Несмотря на то, что полёты Boeing 737 MAX запрещены по всему миру, польская авиакомпания Enter Air умудрилась совершить на одном из таких самолетов рейс из Варшавы в Тель-Авив 15 января: борт SP-EXB совершил перелет за 5 часов.
Это намного дольше, чем требуется обычно: расстояние между аэропортами составляет около 2500 км, и полет занимает немногим более 3 часов. Как такое возможно? Рассказываем:

На самом деле запрещены только коммерческие рейсы, а вот перегоночные и технические — нет. Конечно, злополучной системе MCAS, которая из-за проектирования самолета клоунами под руководством обезьян в случае неисправности датчика направляет борт в землю, все равно, есть на борту пассажиры или нет. Поэтому для того, чтобы ее отключить, перелет совершался с выпущенными закрылками: в этой конфигурации MCAS не включается. Из-за выпущенных закрылков была ограничена скорость, а из-за ограничения скорости — и высота (19000 футов, то есть, около 5800 метров), чтобы самолет не мог помешать воздушному движению.

Перегоночные рейсы 737 MAX в период запрета возможны в двух случаях: для проведения технического обслуживания или для постановки на хранение. Как правило, хранят самолеты в странах с сухим и теплым климатом, пустыня — идеальное место для длительной стоянки, чтобы самолет не пришел быстро в негодность из-за высокой влажности.

Комментарии
Ну очень было нада...
Израиль решил подсуетиться и торгонуть площадями под стоянку?
А нельзя вместо датчика поставить обманку? Дешевле же будет.
Сомневаюсь что самолёт можно допускать к полёту с такими изменениями. Тем более что коммерческие полёты и так на нём и так запрещены.
Навернется отвечать будете? ;) Открывайте страховую, берите ответственность на себя, люди потянутся..
Надо было ещё и разбегаться с зажатыми тормозами. Чтоб совсем стильненько было.
Я представляю на какой измене сидели там пилоты, парашюты небось пристегнутые были))