Командир эскадрильи 34-го гвардейского Тихвинского Краснознаменного полка 276-я бомбардировочная авиационная дивизия, 13-я воздушная армия, Ленинградский фронт, гвардии майор
Василий Николаевич Гречишкин
родился 13 января 1911 года в деревне Ольгинка ныне Богородицкого района Тульской области в крестьянской семье. Рано осиротел, отец умер, а мать от него отказалась, выйдя повторно замуж и уехала в Москву.
Во второй половине тридцатых он разыскал её, на тот момент его мать овдовела, на руках были два малолетних ребёнка. Средств к существованию им не хватало.
Представившись односельчанином, Василий Николаевич стал активно помогать матери чем мог, деньгами. Перед войной признался, что является её сыном.
Василий Николаевич работал слесарем на Московском инструментальном заводе.
В 1931 году он был призван на службу в Красную армию. Служил в артиллерии, но вскоре был направлен, а затем окончил Харьковскую военную авиационную школу.
Василий Николаевич Гречишкин участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.

С самого начала войны он был в должности заместителя командира эскадрильи.
Участвовал в следующих боевых действиях:
Оборона Ленинграда,
Тихвинская наступательная операция,
Синявинская наступательная операция,
операция "Искра",
Мгинская наступательная операция.
За годы своей службы он совершил более ста пятидесяти боевых вылетов, сорок шесть из которых были выполнены на «пешке» — пикирующем бомбардировщике Пе-2.
Гречишкин был из разряда тех пилотов, про которых немецкие генералы люфтваффе писали: «Качественный уровень советских летчиков куда выше ожидаемого». Он умел грациозно использовать возможности своей машины — атаковать противника с крутого пике.
В первые годы войны такие манёвры позволялись только проверенным и опытным экипажам. Таким, каким был экипаж Гречишкина.
30 сентября 1943 года Василий Гречишкин был направлен со своей группой в район Гатчины. Там располагалась артбатарея нацистов, обстреливающая осажденный Ленинград. Перед командиром эскадрильи поставили задачу — во что бы то ни стало уничтожить батарею противника.
Артиллерийские позиции фашистов прикрывали с земли зенитчики. Вспоминает младший лейтенант Шелудков:
«Гречишкин вывел группу точно на цель. И тут, когда нужно было переходить в пике, левый мотор на самолете командира группы загорелся… В него попал зенитный снаряд».
События развивались стремительно. Командир приказывает экипажу покинуть машину, переводит горящий самолёт в пике и направляет его прямиком на позиции фашистов.
Шелудков:
«Не отрываясь, я следил за самолётом командира. Не такой лётчик Василий Гречишкин, чтобы не справиться с управлением. Но бомбардировщик нёсся к земле. Вот он уже над батареей. Сильный взрыв — и её окутало дымом».
Позже выяснится, что огненный таран Гречишкина похоронил три десятка нацистов и уничтожил четыре крупнокалиберных орудия.
Из экипажа судна выжил всего один человек — стрелок-радист Иван Фёдорович Марченко.
Он не слышал приказа командира, так как переговорное устройство на самолёте было повреждено. Марченко спас поток встречного ветра, вырвавшего его из кабины.

Штурман самолета Алексей Иванович Перегудов, покинувший машину чуть раньше, приземлился на парашюте в глубоком тылу противника. Он отстреливался от немцев из пистолета и последний патрон Перегудов оставил для себя…
За мужество и отвагу, бесстрашие, храбрость и героизм, проявленные при нанесении бомбовых ударов по врагу, гвардии майору Гречишкину Василию Николаевичу будет посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Такой же награды будет удостоен и штурман геройского борта — Алексей Иванович Перегудов.
Подвиг Василия Николаевича Гречишкина был увековечен в групповом памятнике Героям Советского Союза в Туле.
В городе Гатчине, Ленинградской области была установлена мемориальная доска, а так же в честь героя была названа улица.
Был награждён Василий Николаевич Гречишкин орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны l-й степени, медалью "За оборону Ленинграда"
В Гатчине ещё в советское время ему был поставлен бронзовый бюст. В середине 90-х годов бюст был разрушен неизвестными вандалами.
Эти имена никогда не сойдут со страниц боевой славы России. Их помнит Ленинград, за который они сражались, их помнят земляки, их помнит страна.
Подвиг, который совершил Николай Гастелло на четвёртый день войны, был повторен под Ленинградом...
То же самое сделал балтийский лётчик Василий Николаевич Гречишников. Тот самый Гречишников, который в начале войны побывал над Берлином и 13 августа был награждён Золотой Звездой.
Вылетев на поддержку наших наземных войск в районе Тихвина, Гречишников попал под жестокий зенитный огонь. Самолёт загорелся, начал падать. Гречишников выровнял подбитую горящую машину и направил её на танковую колонну врага.
Лётчик Василий Гречишкин и штурман Алексей Перегудов много раз бомбили тяжёлые батареи, обстреливавшие Ленинград. Прежде чем спикировать на батарею, нужно было прорваться сквозь завесу зенитного огня. Всегда это удавалось. Однажды не удалось.

