Падающие лайнеры Boeing: секретное оружие США?

Аватар пользователя Редут

Катастрофа рейса PS 752 компании «Международные авиалинии Украины», случившаяся в международном аэропорту Тегерана спустя буквально несколько часов после нанесения силами КСИР ракетных ударов по военным базам США в Ираке не просто дает повод для великого множества вопросов. Она неизбежно вызывает упорные, прямо-таки навязчивые ассоциации с другой трагедией – рухнувшим в 2014 году с неба Донбасса лайнером Malaysia Airlines, шедшим рейсом МН-17. И дело даже не в том, что в обоих случаях фигурируют самолеты Boeing (хотя и это, судя по всему, имеет значение), а в целой цепи иных, куда более зловещих и многозначительных совпадений и параллелей, которые стоят того, чтобы поговорить о них отдельно и обстоятельно. 

Странности, загадки, сомнения
Нет необходимости в сотый раз пересказывать подробности катастрофы, уже неоднократно озвученные всеми мировыми и отечественными СМИ. Остановимся на тех моментах, которые изначально вызывают недоумение и вопросы. Одним из них, несомненно, является более чем странное поведение посольства Украины в Иране. Сообщение о трагедии на его официальном сайте появилось достаточно оперативно. В нем совершенно четко и однозначно говорилось о том, что причиной случившегося стала неисправность двигателя, а версии террористического акта или ракетной атаки полностью исключены. И вдруг происходит нечто… Смысл написанного меняется чуть ли не с точностью до наоборот: приведенные выше строки исчезают и вместо них появляются слова о комиссии, выясняющей причины катастрофы. А также довольно странное утверждение о том, что «любые заявления» касательно аварии до окончания работы этой самой комиссии «не являются официальными». На первый взгляд бессмыслица. Но только на первый. Поскольку едва ли не сразу же после этого по мировым информагентствам начинается «разгон» информации иорданского издания Al Hadath, утверждающего, что лайнер «был по ошибке сбит силами ПВО Ирана». Никаких подтверждений, никаких ссылок на источники, даже традиционно «пожелавшие остаться неназванными». Правительство Ирана делает официальное заявление о том, что не имеет никакого отношения к трагедии и готово это доказать. Однако поздно. Процесс, как говорится, уже пошел. До каких размеров этот информационный «снежный ком» вырос буквально в течение суток, чуть ниже.

С самим Boeing 737-800 NG компании МАУ, выполнявшим роковой рейс Тегеран — Киев, странностей не то что много, а предельно много. Они, можно сказать, в данном случае зашкаливают! Начать надо с того, что это был один из самых новых «бортов» компании, чья техническая исправность не вызывала ни малейших сомнений. Более того, в последний раз она проверялась буквально 6 января нынешнего года. Члены экипажа — командир корабля Владимир Японенко, инструктор Алексей Наумкин, второй пилот Сергей Хоменко имели по 11 с лишним, 12 и 7 с половиной тысяч часов налета соответственно. Сергей Вахрин, инструктор погибших летчиков, утверждает, что с такой нештатной ситуацией, как отказ двигателя, справиться сумел бы любой из них, а уж все вместе – наверняка. Таким образом, официальная версия «технической неисправности», приведшей к катастрофе, вызывает громадные сомнения. Мнения профессионалов по данному вопросу изначально разделены до полной полярности. Так, австралийский авиационный эксперт Джеффри Томас категорически отрицает возможность ракетного удара, утверждая, что погубивший самолет взрыв произошел внутри него. Напротив, Вадим Лукашевич, представленный одним из проектов «Голоса Америки» как «бывший сотрудник ОКБ Сухого», утверждает, что приоритетной следует считать версию именно попадания в злосчастный Boeing управляемой ракеты. При этом он ссылается на какие-то «фотографии», которые, правда, его утверждения «не доказывают». Одним словом, разброд и шатания. Ну, и «впереди планеты всей», как обычно в подобных случаях, бегут наши старые знакомцы – Bellingcat, уже пытающиеся объявить «убийцей» украинского лайнера ЗРК «Тор». Делается это на основании выложенной в Интернет фотографии какой-то железяки, якобы «обнаруженной на месте аварии» непонятно когда и кем. Как знакомо!

Новый МН-17?
В принципе, сам по себе факт немедленного подключения к «расследованию» этих борзописцев с достаточно сомнительной репутацией более чем красноречив. Они, понимаете ли, уже берутся «определить» местоположение самолета в воздушном пространстве Ирана и «проверить», был ли он в пределах досягаемости ЗРК «Тор», состоящих на вооружении тамошних ПВО. Будем делать ставки на результаты этой «объективной проверки»? Я тоже думаю, что не стоит. Лучше попробуем разобраться с еще целым рядом «косвенных улик», свидетельствующих в пользу того, что дело мы имеем ни с каким не несчастным случаем и даже не с «ошибкой ПВО» а с хладнокровным убийством 176 человек, устроенным с целью международной провокации. Один к одному – как и с лайнером «Малайзийских авиалиний», погибшим над Донбассом.

