АШ является ресурсом для любителей почитать. Но простите не удержался.
Россия сегодня умирает особенно не бывалыми темпами, все что вы сейчас увидите в видео, снято в картонных павильонах "Мосфильма".
Те кто снимал, пытаются нам внушить, что это снято, где то между Курском и Воронежом.
В комментариях к видео, офицеры ФСБ прикидываясь рядовыми гражданами, утверждают, что такое есть по всей стране, в частности в Башкирии.
Использованные источники:
Комментарии
Недавно был в Лен области, там такие дороги делают, это капец, это безумие.
Вдоль дороги - тротуар выложен плиткой, дорога отгорожена культурным заборчиком, канава отделана геотекстилем, русла речек выложены камнями в сетке, трындец, я много где бывал, но не думал что увижу такое чудо по дороге на свою дачу.
и в Вологодской такое видел, между Вологдой и Кирилловым
Ы-ы-ы! В наших краях, от Коломны до Озер реконструировали дорогу. Там 25 км всего. Сделали тротуары, отбойники, на поворотах поставили столбики со светоотражающими панелями. Все очень цивильно.
Теперь - критика.
1. Тротуары закрыли сток воды с трассы. И в некоторых местах образовались просто миргородские лужи.
2. Если раньше зимой машина слетала в поле, то теперь тротуар вернет ее на встречку. Отбойник, к стати, тоже. Раньше, после вылета в поле, машина, бывало, своим ходом выезжала на дорогу. Высота там полметра. Теперь - боюсь даже представить.
3. Поглядим, как эти тротуары будут чистить зимой. 25 км - это 25 км.
Яйцеголовые проектировщики или криворукие воплотители
А ктото этот участок принял и подписи поставил!
А, ну да.... плюс пьяный технадзор
Технадзору подрядчик платит, так что его состояние без разниц. Оно всегда хорошее. А вот заказчик(гос) эту дорогу принимает.Потому дырок бурят немеряно.
Есть технадзор заказчика, нанятый им непосредственно, если своих компете ций нема. Есть авторский надзор. Но это сли источник денег государство, то все в едином порыве по умолчанию готовы их осваивать
У госзаказчика дорог свои отделы и лаборатории в каждом регионе. Никого он не нанимает. Дороги общего пользования в 99% случаев принадлежат государству, за исключением концессий.
Аванс государство не дает, так что первый этап стр оят на свои. Потому не только лишь все готовы.
Проектировщики руководствуются нормами, проекты проходят экспертизу. Кто яйцеголовый ?
Проекты проходят эспертизу, работы проходят приёмку. А кто сшил костюм - неизвестно
И везде работают люди и все ошибаются. Главное, что бы приняли во внимание.
У нас в Нижнем ООО "Магистраль" три раза асфальт на одном участке федералки перекладывала. Еду на работу асфальт укладывают. Через день срезают. Реально задолбали. Не могли поймать десятую долю градуса наклона трассы для ухода воды. Вот это я понимаю, федералы серьезно трассу принимали.
Буквоедство вредно, но попустительство расхолаживает. У заказчика пожинспектор заставляет двери менять - не хватило 40 мм просвета до норматива минимальной ширины эвакуационного пути. На лестнице за счёт штукатурки проход сузился на 20 мм от проектного, благо запас был на число эвакуирующихся - выкрутились, по минимуму прошли.
А потом согласовывают изменения, в те проекты до неузнаваемости с первоначальным ТЗ. И причин тут много, откаты и воровство, тупость и жадность. В итоге при приемке госзаказчик вынужден принимать, что есть, иначе неисполнение бюджета и минус годовая премия. Правда это у линейного и среднего персонала....
Строже с этим стало намного, но где-то пролезает. Слышал про огромные неосвоенные средства бюджета - отсюда ноги и растут. Делают абреки, а приёмку работа не проходит или проектные подешевле, а экспертиза рубит.
Если сравнить с 2010 - да. Тогда вообще "дикое поле" на дорогах было. Кого там только не было молдаване/армяне и т.п. Сейчас эта братия на муниципальные дороги райцентров переместилась. Навели порядок в основном на федеральных и части региональных дорог.
Тоже верно, только когда приемка забуксовала, подрядчик всеми силами начинает пропихивать изменения в проект, а там у кого какой админресурс. Не все хотят в недобросовестные угодить...
25 км, это в каких километрах? Что по "озерке", что по "акатьевке" отродясь под 40 было. Я еще в советское время в том направлении пятую точку на тренировках регулярно на сиденье стартона тер :)
https://yandex.ru/maps/?ll=38.659979%2C54.974622&mode=routes&rtext=55.094439%2C38.745444~54.855189%2C38.567946&rtt=auto&ruri=~&z=11
Прям 25 км тротуаром укатали? Пока самый длинный тротуар видел от Парфентьево до митяевского моста. Никаких проблем не создавало.
