Изменение оплаты произойдет с 18 января.
С 18 января повышается плата за проезд по Западному скоростному диаметру. Больше всего подорожает разовая поездка за одну зону — до 150 рублей вместо 100. При этом сохраняется система скидок для тех, кто пользуется транспондерами.
Стоимость проезда не изменится для владельцев безлимитных тарифов. Так же вводится бесплатный проезд от Богатырского до Приморского проспектов для тех, кто пользуется транспондерами при условии съезда на Приморское шоссе в течение 15 минут.
Как пояснили в компании-операторе, повышение стоимости обусловлено развитием инфраструктуры скоростной трассы и строительством новых развязок. Притом, что с января этого года полностью прекращено субсидирование ЗСД из городского бюджета.
Все повышения, все изменения, которые сейчас приняты, они не превышают пороговые значения, которые были приняты и утверждены соглашением о государственно-частном партнёрстве и финансовой моделью к нему. Более того, эти изменения не доходят до максимально предельных значений».
ЗСД — один из первых и наиболее масштабных проектов государственно-частного партнёрства в России. В день там фиксируется до четырёхсот тысяч поездок. За год по скоростной магистрали проезжает до 90 миллионов автомобилей.
Комментарии
В два раза со 100 до 150? Цифры хоть арабские?
Так исправил уже.
Так плохо исправил. С транспондером проезд всего диаметра (44 км) раньше был 216 рублей, теперь будет 250. Реальное удорожание произойдет только на самом загруженном маршруте, да и то лишь для тех, кто платит наличкой и создает таким образом пробки на скоростной трассе. Для остальных подорожание будет не столь существенно. А те, кто пользуется диаметром постоянно и сидят на тарифе "100" вообще ничего не изменится.
Тщательнее надо, однако, со своими информационными вбросами.
И так 250-300 за проезд а ныне придётся отказываться от проезда по ЗСД и более внимательно смотреть когда ехать. Недавно ехал - машин МАЛО даже в час пик перед НГ.
Конечно. Откуда журналисты 400 тысяч поездок в день набрали - непонятно.
Начните с 2017 года. Справочно:
"...За первый год эксплуатации Западного скоростного диаметра в полном объеме зарегистрировано более 80 млн транзакций. Среднесуточный показатель на данный момент — 300 тысяч платежей. ..."
https://www.fontanka.ru/2017/12/04/056/
Проехали три платных участка заплатил 300р наличкой. Обычно 2-3 зоны минимум. Допустим 15ч лишь достаточно часто двигаются в оба конца при 15-21мин на 3 платных участках (участок в 5-7 минут) берём 400тысяч в сутки упрощаем что в 15ч 300тысяч транзакций в среднем 20тысяч в оба конца транзакций св час, т.к. два направления опять же в среднем 10тысяч транзакций и реально всего 4-6 тысяч машин в час в одну сторону по 4 полосам. Получаем 1,2-1,5 ГРУБО машин в секунду в каждую из сторон, при времени 3с скорости 100-120км/ч имеем 3,6-4,5машин на участке 100м По факту было от 0 до 5-6 машин на 100м 1машина на полосу 150-300м.
Если чего по сонной голове не напутал примерно так вышло.
Сейчас 450р будет при стоимости поездки 600р...
За Парголово и особенно перед Горелово до Лигово пробки как только КАД построили. А Серебрянкий - математик преподававший нам теорию вероятностей рассказывал что егоучитель Колмогоров - её фактический основатель в современном виде, был ведь ещё в начале 1960-х против тогда ещё первого кольца КАД и говорил что нужны хорды а кольцо задушит транспорт из города - прошло почли 60 лет а воз и ныне там что говорит о ВЫГОДНОСТИ для властей таких решений.
Построили УДАВКУ а затем хотите ехать не 2ч в пятницу вечером а 20 минут - платите.
Ну и главное - если вы можете за 30мин на машине в 90% случаев доезаь до работы то зачем вам квартира в городе 50-60м2 если можно за те же деньги купить дом 150м2? Из Всеволожка до р-на Смолного где знакомая работала в частной фирме ехать 16-19км это 15 минут со светофорами если нет пробок, как построили КАД ехать стало часто более 25-35минут.
Стоимость квартиры в Городе в 15 мин на общественном транспорте до её работы порядка 8млн рублей, стоимость участка и 150м2 дома (у неё несколько больше200) порядка 6млн вместе со скважиной учатком с газом и 6кВт электричества. При этом свежий воздух и детям есть где гулять - есть по пути почти хорошая школа.
Если дальше то порядка 500.
Изменения коснутся в основном стоимости за наличку. С транспордером изменения незначительные. Езжу редко, но транспордер купил себе еще год назад.
