Германия выделяет 86 млрд евро на модернизацию своей железнодорожной инфраструктуры

Германия запустила план стоимостью 86 миллиардов евро (95 миллиардов долларов) по модернизации и расширению своей железнодорожной системы, что является попыткой сделать транспорт более экологичным.

Десятилетний план предусматривает не только модернизацию путей, мостов и вагонов, но также наращивание пропускной способности и электрификацию большего количества маршрутов, чтобы выманить пассажиров из автомобилей и самолетов. Федеральное правительство профинансирует 62 миллиарда евро, а государственная Deutsche Bahn AG - 24 миллиарда евро.

«Это будет десятилетие железной дороги», - заявил министр транспорта Андреас Шойер на церемонии в Берлине.

Соглашение о финансировании, подписанное во вторник между правительством канцлера Ангелы Меркель и Deutsche Bahn, является частью более широкого рывка для усиления инфраструктуры Германии и сокращения выбросов углерода в стране, особенно от транспорта и производства электроэнергии. Другие меры, объявленные в сентябре в рамках климатического пакета, включают повышение налогов на внутренние рейсы, а также предоставление субсидий и скидок для повышения энергоэффективности жилья.

Правительство на этой неделе может также принять решение о компенсациях энергокомпаниям для закрытия электростанций, работающих на буром угле, и о возможной помощи для автомобильной промышленности, которая борется с переходом от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, к электромобилям.

Компания DB, известная также как железнодорожный оператор, в последние годы вынуждена повышать пунктуальность и стандарты обслуживания, поскольку ее парк стареющих поездов не успевал за растущим числом пассажиров, а её федеральный владелец продолжал оказывать давление на компанию с целью получения дивидендов. , В настоящее время только 58% путей работает на электричестве, а пунктуальность в поездах дальнего следования составила около 76% в 2019 году, что на один пункт больше, чем годом ранее.

Железнодорожные перевозки выделяют меньше СО2-загрязнений, чем воздушные или автомобильные перевозки. Компания уже снизила цены на поездки по всем направлениям на 10% 1 января, после того как правительство распорядилось снизить налог на добавленную стоимость на билеты.

К 2030 году главные города страны должны быть соединены поездами, которые будут отправляться с интервалом в 30 минут. В течение следующего десятилетия 2000 мостов должны быть отремонтированы. Каждый год DB хочет обновлять 2000 километров железнодорожных путей и 2000 стрелочных переводов.