Начнем с простейшего – гражданства погибших. Согласно первым сообщениям, озвученным из Киева украинцев там был минимум – экипаж, бортпроводники и двое пассажирок. Большинство составляли иранские студенты, возвращавшиеся к месту учебы после каникул. Но... Также на борту находились 63 гражданина Канады, 10 – Швеции, по трое граждан Германии и Великобритании. Эдакий зловещий «интернационал». Что там намедни мистер Трамп вещал о «необходимости большей вовлеченности стран НАТО в кризис на Ближнем Востоке»?! Так вот вам и повод – лучше не придумать... Вполне допускаю, что соответствующие команды были отданы теми, кто уже прекрасно знал: «ракетный удар возмездия» КСИР нанесен по пустым местам, и поводом для развертывания полномасштабных боевых действий он не станет. Впереди – новый этап противостояния с Тегераном с помощью санкций и прочих инструментов международной изоляции. И крайне желательно, чтобы на сей раз стремление Вашингтона загнать иранцев в угол его союзники поддерживали более активно.

Вспомним. Крушение МН17 над Донбассом, по мнению многих аналитиков, как раз и стало той «точкой кипения», после которой на Россию были обрушены наиболее жесткие и, так сказать, массовые санкции со стороны не только США, но и Европейского Союза, переломным моментом, после которого нашу страну стали совершенно беззастенчиво и бесстыдно обвинять в прямой причастности к вооруженному конфликту на Донбассе. Украина «отыграла» свою роль в этом гнусном действе на «отлично», но вот незадача – со временем своевольничать начала Малайзия, да и в Европе как-то поубавилось уверенности в упорно навязываемой ей версии трагедии. Это ответ на вопрос о том, почему в данной ситуации уничтожению подвергся как раз украинский «борт». Напомню: согласно действующим протоколам Международной организации гражданской авиации (ИКАО), расследование катастрофы будет проводить комиссия, состоящая из представителей как страны, где произошел инцидент (Ирана), так и государств, являющихся владельцами самолета и его производителями. То есть Украины и Соединенных Штатов. Можете представить, что они там «нароют»? Да ровно то, что будет предписано из Вашингтона! Более того, как стало известно, государственный секретарь США Майк Помпео, с чьей «легкой» руки и заварилась на Ближнем Востоке вся нынешняя кровавая каша, уже сделал официальное заявление о готовности предоставить Киеву «всю возможную помощь в объективном расследовании». И о том, что он намерен «внимательно следить за этим инцидентом». Вот вам и объяснение быстрого «переобувания» посольства «нэзалэжной» в Тегеране относительно версий трагедии. Понятно, что «втык» и указания о смене текста они получили прямиком из Киева, где к тому моменту уже была озвучена «правильная» трактовка. И, между прочим, Зеленский имел с Помпео телефонный разговор как раз накануне катастрофы. Неужели?!.

И, кстати, вот еще что: как ни цинично это звучит, но, вполне возможно, что выбор для принесения в «сакральную жертву» именно самолетов Boeing вовсе не случаен. Для того, чтобы устроить катастрофу, над которой потом будут ломать голову эксперты, необходимо очень хорошо знать скрытые возможности крылатой машины. Таковые в лайнерах именно этого производителя, как показал печальный опыт с «программой-убийцей» MCAS, вполне могут иметься. Да и вообще, судьба этой корпорации сейчас находится всецело в руках федеральных властей США, а главным ее спасителем в тяжкую годину выступает Пентагон... Впрочем, продвигаясь дальше в этом направлении, мы и впрямь рискуем угодить на зыбкую почву конспирологии. Обойдемся, пожалуй, без нее. Совершенно очевидных фактов и так достаточно, чтобы предположить: авария рейса PS 752 вполне может оказаться очередным актом тайной войны, ведущейся теми, кто считает себя вправе единолично решать судьбы не только отдельных стран, но и всего мира, придавая при этом человеческим жизням значения не большее, чем сломавшимся оловянным солдатикам. Государство-выгодополучатель в данном случае более чем очевидно. А представление о том, до какой запредельной дичи может дойти со временем правильно раскрученная и щедро подпитываемая информационная кампания по данному поводу, легко получить, поборов брезгливость и ознакомившись с некоторыми свежайшими «перлами» из украинской блогосферы. Пока что бредятину о том, что Владимир Путин находился в Дамаске исключительно «для организации иранской атаки на украинский лайнер», пишут и обсуждают только там, на полном, впрочем, серьезе. Но это – пока...

