Укрзализныця планирует построить путь европейского стандарта со львовской станции Скнылив в Украине до польской границы. Это позволит запускать прямые поезда из Львова в города Европы.
Об этом сообщил глава Укрзализныци Евгений Кравцов.
По его словам, в случае построения европути, из Львова в польский Краков можно будет доехать на поезде за 3,5 часа.
"Не анонсировал заранее, но сегодня лично убедился, что проект, который пока был только на бумаге, может стать реальным. Что хотим? За год мы можем построить от государственной границы до станции Скнылив евроколею ", - сообщил Кравцов.
По словам главы Укрзализныци, на реализацию проекту нужен 1 год.
"То есть через год украинцы смогут получить прямое скоростное сообщение из Львова в Краков, Прагу, Вену", - добавил Кравцов.
Станцию Скнылив выбрали потому, что она расположена недалеко от аэропорта, центрального вокзала Львова и автостанции. Кроме того, это позволит не перегружать центральный вокзал Львова.
"Уверен, что это будет самый инфраструктурный проект на западе Украины. Для Укрзализныци это абсолютно реально и будет иметь чрезвычайное социальный эффект ", - добавил Кравцов.

Комментарии
Ну наконец то все бандеровцы уедут холопить в Польшу
Понятно, что в разные стороны пойдут разные грузы
Какой раз сталкиваюсь с этим ужасным словом, у меня от него голова болеть начинает, что оно вообще означает? Как будто в слове канализация буквы перемешали и приставку "укр" добавили.
Железо = зализо
Ну а далее сами понимете
Дело хорошее, евроинтеграция опять же. Но...
По словам главы Укрзализныци, на реализацию проекту нужен 1 год.
Терзают меня смутные сомнения, что всё упрется в самый коварный вопрос на Украине - "Где гроши?". Я даже верю, что их могут и выделить из бюджета, но вопрос, хоть и чуть позднее, все равно не изменится. :)
Вы удивляете. Колея, позвольте спросить, чья?
Европейская. Кто за неё плотить должен?
Европейцы.
Г - логика!
И вагоны с вешенками отправит.
Мельчают планы. Где гиперлуп?
Не обращайте внимания. Это он грибочки из вагонов своей компании собрал и откушал.
Вполне правильное решение. С городов Украины по российской колее до Львова, а дальше поездом прямо в Европу.
А паровозы, а вагоны, депо, запчасти, обучение персонала, столько затрат из-за одной колеи? Не. Не взлетит.
Аргумент, чо.
Это для того чтобы Польша могла проще отнять Львов?
Если быть точнее, то интегрировать.