Интервью Александра Блошенко, исполнительного директора Госкорпорации «Роскосмос» по перспективным проектам и науке

Аватар пользователя kokunov

Роскосмос ранее анонсировал ряд амбициозных планов: освоение Луны, программа создания ракет на метановом топливе, разработка робототехнических комплексов для работы на поверхности планет. О текущем статусе этих проектов, важности освоения Луны, метановом ракетном двигателе и о том, какое имя получит робот, создаваемый по прототипу робота «Федор», для испытаний корабля нового поколения «Орел», в интервью ТАСС рассказал исполнительный директор Госкорпорации «Роскосмос» по перспективным проектам и науке Александр Блошенко.

Роскосмос ранее анонсировал ряд амбициозных планов: освоение Луны, программа создания ракет на метановом топливе, разработка робототехнических комплексов для работы на поверхности планет. О текущем статусе этих проектов, важности освоения Луны, метановом ракетном двигателе и о том, какое имя получит робот, создаваемый по прототипу робота «Федор», для испытаний корабля нового поколения «Орел», в интервью ТАСС рассказал исполнительный директор Госкорпорации «Роскосмос» по перспективным проектам и науке Александр Блошенко.

***

— На каком этапе находится работа над лунной программой РФ?

— В конце года Роскосмос внесет концепцию программы изучения и освоения Луны в правительство. Сейчас головная научно-исследовательская организация ракетно-космической промышленности ЦНИИмаш совместно с Российской академией наук разрабатывает развернутый сценарный план, который будет рассчитан на период, выходящий за пределы действующей Федеральной космической программы, то есть далеко за 2025 год. Конкретные суммы в этот документ не войдут, но будут очерчены разумные границы по объему работ. Самое главное — будет прописан системный взгляд на наши планы.

— Каковы ключевые элементы программы?

— Главная задача — строительство научной лунной базы. Для нее выбран район на Южном полюсе Луны. Он благоприятен с точки зрения рельефа и условий — достаточно света для работы солнечных батарей и есть кратеры с постоянным затемнением и запасами льда, который можно будет использовать в качестве топлива, сырья и как научный объект для изучения эволюции Вселенной.

На этой базе планируется разместить аппаратуру для изучения дальнего космоса и спецтелескопы для отслеживания угрожающих столкновением с Землей астероидов и комет. Эти телескопы вместе со спутниками в точках либрации системы Солнце — Земля потом войдут в глобальную систему мониторинга астероидно-кометной опасности, которая будет наблюдать за потенциально опасными объектами на фоне Солнца и в глубине космоса.

Также на Луне планируется создать полигон для отработки технологий, которые понадобятся для продвижения дальше в космос. В дальнейшем в рамках освоения Солнечной системы интерес для Роскосмоса представляют малые тела и астероиды. Это и вопросы планетарной безопасности, и научные интересы, и источник сырьевых ресурсов. Но это дело дальнесрочной перспективы.

Для лунной базы в сотрудничестве с Росатомом мы разворачиваем работу по ядерным энергетическим модулям небольшого размера. Предполагается, что будет сформирована специальная подпрограмма по развитию космической ядерной энергетики, в рамках который эти модули будут разрабатываться.

Луна сегодня по многим причинам наиболее удобный объект для освоения человечеством, в том числе по соображениям безопасности. Это следующий шаг после низкой околоземной орбиты, где находится МКС. Сегодня путешествие к МКС занимает часы, к Луне дни, а, например, к Марсу — месяцы, а если придется ждать подходящего пускового окна (удобного взаимного расположения Земли и Марса), то и вовсе годы. Представьте, если вдруг возникла необходимость экстренной эвакуации экипажа, насколько должны быть развиты технологии автономного жизнеобеспечения, чтобы гарантировать человеку безопасность в таких миссиях.

— Кто будет работать на этой базе?

— Обслуживанием инфраструктуры должны заниматься робототехнические системы. Постоянно обитаемая база на Луне не предполагается. Периодическое посещение поверхности спутника Земли людьми возможно, но только для решения задач, которые роботы выполнить не в состоянии.

— Как соотносится с лунной программой проект создания ракеты-носителя сверхтяжелого класса (СТК)?

— Эскизный проект по СТК разрабатывается независимо. Ракетно-космическая корпорация «Энергия» должна представить его в Роскосмос в конце года, где пройдет его защита. Параллельно мы ждем утверждения правительством отдельной программы по сверхтяжу. Мы предложили, чтобы в рамках этой программы с самого начала разрабатывались варианты полезных нагрузок, которые эта ракета должна выводить. Масштаб нагрузок регулирует стоимость программы. Проект СТК будет синхронизирован с лунной программой в широком смысле.

— Какова может быть финансовая отдача от лунной программы?

— Быстро вернуть выделенные на лунную программу деньги не получится. Хотя бы потому, что на Луне сейчас нет, например, сверхценного сырья, добыча которого компенсировала бы все затраты.

Но это логичный следующий шаг в освоении космоса для человечества. Мы уже десятки лет поддерживаем существование человека на низкой околоземной орбите. Луна — это необходимый следующий шаг к освоению практических навыков использования планет и малых космических тел, умению заблаговременно распознавать внешние космические угрозы и их парировать.

