Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Календарь

пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
December 2019
 

Maersk планирует сокращение

Аватар пользователя Fanatic

По информации Splash 24/7, Maersk намерен провести сокращение персонала. Это затронет как штаб-квартиру компании в Копенгагене, таки зарубежные представительства. Ожидается, что значительное сокращение ждет сотрудников не так давно приобретенного Maersk Hamburg Sud.

«Мы сделали внутреннее объявление о необходимости снижения расходов на головной офис и о том, что приведет к сокращению персонала как в Дании, так и за ее пределами, – цитирует Maersk Splash 24/7. – Мы пока не знаем, каков будет масштаб и сколько человек это затронет, этот вопрос в настоящее время находится в процессе обсуждения. Экономия естественным образом входит в число наших приоритетов, в соответствии с которыми мы фокусируемся на реализации нашей стратегии и создании добавленной стоимости для клиентов».

Напомним, по результатам третьего квартала 2019 года выручка Maersk снизилась, при этом показатель EBITDA и прибыль выросли.

https://seanews.ru/2019/11/29/ru-maersk-planiruet-sokrashhenie/

 

Крупнейшая в мире контейнерная линия Maersk планирует сократить персонал, готовясь к росту затрат и снижению спроса, сообщает Wall Street Journal.

Согласно публикации, Maersk сократит около 200 рабочих мест в штаб-квартире в Копенгагене и в приобретенной немецкой судоходной компании Hamburg Süd. Это решение принято в связи с ожидаемым резким ростом расходов в следующем году, в том числе со вступлением в силу новых требований IMO к качеству судового топлива, а также запланированным увеличением инвестиций в развитие наземного логистического сервиса в рамках новой стратегии.

Maersk в настоящее время проводит реорганизацию с целью создания «глобального интегратора в индустрии контейнерной логистики». Превращение в единую интегрированную контейнерную и логистическую компанию призвано снизить зависимость бизнеса от фрахтовых ставок.

Согласно новой стратегии, Maersk в ближайшие годы намерен сосредоточиться на том, чтобы непропорционально увеличить долю бизнеса, не являющего океанскими контейнерными перевозками. Максимум ресурсов направляются на решение этой задачи.

По итогам прошлого квартала Maersk удалось значительно увеличить прибыль, несмотря на снижение объемов и выручки.

https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/maersk-planiruet-sokratit-personal-1028730016

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий редакции раздела Пульс
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя дровосек
дровосек(6 лет 9 месяцев)(20:46:32 / 02-12-2019)

Будут вкладываться в шёлковый путь?

Аватар пользователя Системник
Системник(4 года 9 месяцев)(21:44:50 / 02-12-2019)

А кто ж им даст? smiley Кому нужны засланные казачки в стратегическом проекте?

По теме: это те самые "пираты", которые контролируют всю торговлю в мире? smiley У меня появляется ухмылка.

Аватар пользователя Сергей Чернышев

Не вкладываться, а присасываться. У этой корпорации еще нужно посмотреть какими подлогами она отжала конкурентов.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 7 месяцев)(22:03:47 / 02-12-2019)

Этим тоже становится все сложнее вписаться в рынок?

Аватар пользователя Иван Сидоров

Маерск  - лоббист номер один в Дании. 

Аватар пользователя Mika712
Mika712(4 года 10 месяцев)(07:28:19 / 03-12-2019)

В 2017г в Маерске работало под 80 000 сотрудников.

Из них уволили 200

Это точно новость, достойная Афтершока?

Аватар пользователя BorisN
BorisN(2 года 3 недели)(09:29:34 / 03-12-2019)

Это 200 из "головного офиса". А там сидят сотрудники с большими зарплатами. Это не рабочие в порту.

Экономия зарплатного фонда существенная.

Аватар пользователя Траля Валя
Траля Валя(2 года 8 месяцев)(11:04:10 / 03-12-2019)

Скажите кто-нибудь Грете, что основное загрязнение от транспорта это морские перевозки, и выпускайте её! А то, понимаш, про самолет она знает, а что в соседней Дании творится - ни в зуб ногой.

Аватар пользователя Samuel_nsk
Samuel_nsk(4 года 8 месяцев)(11:44:57 / 03-12-2019)

Кстати, получается, что в случае запуска Северный морской путь будет обладать еще одним преимуществом - по нему можно будет гонять корабли на СПГ - места для доазправки там будут: добыча и миниум 2 места, где танкеры ледового класса перегружают СПГ на обычные танкеры.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...