Госкорпорация Ростех открыла на базе рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» крупнейший в России центр по изготовлению лопаток турбин для авиационных, морских и промышленных двигателей. Инновационное производство позволит ежегодно выпускать компоненты для более чем 2 тысяч авиадвигателей – российских и зарубежных. Объем инвестиций в проект превысил 3 млрд рублей.
На площади 20 тыс. кв. м. установлены более 180 единиц современного высокотехнологичного оборудования, которое повысит производительность труда на 60%. Уже в 2020 году предприятие ОДК удвоит объемы производства – до 280 тысяч лопаток в год. К 2024 году производительность центра должна вырасти в семь раз – на его мощностях планируется выпускать около 900 тысяч единиц продукции, в том числе для зарубежных партнеров.
«Лопатка турбины – один из самых наукоемких и сложных в изготовлении компонентов газотурбинных двигателей для авиации, морских судов, энергетики. Такую продукцию производят только шесть стран в мире. Она требует сложнейших расчетов при проектировании и очень высокой точности в изготовлении. Новые цифровые технологии, внедренные на предприятии ОДК, позволяют получать продукцию мирового уровня. При этом точность производства возрастает на 30%, себестоимость лопаток снижается на 50%, сокращаются на 40% трудозатраты. Проект, без преувеличения, выводит российское двигателестроение на новый уровень и позволяет претендовать на лидирующие позиции в этом высокотехнологичном сегменте», – прокомментировал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
В литейном цехе внедрена инновационная технология – монокристаллическое литье в керамические формы по выплавляемым моделям. Такой способ позволяет экономить дорогостоящее сырье (специальные жаропрочные сплавы) и выплавлять рабочие лопатки газотурбинных двигателей с жесткими геометрическими допусками до 0,05 мм. При этом не требуется дальнейшая ручная полировка, которая была обязательным атрибутом производства до модернизации. Использование передовых методов особенно актуально именно в процессе литья, так как на этом этапе закладываются необходимые свойства детали, которые влияют на качество и ресурс двигателя.
«К 2024 году доходы центра от данного вида производства прогнозируются на уровне не менее 5 млрд рублей в год. Основная часть продукции ориентирована на внутренний рынок, но есть и хорошие экспортные перспективы. В частности, достигнуты договоренности по долгосрочным поставкам до 2030 года с французской компанией Sаfrаn Aircraft Engines на изготовление до 250 тысяч единиц продукции в год. Уверен, наша продукция будет востребована и среди других мировых производителей», – подчеркнул индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Новый цех обеспечит рабочими местами 300 человек. В ходе модернизации применялись уникальные экологически безопасные технологии. Например, литейные комплексы не излучают тепло, так как оборудованы системой сбора и осаждения выделяемых паров масла. Это исключает поступление вредных веществ в рабочую зону и в атмосферный воздух. Охлаждение технологического оборудования осуществляет система оборотного водоснабжения, а в системах вентиляции предусмотрены фильтры с эффективностью очистки 100%, что полностью исключает загрязнение атмосферного воздуха.
Комментарии
Рост производительности труда? А амортизацию оборудования проводить будут?
*см. Методику расчета производительности труда от минпромторга.
Там ещё перед развалом СССР успели запустить самое современное в СССР оборудование по производству жаростойких лопаток. Мощности такие, что вряд ли сейчас загружено на собственное производство и 10% мощностей. Поэтому всегда брали заказы на лопатки и сопутствующую продукцию со всего мира. Новость радует тем, что смогли сохранить оборудование в рабочем состоянии.
Улыбнуло про экологию. Там плавка, литьё и отжиг после мех обработки производят в вакууме. Никаких газов и паров нет.
А то, что вы имеете в виду - загрязнение окружающей среды. Что не одно и то же.
Слишком много букв. Все и так всё поняли.
По сравнению с 1990 годом механическая обработка ускакала далеко вперед. 5- и 6-координатные станки (не путать с 3-координатными + позиционирующие оси) в порядке вещей, на порядок выросли скорости, как шпиндельного узла, так и линейных осей станков.
