Этот день в истории:
Проблема противоракетной обороны впервые стала перед Англией в ходе Второй Мировой войны. С крылатыми ракетами ФАУ-1 еще как-то справлялись средства ПВО, но перед баллистической ракетой ФАУ-2 все современные средства защиты спасовали. Противодействия не существовало.
В СССР проблемой противодействия в рамках проекта "Анти-ФАУ" занялись в 1945 году. За четыре года исследований в этой области был разработан проект противоракетной обороны, который состоял из РЛС дальнего обнаружения, РЛС сопровождения цели, вычислителя и противоракеты. Проект не нашел практического применения. Страны Запада делали ставку на бомбардировочную авиацию, а возможности баллистических ракет были невысоки из-за отсутствия у них боевой части с ядерным зарядом.
В-1000 противоракета "Системы А"
Да и основные силы разработчиков были направлены на создание системы ПВО Москвы С-25 "Беркут" против единственно возможного в то время способа доставки ядерных зарядов — бомбардировочной авиации противника.
В начале 50-х в США корпорация "Крайслер" построила, по чертежам и непосредственным руководством Вернера фон Брауна, боевую баллистическую ракету оперативно-тактического назначения PGM-11 "Redstone". "Redstone" являлась прямым развитием ракеты Фау-2.
PGM-11 "Redstone"
Ракета была оснащена отделяющейся термоядерной головной частью, запускалась с мобильного комплекса и имела дальность полета 600 километров.
В августе 1953 года к высшему руководству СССР поступило обращение от военного командования страны, в число подписавших это обращение входили начальник Генерального штаба МО В. Д. Соколовский, 1-й зам. министра обороны Г. К. Жуков, зам. министра обороны A.M. Василевский, командующий артиллерией М. И. Неделин, Председатель Военного совета МО И. С. Конев, командующий ПВО К. А. Вершинин и заместитель командующего ПВО Н. Д. Яковлев. В "Письме семи маршалов" говорилось:
В ближайшее время ожидается появление у вероятного противника баллистических ракет дальнего действия как основного средства доставки ядерных зарядов к стратегически важным объектам нашей страны. Но средства ПВО, имеющиеся у нас на вооружении и вновь разрабатываемые, не могут бороться с баллистическими ракетами.
В сентябре 1953 года письмо маршалов обсуждалось на Научно-техническом совете Третьего главного управления при Совете Министров СССР. На фоне скептических и резко отрицательных оценок многих известных учёных: «Это такая же глупость, как стрельба снарядом по снаряду»- член-корреспондент АН СССР А. Л. Минц, «Неимоверная чушь, глупая фантазия предлагается маршалами. Это просто неразрешимые ребусы и только» — главный конструктор С-25 А. А. Расплетин, тему ПРО активно поддержал 34-летний руководитель радиотехнического отдела № 31 КБ-1, полковник Григорий Васильевич Кисунько. Опираясь на проведённые им расчёты, он высказал уверенность, что создание РЛС, способных обнаруживать и сопровождать баллистические ракеты, в ближайшее время возможно. Результатом стало решение о начале поисковых работ в КБ-1 и Радиотехническом институте АН СССР.
В декабре 1953 года в КБ-1 под руководством доктора технических наук Лившица создана лаборатория по изучению проблем ПРО.
Система противоракетной обороны получила кодовое название "Система А". Для её испытаний был построен полигон Сары-Шаган в Казахстане.
Непосредственно противоракетой занималось КБ "Факел" под руководством Петра Грушина.
20 ноября 1953 года постановлением Совета Министров СССР № 2838—1201 в подмосковных Химках для разработки новейших образцов ракетной техники и зенитных управляемых ракет создано Особое Конструкторское Бюро № 2 ОКБ-2, с 1967 Машиностроительное конструкторское бюро "Факел", Пётр Дмитриевич Грушин назначен его руководителем на должность "Главный конструктор — начальник ОКБ". В ОКБ вошли специалисты-ракетчики КБ-1 и ОКБ-293 М. Р. Бисновата. С этого момента до конца 1980-х имя авиаконструктора исчезает из поля зрения, о его работах знает только ограниченный круг лиц в руководстве СССР.
