Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Миф о летающих дровах. Как на ТВ врут про лётчиков.

Аватар пользователя GogaMaster

СССР в 1940 летал на фанерных самолётах. (с) VDF.

3 ролика про разбор антисоветской пропаганды о лётчиках ВОВ. Летали на фанерных гробах и забрасывали мясом. Текстовки не будет. 3 ролика по 10-15 минут. 

1.

 

2. 

 

3.

 

 

 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Охранитель
Охранитель(5 месяцев 24 минуты)(21:51:35 / 14-02-2020)

Согласен с ТС...

Свалить ВОВ на большевиков — бред...

Аватар пользователя GogaMaster
GogaMaster(4 года 3 месяца)(22:05:39 / 14-02-2020)

Других ВДФов, как говорится, у нас нет. А за такие его слова... 

Аватар пользователя Сергей Капустин

тут глубже и опаснее.

ВДФ, по некоторым высказыванием напоминает секту царебожцев. у них "точка греха" - убийство "всеми преданного" Николая 2, и пока не покаемся - все будет швах.

поэтому платить и каятся будем долго - и за все подряд.

именно поэтому например, у него всплывает цепочка: "1917- пройгрышь ПМВ - германию не добили - ВМВ".

можно подумать, если бы Германию добили до конца, ВМВ не было бы. Ага. ВДФ не понимает, что сменился бы лишь формат - например все против РИ.

но этим ребятам пофиг, им платить и каятся надо организовать.

 

Аватар пользователя Замполит
Замполит(5 лет 11 месяцев)(22:00:18 / 14-02-2020)

ты ж посмотри какая мразь вдфка

Аватар пользователя GogaMaster
GogaMaster(4 года 3 месяца)(22:07:43 / 14-02-2020)

Даже для булкохруста это перебор, как по мне. Причём очень даже. За гранью.

Аватар пользователя марксист

Не стоит сильно обижаться на VDF. Его патологическое неприятие советского периода не даёт ему возможности здраво анализировать входящую информацию. Скорее всего транслируемую глупость он подхватил на каком-то промонархическом ресурсе. Там такого добра вагоны. Мне кажется, что в жизни он вполне нормальный человек.

Аватар пользователя GogaMaster
GogaMaster(4 года 3 месяца)(22:32:21 / 14-02-2020)

в жизни он вполне нормальный человек.

Гитлер тоже картинки рисовал, вполне нормальный человек. А у ВДФа с головой совсем плохо, у него и Николай Второй в космос полетел первый, но коммуняки это скрывают. 

Аватар пользователя bigmal
bigmal(4 года 5 месяцев)(22:45:52 / 14-02-2020)

Кстати, он вегетаринец, причем довольно "агрессивный".  Сдается мне, что этот факт оооочень сильно влияет на человека, на его мировосприятие и так далее.

Аватар пользователя Замполит
Замполит(5 лет 11 месяцев)(22:50:31 / 14-02-2020)

есть такое, лично наблюдаю у знакомого...сильные перепады в сознании

Аватар пользователя viewer
viewer(7 лет 4 месяца)(13:20:27 / 15-02-2020)

Стоит мяска откушать, как наступает такое благодушие, вплоть до всех люблю на свете я.

Аватар пользователя oziorsk
oziorsk(4 года 1 неделя)(00:09:43 / 16-02-2020)

у этих людей такие проблемы с эндокринной системой, что кукуха поехала на этом фоне. как и у "лпх". их лечить не нужно. они веселят публику неплохо xD

очень агрессивные. а все оттого, что воздерживаются от трупоедения...

Аватар пользователя eprst
eprst(7 лет 10 месяцев)(22:20:17 / 14-02-2020)

В ролике правильно сказано - Никто так не переписывает нашу историю, как мы сами.

Аватар пользователя GogaMaster
GogaMaster(4 года 3 месяца)(22:33:04 / 14-02-2020)

И это плохо. 

Аватар пользователя Gilad Pellaeon
Gilad Pellaeon(4 года 6 месяцев)(00:54:39 / 15-02-2020)

Этого VDF просто надо посадить на дрова и отправить куда подальше. Утомил уже.

Аватар пользователя sam1964
sam1964(6 лет 1 месяц)(01:08:18 / 15-02-2020)

Просмотрел. Спасибо. Почему такая правда (контрпропаганда) зачастую не срабатывает? Понять бы...