Если перенести деталь с современного станка на то, что было в 1990, у вас длительность обработки скакнет в разы. И еще неизвестно сколько дополнительной оснастки потребуется (но это при серийном производстве можно вытерпеть. Но любое изменение конструкции - кучу средств на переоснащение).
В литейном производстве никаких станков ЧПУ нет. Но если говорить о лопатках компрессора, то во времена СССР они массово производились на многошпиндельных(один станок изготавливал сразу много лопаток одновременно) 3-координатных системах Н3-3 и т.п. Поэтому Ваше предположение об уменьшении времени обработки на 5N не верны. Кроме того эти станки много дешевле и надёжнее.
5-ти координатные станки использовались для изготовления блисков, крыльчаток диагонального компрессора и т.п. 6-ти координатных в этой области не встречал.
ПС. Ещё раз уточняю 5-ти координатные станки были ещё во времена СССР!
А что за способ литья после которого не требуется обработка на станке ? Просто немного знаком с литейным производством, хотелось бы понять по какой технологии происходит литьё ?
Имеется ввиду видимо прецизионное литье по выплавляемым моделям. В СССР такие лопатки применялись николаевскими, Зоря-Машпроект ныне. Питерский Завод турбинных лопаток ЕМНИП использовал технологии штамповки (для больших лопаток, обычно из сплавов титана, как на картинке ниже) и направленной кристаллизации (очень круто и очень долго, несколько месяцев для лопатки высотой в несколько см)
Обработка остаётся, но её мало - разрезают на отдельные лопатки(за раз льют сразу много лопаток) и ласточкин хвост. Остальное - только полируют.
Жаростойкие делают из никелевых сплавов с добавлением вольфрама, кобальта и хрома. Раньше в ходу были сплавы типа ЖС-6(К,У)
ПС. "Сварить" металл для лопаток очень сложно. Там пол таблицы Менделеева в составе. И после расплавления элементы начинают выкипать с разной скоростью. Выдерживать расплав до заливки в форму нужно строго определённое время.
Вы извините, но новости от Сердюкова видимо другими не бывают. Вот эту гирлянду лопаток из под выплавляемых моделей я видел на лабораторных работах а литейке бауманки еще в конце 80х. Разрабатывалось технология по теориям доктора Геннадмя Федоровича Баландина, светлая ему память.
Кафедра сейчас убита. Возглавляет ее троешник. Дипломы принимает однокурсник который не смог поступить в бауманку и переводился из втуза зил с понижением на два года.
Никакое литье не в состоянии обеспечить требуемую шероховатость. Проблема полировки была, есть остается. Только эфф.менеджеры сердюковы трещать о "победах" умеют.
Кстати если хотите осветить тему более подробно расскажите людям про завод лопаток и турбин в новопетровском. Он растет.
Вы жаростойкость с жаропрочностью не путаете? Разные свойства. Например, вольфрам весьма жаропрочен, но жаростойкость отвратительная в воздушной среде.
В литейном нет. А для последующей мехобработки, что на "Салюте", что на "Сатурне", что Уфе - стоят сотни пятикоординатников.
Вот шести-координатные это уже единицы, как правило для моноколес.На "Салюте" большинство собственной сборки, из покупных комплектующих.
ОАО «Завод турбинных лопаток» Ленинград/СПб
с 1967 года делают а работает с 1964. Крупнейший в СССР и РФ производитель лопаток паровых и когда-то для газовых турбин. Его десятилетиями убивали.
Ми-8 стал массовым благодаря ТВ3-117 турбине Изотова - разработка климовцев отнятая у них и переданная на 404. Одна из фишек - изготовление лопаток точного профили штамповкой, за один раз. Это много дешевле литых и потом обработанных как сейчсас или тем более монокристаллических с обработкой и термоциклами, упрочнениями и покрытиями.
Интересовался т.к. для крупного логистического дрона базовый вариант она самая турбина с ТВ3-117СТ. Лопатки его на традиционный "ласточкин хвост" посажены.
Статья не про такие лопатки. Те лопатки на ладонь помещаются.
Морские турбины имеют на ладонь умещающиеся лопатки? "Силовые машины" до 170МВт разрабатывают.