Это вопрос не только национальной безопасности, но и общечеловеческой.

Одновременно лунная программа заставит существенно «подтянуть» производство российской электронно-компонентной базы, обеспечит дальнейшее импортозамещение в робототехнике, энергетике и материалах, даст мощнейший толчок развитию искусственного интеллекта и направлений его использования. Вспомните, какой гигантский технологический скачок в смежных с космической индустрией отраслях совершила наша страна благодаря программе «Энергия — Буран». В конце концов, это демонстрация технологического могущества страны — способности создания в агрессивной космической среде за пределами околоземной орбиты условий для жизни и работы человека.

— Глава Роскосмоса заявил о планах по созданию российских ракет на метане. О чем идет речь?

— По ракете-носителю на метане у нас создан большой задел. Работы по созданию двигателей на метане ведутся предприятиями отрасли с 1998 года. Кроме того, изначально опытно-конструкторская работа (ОКР) «Феникс», которая позже была переориентирована на разработку «Союза-5», предполагала создание перспективной ракеты носителя среднего класса именно на метане. С этой ОКР была синхронизирована разработка соответствующего двигателя. В воронежском КБ химавтоматики ведется разработка опытного образца двигателя тягой 85 тонн. Опытный образец получил индекс РД-0177, а перспективное летное изделие — РД-0169.

Сейчас мы предлагаем сделать новую ракету носитель среднего класса на метановых двигателях. РКЦ «Прогресс» разработало в инициативном порядке основные разделы ее эскизного проекта. Новая ракета, в отличие от «Союза-2», не будет иметь боковых блоков, а получит тандемную схему — один блок на первой ступени, один на второй, то есть это будет «карандаш», по компоновке внешне похожий на «Зенит». Соответственно, планируется интенсифицировать работы в КБ химавтоматики по метановому двигателю, чтобы создать уже летный образец для проведения советующих испытаний. На первой ступени нового носителя планируется использовать воронежские РД-0169, на второй — тот же РД-0169, но с высотным соплом. Этот двигатель в перспективе будет сертифицирован на многоразовое применение.

— Эта ракета заменит «Союз-2»?

— В ближайшее время заменять «Союз-2» мы не планируем, потому что он нужен для пилотируемой программы, обеспечен заказами Министерства обороны и имеет огромную статистику успешных стартов. Одна из главных причин создания новой ракеты — задел по технологиям на многие годы вперед. Кроме двигателей, она получит новую систему управления, новые материалы и технологии производства. Носитель будет предельно прост и надежен в эксплуатации и технологичен в изготовлении.

Метан позволяет применять новые конструктивно-компоновочные схемы при проектировании, за счет этого число деталей и сборочных единиц по сравнению с «Союзом-2» уменьшится вдвое, что существенно повысит технологичность и удешевит себестоимость выпуска ракеты. Ее стартовая масса будет меньше, чем у «Союза-2», а грузоподъемность даже немного больше — до 10 т на низкую околоземную орбиту при пуске с космодрома Восточный. Ракета получит головной обтекатель увеличенного размера — до 5 м в диаметре, что сегодня очень важно для заказчика, так как ограничение по диаметру обтекателя ограничивает типы космических аппаратов, которые можно выводить.

Другая изюминка нового носителя в исходно заложенной предельной цене пуска. Мы хотим изначально в техническом задании прописать стоимость пусковой услуги. Она должна быть конкурентоспособной. Причем не на момент принятия решения о постановке работ, а по состоянию на момент ее первого пуска.

Проектирование носителя под заданную стоимость пуска — принципиально новый подход для отрасли и одновременно объективная необходимость

— И когда может быть выполнен первый старт нового носителя?

— РКЦ проработал компоновку ракеты и варианты стартовых комплексов под нее. Теперь нужно делать полноценный эскизный проект. Его мы планируем закончить к концу следующего года. При выделении необходимых денег создать летный вариант ракеты на метане можно будет к концу 2024 года, а первый старт выполнить в 2025 году.

— Какая выгода от метановых двигателей?

— Про упрощение конструкции ракеты я уже сказал. Это достигается, собственно, за счет применения двигателя с умеренными параметрами в камере сгорания (давление, температура), также положительно сказывается на характеристиках и хорошая охлаждающая способность метана, его более высокий удельный импульс (двигатель будет более экономичен), применение надежной системы турбонасосных агрегатов и удачная компоновка баков. Температура жидкого метана в баке горючего (—160 °C) близка к температуре жидкого кислорода в баке окислителя (—183 °C). По сравнению с использованием керосина в качестве горючего, который требует поддержания его при температуре +40 °C, это позволяет существенно упростить систему термостатирования, сделать ее единой и выполнить баки для окислителя и горючего с совмещенными днищами. Все это упрощает и повышает надежность изделия.

