Командир танковой роты 181-й танковой бригады 18-й танковый корпус, 53-я армия, 2-й Украинский фронт, старший лейтенант
Пётр Максимович Тарасов
родился 17 (30) ноября 1911 года в деревне Пятовская ныне Дзержинского района Калужской области в семье служащего. Русский. Член ВКП(б) с 1942 года.
С 1930 года Пётр Максимович работал учителем русского языка в семилетней школе в деревне Дворцы Дзержинского района Калужской области, потом работал директором этой же школы.
Окончил Воронежский государственный университет в 1937 году. Работал преподавателем сельскохозяйственного техникума в селе Погорелое, Сафоновский район Смоленской области.
Срочную военную службу в Красной Армии Пётр Максимович Тарасов проходил в 1938-1940 годах. Окончил курсы младших лейтенантов при Сталинградском танковом училище в 1939 году.
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.
Вновь был призван Пётр Максимович Тарасов в Красную Армию в сентябре 1941 года. Участвовал в обороне Тулы. Затем в течение некоторого времени работал в танковой промышленности.
С апреля 1942 по июнь 1943 годов командовал взводом 377-го отдельного танкового батальона на Карельском фронте.
В 1944 году Тарасов окончил Курсы Усовершенствования Офицерского Состава и был направлен на должность командира роты в 181-ю танковую бригаду 18-го танкового корпуса 2-го Украинского фронта.
Участвовал Пётр Максимович в Ясско-Кишинёвской операции. Особо отличился в ходе Дебреценской операции.
Командиру 2-й танковой роты 1-го танкового батальона старшему лейтенанту Тарасову в начале октября 1944 года была поставлена задача: прорваться в тыл противника и захватить переправу через реку Тиса.
Для усиления группы к роте в составе семи танков были приданы артиллерийская батарея и рота автоматчиков.
Пройдя по вражеским тылам более семидесяти километров, подвижная группа Тарасова столкнулась с резервами противника. В коротком бою танкисты сожгли три немецких танка и уничтожили до батальона пехоты.
На рассвете 7 октября танки продолжили движение по железнодорожному полотну на участке Сентеш-Чонград. За один километр до намеченной цели группа Тарасова была обнаружена противником и в завязавшемся бою понесла большие потери.
Было подбито четыре танка, выведена из строя батарея 76-миллиметровых пушек и рассеяна рота автоматчиков.
Оставшимся трём машинам - старшего лейтенанта Петра Максимовича Тарасова, младших лейтенантов Григория Федосеевича Иванова и Николая Кондратьевича Якимовича с несколькими автоматчиками удалось вырваться из-под обстрела и достигнуть района реки Тиса в трёх километрах северо-западнее города Сентеш, Венгрия.
Захватив подступы к переправе, танкисты в течение двенадцати часов отражали вражеские контратаки, полностью парализовав движение по железной дороге и автостраде.
При удержании переправы танкисты полностью уничтожили 3-й кавалерийский полк мадьяр, нанесли большой урон врагу в живой силе и технике.
Только экипаж танка Тарасова в этих боях уничтожил три вражеских танка, самоходное орудие, восемь полевых орудий, два зенитных орудия, двадцать одну автомашину с различными грузами и боеприпасами и свыше двухсот солдат и офицеров противника.
Гитлеровцы бежали, побросав много техники и снаряжения.
К 20.00 Петру Максимовичу Тарасову удалось отыскать исправную рацию и доложить об успехе операции.
Командование приказало удерживать оборону до подхода подкрепления и немедленно отправило на помощь нашим бойцам 170-ю танковую бригаду 18-го танкового корпуса.
Она прорвала оборону немцев, ночью соединилась с остатками советского десанта и взяла город Сегед.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за мужество, отвагу и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, старшему лейтенанту
Петру Максимовичу Тарасову
присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4602).
Этим же Указом звание Героя Советского Союза было также присвоено Григорию Федосеевичу Иванову и Николаю Кондратьевичу Якимовичу.
В дальнейшем в составе войск 2-го и 3-го Украинских фронтов Пётр Максимович участвовал в Будапештской, Балатонской и Венской операциях.
Войну закончил Пётр Максимович Тарасов командиром танкового батальона.
После войны проходил службу на должности командира танкового батальона 11-го танкового полка 15-й гвардейской механизированной дивизии.
С 1946 года капитан Тарасов - в запасе.
Жил Пётр Максимович Тарасов в Калуге. Работал директором средней школы, затем заместителем председателя облисполкома. Автор книги «Крепче стали».
Умер Пётр Максимович Тарасов 7 февраля 1997 года. Похоронен в Калуге.