Алексей Иванович Перегудов
Едва штурман Перегудов успел сделать необходимые расчёты, как бомбардировщик сильно тряхнуло. Над левым мотором взметнулось пламя...
О том, что произошло дальше, рассказал ведомый майора Гречишкина младший лейтенант Шелудков:
— Гречишкин вывел группу точно на цель. И тут, когда нужно было переходить в пике, левый мотор на самолёте командира группы загорелся... В него попал зенитный снаряд. Гречишкин всё же перевёл машину в пике. Не отрываясь, я следил за самолётом командира. Не такой лётчик Василий Гречишкин, чтобы не справиться с управлением. Но бомбардировщик нёсся к земле. Вот он уже над батареей. Сильный взрыв - и её окутало дымом...
Много лет спустя, после войны, я случайно увидел на Невском человека, который показался мне очень знакомым. Он напоминал стрелка-радиста из экипажа Гречишкина. Увидел я его из окна автобуса и не успел окликнуть.
Впрочем, и окликать-то было рискованно. Ведь стрелок-радист Марченко погиб вместе с Гречишкиным и Перегудовым. Всё же решил проверить себя. В одном из документов нашёл запись о том, что старшина Иван Фёдорович Марченко погиб и посмертно награждён орденом Отечественной войны I-й степени.
Неужели это просто сходство? На всякий случай обратился в справочное бюро. И мне дали адрес Ивана Фёдоровича Марченко. Тут же поехал, не откладывая, на 12-ю линию Васильевского острова. Оказалось, что это тот самый Марченко!
У земли стрелка-радиста выбросило из самолёта. Потерявшего сознание, с перебитыми ногами, его захватили немцы. Чуть живой, он чудом перенёс муки фашистских лагерей, в том числе Майданека и Маутхаузена. После войны вернулся в родной Ленинград, работает.
Когда я попросил его рассказать о последнем налёте на дальнобойную батарею, Марченко ответил:
— Могу лишь сказать, что горящий самолёт не падал. Он пикировал на цель. Чувствовалось, что Гречишкин крепко держит в руках штурвал.
Возможно, командир экипажа передал что-нибудь, но Марченко не слышал его голоса. При разрыве зенитного снаряда повредило переговорное устройство. Чтобы узнать, почему самолёт так долго не выходит из пике, стрелок высунулся из люка, и тут же встречным потоком воздуха его вырвало из машины... А самолёт, продолжая пикировать, врезался в орудие, которое лишь незадолго до этого стреляло по Ленинграду.
...Теперь в Ленинграде живёт сын героя, тоже Василий - рослый парень, удивительно похожий на гвардии майора Василия Гречишкина, разбившего своим горящим самолётом дальнобойное орудие врага.





Комментарии
Спасибо большое, камрад. Смелые были люди...
Всегда пожалуйста Вам, камрад! Беззаветный народ был, для приближения нашей Победы не жалели ничего, и жизни своей в том числе...вечная им Память и Слава во веки вечные, и до скончания самого века!
Мужество и выдержка невероятные. Не представляю, какое надо было иметь самообладание.
Вечная Слава Василию Николаевичу Гречишкину и его братьям по оружию.
Спасибо, камрад.
Нет могилы у Василия Николаевича Гречишкина...
Великие были воины, и дай Бог, в России они будут появляться снова и снова...вечная память нашим героям! Всегда пожалуйста, камрад!