У однокурсницы Светы дочка пилот вертолёта МИ-8 в Красноярске.
Всё мелкая была, тихая такая...
А тут вдруг в чате Света фотографии выкладывает от Вики.
Вот к кому песцы реальные (голодные) приходят!!!
Не Мара Багдасарян, конечно. Круче гораздо.
Игарка
Завтрак пилота
Холодильник пилота - подоконник.
Комментарии
Рад за нее, не всем так везет.
И добавлю для интересующихся. Ногти не мешают. Чай не армия, где правак на ПХД технарям помогает в обслуживании, лопасти чалит и чехлит остекление. Даже отсутствие пальцев не мешает. В Чите был командир у которого на правой руке указательного и половины среднего ЕМНИП не было. И ничего, справлялся.
Это - точно не мешают, потому что они клееные, а это - можно, девочка как-никак... :)
Это в базовом порту - «чай не армия», а на точке? а на «площадке, подобранной с воздуха»?, что, всё на бортмеханика свалить с техником (если он ещё есть!...)? Нет, не катит, я, будучи комэской, на полярной площадке аккумуляторы в тепло таскал - всем пахота найдётся..., чай не армия!...😉
А как же на ВЛЭКе, у невропатолога? «Глаза закрыть, руки вытянуть вперёд, пальцы растопырить, коснуться указательным пальцем кончика носа!» А, я Вас спрашиваю? ☝️🤔
Приветствую коллега.
На дворе было самое начало 90-х. Период бесквартирности, массовых сокращений и задержек зарплаты. Поэтому всяких "каличей" на ВЛК спрашивали - летать хочешь? Если таковое желание изъявлялось, врачи на возражали. Вертолетчиков желающих остаться на базовом аэродроме, при передаче из ВВС в ВТА, переучивали на ПКК Ан-12. Всякие чудеса были..
Ногти у нее не клеенные и не накладные, а на свои гель-лак нанесен.
Это ж надо так облажаться с ногтями... прям стыдно-стыдно... 😘
О, будем посмотреть по вылету/прилёту в глаза пилотам. В аккурат через Игарку сейчас вахтуюсь
Везёт же некоторым)
В чём?
Возможность встретиться взглядом с такими глазками)
писец и даже не один и при этом хорошо то как
Хорошааа... других мыслей пока нет, слишком сильное впечатление фотки произвели)
А как же на ВЛЭКе, у невропатолога? «Глаза закрыть, руки вытянуть вперёд, пальцы растопырить, коснуться указательным пальцем кончика носа!» А, я Вас спрашиваю? ☝️🤔
На дворе было самое начало 90-х. Период бесквартирности, массовых сокращений и задержек зарплаты. Поэтому всяких "каличей" на ВЛК спрашивали - летать хочешь? Если таковое желание изъявлялось, врачи на возражали. Вертолетчиков желающих остаться на базовом аэродроме, при передаче из ВВС в ВТА, переучивали на ПКК Ан-12. Всякие чудеса были..
Да уж... Как вспомню, так вздрогну - и весело, и страшно, но интересно было... эхх, детство золотое...
Несколько лет назад посмотрел док. фильм про девочек-курсанток Краснодарского высшего военного авиационного училища. Впечатлило. Вот, нашёл ссылку. Рекомендую посмотреть
https://youtu.be/sW-box5Nmz8
Какие же умницы! А уж красавицы!
Очень круто. Даже во всяких симуляторах на вертолете тяжело летать. Молодец!
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
О какая! Молодца, дивчина!
Оно не женская работа, не потому что женщинам низя физиологически. Всё у них норм. Но, родит ребенка, второго. Летает зимой, каждый первый вылет на запасной, с ночевками дня по три. И что???? Все в стрессе, в итоге. У самого родственница пилот вертолета на пенсии. После второго списалась.
Да, девченка молодец! Уважуха!
Девушка, конечно, супер! Но у меня встал один вопрос. Если мне не изменяет мой склероз, то правое место - это место штурмана (на фото). Она что летает одна (если пилот)? Вообще-то классика рассадки (по крайне мере у вояк): слева - пилот, справа - штурман, по середине борттехник.
Если классически брать, как в армии, то все вертолетчики при обучении изучают воздушную навигацию и прочее штурманское. По приходе в войска в просторечии ты правый летчик, а по должности летчик-штурман. Сейчас конечно навигация значительно упростилась в связи с развитием техники, спутниковой навигации. Но это Севера, а это безориентирная местность, проблемная связь и пр, расслабляться нельзя.
.
Интересно, а что она заканчивала? У нас вроде только одно вертолетное в стране осталось, в Сызрани. Но я думала там только военных обучают
А нынче на это прикрыли глаза - можешь закончить училище на любом типе летательного аппарата, а потом переучиться на что хочешь. (хотя многие с таким подходом и не согласны, устойчивые навыки приобретаются именно во время первоначального обучения, для самолётчика скорость - это жизнь, в прямом смысле, а для вертолётчика немного по другому).
Поскольку служил в смешанном АП, самолетчики на полетах просились покататься регулярно. Наблюдал, как такой пилот сидя в кабине при переходе на висение начинает паниковать. Инстинкт, что поделаешь. В тоже время мой КЗ, летавший ранее на Ми-6, переучился на Ан-12 быстрее чем проходившие с ним вместе переучивание ИБАшники. Прокомментировал это так - по габаритам как Ми-6, только посадочная скорость побольше. Пилоты от ИБА убили два Ан-12 перегрузкой при посадке.
Только про Севера вспомнили, и на тебе, на Ямале катастрофа. По фотке с отбитой назад носовой стойкой и снегу в кабине через нижнее остекление, на скорости с землей столкнулись . Земля пухом. За высотой надо следить.
Молодец девочка. Такая профессия. Дай бог найти и личное счастье. В ее случае это будет не так просто, как кажется.
Страницы