С метаном удобно реализовывать схему горячего резервирования за счет того, что он создает меньшее давление и температуру в камере сгорания по сравнению с керосиновым двигателем при одинаковом уровне тяги. То есть пять-семь двигателей первой ступени номинально работают в щадящем режиме, и в случае отказа одного из них есть возможность форсировать работу остальных, обеспечив тем самым успешный пуск и выполнение миссии.

Метановые двигатели выгодно использовать на многоразовых ракетах, потому что такое топливо создает гораздо меньше сажи по сравнению с керосином и, соответственно, требует меньшего межполетного обслуживания. Справедливости ради отметим, что гептил еще меньше сажи дает, но он крайне токсичен

Ну и доступность, а также меньшая стоимость сырья позволят снизить и стоимость запуска. Мы называем двигатель метановым, потому что применяем гостированный сжиженный природный газ марки А, который на 99% состоит из метана. Это то, что серийно выпускает «Газпром», и разработка нового вида топлива не требуется. Именно на таком топливе мы и проводили предварительные прожиги изделий. Все решения по транспортировке и хранению этого вида топлива коллегами-энергетиками уже придуманы и доведены практически до совершенства. Тут, безусловно, мы рассчитываем на их помощь.

— Недавно на МКС побывал антропоморфный робот «Федор». Об успехах известно, а какие проблемы были выявлены?

— Для кардинальной переработки этой системы наземного исполнения для использования в космосе было мало времени, поэтому робот получился излишне габаритным и тяжелым. Хотя его можно было бы облегчить, например, заменив отдельные металлические элементы на полимерные и композитные. Также требуют доработки задающие устройства, например костюм для оператора, алгоритмы работы с задающими устройствами и некоторые настройки.

— Когда на МКС полетит следующий робот?

— В первую очередь следует отметить, что Роскосмос в значительной мере меняет подход к проведению научно-прикладных исследований в пилотируемом космосе — формируется нормативно-регулирующая база проведения целевых работ (здесь это аналог понятия «космический эксперимент»). Работы будут проводиться проектным методом по направлениям: научные фундаментальные исследования, отработка технологий освоения космического пространства, а также решение практических задач в интересах сторонних заказчиков и реализация образовательных мероприятий.

Пока дата полета следующего робота не определена. Ведутся работы по созданию робототехнического комплекса для внекорабельной деятельности — целевая работа «Теледроид», и у нас есть неплохой задел по проекту «Косморобот». Программа предусматривала полуавтономное передвижение на этот раз совсем не похожего на человека робота по внешней поверхности научно-энергетического модуля. Сейчас концепция пересматривается: на новом модуле должен стоять европейский манипулятор «Эра», и есть предложение по интеграции робота с этой «рукой». Аналогично системе из манипулятора Canadarm и робота Dextre.

— Какой робот полетит на «Орле»?

В первых тестовых полетах корабля «Орел» будет использоваться робот для внутрикорабельной деятельности, создаваемый на платформе «Федора». Шифр целевой работы — «Испытатель». Робот получил предварительное название ARTEM — Automatic Research and Testing Machine.

— Будет ли он управлять кораблем?

— Да, он будет делать то, о чем нас так долго все просили: нажимать кнопки, выполнять определенные операции. Пока не могу сказать, какой именно объем управления кораблем у него будет. Но стыковку со станцией, которая должна быть выполнена в рамках второго полета «Орла», он, конечно, проводить не будет — это проблематично с точки зрения безопасности.

— Чем он будет отличаться от «Федора»?

— Я подозреваю, что очень многим. После предварительной обработки результатов полета «Федора» на МКС очевидно, что в конструкцию «Артема» будет внесена масса изменений. Каких конкретно, пока говорить рано.

Внешний антропоморфный вид его сохранится, но я надеюсь, он станет элегантнее. Сейчас «Федор» довольно «топорно» выглядит, на первый взгляд, но это сделано целенаправленно — в рамках опытной отработки важные узлы расположены снаружи для удобства обслуживания, а не закрыты «для красоты» пластиковыми накладками. «Федор» в этом смысле, как автомат Калашникова, который разбирается руками и выколоткой, в то время как для обслуживания американской M16 нужно с собой носить набор специальных инструментов.

— Какие роботы разрабатываются для работы на других планетах, в чем будут их особенности?

— Рассматриваются разные концепции, в том числе с антропоморфными элементами. Антропоморфность будет востребована для выполнения нестандартных задач в режиме копирования действий человека-оператора с помощью задающего устройства. Для работы по программам с высокой степенью автономности зачастую более удобны спроектированные специально под задачу не похожие на человека роботы.

В целом уже есть определенность с платформой, на которой могут размещаться напланетные робототехнические комплексы. Это будет шагающая колесная тележка, которая может и катиться, и переступать через препятствия. Опытный образец такой тележки был создан еще в СССР в Центральном научно-исследовательском институте робототехники и технической кибернетики в Ленинграде, его концепция взята за основу. Выглядеть это будет так: колеса с гребущими лопатками или перфорированные колеса крепятся на шарниры, которые в случае необходимости могут двигаться, и тогда платформа способна переползти через камни, «перешагнуть» через трещины.

