Скоростной трамвай в Саратове запустят по маршруту №3

Износ путей трамвайной сети в Саратове составляет почти 100%, поэтому решено создать в городе новый скоростной трамвай. Об этом на пресс-ланче в одной из кофеен Саратова 25 июня рассказал Павел Кузнецов, замдиректора «Саратовгорэлектротранса».

Основа схемы — сначала сделают скоростным маршрут №3, а потом №№11, 9, 10, 8. В районе Детского парка построят разворотное кольцо.

Всего для обслуживания скоростной линии на маршруте №3 необходимо 20 трамваев, если скорость 20 км/ч (сейчас — всего 13 км/ч), если скорость повысить до 30 км/ч, тогда достаточно восьми трамваев на линии, два в депо.

Пассажиров планируется перевозить в три раза больше, для чего нужно в три раза больше сочлененных вагонов.

Кроме того, для скорости 30 км/ч нужны открытые пути — 19 км, стоимость 1 км пути от 30 млн рублей. Закрытый путь — протяженность 1 км, стоимость от 50 млн рублей.

Не будет вибраций и шума благодаря современной конструкции — анкерному сцеплению рельсов.

Планируется внедрить синтетическую контактную сеть, будут более экономичные, которые можно перевезти за день, тяговые подстанции — двух и трехагрегатные.

Появятся пересадочные терминалы, где будут высаживать пассажиров, чтоб они пересели на другой транспорт.

Как будут выглядеть вагоны, пока не известно, пока предложены три современных варианта.

- Проект масштабный, все, что рассказывал Павел Сергеевич, мы увидели — концепция предпроектного решения, четыре месяца будут работать проектанты, потом примут окончательное решение. Будет замена всего — сниматься полностью полотно, грунт, укладываться технологический пирог, который будет обеспечивать бесшумность пути, заменят электротяговую технологию, депо. От улицы Вавилова до Детского парка будут разворотные кольца — либо курсируют по кругу несколько вагонов, либо закончат маршрут у Детского парка. По кольцу рынок Сенной — Детский парк — Сенной, скорее всего, будут закрытые пути. Транспорт сможет разогнаться до 60 км/ч, однако нужна минимизация остановок. У нас много переходов от 3-й до 6-й Дачной, от Сенного до Детского парка пять пересечений, будут мешать пути. Все это будет закладываться в проекте, — сказал мэр Михаил Исаев.

По мнению Исаева, неправильно растягивать проект по времени, он заметил, что за 2-3 года решение о скоростном трамвае реализуется на практике.

https://www.saratov.kp.ru/online/news/3518108/

Следующим этапом должна стать подготовка уже проектно-сметной документации для нового трамвая. Тендер с начальной ценой 70 млн рублей объявлялся еще в июне, до конца года весь пакет документов должен быть готов. Контракт достался петербургскому институту «Стройпроект» — разработчику эстакад и путепроводов в Москве и Петербурге, участнику олимпийских строек в Сочи. Справиться с заданием его специалисты должны до 20 декабря.

Финансирование строительства может быть осуществлено при участии ВЭБ.РФ. Как стало известно ранее, организация сама выступила с инициативой запустить программу обновления общественного транспорта в российских городах, задействовав на это средства из Фонда национального благосостояния. На первом этапе в программу, общий объем которой может достичь 2 трлн рублей, войдут 10 городов, включая Саратов.

Как пишут «Ведомости», сейчас ВЭБ рассматривает транспортные проекты уже для 40 регионов с использованием самых разнообразных инструментов — кредитов, ГЧП и лизинга. Инвестором для Саратова вызывалась стать компания ООО «ПК Транспортные системы» Феликса Винокура. Впервые с предложением реализовать свой проект в Саратове владелец компании выступил на первом экономическом форуме в марте 2018 года. После первых объявленных тендеров на документацию общественность ждала приезда Феликса Винокура на II Саратовский экономический форум, но он до него по какой-то причине так и не добрался.