Что ж, остается только выразить искренние соболезнования родным и близким всех погибших. А также надежду на то, что именами пассажиров и экипажа рейса PS 752 список тех, чья жизнь оборвалась на земле Ирана, будет завершен на как можно более долгий срок.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Тем временем.На Украине назвали основные версии авиакатастрофы в Иране:

Совет нацбезопасности и обороны Украины изучает четыре версии крушения самолёта Boeing 737 в Иране. Об этом сообщил секретарь СНБО Алексей Данилов в комментарии «Цензор.НЕТ»*, рассказал главред издания Юрий Бутусов. RT


Речь идет о сле­ду­ю­щих вер­си­ях:

  • по­ра­же­ние са­мо­ле­та зе­нит­ной ра­ке­той, в том числе ЗРК «Тор»
  • столк­но­ве­ние с бес­пи­лот­ни­ком или другим объ­ек­том
  • раз­ру­ше­ние и взрыв дви­га­те­ля по тех­ни­че­ским при­чи­нам
  • взрыв внутри са­мо­ле­та в ре­зуль­та­те тер­ак­та

Комментарии

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(5 лет 5 месяцев)

Любые самолёты с ЭДСУ могут при известном борте быть как минимум частично управляемы извне,

ДЕЛАТЬ ТАК ЧТОБЫ МОЖНО БЫЛО УПРАВЛЯТЬ НЕВЫГОДНА ФРС ВЛАДЕЛЬЦАМ.-

ПАСАЖИРСКИЕ КРЫЛАТЫЕ РАКЕТЫ БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ

Комментарий администрации:  
***отключен (антигосударственная пропаганда, систематические набросы) ***
Аватар пользователя ЧленПартии
ЧленПартии(8 лет 3 месяца)

а как дела с Бобиком той же серии который   в Бенгурионе пыхнул ??

Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(5 лет 10 месяцев)

там тоже или ракета тор или теракт в самолете... а полыхнуть он не мог, потому что технически исправен...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя Осса
Осса(8 лет 7 месяцев)

А может кто- то следы заметает?

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Начать надо с того, что это был один из самых новых «бортов» компании, чья техническая исправность не вызывала ни малейших сомнений.

Это почему?

Новизна любого девайса не эквивалентна его абсолютной надёжности.

Аватар пользователя Issi
Issi(10 лет 12 месяцев)

Я бы сказал, в случае американских девайсов - новизна обратно пропорциональна надежности

Аватар пользователя Редут
Редут(9 лет 2 месяца)

Ну все-таки, в общем смысле изношенность девайса не делает надежность изделия выше.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Ну все-таки, в общем смысле изношенность девайса не делает надежность изделия выше.

Парадокс в том, что долго, но правильно эксплуатируемое изделие может быть надёжнее нового. Все обречённые экземпляры уже потонули/разбились/сгорели, причины выявлены и устранены, изделие вышло на "плато" безаварийной эксплуатации. 

Аватар пользователя PeterR
PeterR(9 лет 4 месяца)

Совет национальной безопасности и обороны Украины назвал три основные версии авиакатастрофы в Иране. Украинская сторона не исключает, что самолет был поражен зенитной ракетой, допускает возможность взрыва в результате теракта или взрыва двигателя по техническим причинам.

В комментарии изданию «Цензор. Нет» секретарь украинского ведомства Алексей Данилов сообщил, что государственная комиссия по поручению президента Украины Владимира Зеленского прибыла в Тегеран в ночь на четверг. «В составе группы 45 человек, это представители 12 министерств и ведомств», – уточнил он. Данилов сообщил, что в настоящее время изучаются различные версии внезапного падения самолета. По его словам, «среди основных – поражение самолета ракетой ЗРК, в том числе ЗРК «Тор», так как информация об обнаружении обломков ракеты близ места катастрофы уже появилась в сети интернет».

Репутация Цензора известна всем. Но факт есть факт- гибель гражданского лайнера расследует Совет национальной безопасности и обороны Украины

https://vz.ru/news/2020/1/9/1017268.html

Аватар пользователя Dkar
Dkar(8 лет 4 месяца)

сша  не подпустят. надеюсь и пофиг что другие говорят. )

Аватар пользователя greygr
greygr(12 лет 1 месяц)

там всё понятно 

1406451658_1615984708.jpg

Аватар пользователя VoBlin
VoBlin(4 года 4 месяца)

Очень интересен состав пассажиров. Паспорта это одно, а факт это не совсем. То что "канадцы" могут оказаться хохлами вероятность немалая. Трое британцев на самом деле выходцы из Ирана. Студенты иранцы непонятно чего. Так что вероятность перехвата управления на внешнее не так мала. И ни одного сообщения о неполадках. Сблокировано при таких обстоятельствах могло. Быть. Как и информация для записи.