В диапазоне скоростей 450-800км/ч у земли для малых двигателей ТРДД уступают и сильно детонационным ПуВРД как по удельной мощности втрое и более так и по экономичности т.к. цикл хэмфри эффективнее брайтона на 25-35%. Ну и банально при одном и том же пропускной массе воздуха сопротивление ТРДД куда выше чем у детонационного ПуВРД определённой конструкции.
В конкретном дроне 2011 года мной проработанного но не строившегося по финпричинам детонационный ПуВРДдавал преимущества по дальности полёта в 20-30% а по себестоимости производства в 8-15 раз, смотря где и кто делал бы ина какое количество вылетов. Недостаток ПуВРД детонационного - работа материалов на пределе. как следствие если будете делать из того ечтои обычный ПуВРД низкий ресурс.
Ну и потом, РТДД нельзя применять без электротрансмиссии к ркылу-движителю да и убого получается, а для детонационного ПуВРД это одно из основных применений, он органично вписывается в крыло и конструкцию, впервые немцы смогли в 1944, Разработка Липпиша P.13 особенно в версии b
Сейчас возможны другие решения.
Посмотри внимательно на картинку, которую вставил. Даже на этом монстре самые маленькие лопатки помещаются, пусть не на одну, а на две ладони.
Но я не думаю, что морские турбины с монокристаллическими лопатками. Слишком это дорогое удовольствие.
А предприятие "Силовые машины" вообще на паровых турбинах специализировалось. Что ни каким боком к жаростойким лопаткам не касается.
ЗТЛ производил и производит лопатки горячего тракта для газовых турбин ГТЭ-160 (лицензия Сименс) , для собственных турбин ЛМЗ ГТЭ-150, которые до сих пор эксплуатируются тоже производит.
Что та полазивши по интернету я не нашел упоминаний о производстве в РФ лопаток для турбин Сименс. Восстановление вроде да, имеется. А про ГТЭ-150 вспоминают только всепропальщики, пораженцы и прочие русофобы
Сердюкова пора на Роскосмос направить. А может тово, президентом России уже потянет?
В президенты не назначают, а выбирают граждане РФ на голосовании, вскоре уже через интернет с электронной подписью.
Граждане подтверждают назначение, да. Демократия.
То что Сердюков, будучи и.о. главы минналогов трахнул Ходорковского, на том момент самого влиятельного (еврейского) олигарха России в 2004, взял на себя всю грязную работу в, возможно, самой эффективной в истории человечества реформе армии и теперь достойно трудится и на новом месте работы- не имеет никакого значения. Главное- инетные МЕМЧИКИ. Сердюков- плохой. Плевать на РЕАЛЬНЫЕ результаты ДЕЛ.
А я вообще то не шутил. По делам - пора уже президентом ставить. Минимум, Медведева сменить на посту премьера.
Вполне. Возраст подходящий, 57 всего. Потянет.
Не уверен нащщёт президентом, а вот Медведева сменить - самое оно.
но вы же не будете отрицать, что и героем его назвать трудно? ибо поймали за воровством с поличным и даже судебный процесс не стали отменять, просто "эффективному" "Герою" дали быстренько амнистию...
Кому он насолил - озвучено. Генералитет еще не забываем, зажравшийся. Так что кто его ловил и кто амнистировал - просто показывает расклады противоборствующих сторон во власти.
Дело он сделал? Да не одно уже. Дорогу многим перешел? Перешел!
///Генералитет еще не забываем, зажравшийся.///
Лишили их кормовой базы - кадрированных дивизий. Нет дивизий - нет барских должностей и солдатиков срочной службы для ухода за генеральской дачей. Можно предположить степень их враждебности. Благо, что "мебельный шкаф" был крепко сколочен, выдержал всё...
