту за сегодня, 3 апреля, по состоянию на утро (10 часов) на 84% снизился пассажиропоток метро, на 75% - наземный транспорт, на 65% - пригородные электрички, на 64% - такси, на 71% - каршеринг, на 62% - от общего количества личного транспорта. На 82% сократились поездки на автобусах из Московской области». Это все в сравнении с 3 апреля 2019 года.

Источник: https://www.autostat.ru/news/43509/ © Автостат.

Большая часть независимых автосервисов может не пережить карантин. Представители отрасли уже попросили помощи у государства, но ответа пока нет
Одно за другим закрываются предприятия малого и среднего бизнеса, и сервисы автомобильного ремонта не стали исключением. В условиях всеобщей неопределенности и продления карантинных мер бизнесмены из сферы авторемонта попросили правительство помочь им остаться на плаву.

В России действует более 64 тыс. независимых автосервисов, в которых занято более 2 млн человек, не считая самозанятых. Общая емкость рынка по ТО и ремонту, по данным «Автостата», составляет более 589 млрд рублей, а объем продаж автомобильных запчастей уже перешагнул 1,3 трлн рублей. По оценке Минэкономразвития, именно автосервисы дают до 15% оборота всего рынка малого и среднего бизнеса. И сейчас все они в абсолютном простое, терпят убытки по аренде, налогам и зарплатам и вынуждены просить помощи у кабинета министров.

Механик не ремонтирует удаленно
«Мы отправили письмо в кабмин через сайт правительства. Оно зарегистрировано, сейчас мы ждем ответа в установленные законом сроки. Автосервисы не попали в список пострадавших отраслей. И если в марте мы наблюдали спад прибыли и потока клиентов на 10%, и это было объяснимо, то после введения режима самоизоляции все изменилось. Люди сидят дома, а мы как бизнес оказались совсем не защищены. В отрасли ремонта автомобилей нет возможности перейти в онлайн. Механик не может чинить машину удаленно, а продаж запчастей нет. Наши обороты остановились, это ноль. А аренду, налоги и зарплаты платить надо. За апрель это делать уже нечем», — рассказала в беседе с корреспондентом Autonews.ru сооснователь сети автосервисов «Вилгуд» и председатель сообщества независимых автосервисов России Барно Турсунова.

Режим ЧС
Как рассказала Autonews.ru Барно Турсунова, сегодняшняя ситуация напоминает замкнутый круг, потому что обязательства по налогам и платежам есть как у представителей автосервисов, так и у арендодателей. «Мы хотим снизить риски, потому что те сервисы, которые следуют всем правилам, не работают. А маленькие гаражные сервисы не могут себе позволить простоя, особенно это чувствуется в регионах страны. Под угрозой штрафов они продолжают работу, потому что им никто убытки не возместит. А честные сети, как мы, заботятся о сотрудниках и просто простаивают, услуги оказывать удаленно мы не можем. Ситуация с запчастями тяжелая. Их просто убрали из категории товаров, которыми можно торговать, поэтому поставщики остановили продажу. Мы могли торговать ими онлайн, но и такой возможности нет. Если не будут приняты меры по поддержке, отрасль будет отброшена назад. Сильно пострадают неработающие крупные сети, но их всего 2-3%. А маленькие компании просто исчезнут. «Каникулы» продлевают, и пока нет режима ЧС, мы должны за все платить», — объяснила сооснователь сети автосервисов.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5e86dea79a79475e31a36b45

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5e86dea79a79475e31a36b45

Пролеты моста провалились прямо во время движения автомобиля. Из-за обрушения проезд во всех направлениях оказался заблокирован.

Проблема в том, что альтернативного пути тут нет, для объезда придется совершать большой крюк по автодороге Шкотово-Партизанск, и специалисты теперь думают, можно ли пустить легковые машины хотя бы по одной полосе аварийного моста.

«В настоящее время организовывается объезд из поселков Шкотово и Смоляниново через строящуюся автомобильную дорогу Владивосток — Находка — порт Восточный км 18 — км 40 с выходом на существующую дорогу в районе села Речица», — говорится в сообщении дорожников.

Восстановить проезд по мосту чиновники обещают в течение двух недель.