Кентавроподобный робот на шагающей тележке для решения нестандартных задач на других планетах — это тоже одна из концепций

Гусеницы, например, для Луны не подойдут. В таком шасси большое число роликов, а лунный реголит — это очень абразивная пыль, которая быстро будет приводить такую платформу в негодность.

— Планируется ли создавать на Земле испытательный полигон для роботов?

— Да, такой полигон может появиться в ближайшие несколько лет на Кавказе или на Камчатке. В этих регионах подходящий ландшафт и грунт для отработки робототехнических комплексов. Есть места, где рельеф и грунт по некоторым свойствам похожи на те, которые есть на небесных телах. Европейское космическое агентство для этих целей уже давно «облюбовало» склоны вулкана Этна в Италии.

Не исключаю, что отработка следующих этапов миссии «Экзомарс» будет проводится на этом полигоне. Там же можно будет испытать роботы на шагающей платформе и образцы специального назначения, например, для разминирования. Этот полигон можно будет использовать также для тестирования робототехнических комплексов для нужд Минобороны, МЧС, Росатома, ФПИ, других организаций и компаний.

— Давно и много говорится о привлечении в отрасль молодых специалистов. Есть какие-то свежие идеи на этот счет?

— У немецкого аэрокосмического центра DLR есть хорошая практика. Они ежегодно берут около 40 студентов, и те отрабатывают свои идеи на тестовом проекте ракеты. Могут в ней что-то перепроектировать, поставить свою простейшую полезную нагрузку. Куратор от DLR в их проект не вмешивается, а только следит за безопасностью для персонала. До 90% запусков заканчивается неудачей. То есть человек полтора года горел, работал, а потом у него с датчика не снялись показания, потому что он банально контакты плохо припаял. Потом, естественно, следует подробнейший разбор технических деталей каждой такой студенческой миссии, поскольку вся работа тщательно документируется. Для практикантов-студентов это урок на всю оставшуюся жизнь. И толк от такого, даже зачастую плачевного, опыта несоизмеримо больше, чем от проекта, где за тебя руководитель все сам поправил, а ты даже не понял, где ошибся.

Я бы хотел постепенно перестроить взаимодействие с нашими вузами в подобный формат. Лучше пусть ребята ошибутся лишний раз, но зато сами и честно. Думаю, на Восточном в перспективе можно организовать студенческую стартовую площадку с небольшими полями падения для экспериментальных суборбитальных ракет.

С этого старта студенты наших технических вузов будут запускать ракеты, которые сами будут разрабатывать, модернизировать и комплектовать своей полезной нагрузкой

До того как такой старт будет создан и организованы работы студенческих групп над пусковыми проектами, можно запустить и другой формат обучения. Мы можем выводить собранные студентами космические аппараты как попутную нагрузку. Будут ли они работать весь положенный срок или ломаться — для Роскосмоса не столь принципиально, важным является обеспечение условий для незасорения низких околоземных орбит, но для студентов, вложивших свои силы в эту программу, это станет бесценным опытом. Подобные проекты и сейчас есть, но на поверку эти спутники можно назвать «студенческими» лишь условно. Нам же, повторюсь, важнее чувствовать собственный вклад молодого специалиста — так предприятия отрасли присматривали бы себе кадровый резерв, проверяя его уже «в деле».

— Возвращаясь к Луне, ранее предлагалось добывать там гелий-3. Как обстоит дело с этой историей сейчас?

— Довольно часто, к сожалению, циркулирующее предложение о добыче в лунном грунте изотопа гелия Не-3 и спасения человечества от энергетического голода основано на нескольких заблуждениях.

Во-первых, этого изотопа в поверхностном слое лунного реголита очень мало. В солнечном ветре гелий (Не-4) составляет около 4%, и действительно есть очень небольшая доля изотопа Не-3. Эти частицы при столкновении с Луной имплантируются в ее грунт, но на очень маленькую глубину, поскольку частицы солнечного ветра имеют относительно малые энергии. Поэтому имплантированные частицы быстро улетучиваются с поверхности. Для того чтобы добывать этот изотоп в необходимых объемах, нужно создать на Луне промышленность, соизмеримую с золотодобывающей отраслью на Земле. При этом доля Не-3 в лунном грунте столь мала, что если бы золото на Земле содержалось в таком же количестве, его добыча оказалась бы экономически невыгодной.

Во-вторых, единственным преимуществом управляемой термоядерной реакции Не-3 по сравнению с обычной реакцией дейтерий — тритий, которую пока безуспешно в течение более чем 50 лет пытаются осуществить в разных странах, является то, что продуктами реакции являются заряженные протоны, а не нейтроны, как в случае реакции дейтерий — тритий. Протоны легче остановить магнитными полями, забрать у них энергию и сделать реакцию немного более чистой. Впрочем, на строящейся сейчас международной установке ITER в городе Кадаракш (Франция) эта проблема выхода нейтронов уже решена. Стоит отметить, что плата за это небольшое преимущество оказывается очень высока: для дейтерий-тритиевой плазмы термоядерный синтез возможен при температурах, превышающих 100 млн градусов. Для реакции с изотопами Не-3 нужна температура в девять-десять раз больше, то есть порядка миллиарда градусов. Конечно, не исключено, что в будущем человечество решит и эту задачу сверхвысокотемпературного термоядерного синтеза, но и тогда изотопы Не-3 не понадобятся — близкую критическую температуру для синтеза (1,3 млрд градусов) имеет реакция с атомами бора, который в неограниченных количествах можно добывать в земных океанах.

