Аналитики привет!

краткое содержание предыдущий статьи - 

///а) и б) сидели на трубе.( а) дооснащение судна "Академик Черский" на верфи  "Kwong-Soon shipyard" в Сингапуре (где строился), для строительства магистрального газопровода (МГП) диаметром Ø30 дюймов на  Киринском  газоконденсатном месторождении (ГКМ) проекта Сахалин-3, б) дооснащение на верфи в Сингапуре с целью последующего участия в достройке МГП СП-2)///

Вариант а) и вариант ) оказались под вопросом, потому что судно "Академик Черский" не зашел в Сингапур.

Есть мнение что,

"...Изменение маршрута движения трубоукладчиком «Академик Черский» было вызвано информацией о возможности провокаций и задержки в порту Сингапура этого судна, необходимого для завершения строительства газопровода «Северный поток-2»...",

но полагаю что все идет по плану без изменений.
Поэтому основной версией становиться  версия в) - вперед на российские верфи на западе страны.

Вперед на Балтику!

 

Идем порт Коломбо(Шри-Ланка). Скорость 10,2 узла. Попутный ветер с Е.

https://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/centerx:94.6/centery:6.6/zoom:5

 

Похоже интрига с портом дооборудования исчезла - Калининград или Санкт-Петербург.

ГП разместил/размещает с 20 февраля с.г. тендеры для ТУС "Академик Черский", с портом поставки Калининград:

Часть из них - 

Поставка расходных материалов к компрессору COLTRI MCH6 судна Академик Черский

Поставка фланцев и отводов для судна Академик Черский

...

Поставка плакатов и символов для судна Академик Черский часть 2

Остальные можно увидеть здесь-

http://rostender.info/category/tendery-ooo-gazflot-13806

 

Информационно: 

"Газпром флот" завершил 5 февраля 2020 г. второй тендер на дооснащение трубоукладчика.
Имена участников не сообщались, но общеизвестно, что их было 3.
Победитель подал документы 30 января 2020 г., когда конкурс продлили, указав стоимость работ 831 млн руб. - на 42 млн руб. дешевле оценочной стоимости.
В технической документации также не говорится, что работы по дооснащению будут проводиться в порту базирования - в порту Находке. 

По технической документации тендера, после дооборудования производительность судна должна составлять не менее 120−160 стыков/сутки.
Характеристики труб МГП СП-2: прямошовные, большого диаметра , с полимерным покрытием, внутренний диаметр - Ø 1153 мм, толщина стенок - 41, 30,9 / 34,6 мм по назначению, рабочее давление - 220 атм, вес - 10-12 т.
Судно сможет укладывать 1,5 - 2 км/сутки линейной части газопровода, четырьмя сварочными постами.
Но, трубы для МГП Северный поток-2 имеют Ø 1153 - 1500 мм  (ок. 60 дюймов), , т.е. в 2 раза больше, чем для проекта Сахалин-3, и без серьезного дооснащения Академик Черский такие трубы укладывать не сможет.