Ижевский станкостроительный завод, входящий в состав группы компаний «Калашников», сообщил о ведущихся испытаниях нового токарного станка с ЧПУ собственной разработки, получившего название «Новый ИЖ» (фирменное обозначение «250ИТВМФ3»).
По сравнению со станками предыдущего поколения, «Новый ИЖ» стал менее трудоемким в изготовлении (снижение металлоемкости на 10%), а использованные в конструкции современные российские комплектующие уменьшили затраты на материалы более чем на 20%. Станок спроектирован по передовым стандартам, используемым для создания аналогичного оборудования ведущих мировых производителей.
Также впервые серьезно продуман промышленный дизайн изделия – новый станок из Ижевска выглядит достойно для современного высокотехнологичного производства и удобен в эксплуатации.
После завершения проходящих сейчас испытаний начнется серийный выпуск новинки на заводе группы компаний «Калашников».
На "Дальзаводе" установили первый в Приморье стенд для испытаний судовых двигателей
Первый в Приморском крае испытательный стенд для дизельных судовых двигателей установлен и введен в эксплуатацию в цехе "Центра судоремонта "Дальзавод", сообщает в пятницу пресс-служба АО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта" (в структуру которого входит и "Дальзавод").
Как заявил в ноябре 2019 года полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО), вице-премьер Юрий Трутнев, возвращение российских судов на ремонт в российские судоремонтные заводы вместо заграничных должно стать результатом усилий государства, которое уже привлекло на дальневосточные верфи заказы на строительство судов. По информации Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров, на Дальнем Востоке есть спрос на судоремонт. Здесь работают порядка 150 крупнотоннажных промысловых судов, 300 среднетоннажных и 500 малотоннажных.
"В турбодизельном цехе №9 АО "Центр судоремонта "Дальзавод" введен в эксплуатацию испытательный стенд для дизельных двигателей. Оборудование позволит проводить испытания и диагностику ДВС (двигателей внутреннего сгорания - прим. ТАСС) различных моделей. Подобный стенд впервые запущен в Приморском крае и в настоящий момент работает в тестовом режиме", - говорится в сообщении.
Испытательный стенд - это комплекс механизмов, позволяющий проводить диагностику и проверку работы всех имеющихся судовых двигателей различных марок, а также двигателей для спецтехники. После проведения ремонта двигателя внутреннего сгорания, оборудование позволяет оценить эксплуатационные параметры двигателя на всех режимах работы и провести полный комплекс сдаточных испытаний.
Введение в эксплуатацию стенда, по словам представителей завода, позволит существенно сократить время ремонта двигателей, повысит их эксплуатационную надежность после ремонта, минимизирует риски возникновения отказов в работе отремонтированных механизмов.
Выпуск комбайнов TUCANO 320 для европейского рынка перенесут из Германии в Россию
Комментарии
Во-во. Тщательнее надо набрасывать.
не суетись, норг. давай разберемся:
1. Ты заявил, что станок отличный. Было?
2. Ты заявил, что не хватает удобства. Было?
3. Статья про то, что удобства добавили. Так?
4. Ты нового станка в глаза не видел. Это не вопрос, а утверждение.
6. Ты в двух соседних комментах выдал взаимоисключающие реплики.
Когда я тебя аккуратно ткнул, у тебя бомбануло. Я ничего не пропустил?
Пшёл вон, набрасыватель.
значит, я ничего не упустил. ;)
на будущее -- не в теме, не лезь.
Дедулям пламенный привет!
Выше приведённого ответа достаточно?
Он турбопатриот и его реальные успехи России не интересуют (только те, о которых можно отрапортовать). И то, что таки удалось возродить производство 676 фрезеров и 250 токарных, ему фиолетово. Это наследие СССР, а то, что они являются единственной альтернативой не только китайским джетам, но и настоящим швейцарским станкам (я имею в виду точность, естессна), ему невдомёк.
ну вот что ты засуетился? ну поймали над теплым. бывает. слейся потихоньку и все. :)
Повторюсь.