Антисоветчик= русофоб. Аж интересно, а как остальные антисоветчики АШ оценят работу автора фильмов? И кто автор- подвижник или все же государев человек? Хотелось бы второе, впрочем со временем уточню.

Аватар пользователя Редут
Редут(5 лет 1 месяц)(02:43:57 / 15-02-2020)

Странно. За первый же месяц (!!!) Великой Отечественной Красная Армия уничтожила почти 1300 самолетов противника.

Для сравнения: во время битвы за Британию английские летчики примерно за четыре месяца уничтожили около 1800 самолетов немецкой авиации.

Цифры вполне равные. Видимо англичане тоже "летали на гробах".

Аватар пользователя advisor
advisor(8 лет 1 месяц)(05:09:01 / 15-02-2020)

Не только англичане, там в основном поляки летали. В довоенной Европе именно у поляков была более развитая летная школа (после немцев).
Справедливости ради, немчики на Англию летали гораздо реже. ;)

Аватар пользователя Vatnik-RKKA
Vatnik-RKKA(2 года 5 месяцев)(02:58:09 / 15-02-2020)

Ну в конструкции самолётов тех лет была не только фанера, а ещё и ткань, и дельтадревесина ( ДСП по современному). Цельнометаллическим назывался самолёт с рамой из металических труб обшивки из ткани. Я вот только не очень понимаю, а что тут криминального?

Аватар пользователя Николай Болховитин

дельтадревесина ( ДСП по современному)

ДСП это не дельта-древесина.

Дельта-древесина это слоистый композитный материал, имеющий очень высокую прочность на изгиб.
В ДСП применяется стружка, в которой волокна древесины разорваны, в Дельта-древесине волокна сплошные  они и армируют конструкцию придавая ей нужные композитные свойства.
Композитным аналогом, так сказать потомком, дельта-древесины являются современные углеродные композиты, из которых делают элементы конструкции самых современных самолетов.
УВ обычно получают термической обработкой химических или природных органических волокон, при которой в материале волокна остаются главным образом атомы углерода
"природных органических волокон" это хлопка или бамбукового волокна, или льна например.
То есть как сам композит для самолета ЛАГ, так и его свойства были точно подобраны оптимальным образом.
Если бы тогда умели делать углеволокно, то материал получился бы еще лучше. Но и так из него "выжали" все лучшее

Аватар пользователя Vatnik-RKKA
Vatnik-RKKA(2 года 5 месяцев)(13:18:34 / 15-02-2020)

Ну не ДСП, но деревянная же правильно? Это же не дюраль и не титан.

Аватар пользователя polo
polo(3 года 10 месяцев)(16:48:16 / 15-02-2020)

Вы, к сожалению, современный лох педальный ( жертва ЕГЭ ).Дельта древесина - это отборный берёзовый шпон, с минимальным количеством сучков. Из этого шпона набирался пакет, пропитывался цапон лаком, и прожаривался. По своим физико - механическим свойствам он превосходил дюраль, но был тяжелее.

Аватар пользователя Vatnik-RKKA
Vatnik-RKKA(2 года 5 месяцев)(16:54:17 / 15-02-2020)

Вам, хамлу вокзальному, мысль в голову не приходила, что вес а авиации главнейший параметр?

Аватар пользователя polo
polo(3 года 10 месяцев)(17:02:18 / 15-02-2020)

Вам хамлу вокзальному не приходит в голову мысль, что есть показатели абсолютные и есть относительные?

Аватар пользователя advisor
advisor(8 лет 1 месяц)(05:12:57 / 15-02-2020)

В 1940 м году практически вся авиация была фанерная. Лучший истребитель начала войны - японский Зеро был полностью фанерный. А самый многочисленный самолет времен ВОВ, это не Ланкастерр, не Зеро, это штурмовик (причем само понятие штурмовик это чисто русская приблуда) - ИЛ2. Его еще прозвали летающим танком. 

Аватар пользователя srv475
srv475(1 год 9 месяцев)(05:36:04 / 15-02-2020)

Цельнометаллическими были только бомберы и штурмовик Ил-2. Выше  камрад писал, из чего производили легкие самолёты и истребители. Да - дюраль был в дефиците. Цельнометаллические истребители появились 1944 году - ЯК-3, ЯК-9У, ЛА-7. 

Главный недостаток планера из дерева и ткани - масса и прочность. По прочности известная проблема: немцы из невыгодных для себя ситуаций выходили пикированием, развивая скорость до 700 км/ч. У наших истребителей разрушался планер на ощутимо меньшей скорости, поэтому угнаться за таким беглецом было нереально. Были ещё нюансы.