Таким образом, пока вопрос практического использования лунного Не-3 в термоядерной энергетике на повестке не стоит. Есть ряд неразрешимых на сегодня технологических проблем, которые не позволяют создать на Земле реактор на гелии-3. Плюс цена добычи и доставки гелия-3 с Луны совершенно нивелирует его потенциальные преимущества и пока относит эту тему в разряд спекуляций.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

СПРАВКА:

В апреле 2019 года Александр Блошенко назначен исполнительным директором по перспективным программам

Исполнительным директором по перспективным программам и науке Госкорпорации «Роскосмос» назначен Александр Блошенко. Ранее он занимал пост советника генерального директора Роскосмоса по науке.

Александр Блошенко родился в 1984 году в городе Черноголовка Московской области в семье научных сотрудников. С отличием окончил профильную естественно-научную школу. Затем физический факультет МГУ им. М.В.Ломоносова. В 2010 году защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата физико-математических наук в институте Российской академии наук, где в проработал в сумме 13 лет, пройдя путь от инженера-исследователя до заместителя заведующего отделом. Руководил большим количеством специальных прикладных исследований и разработок по заказу Минпромторга России и Минобороны России.

В 2017 году перешел на работу в Секретариат Заместителя Председателя Правительства РФ Рогозина Д.О., где курировал взаимодействие с НТС ВПК, Фондом перспективных исследований, а также другие вопросы научно-технической деятельности. В 2018 году перешел на должность советника по науке генерального директора Госкорпорации «Роскосмос».

Женат, воспитывает сына.


Больше всего меня заинтересовало в этом интервью связка Роскосмоса и Росатома в части пилотируемой космонавтики, а точнее орбитального буксира и перспективных разработок по лунной программе. А так же, по моему, впервые озвучены цели создания лунной базы и задачи, которые планируется решать в рамках ее эксплуатации. 

И кстати, обновленный макет буксира был показан на выставке МКС-2019:

 

Комментарии

Аватар пользователя 3467219
3467219(8 лет 8 месяцев)

Освоение космоса без глобального развития психики людей в сторону человечности - бег впереди паровоза.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(5 лет 5 месяцев)

Это так. Поэтому Гагарин  на убогой химической ракете со страшным риском для жизни первый планету  орбитально облетел официально, а не немцы на не на более-менее технике, конкретно тарелках Haunebu:

По-видимому несколько штук "двоек" они успели. Это была наиболее массовая "серия".

Тут не указаны ещё более ранние  RFZ-шки. Их несколько штук наклепали.

Что могли взяли в США. В СССР судя по Королёву лишь "химия" досталась, да и в США стали лишь её развивать чтобы предотвратить выход людей в Космос и контакты с дальними мирами.

В СССР работы как Козырева так и многих других запрещались или преследовались. У людей были неприятности на работе.

Комментарий администрации:  
***отключен (антигосударственная пропаганда, систематические набросы) ***
Аватар пользователя Estatica
Estatica(5 лет 7 месяцев)

это всё сказка про белого бычка. никаких действующих тарелок у немцев не было, это все были проекты Врила и Аненербе, там много прожектеров у кормушки рейха было, распильщики по нашему..

Аватар пользователя Alex47
Alex47(7 лет 4 месяца)

Прочитал статью и все комментарии под ней.

Это, - самый разумныйyes

Аватар пользователя Слон
Слон(11 лет 4 месяца)

И на Марсе будет яблоня (одна штука) цвести.

Комментарий администрации:  
*** Альтернативно адекватен ***
Аватар пользователя gridd
gridd(7 лет 9 месяцев)

И два комитета по учету плодово-ягодной продукции.

Аватар пользователя Равиль
Равиль(7 лет 2 месяца)

В статье интересны не прожекты, а биография  данного руководителя.

Сей юноша, ни разу в жизни, не создал никакого  конечного продукта.

 Даже,на уровне строительства деревенского сортира

(В  физ-мат институте Академии наук  такое невозможно по определению)

Яблонь на Марсе и баз на Луне при нынешнем Роскосмосе можно не ждать...

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

Расскажите о ваших достижениях? 

Аватар пользователя Равиль
Равиль(7 лет 2 месяца)
Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

Мда... Лучше бы эту ссылку не давали... Очередной Гиркин... 

Аватар пользователя Balbessed
Balbessed(9 лет 11 месяцев)

https://​glav.​su/​blog/​12987/​1408734/​5397868/#​message5397868

 А какую ЧВК вы представляете?? laugh

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(11 лет 4 месяца)

Яблонь на Марсе и баз на Луне при нынешнем Роскосмосе можно не ждать...

И не нужно ждать, а тем более повторять благоглупости. На Земле проблем нерешённых столько, что и три поколения вряд ли с ними справятся. Человечество сначала загадило свою планету, а потом начало искать, чего бы загадить ещё, уже в космосе...

