С задержкой в два с половиной года стартовал коммерческий пилотируемый корабль для обслуживания МКС. От фирмы Boeing - одной из двух выбранных НАСА для создания пилотируемых кораблей, которые должны решить американскую проблему с пилотируемыми полетами. Цель запускать американских астронавтов с американской земли на американских кораблях. SpaceX и Boeing взялись решить эту проблему, за госденьги, естественно. Были подписаны контракты по фиксированной цене на доставку 48 астронавтов к МКС в 12 миссиях. По 6 миссий от каждой фирмы. На это будет истрачено 8,5 млр долларов (большая часть уже выплачена).
Это был первый орбитальный полет корабля Starliner. Без людей. Проверка техники и отработка автоматической стыковки с МКС. Выбрана экстравагантная и сложная схема выведения корабля на орбиту - выведение корабля на стабильную орбиту должно происходить за счет двигателей самого корабля (за счет топлива САС, которое уже не требуется в орбитальных маневрах). Увы, на корабле произошла "аномалия" с бортовым таймером. что привело к отмене полета к МКС и возвращению на землю. Бортовой таймер "решил" что прошло уже 11 часов после старта и необходимости включения двигателей нет. Плюс ко всему была потеряна связь с операторами на земле. Когда операторы "достучались" до корабля и взяли управление в свои руки, топлива уже не хватало на выполнение всей программы полета. Было принято решение о возвращении на землю. В 13 тонн впихнуть 7 мест экипажа и все остальное необходимое - задача не тривиальная. Топливо берется без запаса и для орбитальных маневров необходимо максимально облегчить вес, сбросив или сжечь топливо системы САС. Выбрали лучше сжечь, за что и поплатились при сбое. Все причастные лица делают мужественные и ободряющие заявления и источают оптимизм. По факту, первые пилотируемые полеты "частников" к МКС сползают на лето следующего года. В лучшем случае.
Делал такие вот подсчеты (не без мелких ошибок) по стоимости "частников" Заказать извоз у русских было-бы дешевле на 4.5 млр долларов.
Комментарии
Судя по чистенькому спускаемому аппарату, он так и не побывал в космосе - не обгорел, с самолёта сбросили. Хотя в принципе конструкция должна быть рабочей. Значит аппарат не выполнил программу, возможно даже не вышел на орбиту и пришлось сбросить дубликат. Не сбросили бы - акции «Боинга» устремились бы к нулю.
Это конспирология:) Реально конечно полетел и сел.
Это он?
Эта хрень никогда не спускалась с орбиты.
А вот как выглядит то, что с орбиты спустилось:
Даже у Маска подкоптило:
И обратите внимание на горы заднего плана. Какова вероятность сесть на дно высохшего солёного озера, а не в те горы заднего плана? И сравните, где сел Союз - степь до самого горизонта. И аппарат подозрительно чистенький. Есть мультик от Боинга с посадкой, Так в мультике этот аппарат изображают очень даже закопчённым. Так же после этого, частично успешного полёта, директор Боинга ушёл в отставку. Формальной причиной назвали проблемы с 737 МАХ, но по времени уход совпал с посадкой этого аппарата.
Я не утверждаю, что КА не летал в космос, просто его посадка выглядит очень странно по многим параметрам. Особенно если учесть, что изначально запуск был по суборбитальной траектории, и, по первоначальной информации о сбое, не было включения двигателей КА для перехода на круговую орбиту, а команда из ЦУПа о дополнительном манёвре не прошла на борт КА. Но потом(после прекращения прямой трансляции) дали информацию, что КА удалось всё же перейти на низкую орбиту с существенным перерасходом топлива.
По информации НАСА штатного выхода(включения двигателей) на орбиту не произошло из-за сбоя бортового таймера. А команда через спутники-ретрансляторы не дошла из-за того, что между спутниками было "глухое" окно в котором оказался злополучный Starliner.
Также высказывалось предположение, что по каким-то причинам в прямом эфире показали запись с тренировок по приземлению КА. Иначе непонятно зачем начали городить помост для непилотируемого КА, вместо того чтобы просто увести его к себе в ангар.
Но это же не последний полёт данного КА? Поэтому у нас ещё будет возможность сравнить видео от разных посадок.
Тут не специалист и оценить не могу. Видно, что форма аппаратов существенно разная, значит и условия обтекания и нагрева также различаются. Но согласен, следы копоти и гари выгляди-бы привычно.
У Маска просто выловили КА и закрепили на подставке. Без всяких трапов и палаток. Просто и практично.
Я помогу. Небольшой ликбез.
Вы как-то с пропусками считаете.
Запуск Электро-Л пропущен от 24.12.2019 РН Протон-М.
присоединяюськ замечанию
пересмотрел последние статьи специально, вдруг я пропустил - нету нашего Протона!
Не пропускаю я ничего, просто не доделано...
Очень странно, что двигатели САС расположены в приборном отсеке, и что у РН нет гиперзвуковой иглы, как у Союза, которая создаёт конус ударной волны перед обтекателем РН, существенно уменьшая трение об воздух.
Кстати, прошлые наземные испытания этих двигателей выявили серьёзный дефект - после их включения топливо полностью не перекрывалось, что приводило к утечке топлива из баков. Из-за этого был существенно сдвинут этот запуск КА.
Это особенность частных кораблей, как от SpaceX так и от Boeing. Впрочем у них объединенная двигательная установка, т.е. топливо можно использовать для маневров. Странно, что не хватило в этот раз запаса топлива для САС.
По одной из проскакивающей версии, топливо было сработано системой ориентации КА. Сложно представить как это могло случиться, но возможно, что она постоянно подрабатывала, качая корабль вправо-влево.
Возможно, что до выхода на круговую орбиту корабль пытался ориентироваться солнечной панелью на Солнце, и одновременно "тёрся" об разряжённую верхнюю часть атмосферы, что создавало увод от Солнца и подрабатывание двигателей ориентации.
Вы же не для Википедии пишите, к чему это вранье про успешность.
Старт успешный! РН свою задачу выполнила полностью. Проблемы с полезной нагрузкой, это к запускам не относится.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
есть стойкое подозрение, что и Маск, и Боинг ненавязчиво тормозят свой прогресс по пилотируемым полетам
по джентльменски пропускают конкурента вперед, но так чтоб не обвинили в распиле бюджетных денежек
боязно, имхо
одна катастрофа надежно отправит компаниюв банкротство
и, если Боинг, может и выплывет, хотя после 737 макс верится с трудом, то Маска точно утопят