В соцсетях пишут, что мост уже давно находился в аварийном состоянии, но с ремонтом все медлили. Власти ограничились тем, то запретили по нему движение грузовиков.К счастью, высота конструкции небольшая, и водитель не пострадал, он даже смог выехать из неожиданного плена.

КАМАЗ планирует выйти в новый для себя сегмент рынка коммерческих автомобилей с малотоннажным грузовиком под названием «Компас»

. Как пишет портал Drom.ru, семейство «КАМАЗ Компас» будет состоять из нескольких версий полной массой от 3,5 до 12 тонн. Самый легкий вариант грузоподъемностью 1,5 тонны станет конкурентом «ГАЗели» – для такой машины подойдут «легковые» права категории «В». Тяжелая версия грузоподъемностью 5,7 тонн заменит выпускающуюся сейчас модель КАМАЗ-4308.

По данным «Дрома», на машину поставят лицензионную бескапотную кабину от китайских грузовиком JAC N-серии, но измененным дизайном. Производство кабин планируется организовать в Набережных Челнах, а выпуск силовых агрегатов уже локализован в России. Новый грузовик будет оснащаться турбодизелями Cummins ISBe, которые выпускаются на совместном предприятии «Камминз-Кама» и ставят на серийные «КАМАЗы». Пока речь идет о четырехцилиндровом моторе мощностью 185 л.с. и шестицилиндровом мощностью 210-310 л.с. Коробки передач – механика ZF (их также делают в Набережных Челнах) или «автомат» Allison. Проект перспективного грузовика предусматривает внедрение современных электронных «помощников» (адаптивный круиз-контроль, системы активной безопасности) и даже автопилота. Кроме того, инженеры работают над созданием полностью электрической версии модели. Опытно-промышленное производство «Компаса» планировалось начать в 2021-2022 годах, но начавшийся кризис, возможно, «притормозит» проект. Между тем, среднетоннажный грузовик не является приоритетом КАМАЗа: сейчас основное внимание в компании уделяют запуску массового производства «больших» грузовиков нового поколения.

Источник: https://www.autostat.ru/news/43481/ © Автостат.

Michelin опубликовала статистику по региональным рынкам за февраль 2020 года

В феврале 2020 года шинный рынок Китая резко сократил объемы по причине вспышки коронавируса, следует из статистики Michelin. В Европе в тот же период влияние эпидемии было ограниченным, а на вторичном рынке сказались теплая зима и сокращение дилерами своих запасов.

В сегменте грузовых и автобусных шин сократились объемы продаж в сегменте первичной комплектации, в то же время в нескольких регионах наблюдался рост на вторичном рынке.

Международное рейтинговое агентство Moody's снизило прогноз снижения продаж легковых автомобилей на мировом рынке в текущем году до 14% с ожидавшихся в феврале 2,5% из-за усиления негативного влияния распространения COVID-19. Как отмечается в прогнозе агентства, наиболее существенно спрос упадет в Западной Европе, где продажи автомобилей снизятся на 21%.

Восстановление продаж в Moody's допускают лишь к 2021 году, пишет агентство "Финмаркет". В прогнозе также отмечается, что вслед за падением продаж автомобилей снизится и совокупная выручка европейских поставщиков запчастей - на 12-14% в этом году. Агентство также прогнозирует, что продажи легковых автомобилей в США в 2020 году упадут не менее чем на 15%. Кроме того, Moody's ждет падения автопродаж в Японии - они в текущем году сократятся на 8%. В Китае реализация машин в этом году, по прогнозу Moody's, может упасть на 10%.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в феврале мировой авторынок снизился на 19,9% до 5 млн 077 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам первых двух месяцев 2020 года реализация автомобилей в мире составила 11 млн 565 тыс. единиц (-14,8%), гласят данные консалтинговой компании LMC Automotive.

Источник: https://www.autostat.ru/news/43445/ © Автостат.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в феврале 2020 года объем рынка новых легковых автомобилей в Казахстане составил почти 5 тыс. единиц, что на 29,8% больше, чем год назад.