Аватар пользователя Бой Курантов

Очень интересен состав пассажиров. Паспорта это одно, а факт это не совсем. То что "канадцы" могут оказаться хохлами вероятность немалая.

Да вроде как нет... Там как раз на канадцев иранского происхождения похоже.

Экипаж: https://www.flyuia.com/ua/ua/news/2020/ps752-flight-crew

Пассажиры: https://www.flyuia.com/ua/ua/news/2020/flight-ps752-passenger-list

 

Аватар пользователя VoBlin
VoBlin(4 года 4 месяца)

Да уж. Не подозревал. Что-то ещё ближе к намеренному уничтожению. Семейство Линдбергов по видимому случайно попало. Хотя...

Аватар пользователя __Alex_loki_
__Alex_loki_(12 лет 2 месяца)

после 9/11 способность спецслужб сраной сша-шки дистанционно управлять боингами это секрет полишинеля .

Аватар пользователя mumba
mumba(6 лет 10 месяцев)

Есть информация, что Иран не допустит Боинг к расследованию.

Это хороший знак.

Аватар пользователя марионетка мордера

не понятно как там оказались канадцы , да еще и студенты ....как они хотели лететь в канаду ????

Аватар пользователя Редут
Редут(9 лет 2 месяца)

В сетях говорят "диаспора". А через Киев самый дешевый рейс.

Аватар пользователя марионетка мордера

Как ?? Куда ??? где Канада и где Иран ???

Аватар пользователя Jetoleg
Jetoleg(7 лет 4 месяца)

Ну диаспора у Ирана что в Британии, что в Канаде, что в США довольно большая. В основном сбежали оттуда после революции.

У меня например друзей персов довольно много, только вот в Иран они не летают, боятся. Так чтобы целый самолет набрался это должны были быть какие-то срочно эвакуируемые агенты влияния.

Аватар пользователя Luddit
Luddit(5 лет 7 месяцев)

Там до этого хитрая схема крутилась. Иранец поступает в украинский университет и подает документы в Канаду как украинский студент :-)

Аватар пользователя VoBlin
VoBlin(4 года 4 месяца)
Аватар пользователя Редут
Редут(9 лет 2 месяца)

Ирак возобновил переговоры с Россией по С-300

Сейчас на фоне упавшего боинга будут вопли о том, что "российские ПВО будут помогать Ираку сбивать мирные самолеты, как это возможно случилось в Тегеране с боингом".

Аватар пользователя Rinat Sergeev
Rinat Sergeev(7 лет 2 месяца)

Все же, если связи между падением Боинга и ракетным кризисом совсем не обнаружится, то такое совпадение будет весьма удивительным.

Связь, замечу, это не только ракета или теракт. Могли быть и более "жизненные" причины. Например, работник техобслуживания, отвлекшийся на новости и забывший прикрутить что-то в двигателе. Или нервничающий экипаж авиалайнера, совершивший какой-нибудь набор действий, способствовавший проявлению неисправности.

Аватар пользователя КиевлянинЪ
КиевлянинЪ(11 лет 1 месяц)

Самоликвидация двигателя Боинг по сигналу со спутника это отнюдь не фантастика. Вполне рабочая версия

Аватар пользователя Zloy_S
Zloy_S(11 лет 6 месяцев)

Интересно то, как резко обрубается сигнал транспондера, судя по флайт-радару. Как будто у самолета разом напрочь рубанулось питание. Учитывая, что система АТС дублирована по питанию (как, впрочем, практически все системы на борту), возникают вопросы.

Движок загорелся и прям сразу пошел вразнос ??? Ок. Но есть нестыковочки - даже если из него во все стороны полетели лопатки и прочее железо (что отнюдь не подтверждается фото, на которых вполне себе целые движки валяются), разом обрубить линии питания транспондера они не в состоянии - блоки физически располагаются в отсеке позади передней стойки. То есть далеко впереди от двигателей. Ну и молчание экипажа и автоматики, не подающей сигнала о неисправности тоже как-то подозрительно. А вот взрыв на борту или взрыв ракеты за бортом вполне себе способны мгновенно превратить борт в горящий факел и, ясен пень, обрубить при этом питание. Впрочем, конспирологии ради - программная закладка или прямой доступ к системам вполне способны, наверное, так же надежно отрубить связь и вывести на закритичный режим движки и заодно включить слив топлива.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

В новостях говорят, что оба черных ящика повреждены. Что кагбэ намекаэ...

Аватар пользователя С-800
С-800(4 года 9 месяцев)

В принципе, развитие событий хорошее. Это означает, что Зеленский лег под Рокфеллеров (Трампа), а значит Зе выполнит и все, что прикажет Путин. Трамп заставит Зеленского исполнять любые хотелки Путина

Комментарий администрации:  
*** В мире сейчас существует только 3 крупных антисатанинских силы - Иран, Путин и АШ (с) ***