Так то и беда, что такие только кукарекать и могут. Весь эфир засрали "перемогами" из пальца высосанными.
я в теме
перебирали надысь шпиндель китайца ске6125
подшибники поставили наши
а вот для фрезерных скоростных шпинделей только япов, шведов, немцев и амеров
Со слов сына:
После 4000 оборотов подшипники у нового фрезерного китайского станка начинают дико свистеть. Чистота обработки низкая - требует трудоёмкой ручной доработки штампов. Направляющие уже начали ржаветь.
Станок вроде как новый - а работает как старый.
а скорее никакого))
У нас во всех средствах массовой информации-постоянно идет набор абсолютно любых рабочих специальностей, связанных с реальным производством. Предлагают какие-то астрономические преференции и начальные зарплаты даже для тех у кого только ПТУ за спиной. Токари, слесари, металлурги, электрики-вот это вот все. И география-от Иванова до Владивостока( sic!) включительно. Ну-основной запрос-из НСК и Екатеринбурга конечно.
У нас допустим в регионе строят космодром, газовые заводы, на очереди метаноловый и.т.д.
А токарей ни одно ПТУ/колледж не обучает. Как это всё они содержать планируют, если даже болтов выточить некому (непонятно)
Возить из других регионов по распределению (как встарь)? Иначе никого не заманишь ещё.
Или же со школы действительно начинать обучать, на уроках труда..
А вы уверены, что можно доверить станок за сто килобаксов птушнику? Если у вас есть возможность содержать наладчиков, программистов, электронщиков, мастера (чтоб по ушам бил, ежели чего не по регламенту со станком делают), то, наверно, можно.
Уверен. Я командовал таким участком. Оператор, в сущности, только "заряжает" станок калиброванной заготовкой и снимает готовую деталь. "Набирает" программу и отлаживает режим обработки инженер - наладчик. От него требуется помимо специфических знаний еще и высокая квалификация инженера -технолога - металлообработчика.
Это - элита элит. На вес золота.
Так и я о том же написал, но такая ситуация возможна на достаточно крупных предприятиях. А автор статьи расстраивается, что "нет токарей, ПТУ позакрывали, и работать некому на современных чпушках".
Работать в режиме обезьяны- поставил заготовку-снял деталь, особого образования не надо. А вот пользовать станок-тут уже не уровень ПТУ.
Неправда. Такими участками оснащаются и средние и мелкие предприятия - смежники более крупных. Разумеется на очень уж мелких, выпускающих какую-то уникальную, единичную продукцию, станки с ЧПУ использоваться никогда не будут.
Как насчёт эндопротезов или зубных имплантов? Единичней некуда продукция, а делают на ЧПУ.
Вот только содержать " обезьян", меняющих заготовки никто не будет. Если ещё остаются предприятия, где оператор станка - это только оператор, то это не надолго. Сейчас начальники производств и директора просят не только оператора-программиста-технолога в одном лице, но и "наладчика", который сможет разобраться с проблемами в приводах и/или механике станка.
Насчет токарей не расстраивайтесь. Они будут. Первыми будут мальчишки- выпускники технических ВУЗов и колледжей. Им интересно. Их назовут наладчиками. Это элита.
Потом на станках будут работать операторы. Они вскоре освоят и программирование. Наладчики- инженеры перейдут на Обрабатывающие Центры - гораздо более сложные машины.
Это процесс везде одинаковый...
Этот станок рассчитан на мелкую серию. Один, конечно, неэффективен. Обычно формируют участок из нескольких десятков, разного назначения. И тогда становится рациональным держать маленькое бюро инженеров- наладчиков и электронщиков- ремонтников. Проверено.