В указанном направлении уже несколько месяцев кататься не доводилось. Речь про озерку?
Акатьевское шоссе.
Я в Васильево. От меня до Коломны 12 км и до Озер 19. От Гор до Озер тротуары не делали.
Ясно. А то вспомнил, что в Солосцово недавно катался, никаких тротуаров не видел :)
У нас в Н. Хорошово в октябре тоже тротуар закатали, от станции до остановки у выезда на Бобренево. У каждого дома занижение под въезд автотранспорта. Сплошные "американские горки" :)
Странно конечно. Понимаю Игнатьево-Акатьево-Васильево одним тротуаром прошить. У вас там и границы нет между поселениями. Но что б до Озер и до Коломны ... кому в голову-то пришло? Жесть.
Да не. Там тоже не сплошняком. Где поля - там нет. Там отбойники. Но автобусные остановки все на тротуарах. Соответственно, и подходы к ним отротуарены.
Понял. А сорокет до Озер как раз от нашей базы в районе Мосэнерго получался. И стандартный круг по акатьевке до озер, потом на Тарбушево, Бояркино и потом по озерке в стольник выходил. Тогда еще граница между районами легко видна была. В коломенском районе были самые плохие дороги. В Озерском и Егорьевском лучше были.
Эх, прям носитальжи )))
Ступинском, наверное.
Таки Егорьевском. Туда тоже часто катались.
На рязанке тренироваться особо ГАИшники не давали. Объездной еще не было. Так что два направления: Озеры и Егорьевск, где более-менее нормально тренироваться можно было.
Офигеть ,коломенские на АШ..Шанхай (белоколодезский участок ) там жив еще ?
А что с ним будет-то? Самое грибное место.
Сгоняйте с ветерком по Тихвин-Лодейное Поле))) Потом расскажете.
Да, в Ленобласти вокруг дачи сделали все местные дороги, к ЧМ по футболу. Сейчас копают Скандинавию, расширяют Мурманку. В Новгородке приятно удивили дороги вокруг Боровичей - до Хвойной, до Любытино, до Окуловки. Это при том, что года три назад там было как на изначальном видео - яма на яме.
Это вы наверное по Ново-Приозерской ездили?
Где это такое делают? Хочу съездить, посмотреть.
где это ?
Не врет он. Делают и региональные, но в основном федеральные. Но из 10тыс.км, в нормативе хорошо если 50. Бюджет на федеральные дороги(все виды работ) в 5 раз больше, чем у региона. Потому и мало делают в области.
это что,подсветка дороги такая или светоотражатели так хитро расположены?
Это подсветка, как на ВПП.
Похоже что это "моргание" светодиодных фар "складывается" с кадровой частотой видеорегистратора и получаются такие низкочастотные вспышки.
Но это мое ИМХО.
интересно........
Светодиодные маяки. Установлены на трассе Курск - Воронеж многоотраслевым предприятием КОМПЛЕКС 1 в ноябре 2019 года в связи с высокой аварийностью на этом участке.
Круто, мне нра, прям как в космосе.
Ну да, и музыка туда же. Молодцы, я даже не знал что такое бывает.
И не выковыривают?
А не заметили, что вообще сейчас мало что отковыривают? То ли потому что хохлы в основном остались в своей укрАине от слова украсть, то ли народ
стал лучше житьпоследних ежей доел и сил уже больше ни на что нету...Не обращал внимание. Присмотрюсь.
А мне вот интересно - как от льда в мороз их отчищают?
Вместе со льдом! У нас в Красноярске такие где-то были, после первой зимы эксперимент прекратился...
Да, преступность с годами в России падает, в тч и по кражам. Но больше всего падает по тяжким+, убийствам и всему такому, что очень хорошо. Еще кардинально снизилось количество преступлений среди несовершеннолетних
Спросил у воронежских коллег - да, реально такое сделали. Надо будет съездить в ту сторону посмотреть.
Мигание раздражает, лучше постоянно светили бы как подсветка. Если хотелось миганий, то каждые 15-50 метров по одному-два диоду хватило бы полу мигающих, или диодов которые меняли цвет.
Судя по комментариям, деткам игрушка понравилась.
Такие игрушки могли бы веселить великовозрастных деток на югах, ойропах, а не там где снега метут.
Дороги покрупнее - хорошие, да, ибо важно для связности территорий в целом. Дороги местного значения очень разные. Ездил в Заонежеье, так там одна и та же дорога - на одном участке отличный асфальт, на другом полностью убитая. А таких поганых дорог, как в Кондопоге - вообще поискать (на 2018-й год). Думал, убью подвеску Нивы.
В своё время такие "детишки" для попила бабла катафоты отражающие по разделительным и обочинам лепили и за пару зим, их сдуло как ветром.
Страницы