По информации Splash 24/7, Maersk намерен провести сокращение персонала. Это затронет как штаб-квартиру компании в Копенгагене, таки зарубежные представительства. Ожидается, что значительное сокращение ждет сотрудников не так давно приобретенного Maersk Hamburg Sud.
«Мы сделали внутреннее объявление о необходимости снижения расходов на головной офис и о том, что приведет к сокращению персонала как в Дании, так и за ее пределами, – цитирует Maersk Splash 24/7. – Мы пока не знаем, каков будет масштаб и сколько человек это затронет, этот вопрос в настоящее время находится в процессе обсуждения. Экономия естественным образом входит в число наших приоритетов, в соответствии с которыми мы фокусируемся на реализации нашей стратегии и создании добавленной стоимости для клиентов».
Напомним, по результатам третьего квартала 2019 года выручка Maersk снизилась, при этом показатель EBITDA и прибыль выросли.
https://seanews.ru/2019/11/29/ru-maersk-planiruet-sokrashhenie/
Крупнейшая в мире контейнерная линия Maersk планирует сократить персонал, готовясь к росту затрат и снижению спроса, сообщает Wall Street Journal.
Согласно публикации, Maersk сократит около 200 рабочих мест в штаб-квартире в Копенгагене и в приобретенной немецкой судоходной компании Hamburg Süd. Это решение принято в связи с ожидаемым резким ростом расходов в следующем году, в том числе со вступлением в силу новых требований IMO к качеству судового топлива, а также запланированным увеличением инвестиций в развитие наземного логистического сервиса в рамках новой стратегии.
Maersk в настоящее время проводит реорганизацию с целью создания «глобального интегратора в индустрии контейнерной логистики». Превращение в единую интегрированную контейнерную и логистическую компанию призвано снизить зависимость бизнеса от фрахтовых ставок.
Согласно новой стратегии, Maersk в ближайшие годы намерен сосредоточиться на том, чтобы непропорционально увеличить долю бизнеса, не являющего океанскими контейнерными перевозками. Максимум ресурсов направляются на решение этой задачи.
По итогам прошлого квартала Maersk удалось значительно увеличить прибыль, несмотря на снижение объемов и выручки.
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/maersk-planiruet-sokratit-personal-1028730016
К вопросу о падении физических объемов международной торговли.
Комментарии
Будут вкладываться в шёлковый путь?
А кто ж им даст?
Кому нужны засланные казачки в стратегическом проекте?
По теме: это те самые "пираты", которые контролируют всю торговлю в мире?
У меня появляется ухмылка.
Не вкладываться, а присасываться. У этой корпорации еще нужно посмотреть какими подлогами она отжала конкурентов.
Этим тоже становится все сложнее вписаться в рынок?
Маерск - лоббист номер один в Дании.
В 2017г в Маерске работало под 80 000 сотрудников.
Из них уволили 200
Это точно новость, достойная Афтершока?
Это 200 из "головного офиса". А там сидят сотрудники с большими зарплатами. Это не рабочие в порту.
Экономия зарплатного фонда существенная.
Скажите кто-нибудь Грете, что основное загрязнение от транспорта это морские перевозки, и выпускайте её! А то, понимаш, про самолет она знает, а что в соседней Дании творится - ни в зуб ногой.
Кстати, получается, что в случае запуска Северный морской путь будет обладать еще одним преимуществом - по нему можно будет гонять корабли на СПГ - места для доазправки там будут: добыча и миниум 2 места, где танкеры ледового класса перегружают СПГ на обычные танкеры.