Как то после строительного института, сын устроился на станок лазерной резки. Так как мальчишка не глупый, научился его не только програмировать, но и ремонтировать. ( раньше вызывали мастера с Москвы). Зарплата была 20тыс₽, а у секретаря 25. Когда частник решил провести сокращение , сократил единственного станочника, ибо чай- наше всё) Следом цех был выставлен на продажу. По- хорошему, на всех предприятиях страны нужно пересматривать штатный состав! Дооптимизировались настолько, что работать некому! О каких кадрах может идти речь, если наставник своей попой несколько мест накрывает? В авиации, например, до того насокращались, что авиадиспетчера в шоке! Набрали женщин... Даже мечтают женскую смену создать из молодых девочек) Кто будет работать, когда они в декрет уйдут? Там , ведь, каждого специалиста годами готовят. Не говоря уже об отличии восприятия женской психикой серьезных ситуаций) Люди отказываются от должностей РП( не хотят становиться) , потому что в нынешних условиях- это очень рискованно. Ребята, нужно пересматривать и добавлять штат на многих предприятиях, пока не вышли на пенсию люди рожденные в СССР! Пока есть толковые наставники, все поправимо! Ибо, может прийти время, когда понторезы, и потребители не способные создавать и нести ответственность займут места спецов...Вот тогда, реально, стране придется тяжко...Нужна , ой, как нужна им рихтовка, теми, кто многого достиг сам! Своим умением, головой и практикой.
уже поздно, уже и нам, пришедшим в конце 90х - начале 2000х настолько эти вечные оптимизации 201х достали.
сколько готовил ребят - толку - уходят в 1. москва, 2. частный сектор 3. разработчики, потом на п.1.
сам на две работы отрабатываю, т.к. на второй более трех лет искали, последние два года активно искали, но т.к. особо платить не хотят - не известны перспективы - закрываю на 1/4 ставки.
В выходные женщина жаловалась:" Работала на одном заводе- завод закрыли, на другом сократили, ищу место уборщицы хоть где- нибудь! " Как можно так разбрасываться трудовыми ресурсами? Попыталась я ее поддержать, сказала, что похоже, к власти пришли государственники... А она не верит, если честно, я сама очень хочу в это верить ... Надеюсь, так оно и будет...
Главное, чтобы не остановились только на этом станке. Нужно засыпать мир хорошими и разными станками.
Один- уже хорошо!) Начнут появляться наши запчасти, чтобы по комплектующим от "партнеров"не зависить.
Не болтайте ерундой. Станок выпускают с 50х годов. Запчасти на него есть. На ЧПУ все запчасти до единой всё равно будут импортными.
То есть на этом станке запчасти делать не будут? ) Его, что для красоты создали? )И что Вы набрасываетесь? )Не покусайте через экран))) Похоже, Вы мой коммент не так поняли) Я, наоборот, рада, что создали свой станок, на котором будут делать комплектующие...
Журнал «Русский инженер» №1 (66) 2020 г.
На повестке дня – квалификация инженерных кадров
Необходимость обеспечения технологического развития страны приобретает всё большую остроту. Очевидно, что решающим условием его реализации являются кадры и, прежде всего, наряду с научными – инженерные.
В ходе дискуссии на пленарном заседании прозвучал ряд предложений, которые легли в основу рекомендаций ММИФ-2019 и направлены на развитие практико-ориентированного образования и сетевого метода обучения.
«Русский инженер» представляет на своих страницах выступления на ММИФ-2019.
*****
Сергей Владимирович Юшко, ректор Казанского национального исследовательского технологического университета
"На форуме сегодня говорили про станки с ЧПУ. Если просто рассказывать – это ничего не даст, ребята попробовать должны. Мы у себя в университете тоже используем стандарты WorldSkills.
К нам поступают ребятишки, которые хорошо сдали ЕГЭ. Им скучно бывает в университете учиться по госстандартам. Но они гораздо интереснее воспринимают практические занятия, когда кейсы идут от промышленных предприятий"...
http://www.promweekly.ru/archive/ri/RI_1_2020.pdf
Решение- отличное, новость -позитивная, но если в городе 1 завод, где нужен 1 специалист толку от этой новости? Ребятам негде будет работать, и они потеряют приобретенную специальность за невостребованностью! Тогда нужно вводить распределение! Но, если человек за свои деньги получил образование, он не захочет куда то ехать, пока ему не пообещают кучу плюшек! Значит нужно возвращать гос. образование, оно в таком случае обойдется дешевле.