Аватар пользователя Bobrikpp
Bobrikpp(6 лет 4 месяца)

Не согласен с Вами.

Мне понравилось, как он просто может сказать о сложном. Сразу становится ясно. что надо делать. Интеллект в тексте просматривается, что выгодно отличает его большинства высказываний прочих руководителей этого направления. Больше трудностей вижу в том, что космос - это дело коллектива и финансирования, а не одиночек. 

Аватар пользователя Balbessed
Balbessed(9 лет 11 месяцев)

Хыыы, да, действительно просто разъяснил про Гелий-3yesи остальной текст ободряющий, но будем посмотретьsmiley

Аватар пользователя Равиль
Равиль(7 лет 2 месяца)

Я не сомневаюсь в его интеллекте, образовании и эрудированности.

Дураки и середнячки на физмате отсеиваются после первой сессии.

Я про отсутствие опыта реализации и сдачи реальных проектов под личную ответственность

Невозможно половину жизни писать формулы или работать в секретариате а потом, раз - и выдать сложнейший проект в котором переплелись интересы тысяч талантливых и амбициозных людей.

почитайте мемуары Б.Е. Чертока "Ракеты и люди"

 Королев,помимо гениальной головы, обладал способностью держать в узде и гнать пинками к цели множество банд и шаек талантливых и беспринципных авантюристов.

 Думаю, что без опыта зоны и руководства пленными немцами он бы ниасилил.

 Такому на курсах менеджеров не учат.

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(9 лет 11 месяцев)

Глупости не пишите. В управлении корпорацией участвуют сотни людей и требовать от них всех мтфических проектов по личную ответственность глупо.  С тем же успехом можете докапаться до штабного офицера: типо ты лошара - хоть одним боем командовал? А может выясниться, что га нем несь штаб и держится. И за подобный вопрос можно будет словить от более сознательных товарищей.

Аватар пользователя Равиль
Равиль(7 лет 2 месяца)

Вы ухватили самую суть вопроса.

 Тысяча клерков и секретарей не заменят одного командира (вождя, фюрера, прораба, пахана)  который вытягивает проект. Под личную ответственность.

 Когда Королев умер - весь его компетентный и мотивированный аппарат остался. Продолжил работу по Его планам и задачам.

Но, после смерти Королева,наша космическая программа забуксовала и плавно дожила до нынешнего убожества.

  Впрочем... все давно разжевали классики про роль личности в истории...

Аватар пользователя vantuz
vantuz(4 года 7 месяцев)

Именно поэтому сел за растраты в трудовой лагерь, когда вместо необходимых сейчас военным вещам начал копаться в революционных, но потом?

Я не отрицаю весь его гений, но управленцем он был так себе и потребность сегодняшнего дня видел слабо (а это главное в управленчестве), а все больше вынашивал проекты завтрашнего дня (которые собственно из-за его халатного отношения к текущим потребностям армии могли вообще не состоятся).

В 1936 году вел разработку пороховой крылатой торпеды; зная заранее, что основные части этой торпеды - приборы с фотоэлементами - для управления торпеды и наведения ее на цель, не могут быть изготовлены центральной лабораторией проводной связи, Королёв с целью загрузить институт ненужной работой усиленно вел разработку ракетной части этой торпеды в 2-х вариантах.
В результате этого испытания четырех построенных Королёвым торпед показали их полную непригодность, чем нанесен был ущерб государству в сумме 120 000 рублей и затянута разработка других, более актуальных тем (л.д. 250-251).

Аватар пользователя Равиль
Равиль(7 лет 2 месяца)

Он вывел нашу страну в Космос.

 Этим вошел в первую пятерку гениев человечества всех времен и народов.

 Любая деятельность оценивается результатом этой деятельности.

 

 

Аватар пользователя vantuz
vantuz(4 года 7 месяцев)

Ну тогда и оценивайте его действия по 1936му году для 1936го года. Тогда он растратил средства на нецелевое использования и погубил несколько жизней при этом не дав результата, который был нужен.

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

А если оценивать его действия по 70ам годам - то он угробил космическую отрасль. Из-за чего СССР и пролетел мимо лунной гонки... 

Аватар пользователя vantuz
vantuz(4 года 7 месяцев)

Комментатор выше - жертва пропаганды "историю делают личности". Если что-то произошло, то только благодаря одному гению (другие конструкторы и теоретики которые к этому привели - для них пустое место). А если эта личность где-то сильно накосячила - "давайте простим ему все, ему можно"

Аватар пользователя Исидор Никифорович Курляндский

Здорово!

Аватар пользователя sergold
sergold(9 лет 5 месяцев)

На паровозах (химическом топливе) не чего не будет, серьезного. Федор не даст соврать.

Аватар пользователя Carbon
Carbon(10 лет 3 месяца)

Очередной высокохудожественный, с элементами наукообразности, свист. А по простому очередной распил бюджета. Хотя про 25мил. высокотехнологичных рабочих мест - может это он Луну имел в виду? Скоро потянутся караваны звездолётов. Ну 19 нам скажут.