Самой популярной маркой на местном рынке стала российская LADA – в последний месяц зимы жители Казахстана приобрели чуть более 1 тысячи таких автомобилей, что на 1% меньше, чем в феврале 2019-го. Второй идет корейская Hyundai, продажи которой увеличились на 21% до 850 экземпляров. Замыкает тройку лидеров японская Toyota с результатом 720 автомобилей и падением продаж на 15%. В ТОП-5 самых популярных марок вошли еще узбекский Ravon (660 шт.) и корейская KIA (560 шт.; +75%). Самой покупаемой моделью на казахстанском рынке в феврале 2020 года стал седан Ravon Nexia, который разошелся тиражом в 480 экземпляров. Немного отстает от него LADA Granta, проданная в количестве 450 штук. На третьем месте по популярности – Hyundai Tucson (330 шт.). В пятерку моделей-лидеров на этом рынке в феврале также вошли KIA Rio (300 шт.) и Toyota Camry (260 шт.). Добавим, что по итогам двух месяцев 2020 года в Казахстане было реализовано более 10 тысяч новых легковых автомобилей, что на 22% превышает аналогичный показатель 2019 года.

Источник: https://www.autostat.ru/news/43463/ © Автостат.

Североамериканский международный автосалон (NAIAS), который должен был пройти в новом формате летом 2020 года, отменен из пандемии коронавируса COVID-19. На месте проведения мотор-шоу будет организован временный полевой госпиталь. Об этом объявили организаторы мероприятия, сообщает портал Autonews.ru.

Напомним, с этого года организаторы NAIAS решили проводить выставку не в январе, а в июне. Новый формат шоу предусматривает мероприятие преимущественно на открытом воздухе с представлениями, концертами, тест-драйвами, семинарами и развлекательными программами для детей. Теперь из-за пандемии мотор-шоу состоится не ранее 2021 года.

Таким образом, перерыв между последним автосалоном и следующим составит 2,5 года. В связи с ситуацией с распространением вируса нового типа уже был отменен или перенесен ряд крупных мероприятий по всему миру. В их числе – Пекинский и Женевский автосалоны, а также мотор-шоу в Нью-Йорке. Под большим вопросом проведение Московского международного автомобильного салона (ММАС), запланированного на конец августа. Между тем, организаторы Парижского автосалона заявили, что из-за эпидемии коронавируса мотор-шоу не сможет состояться в привычном формате. При этом о полной отмене мероприятия сказано не было. Автосалон в столице Франции должен был состояться в конце сентября 2020 года. Мотор-шоу в Париже проводится каждые два года и чередуется с аналогичным мероприятием во Франкфурте.

Источник: https://www.autostat.ru/news/43454/ © Автостат.

Learmousine когда-то использовался как самолет регионального назначения. Изготовили его в компании Learjet. После списания лайнеру решили дать вторую жизнь.

Дэн Харрис начал проектировать необычный лимузин в 2005 году. Только на разработку рамы, достаточно прочной, чтобы поддерживать алюминиевый фюзеляж самолета, ушло два года. Электрическая система и подвеска также были разработаны с нуля.

Найти готовые компоненты, чтобы превратить самолет в автомобиль, было легче сказать, чем сделать. Непросто было обнаружить и достаточно большую покрасочную камеру, в которую бы поместился 12,8-метровый лимузин.

Впервые полностью готовый Learmousine был представлен в Далласе в 2018 году.

Место водителя оборудовано четырехспициевым рулевым колесом и приборной панелью от Chevrolet Silverado первого поколения, а также четырьмя экранами, транслирующими изображения с нескольких видеокамер.

В 18-местном салоне лимузина есть все для вечеринок, включая 42-дюймовый телевизор с плоским экраном, мини-бар, аудиосистему на 17 000 Вт с динамиками внутри и снаружи, пол с эффектом бесконечности, а также множество неоновых ламп.

В движение лимузин приводится 8,1-литровым двигателем V8 Chevrolet, установленным в центре фюзеляжа и передающим крутящий момент на задние колеса. При этом гигантские динамики, встроенные в обтекатели, где когда-то находились реактивные двигатели, могут воспроизводить их звук.

Learmousine будет продан на аукционе Mecum Indy 2020, который пройдет с 12 по 17 мая на Ярмарочной площади штата Индиана. Покупатель также получит 13,4-метровый прицеп Iron Bull для перевозки лимузина и пикап Chevrolet Silverado 2500HD 2015 года для его буксировки. Аукцион не опубликовал начальную стоимость лимузина, но несложно предположить, что одним миллионом покупка не обойдется.