Так вроде есть целевое образование сейчас. За твою специальность платят, ты потом эти деньги отрабатываешь.
Вы рассуждаете о поднятии производства, не понимая, что на большенстве оставшихся предприятиях уже дефицит рабочих мест. Многие предприятия убыточные! Думаете они налево и направо договора финансирования подписывать будут? В крайнем случае своим)И то, если сделают поблажки в налоговой части...
Тогда зачем нам эти станки нужны будут, (вместе с токарями) ... если предприятия убыточные.
Вот! Теперь Вы мыслите в правильном направлении! Чтобы чего то достичь, нужно сначала выработать концепцию развития! В какой отрасли Вы намерены сделать прорыв? Станкостроение( + мед. Оборудование...) , авиация, жд...Хочется всего и сразу, но Вы же в гараже начинаете убирать с одного угла, а не бегаете из угла в угол создавая хаос?) Одна отрасль, так или иначе подхватит остальные ...Пойдет движение...
" Убыточное " предприятие..
-------------
Так нужно тогда корень убыточности этой определять.
А что его искать? Он везде один
1. Кумовство- отсюда непрофессионализм и попил бюджета.
2. Не согласованность- не только отраслей, но порою и разных отделов одного предприятия.
3. Ненадлежащий контроль на этапе процесса.
Здесь не избыточность выявлять нужно, а проводить процесс модернизации, с отсечением " мертвых" деталий)
Ясно..
Ваша торговля надеюсь хоть убытки там не терпит))
Торговля- отдельная тема) В лучшем случае- ноль) Если плюс 5-6 тыс. ₽ в месяц есть чистыми- круто) Народ чтобы налоги и аренду закрыть берет деньги с кредитных карт, потом как назад положить - не знает! Одна женщина сыну купила готовый бизнес( бар) за 1,2 млн. ₽, а там только аренда 80 тыс₽. Взяла 1,4 в кредит, продали машину, взяв в кредит нашу, взяли под залог квартиры еще 700тыс.₽. Сделали ремонт, поменяли оборудование, интерьер, а теперь продают всё за 1,4млн. ₽, но когда помещение чужое и надо платить аренду- это очень глупо! Работающий готовый бизнес никто не продаёт!)
Так что -долгов нет, сижу аккумулирую энергию для рывка) Сын в конце года закрыл ипотеку! Все более менее стабильно) и на том спасибо)
Т9😊Убыточность)
Замечательные новости!!!
Страна ликует, выпустили один токарный станок, пока нет токаря, но ничего страшного, за 20 тысяч наверняка найдутся пенсионеры.
Ну еще немного информации для понимания краха машиностроения.
В СССР за 18 лет было выпущено 202 000 токарных станков с ЧПУ только одной модели 16А20Ф3. Эти станки до сих пор работают. Их ремонтируют на развалившемся предприятии "Красный пролетарий". Туда же берут токарей на ЗП в 40 000 рублей, городе эффективных менеджеров Москве.
А как должно быть?
Вам кратко или трех томах?
Можно и кратко.
У нас нет машиностроения...это понятно.
-----------
Тогда вообще значит проблема с токарями не стоит получается.
Тут надо задать вопрос, а какой результат хотим получить? Если один станок сделанный на непрофильном предприятии получающем субсидии, то все нормально. Картинки запилили, все ликуют, вот вот победим. Если необходимо восстановление машиностроения, то нужна комплексная программа. В которой имеются все составляющие, от инструментальной базы до подготовки кадров. Но это же ненужно ни нашему правительству, ни правящей партии, ни президенту ( дорого, неэффективно, много работы, мало медалей) . Лучше санировать банки, покупать золото и ценные бумаги, воевать за объемы Газпрома и помогать олигархам с трудовой копеечкой.
Понятно.
Наш чудо - станок ещё не пустили в серию..
Но уже не взлетит значит тема ..( потому-что у нас нет других станков, в других местах )
Вся эта "тема" раньше называлась очковтирательство. Сейчас это "хорошие новости".
Страницы