Проект противоракеты получил название В-1000. Для этой ракеты были сконструированы два вида боеголовок. Одна с ядерным зарядом, другая осколочная с 16 тысячами шариков с ядром из твердосплавного карбида вольфрама, тротилового заряда и стальной оболочки. Масса боевой части 500 кг.
Ракета В-1000 двухступенчатая, выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Стартовый ускоритель твердотопливный с тягой 200 тонн. В качестве маршевого использовался жидкостный ракетный двигатель, который разгонял В-1000 до скорости в 1500 м/с. Средняя скорость более 1000 м/с. Эффективный перехват высокоскоростных баллистических целей на высотах до 25 километров.
4 марта 1961 года противоракета В-1000 выполнила свой первый перехват. В качестве цели служила баллистическая ракета Р-12, которую запустили с полигона Капустин Яр.
Стартовая позиция противоракет "Системы А"
РЛС "Системы А" обнаружила запущенную ракету на расстоянии 1500 километров. Автоматика вычислила траекторию полета цели, запустила ракету, которая пролетев 60 км на высоте 25 км взорвалась в 30 метрах от боеголовки, которая приближалась со скоростью 2500 км/ч. Шрапнель разорвала боеголовку Р-12, тем самым выведя её из строя. Задача по перехвату цели была выполнена. Этот перехват является первым в мировой истории полностью успешным перехватом баллистической ракеты.
Сары-Шаган полигон "Система А"
Сама ракета В-1000 на вооружение не принималась, она стала прототипом и толчком к развитию строительства всех последующих противоракет СССР.

На основе "Системы А" была создана противоракетная система А-35.






Комментарии
ГРУШИН
Спасибо, поправил.
А ему хреново не станет от собственной мощи? Даже боюсь представить, сколько там G при старте будет.
Очепятка. Бывает.
А за инфу - спасибо, как всегда, друг. В 60-х перехватить гиперзвук - это фантастика.
А, не, не -гипер, а -сверх. Но, тем не менее, круть неимоверная.
Спасибо, поправил.
Таки да, круть неимоверная.
Даже сейчас. Не только лишь все могут в такой хайтек.
НЕ фантастика к концу 1960-х когда появились первые лазеры т.к. аналоговая или полуаналоговая чисто оптическая ГСН работает очень быстро но на по тем временам расстоянии не более километров. Это не смотря на то что Расплетин один из лучших на сей Земле конструкторов систем в 20 веке вообще.
из https://vunivere.ru/work59831/page44
на картинке сверху ТПД-к1 - лазерный прицел-дальномер для Т-64А и позднее
Годные для ГСН Максутова Касссегрена телескоп для приёма, там есть возможность поставить защиту от ослепления, года так 1957-60 выпуска я в руках держал. Размеры примерно D150 L250 5-7кг.
Короче, вместо просто такой схемы дальномера можно было иметь активную ЛГСН и впихнуть всё это в большие десятки кг вместе с газодинамическими приводами.
История разработки как раз 1960-е, к 1974 получены первые премии. Оптически, кроме лазера, схема могла быть выполнена ещё не позднее 1900-х годов сами основы такой обработки данных это вообще первая половина 19 века ещё до разностной машины Бэббиджа. Корсаков Семён Николаевич предложил свою машину сравнения ИДЕЙ в 1832 году. Это был профуканный гений первой величины. Дело в том что достаточно взглянуть на его работы или хотя бы на фото его схем, https://www.itweek.ru/themes/detail.php?ID=70819 чтобы понять что вычисления могли производится чисто оптически уже на уровне знаний 1830-х годов. Вместо шпилек одного изгомеоскопов можно в лоб было прменить свет от вольтовой дуги. к 1860-м годам дуговые лампы Якоби давали очень ярки годный для даже слабых регистрирующих сред обратимых свет, была и автоматическая подача электродов - уровень простой механики 16в. Оптика на уровне простых телескопов и оптических прожекторов как и исполнительные устройства уже тогда были возможны БЕЗ электричества даже и тем более с ним:
Спасибо. Поистине неисчерпаем человеческий гений.
