Новейший космический корабль компании Boeing CST-100 Starliner отправился в пятницу в первый испытательный полет на Международную космическую станцию (МКС), однако цели не достиг из-за неожиданного отклонения от заданного курса. Теперь корабль пытаются вывести на орбиту для возвращения домой.
Starliner стартовал с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) в пятницу в 06:36 по местному времени (14:36 мск) на борту ракеты-носителя Atlas V. Первый этап полета – запуск, прошел гладко. НАСА, которое вело прямую трансляцию, сообщило об успешном отделении корабля и начале его самостоятельного полета. Вскоре после этого начали поступать противоречивые сообщения о некоем "аномальном выходе на орбиту". Затем НАСА сообщило, что аппарат находится на стабильной орбите, а специалисты обеспечили питание корабля от Солнца. Вскоре после этого НАСА прервало трансляцию запуска.
Комментарии
Это всё общая деградация голливуда. Сценаристы забыли в сценарии дописать стыковку и пошло-поехало.
Астронавтов на МКС сценариями не накормишь. И свежие памперсы им нужны, в старые уже по 3 раза насрали.
И всё из-за стремления завершить эксплуатацию космокораблей Союз и Прогресс.
Ввести нормы выдачи памперсов: один памперс – в одни американские руки!..)
Пока не критично. Они даже с удововльствием сменили план полёта для тестов. Космический полёт слишком дорог, поэтому большую часть тестов проводят теоретически, самолёты гоняют годами днём и ночью, а здесь так не получится.
Бггг. Халва-халва-халва.
Критично будет когда пара тройка астронавтов НАСА после нестыковки отправиться в открытый космос для тестов ? Самолеты же гоняют годами ))
Да самолёты не просто так тестируют тысячи часов. Смиритесь с этой участью. С космосом приходиться вести по другому. Скорей всего по этой же причине за последние 50 лет до сих пор на орбите в единственной на всю планету палатке летают.
Чегойта? Китайцы третью станцию пилют. При этом спокойно доставляют тайконавтов на орбиту.
Вроде как допиливают. Посмотрим насколько третья их станция на орбите протянет. Пока рекорд 30 дней.
А теперь представьте, что американцы решили бы замахнуться на отдельную КС. Путем привлечения частного бизнеса. Ярдов 100 бы распилили. Лет за двадцать.
В том то и дело, что пиндосы могут напечатать на 1 трл, распилят и что-то да сделают. Просто сейчас печатают для других целей.
Вот это "что-то" мы сейчас наблюдаем? Ну ок.
А Королев тренировался на
кошкахсобаках... И не раз.... Чё-та мне жалко астронавтов...Я рад тому, что они не растерялись и получают "удовольствие",
ПС. "Удовольствие" исходит от начальства? Вот на что только не пойдут лица с нетрадиционной ориентацией ради получения "удовольствия"!
с твоим мышлением видимо на многое пойдут )))
Как я понял из того минимума информации, который был доступен, после отделения КК от РН и радостном сообщении, что КК достиг орбиты, НАСА неожиданно обнаружило, что КК находится в суборбитальном полёте, и что через час с небольшим он окажется на высоте менее 80 км. Пришлось проводить срочные манёвры для выхода хоть на какую-нибудь орбиту, при этом потратили топливо, необходимое для полёта к МКС. Причиной всего этого назвали сбой времени(часов) из-за чего было пропущено включение двигателя РН до отделения КК, необходимое для выхода на орбиту.
ПС. Но есть и другая точка зрения. По ней КК изначально выводился на суборбитальную траекторию на случай отказа двигательной установки КК, чтоб астронавты сразу в этом случае вернулись на Землю. Но нужный момент включения двигателя КК был пропущен, об этом узнали когда КК уже был на низходящем участке своей суборбиты и пришлось истратить больше топлива, чем планировалось на то, чтобы не войти в атмосферу.
В любом случае результат один и тот же - для достижения МКС топлива недостаточно.
Версия: Взбесилась система ориентации и начала поворачивать корабль до достижения им необходимой высоты.
Тк Атлас не осиливает выведение кк до орбиты то довыведение осуществляется самим КК.
Тут дело не в часах. Система должна была внести коррективы по факту положения. Очень напомнило, хоть и дико, работу системы максов. Делает своё не принимая данных о фактическом состоянии и не отзываясь на внешнее управление.