Комментарий администрации:  
*** отключен (набросы, гнилой жаргон - aftershock.news/?q=comment/10237578#comment-10237578) ***
Аватар пользователя ZloyРусский
ZloyРусский(5 лет 2 месяца)

ФНБ надо распилить с риторикой о Великом будущем нашей космической державы. Начали хотя бы с искоренения коррупции. 

Аватар пользователя Igoris
Igoris(10 лет 3 месяца)

Бан-лист у вас впечатляющий

о_О

Аватар пользователя vystas
vystas(9 лет 5 месяцев)

Королёва в его возрасте уже посадили, м.б. и нонешних через зону сначала прогнать.....

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 2 месяца)

Итог интервью, исследование и освоение космоса не имеет экономических перспектив на ближайшие лет 30.

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

Программа СейсШатл, как и наша, Энергия-Буран, тоже не имели экономического эффекта конкретно от их реализации, но вот мультипликативный эффект от их реализации в науке, материалах, цифровой технике и еще куче направлений  по смежным отраслям огромен и не заметить его сложно. 

Так же и тут.

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 2 месяца)

Это все байки, так обычно говорят те, кто заинтересован в продолжении финансирования программы. Бабло чтоб и дальше осваивать.

А так ничего эти программы не дали, они тупиковые, ни у нас ни в сша, даже скорее затормозили развитие перспективных направлений.

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

О чем говорить, если вы даже мое сообщение неправильно прочитали? 

Аватар пользователя Ильич_08
Ильич_08(8 лет 3 месяца)

Ни одной даты раньше 2015 года, а за пять то лет ... сами понимаете. Не, нашёл: При выделении необходимых денег создать летный вариант ракеты на метане можно будет к концу 2024 года. Так то ж при выделении необходимых денюх ... Не хватит денюх, зуб даю!

А где "атомный буксир" и "детонационный двигатель", не имеющие аналогов в мире? Где про новые ПН, ради которых все эти носители делаются? Фуфло, просто вылез очередной чиновник в инет, что б попиариться.

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

А где "атомный буксир" и "детонационный двигатель", не имеющие аналогов в мире? Где про новые ПН, ради которых все эти носители делаются? Фуфло, просто вылез очередной чиновник в инет, что б попиариться.

Вас в интернете забанили? 

Аватар пользователя Ильич_08
Ильич_08(8 лет 3 месяца)

К вам то нет претензий, вы опубликовали, за что спасибо. А чиновничка или евойного интервьера  точно до инета не пустили. Либо этот ктн за слова своих предшественников отвечать не хочет. У него, похоже, интересы в другой отрасли, вот он её и пиарит.

За сим, разрешите откланяться.

PS. Единственный результат РК - стабильные запуски Союз-2. Так то, допилили, наконец, Королёвскую семёрку до современного (+-) уровня.

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

Если судить по сайту Госзакупок, то КБ Арсенал заказал себе "Реконструкцию и техническое перевооружение зданий № 8 и № 76 федерального государственного унитарного предприятия «КБ «Арсенал» в обеспечение создания транспортно-энергетического модуля". Окончание работ: не позднее 20.11.2020 года

Это то место, где будут собирать модули буксира.

Так же Роскосмос заказал работы по теме "Прикладные инновационные исследования технологий создания ракетных двигателей, двигательных и энергетических установок изделий перспективной ракетно-космической техники и их ключевых элементов (НИР "Форсаж")", где есть такие забавные этапы:

  • Исследование влияния характеристик электроракетной двигательной установки на энергобаллистические показатели эффективности применения многоразовых межорбитальных буксиров в системе Земля – Луна.
  • Анализ требований к энергодвигательному обеспечению грузовой транспортной системы с ЯЭРДУ для реализации программы освоения Луны
  • Исследование проектно-баллистических решений, обеспечивающих снижение требований к мощности ЯЭРДУ многоразовых межорбитальных буксиров в транспортных операциях в околоземном пространстве
  • Сравнительный анализ эффективности применения для межорбитальной транспортировки энергодвигательных установок различной мощности на основе источников энергии различного типа и электроракетных двигателей.
  • Разработка программно-методического обеспечения для проведения анализа безопасности использования ЭДУ большой мощности в составе транспортно энергетического модуля с учетом риска столкновений с космическими объектами техногенного происхождения. 
  • Разработка метода расчета теплового состояния и габаритно-массовых характеристик панельных холодильников излучателей с противометео-роидной защитой
  • Разработка КД на ионный двигатель с газоразрядной камерой с магнитным полем, формируемым постоянными магнитами и немагнитным фланцем ионно-оптической системы
  • Расчетно-экспериментальное исследование по выбору оптимальной конструкции разрядной камеры холлловского двигателя с магнитным эк-ранированием с точки зрения газовой эффективности. 
  • Расчетно-экспериментальные исследования возможности применения магнитоплазмодинамических двигателей в составе ядерных энергодвигательных установок межорбитальных буксиров

И еще много чего... Читается как фантастика. Так что работа идет. Все есть в интернете...

