Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Еще один удар в экономической войне с Китаем со стороны США

Аватар пользователя bom100

Правительство США рассматривает возможность прекращения деятельности General Electric Co. по поставке двигателей для нового китайского пассажирского самолета, что ставит под сомнение усилия Китая по выходу на рынок гражданской авиации..

Китайский пассажирский реактивный самолет C919 после посадки на свой первый рейс в Международном аэропорту Пудун в Шанхае на фото выше.

 

Потенциальное ограничение продаж двигателей, возможно, наряду с ограничениями на другие компоненты для китайских коммерческих самолетов, такие как системы управления полетом производства Honeywell International Inc., является последним шагом в борьбе между двумя крупнейшими экономиками мира за торговлю и технологии.

Ожидается, что этот вопрос будет поднят на межведомственном совещании о том, как строго ограничить экспорт американских технологий в Китай в четверг и на другой встрече с членами кабинета президента США Дональда Трампа, назначенной на 28 февраля.

Белый дом и Министерство торговли США, которое выдает лицензии на такой экспорт, отказались от комментариев, как и представитель GE.

В течение многих лет Соединенные Штаты поддерживали бизнес американских компаний с зарождающейся гражданской авиационной промышленностью Китая.

Правительство предоставило лицензии, которые позволяют этим компаниям продавать двигатели, системы управления полетом и другие компоненты для первого крупного коммерческого самолета Китая COMAC C919. Узкофюзеляжный реактивный самолет уже приступил к испытательным полетам и, как ожидается, поступит покупателям в следующем году. Компания COMAC является аббревиатурой для коммерческих самолетов корпорации Китая.

Но администрация Трампа взвешивает, стоит ли отказать GE в последнем запросе лицензии на предоставление движка CFM LEAP-1C для C919, говорят люди, знакомые с этим вопросом, хотя GE получила лицензии на двигатели LEAP с 2014 года и последний раз получала их в марте 2019 года.

Двигатель CFM LEAP - это совместное предприятие GE и французской компании Safran Aircraft Engines. О предложении прекратить поставки двигателей также сообщила в субботу газета The Wall Street Journal.

Помимо авиационных двигателей, на февральских совещаниях обсуждаются системы управления полетом. Honeywell International получала лицензии на экспорт систем управления полетами в COMAC для C919 в течение примерно десяти лет, и одна из них была утверждена в начале 2020 года, по словам человека, знакомого с этим вопросом.

Но будущее разрешение на такие продажи для пассажирских самолетов COMAC может быть предметом обсуждения. Honeywell также добивается получения лицензии на технологию управления полетами для участия в разработке C929, планируемого широкофюзеляжного реактивного самолета Китая с Россией.

Система управления полетом управляет перемещением механических частей, таких как закрылки крыла, из кабины пилота.

В центре дискуссии о возможном ограничении продажи американских запчастей нарождающейся авиационной промышленности Китая находится вопрос о том, будут ли такие поставки подпитывать рост серьезного конкурента американской компании Boeing Co. или увеличить военный потенциал Китая.

Люди, знакомые с этим вопросом, сказали, что некоторые чиновники администрации обеспокоены тем, что китайцы могут перепроектировать некоторые элементы, хотя другие говорят, что обилие двигателей LEAP в Китае не привело к этому на сегодняшний день.

Если Соединенные Штаты будут продвигаться вперед с этой мерой, Китай может отомстить, заказав больше самолетов у Airbus SE, а не пострадавшего от кризиса Boeing, который полагается на Китай для четверти своих поставок.

Встречи администрации Трампа по технологическим вопросам также будут включать обсуждение вопроса о том, следует ли вводить дополнительные ограничения на поставщиков технологий Huawei, которые находятся в торговом черном списке США.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Kasapius
Kasapius(5 месяцев 12 часов)(08:09:26 / 17-02-2020)

Для, России более чем актуально. На МС - 21 в этом году ПД-14 ставят, надеюсь полетит нормально. 

Аватар пользователя Первичный Вал

просто обязан!!!