///но вы же не будете отрицать, что и героем его назвать трудно? ибо поймали за воровством с поличным и даже судебный процесс не стали отменять...///
Всё было натуральным, в том числе и девочки в МО. Если уж сами мы поверили в полнейший "раздрай" в МО, то наши "партнеры" тем более. Поэтому они, решив, что всё равно "не в коня овёс", без вопросов продавали оборудование для "лежащих в разрухе" заводов ВПК. Благо за нефтянку деньги были. Показателен давний теперь уже репортаж по ТВ с авиазавода в Новосибирске. Инженер (в цехе СУ-34) пояснял на примере возможности завода. Раньше какой-то там узел изготавливался неделями, а сейчас обрабатывающий центр затрачивает несколько часов...
"ибо поймали за воровством с поличным"
Ложь.
Вы правы. Грандиозная по результатам операция прикрытия для колоссального переформатирования ВС России. До "мебельного шкафа" военная авиация, к примеру, была на приколе из-за отсутствия керосина!... 2012 год - "шкаф" снят с должности МО. В 2014 году Шойгу заявляет, что в России есть достойные вооруженные силы. В 2015 году ВКС, как из под земли неожиданно возникшие в Сирии, принялись за дезинфекцию территории от бородатых.
Да ну нафиг. Пермский НПЗ как лопатил керосин для ВВС так и лопатит. А военпреды сосут кровушку из ИТР.
Особенно с учетом учетом базирования в Б.Савино Миг-31.
Свой человек. Страшные вещи знаете! 👍🤓
Люблю людям задавать этот вопрос - кто посадил ходора. После мычания и узнавания - наблюдать за реакцией. Особенно либероты, хаящей власть и прочее. 😆
Так на АШ это не секрет, именно "проклятый Табуреткин" после опыта, которого он набрался в ходе работы в Налоговой службе, на должность главы МО подходил как никто более. Ибо кто такие ворюги-генералы супротив бузинесманов типа МБХ, мутящих многоходовые гешефты? Дети малые, всё как на ладони. Никаких тебе "скважинных жидкостей", офшоров, аффилированных лиц и дроблений бизнеса.
И лучшее подтверждение того, что именно "Табуреткин"(tm) справился со своей задачей более чем достойно - это то, что всего через год после его снятия российская армия взяла Крым без шума и пыли и совершенно неожиданно для всех. Эта операция, наверное, уже вошла во все учебники, по которым в военных академиях всего мира учат офицеров.
Дык, енто то естественно. :-)
Я ж не про АШ, я ж про оффлайн. Очень мало людей могут читать АШ. Пуканы не выдерживают. Когнитивный диссонанс наступает.
Суд, кто же ещё? Чисто случайно был на Краснобогатырской улице, когда его судили. Тогда впервые столкнулся с тем, как телевидение может преподносить материал.
Да да. Суд. Самолично. Ходор же к ним сам явился. С чистосердечным и всеми доказательствами против себя и шоблы. Да да да. И никак иначе.
ЗЫ я зомбоящег очень давно не смотрю. Это рамка для киношек.
Одну знаю -это Россия. Добавим США и Англию. Ещё три -какие?
Франция, Украина, Китай?
Украина ещё может? Китай пока делает в разы менее надёжные изделия.
Д-136, Д-18Т, движки для Ми-8.
Просто интересно сколько сделали за последнее время. Новых. Не со склада, где с домайданных времён задел лежал.
Англия
Канада ещё производит. P&WC(Canadian Pratt & Whitney Aircraft Company, Ltd)
https://www.pwc.ca/en/
Это может быть канадское отделение американской компании P&W. А речь, как я понимаю, идёт о собственных разработках.
Вот ИНС Honeywell производится и в Мексике. Это же не значит, что Мексика овладела проектированием таких систем.
Тем не менее, там есть полное производство и своё конструкторское бюро.
Ну разве что Франция.
Украину рассматривать как отдельное государство формально можно, но все компетенции в этом деле наработаны до "незалежности" (и возможно, что не за горами время, когда они будут утеряны).
Китай двигатели делает. Но качество сильно "хромает".
"Китайские компетенции" имеют "ноги" от производства движков к ТУ-154, которое туда было поставленно во время перестройки с "Рыбинских Моторов".
Их возраст ещё меньше, чем у Канады, где моторный завод работает с 1928 года. Поэтому в этом списке, я бы их поставил после Украины.
Наверное, Япония и, возможно, Корея
Страницы