Был награждён Пётр Максимович Тарасов орденом Ленина (24 марта 1945 г.),
орденом Красного Знамени (6 ноября 1944 г.),
орденом Александра Невского (22 апреля 1945 г.),
орденом Отечественной войны l-й степени (11 марта 1985 г.),
медалями.
01:00, 01 декабря 2011
Уходят люди. Забываются люди. Даже те, кто ещё вчера, казалось, считался легендой.
Один из таких – Пётр Максимович Тарасов, Герой Советского Союза, прославленный танкист. Да и в мирной жизни многое сделал он для калужан. Был учителем, причем таким, про которых говорят: Учитель с большой буквы. Директорствовал в школе. Проявил себя на стезе культуры – возглавлял областное управление. А вершина его карьеры – должность заместителя председателя облисполкома.
Вроде и недавно ушёл из жизни Петр Максимович, в 1997 году, но вот поговорил я как-то с тридцатилетними выпускниками нашего педуниверситета – никто не знает его. О старшеклассниках и говорить нечего. А ведь еще лет двадцать назад имя Тарасова было на слуху у многих. Очерки о нём писали Александр Качалкин, Игорь Шедвиговский, другие калужские авторы. И сам Петр Максимович издал книгу воспоминаний о своей жизни.
30 ноября (2011 года) исполнилось бы 100 лет со дня его рождения. Вспомнили юбиляра? Да, знакомые, родственники, друзья. И всё. Обидно. Пусть хоть эта публикация восполнит пробел в памяти об этом замечательном человеке.
Петр Тарасов родился в 1911 году в деревне Пятовской ныне Дзержинского района. Многодетные семьи в то время были обычным явлением, но и среди них Тарасовы выделялись многочисленностью – четырнадцать человек.
Жили трудно. Положение несколько поправилось, когда отец поступил работать столяром по ремонту вагонов в Калужские железнодорожные мастерские – будущий машзавод. Туда же он перетянул и Петю, едва тот закончил третий класс. Седьмой класс и педтехникум Пётр заканчивал уже в Калуге, успев основательно освоить ряд рабочих профессий.
Учительствовал в Ермолинской фабрично-заводской семилетке, это в Боровском районе. Вскоре его назначили директором школы. Понимая, что знаний, полученных в техникуме, не хватает, поступил в Воронежский университет на биофак. Снова педагогическая работа, теперь уже в Смоленской области.
Оттуда его призвали в армию. Служил под Ленинградом в танковой части. А тут война с Финляндией началась. Тарасов участвовал в ней в должности командира танкового взвода.
После подписания мирного договора с Финляндией уволился в запас, стал работать директором Лев-Толстовской средней школы. Не прошло и полгода – грянула война с фашистской Германией. Мобилизация. Молодого офицера попервости направили не на фронт, а на «номерной» завод в Сормове, где налаживалось производство новых танков, вскоре ставших знаменитыми «тридцатьчетвёрками».
Работа на заводе помогла досконально освоить боевые машины, что потом так пригодилось во фронтовой обстановке. С апреля 1942 года Пётр Тарасов – участник боевых действий на Карельском фронте, в местах, знакомых по финской кампании. Он – командир взвода 377-го отдельного танкового батальона.
На войне каждый день памятен. И всё-таки пара эпизодов – на разных фронтах и в разные времена – особенно врезалась в память Петра Максимовича.
Первый – из событий всё в той же Карелии. Взводу Тарасова было приказано занять позиции на скате высотки и замаскироваться так, чтобы никакая вражеская разведка не могла обнаружить боевые машины. И танкисты постарались.
Впоследствии Пётр Максимович вспоминал:
- Рыть капониры, укрытия для танков, - вообще тяжёлая работа. А в Карелии, где сплошные камни, это сущий ад. Приходилось на крупных валунах разводить огонь, а потом обливать их холодной водой. Камни трескались, и работа мало-помалу продвигалась. Только мы обустроились, заняв позицию с целью не дать противнику перерезать железную дорогу Мурманск – Кандалакша, как к нам прибыл с проверкой генерал. И нашего взвода не нашёл. Сначала рассердился – не на то место, мол, привёл его комбат, а потом объявил взводу благодарность за маскировку.
Ну и с главной задачей взвод справился – не подпустил немцев к стратегически важной дороге.
И второй эпизод. Процитирую официальную информацию, относящуюся к нему:
«Осенью 1944 года на территории Венгрии фашисты сосредоточили крупные силы для нанесения контрудара по наступающим советским армиям. Разгадав замысел противника, советское командование решило перерезать вражеские коммуникации, захватить переправы, мосты, железнодорожные узлы и комбинированным ударом с тыла и фронта разгромить вражескую группировку. Решение важной задачи в осуществлении этой операции предназначалось 2-й танковой роте 1-го танкового батальона под командованием П.М. Тарасова».