Мы будучи низкорослы по свершениям стоим на плечах наших великих предков-титанов - есть к чему стремиться. Россия могла начать производство оптических вычислителей и регуляторов ещё до или сразу после отмены крепостного права. Англичане могли механические контроллеры делать. Впрочем они и делались но не сейчас и не Героном а Архимедом и его школой ещё. Можно вспомнить умный протез ноги Кулибина последних версий. Там адаптивная механика позволяющая нормально ходить при высокой ампутации была - чего НЕТ на современных доступных протезах. А проблема есть.
Один из ранних эскизов Гения при ампутации ниже колена годный, подобные массово разве во Франции позднее производились:


Кроме того первый прообраз экзоскелета смог разработать именно он а никто другой.
Я к чему, Кулибин смог успешно решать технические задачи до сих пор трудноразрешимые даже при наличии электроники. Технически его способностей вполне хватало для создания устойчиво горящей дуги, кроме того можно вспомнить его прожектора самые поздние с наддувом и изобретённым задолго до Ауэра светящимся колпачком, хотя скорее из других солей.
То то продавалось отлично как от того что на хранении так и от того что было применено для увеселений.
Даже что в музее в НН явно одна из небольших моделей по-видимому что-то вроде керогаза.
Он же сделал ПРОЕКТОР с яркостью не ниже десятков тысяч люмен т.к. проецировал с калейдоскопа и прочего на облака для Екатерины II "безопасный фейерверк". Как оно работало до сих пор неизвестно т.к. то что в музее это явно не тот вариант - фонарей если не сотни то десятки самых разных было сделано. Кроме прочего у Кулибина была работа для АН с изготовлением электрофорной машины и конденсатора огромной ёмкости с напряжением в большие десятки возможно и первые сотни кВ одиночным импульсом и до десятков кВ длительно, с потреблением от сотен ватт судя по КПД возможному невысокому и усилиям. Машину приводили в движение от 4 до 7 мужиков это то чт проверено также была работа и там менее надёжны источники где лошадьми приводилась система. Он мог газовый разряд применять с протоком газа. Газовая лампа может дать не более 5-7тысяч люмен даже с колпачком.
Т.е. источник света для стационарного решения был ещё в 1780-е годы нужный получен. К 1850-60-м можно было иметь как минимум портативные решения с большой чемодан и решаемым кругом аналитических и вычислительных задач шире Антикитерского механизма учеников Архимеда.
Спасибо за информация.
"поддержал 34-летний руководитель радиотехнического отдела № 31 КБ-1, полковник Григорий Васильевич Кисунько" .
Да ,были люди....
Интересно!
Я читал мемуары Кисунько.
По ним можно бразильский сериал снять)
Там эти трое (Минц, Расплетин, Кисунько) как пауки в банке.
Кто кого больше подсидит. Постоянно друг другу палки в колеса вставляли.
Как оно вообще получилось с учетом тех взаимоотношений - загадка!
Поэтому и получилось. Конкуренция великая сила. Пели бы они друг другу дифирамбы - ничего бы не было. Так бы и считали себя самыми крутыми. Это и называется грамотный подбор кадров.
Спасибо. Интересно.
Мощные были люди.
Спасибо. Слышал что Факел потихоньку восстанавливать стали. А то в 90-е склады там были какие-то.. А последнее фото сделано на Пятнцком шоссе по дороге в Солнечногорск?