С абонентской платой?
Нет
ТС, ЗСД это в Питере!
не незначительные. На участке ВО-Богатырский в полтора раза. Для транспондера.
Ну чо, логично - это самый загруженный участок. Для тех, кто ездит часто - не весело, наверное. Хотя там же есть какие-то безлимитные тарифы вроде. Хотя я тарифы изучал только когда транспордер покупал
Именно. Местные купят трансподеры, приезжие будут платить и не будут бузить.
Так и по транспордерам сильно подорожало.
ТС, как сильно подорожал проезд по ЗСД с транспортёром? На сколько сильно?
откуда 750 рублей то взялось? Ездил в Выборг на днях, проехал весь ЗСД, приложение показывает, что обошлось мне это в 270 руб. Максимально в полтора раза цена вырастет при проезде по одной зоне, значит по всей трассе меньше.
Конечно, подорожание не радует, но все равно когда стоит выбор - 30 минут от Московской до Комендани по ЗСД, либо 1-1,5 часа по пробкам будут выбирать ЗСД, сэкономишь топливо и время.
P/S/ Пользуюсь трассой эпизодически, для тех кто ездит каждый день все гораздо грустнее
Для транспордера. Для нала 500 рублей.
купи и не парь людям мозг :-)
самый, видимо, популярный участок (ВО-Богатырский) подорожает в полтора раза, с 62 до 99 рублей. Я по нему 4 раза в будний день мотаюсь, так что радости мало.
звиздеж, в бюджете СПб на этот год 2,5 лярда на строительство развязки с Шуваловским заложено. Что еще они там развивают?
Уважаемый, Вы когда пишете, хоть сначала разберитесь о чем Вы пишете. Затраты в бюджете запланированы на строительство, а субсидии были на эксплуатацию. Это разные вещи. Если Вы с концессионным договором не знакомы, то не стоит нести пургу.
Ссылка на тарифы в пдф https://nch-spb.com/upload/iblock/514/Prilozhenie-_1-i-_2-k-Prikazu-_35-ot-30.12.2019.pdf
Весь этот "плач" о тех, кто не купил транспондер. То есть те , кто проездом , или ж те петербуржцы , которым все никак не осилить это действо.
По транспондеру проехать ЗСД насквозь -250,8 ₽
750 рублей для легковушки и получилось. Где я не прав? И для транспордеров вырастет. За исключением безлимитного тарифа.
Сударь, цифры ваши невесть откуда взяты. Проезд с трансподнедом ВСЕГО ЗСД от его начала и до конца ДВЕСТИ ПЯТЬДЕСЯТ РУБЛЕЙ ВОСЕМЬДЕСЯТ КОПЕЕК. Откуда 750 нарисовалось-то?
Из ссылки выше,например. 5*150=750. У вас не так? Причем здесь транспордер? ВЫ текст читали?
когда менеджеры этой ссаной дороги проголосуют за уменьшение вдвое своей ЗП, я буду готов тройную цену платить.
Грустно, что наша верхушка так сильно переоценивает покупательную способность населения!
"Зато вчера большие и по пять"(С)
Зарплатную ведомость покажите?
А насколько подорожает проезд по северо-восточной хорде в МСК?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Люди, я понимаю, что любое подорожание не приятно, но это наши реалии (не только, российские, мировые, к сожалению).
В Питере многие не понимают, почему ЗСД платная. Все мы хотим идеальные и быстрые дороги. Но, почему-то не хотим за них платить.
На западе, которым многие восхищаются, многие дороги платные (Италия, например) или налог высокий, как в Германии.
У нас же хотят как там, но бесплатно.
Я сам бы предпочёл ездить по ЗСД, М11 И М4 бесплатно. Но если выбор: быстрая, без пробок, но платная или обычная, но бесплатная, то я предпочту платную.
Если житель Питера, то купить (получить бесплатно, так как 1000 р идёт на счет) транспондер не проблема. Если ездить по 4 раза на дню, как тут написали, то дешевле купить абонемент за 2000.
Если ездить по ЗСД часто и на большие расстояния, то проще на yandex.drive, там ЗСД бесплатно
Повторяю я не в восторге от повышения, но за кайф проехать от Автово до Старой деревни за 20 минут, вместо часа готов заплатить 120р.
Лучше так, чем вообще без скоростной трассы.
Проблема в том, что при повышении цены, общая выручка может упасть.
От того, что воздух станет платным-Вы дышать не перестанете. С чего падать выручке?
ТС, изучите вопрос
А на Пульсе это зачем? Мне во Владивостоке это ой как интересно.
Статейка попахивает