Самая известная бюджетная авиакомпания в Азии запустила акцию, предложив 6 миллионов «свободных мест». Имейте в виду, что вам все равно придется платить налоги и сборы за перелет. Поможет ли это заполнить самолеты?
Сегодня все авиакомпании сталкиваются с беспрецедентными проблемами из-за вспышки коронавируса. Огромное падение спроса почти на все рейсы в мире подталкивает авиакомпании к поиску новых решений и предложению новых способов путешествий по еще более низкой цене, чем раньше.
«Мы рады объявить о нашей первой БОЛЬШОЙ распродаже в 2020 году для бронирования доступного отдыха с начала сентября до июля следующего года. Лучший способ для обеспечения самые низких цен - это планировать заранее и бронировать заранее. Мы превращяемся в семейный бренд для путешествий и образа жизни в странах Азии со всем, что вам нужно для планирования вашего отпуска, включая перелеты, проживание, мероприятия и многое другое, все это теперь доступно на airasia.com », - сказал генеральный директор Карен Чан.
Комментарии
Песец AirAsia, мир его праху...
Разносить заразу и опять ШЕСТЬ МИЛЛИОНОВ заметьте как с 19 века повелось у шумер а то и ранее. Нравится им цифра жертвоприношений.
Как тут не вспомнить о моем прогнозе от 27 февраля
сегодня уже третий раз вспоминаем, сбывается очередной пункт с пугающей точностью
https://aftershock.news/?q=node/836937
Позвольте спросить, а что именно вас пугает?
Ждём банкротства.
Зависит от толщины кошелька у владельцев. Не исключено, они решили поработать в убыток за счет имеющегося жира, чтобы уничтожить конкурентов с менее жирными владельцами, и отжать их долю.
В любом случае, в индустрии веселуха, в том числе (и особенно) у производителей :-)
а вот про производителей очень было бы интересно узнать - у них ведь и так 400 штук запарковано на стоянке - бухают наверно от осознания бренности бытия
Зависит от толщины кошелька у владельцев.
Учитывая новости из гейропки , есть немалый шанс что сейчас посыпется по принципу домино во многих сферах . Авиаперевозки +все что с ними , туристический комплекс+ вообще дофига и куча народу без денег в ближайшее время(что там камрады про реалии жизни в Италии рассказывают ) и к тому же масса производств выведена в ЮВА .
Есть такая мысля что пенсфонды/ZOG ) решили что старикашек много развелось , и их надо подсократить (основная масса смертей вроде как пожилые по статистике) в предполагаемом крысисе почикают пенсфонды , да и много чего ещё бумажного/виртуального .
Интересно что будет с производственными цепочками после кучи банкротств , кому будут принадлежать производства в ЮВА и не менее интересно что нищая гейропка может предложить в обмен на ресурсы/товары Азиатским производителям .
З.Ы. вот что-то нет совсем известий как поживают разные там бешенцы в гейропе , ну дюже интересно .)
После кончины аиразия его место займет аэрофлот?!! ;)) говорил мне друг что вирус дело рук террана, а я не верил ... ;)))))
"Победа" займет место
Скоро и Аэрофлот поставит свои суда на землю.
Аэрофлот. Рыночная стоимость.
12.02.2020: $2,069 млрд
12.03.2020: $1,068 млрд
стоит как 20 самолетов при парке больше 200 - надо брать.
Ну офисное лошье верит котировкам. А потом приходит шоколодный заяц с двумя пилюлями.
долг 500 МЛРД РУБ!
Что ж вы сразу, з козырей!?
Простят, не переживайте.
И что? На заборе тоже может быть написано все что угодно!
На каком рынке можно прикупить? А поторговаться можно?
А заправляют им самолеты и ремонтируют за чей счет?
Ремонт, заправка, персонал.. здесь скорее всего действует стратегия "ты умри сегодня, а я завтра"..
Не знаю, не знаю. Слежу за билетами Аэрофлота: оплата багажа выросла, сами билеты не дешевеют. Так то, билеты год к году только дорожали, процентов на 10-15 ежегодно. За четыре года есть своя статистика на одно направление. Продолжаю наблюдение.
В Италию, Иран, Китай и Корею 🥺
Кризис - мизис, а правительства оказывается такие бохатые, им дешевле, как в Италии, чем посадить авиакомпании на землю и дотации работникам до лучших времен. Явно в казне государств веселых пиастр черпай по самое нихачу.
Летел в декабре в Катар (ещё до вируса), 30 человек на двухэтажный аэробус. Падение пассажиропотока на отдельных направлениях было и до, а теперь ещё и кумулируется с падением от коронки... АА - сама по себе очень хорошая и крупная компания, скорее, первыми сдохнут мелкие регионалы типа Нока или Гаруды.
Надеются, что будет работа аэропортам и налоги (на это "бесплатность" не распространяется) . Ну и, на борту всякой фигней торгуют.
Москва. 12 марта. ИНТЕРФАКС - "Аэрофлот" (MOEX: AFLT) снизил тарифы класса "Эконом" на всех своих международных рейсах, сообщила компания.
"Тарифы снижены на всех международных воздушных линиях с отправлением из пунктов РФ. Общая стоимость перевозки, номинированная в евро (включая топливный сбор), снизится в среднем на 10%. Новые тарифы применяются в отношении рейсов, которые выполняет ПАО "Аэрофлот", а также находящиеся под его коммерческим управлением дочерние компании. Новые тарифы действуют во всех каналах продаж", - говорится в сообщении.
Как уточняется, снижение не распространяется на полеты в более высоких классах обслуживания - "Комфорт" и "Бизнес".
"Этот шаг направлен на поддержание доступности авиаперелетов", - говорится в сообщении.
Ри им
12 марта. (Dow Jones). Согласно Bernstein, ограничения на въезд в США из Шенгенской зоны сильнее всего скажутся на Deutsche Lufthansa, United Airlines и Delta Air Lines. Как отмечает брокер, запрет продлится 30 дней, но "фактически в заявлении не предусмотрена конечная дата". Bernstein добавил, что запрет коснется 3500 рейсов в неделю и до 800 000 пассажиров. Брокер напомнил, что ранее США приняли аналогичные меры относительно сообщения с Китаем, и это вызвало снижение поездок между странами на 80%-90%.
потенциальные банкроты
Корпорация Боинг спонсор распространения короновируса по планете? Раз Боинг вылетел с авиа рынка, так пусть не будет вообще никакого авиа рынка.