Аватар пользователя ВладиславЛ

Это ХОРОШО!!!

Вложат теперь в ПД-14 и его локализацию производства к 2030 в КНР.

 

CFM International - это GE только вид сбоку, так что Китаю придётся вложиться в РФ чтобы иметь ГАРАНТИРОВАННО не чужой, а СВОЙ двигатель - они к этому идут но как-то через одно место. В т.ч. для дальних бомбардировщиков, способных барражировать в ЮВА или у берегов США.

Для транспортных НК-93 могут реанимировать как с оригинальной так и более современной горячей частью. Или им ПД-30 покатит.

Судя по кооперации китайцам подобный ПОЛНЫЙ ЦИКЛ технологий выйдет в 0,6-0,8тыс тонн золотом. Что вполне недорого т.к. ни европейцы ни тем более американцы полный цикл не передают десятки лет.

Аватар пользователя ВладимирХ
ВладимирХ(7 лет 5 месяцев)(09:11:02 / 17-02-2020)

А чего бы китайцам не переориентироваться на НК-32?

Движок вполне себя зарекомендовал.

Сравниваем с CFM LEAP

Аватар пользователя СергиоПетров

Нк32хуже

Аватар пользователя СеваВсеволожск

Хуже чем? Или в чем? 

Аватар пользователя Danila96
Danila96(8 лет 4 месяца)(11:11:01 / 17-02-2020)

Удельный расход топлива у НК 0,74.

У современный авиа движков гражданской авиации эта цифра колеблется в районе 0,5.

Разница в полтора раза это оооочень дофига.

Нерентабельно короче.

Аватар пользователя СергиоПетров

Габариты то же не фантан

Аватар пользователя Botus
Botus(6 месяцев 2 дня)(10:02:21 / 17-02-2020)

А почему его на МС-21 не поставили?

Аватар пользователя СеваВсеволожск

Великоват. 

Аватар пользователя vadim144
vadim144(8 лет 5 месяцев)(09:28:28 / 17-02-2020)

Ха, вот это будет номер.

Китайцы будут покупать двигатели Ролс-Ройс

Аватар пользователя Охранитель
Охранитель(8 месяцев 1 неделя)(17:00:30 / 17-02-2020)

Да? А Англия возьмёт и продаст.

А США очевидно будут не против.

Скорее тогда у России купят ПД-14...

Аватар пользователя DiegoLunes
DiegoLunes(5 лет 1 месяц)(09:28:51 / 17-02-2020)

Неужели китайцы не могут свой авиадвигатель сделать. Передовая могучая держава. Лидер мировой экономики.

Аватар пользователя СергиоПетров

Не могут. Вот такие вот лидеры. 

Аватар пользователя Botus
Botus(6 месяцев 2 дня)(09:50:10 / 17-02-2020)

Не прижало. Клюнет жареный петух и сделают. Судя по достижениям в процессоростроении, дронах и прочем могут. Возможно задача не стояла. Сколько этого надо было иметь и на что ставить? Появится потребность будут решать. По движку, вроде Мотор-Сич, с потрохами купили, но освоение не дело одного дня.

Аватар пользователя СергиоПетров

Их петух клюёт уже 20 лет и всё никак. Моторы Сыч жалко до невозможности, но китайцы всё равно не смогут. Нет базы. 

Аватар пользователя Dmitray
Dmitray(3 года 1 месяц)(10:13:03 / 17-02-2020)

А что у них в процессоростроении?

Злые языки говорят, что есть линия устаревших АМД для десктопов. И разные мобильные , внутрях которых ядра от АРМ.

Аватар пользователя Okman
Okman(4 года 4 недели)(11:07:16 / 17-02-2020)

Пару лет назад заявили программу о своём процессоре. Кажется, бюджет под неё 20 млрд долларов выделен.

Аватар пользователя Botus
Botus(6 месяцев 2 дня)(11:55:35 / 17-02-2020)

А добрые что у них своего дофига всяко разных. И санкции на Хуавей процы не тронули, поскольку было ясно что этим не напугать. Возможно большинство старых, по чужим лекалам. но независимость есть. Многие смарты идут с китайскими процами и нормально работают, для своих денег.