 Но были и плюсы: советские истребители было труднее поджечь. Особой прочностью выделялся ЛаГГ-3 из дельта-древесины.

  Так что было дело: клепали самолеты из того, что было - но всё же воевали и боевые задачи выполняли, и основной костяк асов Люфтваффе выкосили ещё до появления уельнометаллических советских истребителей. К слову: у немцев к концу 44 года стали  появляться деревянные детали на истребителях - например на модификации "Курфюрст" Bf-109, который был утюг-утюгом, несмотря на очень мощный двигатель с системой подачи азотной смеси, кажется, МЕ-50 она называлась.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Анатолий Kmdjd
Анатолий Kmdjd(3 месяца 3 недели)(09:57:52 / 15-02-2020)

Дельта- древесина- вечная столешница, мечта доминошников.

Аватар пользователя Мастерспортамайорчигачгук

А почему можно так передергивать ТСу?

Muller(8 лет 1 месяц)(12:55:52 / 13-02-2020) новое
Если бы Россия не влезла в ми­ро­вую войну по уши, ни­ка­кой ре­во­лю­ции не было бы. Но, про­ве­дя мо­би­ли­за­цию, она не могла не пожать ре­во­лю­цию при любом ее ре­зуль­та­те: в случае по­ра­же­ния - ле­вац­кую, в случае победы - фа­шист­скую. А боль­ше­ви­ки - спичка. До весны 1917 они были никем, и звали их никак. Они даже летом были самой бедной и ма­ло­чис­лен­ной из ос­нов­ных ре­во­лю­ци­он­ных партий...

от­ве­тить

На что ВДФ отзеркалил.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в раздувании неинформативных срачей ***
Аватар пользователя Мастерспортамайорчигачгук

Миф как миф.

Инцидент с «летающими гробами»[править | править код]

Роковую роль в судьбе Рычагова сыграло состоявшееся 9 апреля 1941 года совещание Политбюро ЦК ВКП(б), СНК СССР и руководящего состава наркомата обороны во главе со Сталиным, посвящённое вопросам преодоления аварийности и укрепления дисциплины в авиации. Будучи заместителем НКО СССР по авиации (фактически замминистра обороны СССР), на вопрос Сталина о причинах высокой аварийности в ВВС, Рычагов резко ответил « … вы заставляете нас летать на гробах!»

В протоколе заседания указывалось: «Ежедневно в среднем гибнет… при авариях и катастрофах 2—3 самолёта, что составляет в год 600—900 самолётов…» Присутствовавший на совещании адмирал И. С. Исаков в мемуарах, написанных намного позднее событий, квалифицировал этот инцидент, как редкий случай проявления ярости Сталина[6]:

 

Речь шла об аварийности в авиации, аварийность была большая. Сталин по своей привычке… курил трубку и ходил вдоль стола. Давались то те, то другие объяснения аварийности, пока очередь не дошла до… Рычагова. Он… вообще был молод, а уж выглядел совершенным мальчишкой по внешности. И вот, когда до него дошла очередь, он вдруг говорит:

— Аварийность и будет большая, потому что вы заставляете нас летать на гробах!

Это было совершенно неожиданно, он покраснел, сорвался, наступила абсолютно гробовая тишина. Стоял только Рычагов, ещё не отошедший после своего выкрика, багровый и взволнованный, и в нескольких шагах от него стоял Сталин. Сталин много усилий отдавал авиации, много ею занимался и разбирался в связанных с ней вопросах.

Несомненно, эта реплика Рычагова в такой форме прозвучала для него личным оскорблением, и это все понимали. Сталин остановился и молчал. Все ждали, что будет. Он постоял, потом пошёл мимо стола, в том же направлении, в каком шёл. Дошёл до конца, повернулся, прошёл всю комнату назад в полной тишине, снова повернулся и, вынув трубку изо рта, сказал медленно и тихо, не повышая голоса:

— Вы не должны были так сказать!

И пошёл опять. Опять дошёл до конца, повернулся снова, прошёл всю комнату, опять повернулся и остановился почти на том же самом месте, что и в первый раз, снова сказал тем же низким спокойным голосом:

— Вы не должны были так сказать, — и, сделав крошечную паузу, добавил: — Заседание закрывается.

И первым вышел из комнаты.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в раздувании неинформативных срачей ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...