ЗЫ:

По буксиру уже испытаны: — специальные радиационностойкие монокристаллические узлы из молибденовых материалов; — радиаторы; — гелий-ксеноновый турбонагнетательный аппарат; — сборки на новом ядерном топливе; — прототипы ионных двигателей высокой мощности; — раздвижные карбоновые фермы. Сделан корпус реактора. Сухая масса = 6 тонн

Аватар пользователя kwaier
kwaier(10 лет 1 месяц)

По буксиру уже испытаны: ...  — радиаторы;...  — прототипы ионных двигателей высокой мощности;

Вот про это ссылочки пожалуйста.

Кстати а где турбина к реактору (или другой привод генератора)?  Не слышали? Без него как то электричества не будет и чуда юда никуда не полетит.

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

Ссылочку могу только на коммент под видео в ютубе. Официальной инфы не нашел. 

Не слышали? Без него как то электричества не будет и чуда юда никуда не полетит.

Вам надо все сразу? Полет буксира вроде как на 30й год планируют

Аватар пользователя kwaier
kwaier(10 лет 1 месяц)

 Полет буксира вроде как на 30й год планируют

Вот именно, когда сдохнет или Ишак или Падишах или Насредин или сдохнут уже все. Не вдаваясь в тонкости - с ним большие проблемы.

 

Аватар пользователя Подольский
Подольский(8 лет 6 месяцев)

Кто планирует? Последние официальные планы - 2018 год. 

Комментарий администрации:  
*** Батареи Тесла - ни одного взрыва, одни возгорания (с) ***
Аватар пользователя Ильич_08
Ильич_08(8 лет 3 месяца)

Хороший перечень, спасибо, радует. В кладовку уволок. А чего этот Блошенко об этом молчит? Да мы о планах Маска, не против ночи будь упомянут, знаем больше! Вот о чём надо писать, ежели на сайте госзакупок опубликовано!

В общем интервью какое то, как ваты пожевал, я от тов. Кокунова больше узнал о деятельности Роскосмоса, чем от чиновников. А Рогозин батут американцам настраивает.

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 2 месяца)

Все я правильно прочитал. Вы утверждаете что Энергия Буран и Спйес шаттл дала эффект от которого в народном хозяйстве пошли какие то инновационные технологии.

Я не помню ни об одной конкретной технологии, которую бы использовали в народном хозяйстве после этих программ. Вообще это тупиковые направления, и впустую потраченные деньги, что нами что пиндосами. Лучше б эти деньги пошли на разработку ядерного буксира, это намного перспективнее.

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

Одно то, что из Бурана и Спирали родились все наши современные гиперзвуковые технологии должно с лихвой перекрыть ваш жопоголизм...

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 2 месяца)

Все эти эксперименты можно было произвести на небольших аппаратах типа Спирали, и именно так все и было. Пока не протолкнули программу  Буран, в ответ пиндосским шатлам, это растрата бюджетных средств впустую.

Аватар пользователя vystas
vystas(9 лет 5 месяцев)

Служил и участвовал в пусках на Байке при развале СССР, помню отсутствие тепла, света, воды... Закопаны в буквальном смысле лярды бабла. С либерастами  нет желания куда то лететь! 

Аватар пользователя Фиолетовый
Фиолетовый(7 лет 7 месяцев)

Лет 300 я бы сказал...

Космос бесконечен, а человеческая жизнь - конечна.

Ну нет у человека столько времени, чтобы столетиями куда-то лететь в одну точку, а потом обратно, ради чего непонятно... Землю еще не освоили и не исследовали...

Комментарий администрации:  
*** Отключен (Уличен в низкопробных набросах - https://aftershock.news/?q=node/811978) ***
Аватар пользователя Vokk
Vokk(8 лет 1 месяц)

Не будет никаких полетов на Луну. Что у нас, что в США отрасль в упадке. А у нас еще и средний возраст работников отрасли под 60 лет. После того как МКС утопят в океане, на орбиту будут летать только спутники. 

Вот вам зарплаты в воронежском КБХА размещенные в Центре занятости населения

Токаря хотят 5-6 разряда за целых 35 тысяч до вычета налога! 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (систематическое хамство, набросы) ***
Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

А при чем здесь это? Тем что описано в интервью в основном будет заниматься ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша».

Аватар пользователя просто пользователь

Если компания собирается работать(выполнять заказы) от МинОбороны и им подобным, то средняя заработная плата по предприятию должна быть крайне низкая, иначе никаких контрактов. Но за такую зарплату много качественных специалистов найти очень сложно, особенно молодых, как наиболее мобильных.

Аватар пользователя Фиолетовый
Фиолетовый(7 лет 7 месяцев)

Но за такую зарплату много качественных специалистов найти очень сложно, особенно молодых, как наиболее мобильных.

поэтому надо что ? Железный занавес ! Чтобы неповадно было валить на выгодную интересную работу ! :)

Федор вот только с двух рук научился стрелять, а надо чтобы умел с четырех ! )))))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (Уличен в низкопробных набросах - https://aftershock.news/?q=node/811978) ***

Страницы