Столкнулись с проблемой нехватки оборудования фирмы BOLID. Их завод не справляется с производством. Они не продают оборудование, отправляют к дилерам. Московские дилеры не отпускают по причине отсутствия оборудования. Сам болид отказывается продавать отдельно оборудование, хотят только в комплексе, от кабелей до датчиков. А если у нас кабеля проложены, то проблемы индейцев шерифа не ... им все равно.
Наши местные дилеры в шоке. Им болид говорит : Хотите датчиков, купите на 100к нашего оборудования для видеонаблюдения ( а нах оно нужно).
Сейчас поголовно все проектировщики топят за Болид, хотя аналогов воз да тележка.
Вот таки дела.
Комментарии
У нас только и успевают отбиваться от Болида. Фирмы и фирмочки без мыла в зад лезут.
44-ФЗ шизеет и ужесточается. Дальше будет сложнее.
ну нравится платить за воздух - флаг в руки.
Вон в Воронеже солидная аккредитованная фирма делает охранку и пожарку для Газпрома - делает через очко, что бы попасть на скважину на промысле надо из управы проехать 20 км до необслуживаемого сборного пункта, снять с охраны, потом ехать 20 км обратно на скважину делать регламент, потом опять 20 км на сборный пункт ставить на охрану и 20 км обратно в управление.
это да, когда проекты для газовиков и нефтяников начнут делать москау с питером для сибири - будет ЖОППА.
Уходите с болида, есть же решения...
Ага, прям бегу волосы назад, проект переделывать.
Не знаком с этим рынком, поэтому не мешало бы пояснить, а почему вы держитесь за этого производителя, если он не очень адекватен?
Сами же говорите:
> аналогов воз да тележка
видимо сначала был сыр от Bolid
Напоминает компанию Эппл. Сначала дамская часть семейства ноет "какой красивенький, хачууу", а потом из этого дерьма не вылезти, и платишь, и платишь...
Да где-ж он красивый?
Дизайн прямиком из СССР)
Скорее "какой дешевенький, хачууу"))))
Кто повёлся на бабское нытьё - тот сам себе злобный Буратино. Не злорадствую, сам попадал)
потому что на старте оно дешевле, а потом как с "Наркотой" слезть с уже сформированной инфраструктурой мало реально
Насчет дешевле не знаю. Выворачивает только то, что новое оборудование может быть несовместимо со старым. Их пульты этим грешат. Но оборудование работает стабильно.
Неявный, неформальный монополист в узкой сфере оборудования для пожарной сигнализации (в основном). По соотношению цена/функционал не имеет аналогов, к сожалению.
В этой сфере все делается строго по проекту, проектант определяет оборудование. Проблемы снабженцев его не его.
Это какой он там монополист? Есть полно других датчиков и сигналок.
если кабеля уже проложены - все датчики сейчас используют 2-х проводку. Честно говоря, тоже проблем не увидел.. Адресная несовместимость - понятное дело, датчик одного производителя цифровой не будет работать с контрольной панелью другого, ну так ставить аналоговые датчики и нет проблем. Привязывать себя к "цифре" одного производителя - сейчас сыкотно, в любой момент скажут "нет деталей" и ты не просто лошара без зарплаты, а в списке неблагонадежных поставщиков к примеру в гос контрактах..
Это хорошо когда проекта нет. Можно выдумывать что хочешь. Но обычно
Поэтому фразу "..или аналогичного оборудования других производителей..." я пишу всегда))))
Потому что здорово прикормил и проектантов, и надзорные органы. Первые суют его во все проекты, и первые и вторые категорически его не пересогласовывают.
Мы работаем по проекту, что запроектировали то и ставим. Внести изменения в проект, та еще задача.
Их готовые проекты расчитаны на bolid. Поэтому вот так и переделать не все возможно
Ясно, то есть либо коррумпировали сервисное звено, либо еще как-то замотивировали на то, чтобы гнобили конкурентов.
Ну что тут сказать? Обращаться к другими проектировщикам надо, и слазить с этого крючка, чем позднее, тем дороже это обойдется.
Ну не факт что коррупционное. Раз тут некоторые говорят что болид неплох по цене - видимо поэтому основные и наиболее проработанные проекты на нём. Скорее тут ежегодные проблемы + крючОк + нюансы импортозамещения
Болид стал лидером рынка бюджетной пожарной сигнализации больше 10 лет назад. И с тех пор ничего лучше по соотношению цена/качество не появилось.
За это время с ним научились работать все монтажники/пусконаладчики, и проектировать все возможные проектировщики.
Никто не хочет думать, проекты на болидах отлажены и продуманы еще 10-15 лет назад до состояния вылизанности, и даже не смотря, на то, что сейчас можно уже и коечто из новых технологий применять, на болиде делать тупо проще. Проектировщик, вместо работы и проектировпния достает из стола уже готовый типовой проект и всё, причем они (проектировщики стстемы, интергаторы) иногда даже не способны внести малейшие изменения. Зато могут демпинговать и/или бездельничать (зависит от конторы).
ps: никто не хочет работать (думать/напрягаться), если можно не работать)
Все говорят, что мне не надо, а ты купи слона!!!