Аватар пользователя Dmitray
Dmitray(3 года 1 месяц)(12:31:26 / 17-02-2020)

Имя процессора давай, посмотрим что у него внутри.

А последний kirin 990 содержит в себе: два процессорных ядра Cortex-A76 с частотой 2,86 ГГц, два таких же ядра с частотой 2,09 ГГц и четыре ядра Cortex-A55 с частотой 1,86 ГГц, а также GPU Mali-G76 MP16.

Аватар пользователя Okman
Okman(4 года 4 недели)(11:05:39 / 17-02-2020)

Не прижало.

они не могут повторить российский движок уже двадвадцать лет. Вернее повторили, но ресурс  у него на порядок меньше нашего. Это дорого даже для военных.

Аватар пользователя zebraptor
zebraptor(6 лет 8 месяцев)(10:21:46 / 17-02-2020)

Для С919 китайцы сделали свой китайский CJ-1000A. Но сейчас он ещё не готов для установки на С919, поэтому если США забанят им CFM LEAP, то все сроки по C919 таки сдвинутся в туманное будущее на неизвестное британской науке время.

CJ-1000AX:

Аватар пользователя mmx
mmx(4 года 8 месяцев)(09:30:50 / 17-02-2020)

Купят ПД-14. Они и так на всю военную и военно-транспортную авиацию у нас движки покупают, будут еще и на гражданскую брать. Если конечно эта гражданская у них возникнет, если этот их новый самолет не повторит судьбу "убийцы суперджета".

Аватар пользователя banshee
banshee(4 года 9 месяцев)(09:38:34 / 17-02-2020)

Пусть покупают ПД-14

Аватар пользователя Botus
Botus(6 месяцев 2 дня)(09:47:28 / 17-02-2020)

Да, у США дилемма!  Поставь оборудование - будет конкурент по авиации. Не поставь, своё сделают и будет не лучше ситуация.

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(1 год 6 месяцев)(09:50:03 / 17-02-2020)

GE и так на ладан дышит, а тут такой подарок !

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(1 год 6 месяцев)(09:47:44 / 17-02-2020)

CFM LEAP - это совместное предприятие GE и французской компании Safran Aircraft Engines.

Даже смеяться не знаю уже, чем ! Опыт СС-100 китайцам не намекнул ничем, тогда сочувствую. Пусть на наши пересаживаются.

Аватар пользователя mamomot
mamomot(7 лет 5 месяцев)(09:53:03 / 17-02-2020)

"Это- фиаско, братан!"(с)

Я в смысле про США...

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Николай Болховитин

Правительство США рассматривает возможность прекращения деятельности General Electric Co. по поставке двигателей для нового китайского пассажирского самолета, что ставит под сомнение усилия Китая по выходу на рынок гражданской авиации..

Тут главное их не спугнуть.
А то передумают.

Аватар пользователя Ehidna
Ehidna(3 года 7 месяцев)(10:57:48 / 17-02-2020)

Спрашивается, а неахрена вообще нужны доллары, если за них ничего толкового купить неперально?

 

Аватар пользователя Okman
Okman(4 года 4 недели)(11:15:06 / 17-02-2020)

Нам доллары можно купить виллу в Маями. Знать надо такие вещи.

Аватар пользователя nm53
nm53(2 года 2 месяца)(11:24:15 / 17-02-2020)

Система управления полетом управляет перемещением механических частей, таких как закрылки крыла, из кабины пилота.

В гранит

Аватар пользователя Барс 1
Барс 1(11 месяцев 1 неделя)(11:36:00 / 17-02-2020)

США продолжает использовать любые рычаги давления на Китай. Похоже, слухи о затишье в американо-китайской торговой войне сильно преувеличены!!!

Аватар пользователя Kasapius
Kasapius(5 месяцев 12 часов)(12:50:35 / 17-02-2020)

Что то с МоторСич тишина стоит странная. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год