Стало совсем непонятно. Корабль оказался в нерасчётной точке, а вывод успешен? Ракета получается недоработала. Если он оттуда своим ходом к станции был должен, то что топлива мало? С полной загрузкой вообще нехватка гарантирована.
Везли американцы бабу Фёдору... Ну, значит будет холостой.
-- Более того, в каждой миссии они стыковались по 2(два) раза.
Первый с лунным модулем на околоземной орбите.
Второй с ЛМ на окололунной орбите.
Причем, около Земли стыковались совершая кульбит-сальто. В ручном режиме глядя в иллюминатор!?
НАСАроги постоянно молчат о столь оригинальной схеме стыковки. При том, что лунный модуль в этот момент никем неуправляем! Хотя тот при отделении получает неконтролируемый поступательный и вращательный импульс!
-- Но сегодня всё забыли, всё утратили, #просралиполимеры !
А где об этом можно прочитать подробнее?
-- Я вообще то ждал, что Орасль с писателем нам расскажут. ;)
Навскидку:
http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/tm/1969/6/apollon.html (схемы лучше смотреть по ссылке, я загружу уменьшенные рисунки)
следите_за_руками(с) Вот ракета Сатурн в разрезе. Как видно по схеме Командный и Лунный модули находятся в разных местах и не состыкованы. Кроме того, стыковочный узел КМ направлен противоположную сторону от ЛМ.
-- "разворачивается на 180°", притом, что ЛМ находится сзади по ходу движения. Т.е. КМ разворачивается и летит задом. Но после первой стыковки, вся сборка снова разворачивается на 180 и летит уже передом.
Обратите внимание, даже на схеме указаны две стыковки: одна вверху, вторая внизу.
-- Чтобы было понятней
1. Перед отделением 3-й ступени. КМ спереди, ЛМ сзади.
2. Стыдливый колаж отделения 3-й ступени с ЛМ.
3. Гопс-Але, сальто-мортале. Состыковались с разворотом на 180 !
4. Но, чтобы лететь к Луне нужно еще раз развернуться на 180.(Ну не научились еще летать реактивным двигателем вперед)
спасибо!
-- Вы увидели ответ Орасля по теме ? Я -- НЕТ!
Нет. Не увидел.
-- И еще одна деталь. После стыковки астронавты переходили из одного модуля в другой и обратно.
Причем, кроме стыковочного узла у американцев не было шлюзовой камеры! (В советских программах шлюзы были) А это значит, что будет разгерметизация и надо одевать скафандры с СЖО и стравливать "кислород-воздух" и снова им заполнять модули. В каждой стыковке и на Луне тоже.
Масса фотографий и кинопленок, но такого торжественного момента, как переход лунтиков из отсека в отсек НЕТУ! Возвращаются два лунтика из ЛМ в КМ орбитального модуля с мешками лунного грунта, но запечатлеть такой момент для истории видимо не хватило плёнок.
п.с. В предыдущих программах американцы отрабатывали переход из отсека в отсек через открытый космос! Даже в программе Аполлон-9
Ничего не забыли. Даже попытки стыковки не было
Сбой автоматики при отделении от второй ступени. И сообщили через час. А стыковка должна быть только через сутки
-- А про АполлонЫ!?
Уже ответил
Плохо следишь
Оракл, ты писят лет кстати не забыл отметить?? С маленького шажка которые?? Иль закрутился? Не скажу конечно, что виноват, несильно праздновали.
Мне почти 70
-- Ему про Фому, а он про Ерёму(с)
Моя твоя нихт понимайт
-- Твои 70 здесь никого не интересуют. Тебя спросили про 50-лет Аполлеухам.
Нихт ферштейн
-- Гитлер капут!
Хенде Хох, немецкий прихвостень!
-- Где ?
В караганде. Где еще
-- Опять Орасль соскочил.
А надо было всего то
1. Подтвердить схему полета, выложенную мной из советских источников, показав американские.
2. Подтвердить схему стыковки-сальто у Земли
https://aftershock.news/?q=comment/7805015#comment-7805015
А сопли вам утереть не надо?
-- Сдулся!?
Где это видано, сторонники лунной афёры приводят аргументы, фотографии, схемы, а сторонники полетов лунтиков предлагают поверить пиндо-джентьменам на слово "Летали".
Ваши доказательства не доказательства, а "письма ученому соседу"
-- Какой же ты учОный сосед, если свою учОность не показал !?