Системы безопасности из Марьиной Рощи.
Действительно. Где весь год были? Ко мне тоже очередь выстраивается. Когда говоришь "в феврале после праздников" обижаются как будто на тбм послал. А я их с сентября долбил и говорил " ау, конец года, заказывать надо сегодня "
ХЗ кто где, но мне деньги только завтра доведут... или послезавтра... казначейство еще не определилось. Но до 26.12 надо потратить.
ну тратьте. в конце февраля товар привезут. в чем проблема то?
проблема в том что деньги будут завтра, а оборудование нужно еще вчера. Особенно - у чиновников, те готовы асфальт в лужи класть, лишь бы средства выделенные в октябре освоить до 31 декабря. И послать таких не сильно пошлешь - сразу попадешь в черный список и прощай сладкий госконтракт.
в контракте пиши "поставка 90 рабочих дней" и вези до весны. им всем надо "вчера", но контракт есть контракт
Ктож Вам платежку за непоставленный товар подпишет? У государства сначала товар на склад потом деньги. Или Вы призываете к обману?
Зы. Я уже накошмарился с этими тратами госденег с дедлайном. Хоть свое ИП/ООО открывай иначе реально потратить их невозможно и все становится колом....
кто вам повезет товар без 100% предоплаты? ищите дураков :)
ну или тех кто 200% цены в риски заложит. справедливо
В том то и прикол госзакупок. Есть такие поставщики, без предоплаты, но их надо знать. Я, как нуб, в первый раз ноги стоптал пока нашел. Отчаялся уже, а сроки поджимали. Тогда то и возникла мысль о чем нибудь аффилированом, чтоб так не мучаться.
Гос не может просто так авансы развадать... у нас область определила максимум по авансу в 15% от контракта... и крутитесь поставщики, как хотите.
Если же закупка проходит через конкурентные процедуры, все еще страшнее... получив 15% аванса поставщик должен либо 15% закинуть на наш счет в качестве залога, либо предоставить банковскую гарантию на эти 15%.... чтобы в случае чего не сбежать с деньгами.
Это одна из причин, почему с госами многие работать не любят.
Нужно купить, а потом ненужные детали продать.
В конце года по их датчикам возникает спекулятивный рынок. Бюджетные объекты надо завершать и резко поднимается спрос. Некоторые затариваются по 700-800 руб/штука, задвигают по 1300.
Нехватка оборудования болид случается под новый год всегда. А в этом году уже была весной, тогда говорили, что у них фабрика закрывалась на переоборудование.
А самая жопа была в 2007 году, когда вся продукция уезжала в Сочи, даже появились контрафактные извещатели :)
Кстати через неделю ещё и транспортные компании встанут, т.к. вал заказов. Вместо суток сроки выростут до 1-2недель.
Никогда такого не было и вот опять
Уже
. Вчера сделала заказ - доставку в ПВЗ назначили на 9 декабря
, тогда как в норме - на следующий день уже можно забирать.
.
ну раз такие проектировщики - "отлюбите" их публично и без вазелина!
Имхо у Болида всего одно преимущество - цена.
А в остальном - хрень хренью)
Я уже много лет на объектах пользую и проектирую канадский Paradox и не жужжу)
Но там и ценник поболе.
Это когда нет в гос контракте пункта про "только российских производителей".
А с коммерческими объектами понятно дело все проще.
А я с госами принципиально не работаю уже лет 15 наверное)))
Слишком много головной боли.
С коммерсантами много проще.
И не надо ставить АПС. У парадокса, вроде, нет сертифицированной пожарки.
Я с этим не заморачиваюсь. С пожаркой завязал давно)
За что люблю Парадокс - легкость программирования, приятный дизайн и уникальные фишки типа вот таких:
Болиду до такого как до луны)
И стоит один этот датчик + контрольная панель, как небольшая бюджетная система, извещателей на 15-20 :)
Именно так.
И это делает выгодным всю затею т.к. стоимость работ обычно базируется на стоимости оборудования.
А когда у вас горка болидовских датчиков стоит 5 копеек - очень сложно обосновать заказчику почему работы в разы дороже чем железо)
Именно из-за дешевизны я и не занимаюсь например пожаркой (все хотят ее максимально дешево. только что-б сдать а потом хоть трава не расти) и очень редко занимаюсь системами охраны.
Вот видеонаблюдение - совершенно другое дело!
Там есть где развернутся в плане прибыли)
Только если стоимость пуско-наладки брать. За монтаж, если надо проложить километр кабеля, то пофиг что там на конце, датчик за 500р и камера за 500€, стоимость прокладки будет одинакова.
Ну правдивости ради, этот ваш крутой девайс и к болиду прикрутить можно. Насчет легкости программирования, тут на любителя. Не каждый с полоборота поймет PARADOX / DSC. Вот например чтоб на компе конфиг сделать, целые танцы с бубном нужны(с компортом поиграться).
По радиоканалу? Нипалучицца)
Страницы