Легко сказать: «перерезать коммуникации», «разгромить вражескую группировку». Бездорожье, сплошные болота. Единственный путь к вражеским позициям – железная дорога. Но она не для танков.
А что, если?.. Не делали никогда? Но кто-то же всегда бывает первым.
Командир роты посоветовался с наиболее опытными механиками-водителями. Те подтвердили: если двигаться на малых оборотах, танки смогут идти по шпалам.
Этого фашисты от наших ребят не ждали. А когда опомнились, Т-34 уже выходили в поле, на простор.
Бой завязался нешуточный. На «тридцатьчетвёрки» с двух сторон наседали немецкие «пантеры» и «фердинанды». Подбит один наш танк, второй… В конце концов боеспособным из наших оказался лишь танк Тарасова. Но и сам он, и механик-водитель были ранены, хотя и продолжали бой. А тут и помощь подоспела. Переправа оказалась в наших руках.
За тот бой Петру Тарасову и двум его сослуживцам было присвоено звание Героя Советского Союза.
А впереди был ещё не один бой. Закончил войну Пётр Максимович в звании капитана, командовавшего танковым батальоном.
Ну как не гордиться таким человеком, как не вспомнить о нём!
Алексей ЗОЛОТИН
Рисунок: Игоря ШЕДВИГОВСКОГО
Комментарии
Замечательная судьба у Петра Максимовича Тарасова, и память о нём сохраним всё же! Спасибо!
"Три танкиста,три веселых друга...
Экипаж машины боевой!"
Почти так! ) Три танкиста, командиры экипажей танков!...
Ну это я глядя на заголовок песню вспомнил.
Я и надеялся, что ассоциация непременно сработает, когда заголовок продумывал.
)
А кто, как и когда эти танки заправлял? По шоссе полного бака до 200 км., по бездорожью, то есть в основное время, не более 70 км. Или танки двигались только вдоль жд полотна? Как их заправщики в полях-лесах искали? Без раций....
Подозреваю, что с танками шли и заправщики, либо топливо сливали уже со своих же подбитых машин, хотя как это проделать в пекле сражения мне не понять...вообще-то Вы правильные задали вопросы, но ответов у меня пока не имеется. (
Спасибо. Молодцы танкисты, помимо 3 таков, 8 полевых орудий еще умудрились 2 зенитных орудия уничтожить. Как я понимаю это 88-мм. А они дальнобойные и очень точные были.
Пожалуйста, камрад! Видимо, и правда, зенитки были 88-мм, первый враг любого танка, хотя вроде бы, и не предназначены они для борьбы с танками.
Честь и Слава нашим героическим танкистам!
Спасибо за статью! Конечно, возникают дополнительные вопросы , но где же взять ответы? В бою - танк самое опасное место, да и вообще - служба танкистов имеет много своих специфичных сложностей и тяжестей - особенно мех-водов. Большинство тех, кто прочтет вашу статью - чисто физически не сможет управлять танком поколения вплоть до Т-72, где, наконец, появилась гидравлика )))
Пожалуйста всегда, камрад, и благодарен Вам за этот комментарий! Главное то, что было это всё, и долгие марши, и бои в глубине обороны противника.
К слову, у меня брат был командиром танка Т-72 именно, и однажды его экипажу, как лучшему в учёбе, доверили проход на Т-34-80 на День Победы, и после этого прохода экипаж был очень и очень измочален, полуотравлен и грязен до невозможности. Рассказывает, что даже они вес сбросили после этой поездки...он тогда очень зауважал фронтовиков-танкистов, мы, дескать, десять минут побывали в танке, и чуть не сдохли, а они всю войну в этой машине провели...
Как все-таки расходятся практика и теория... Спасибо за статью.
Это правда, всё познаётся на практике, к тому же.
Пожалуйста Вам всегда, камрад!
И это в мае месяце. Без стрельбы.
В июльском пекле боёв или в зимние морозы ощущения были бы кратно непередаваемы.
Совершенно верно! Одели они только танкачи времён Великий Отечественной, шлемофоны той эпохи, и вперёд! И язык у брата не повернулся сказать, что это был вроде как маскарад, а человек он предельно циничный.
Две войны прошел Петр Максимович Тарасов. Удачно сложилась его боевая судьба. И в мирное, послевоенное время он нашел свое место в жизни.
Светлая ему память.
Также прочел Вашу статью о передаче России останков семи красноармейцев, сложивших свои головы в Великой Отечественной войне.
Спасибо, камрад.
Стезю Учителя выбрал Пётр Максимовиче для себя, но пришлось стать ему ещё и Воином, а там и Героем! Вечная память ему, вечная память семерым бойцам, что вернулись с войны, через долгие десятилетия после окончания войны!
Пожалуйста Вам, камрад!
Очень редко в материалах про войну есть место улыбке