Обсуждается идея оснащения автомобилей вторичного рынка терминалами государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Об этом сообщил директор департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга РФ Василий Шпак.
Он отметил, что в системе экстренного реагирования при авариях сейчас зарегистрировано 4,6 млн абонентов. При этом общий автопарк страны составляет около 60 млн. Таким образом большинство автомобилей не оборудованы кнопкой SOS.
«Не очень справедливо, что только те, кто ездит на новых автомобилях, которые произведены в последние два года и оборудованы «ЭРА-ГЛОНАСС», обладают возможностью при возникновении чрезвычайной ситуации воспользоваться услугами этой системы. Я считаю, что пришла пора говорить о том, чтобы распространить возможности безопасности с целью спасения жизней наших граждан на вторичный авторынок», - сказал Шпак.
Представитель Минпромторга отметил, что старый автотранспорт наиболее подвержен рискам с точки зрения эксплуатации, и он тем ни менее остается неохваченным системой. Также подключение к системе автомобилей старше трех лет позволит значительно увеличить абонентскую базу, соответственно будет собираться гораздо больший массив информации с автомобилей, эти данные можно будет монетизировать.
Распространение ГАИС, по мнению Василия Шпака, послужит мощным толчком для развития отечественной электронной промышленности. «ЭРА-ГЛОНАСС» это часть критической инфраструктуры, которая требует определенного доверия, которую, с моей точки зрения, может обеспечить только отечественное оборудование, построенное на отечественной компонентной базе. Тут требуется мощная государственная политика, направленная на то, чтобы продвигать отечественного производителя в эту систему», - сказал госчиновник.
Однако, экспертное сообщество считает данную инициативу поспешной и непродуманной, напоминая о вынужденной отмене оснащения терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС» подержанных автомобилей, ввозимых на территорию России, для жителей Дальнего Востока.
Комментарии
> по 10 000 на машинку и + на обслуживание системы
Едрит их за ногу! Десятка за это фуфло? Вот у меня видео-регистратор в машине: две камеры, GPS, передача данных по интернету, и антирадар. И всё это за 7 тысяч. То есть то же самое, что в эро-глонасе плюс две камеры, антирадар и экранчик.
А вообще, любопытно, откуда 10000? Вот на сайте
порноэро-глонасса цены начинаются с 19000 без установки, только железка.Фига-се! Дорог нынче персональный шпион!
Это при покупке от 50 штук. Совсем оборзели.
Что-же вы хотели, вон в старой статье на вики, указана первоначальная цена в 3000 рублей, за комплект***, а после законодательно-принудительного введения этой херни, цена, естественно, сразу подскочила, монополизм - детище столь пестуемого властью капитализма, не даст соврать. Да поди ещё и конторка эта, принадлежит правильным людям.
*** цитатко из вики: "Объявленная стоимость бортового оборудования в 2013 году — 3000 рублей, абонентская плата за пользование системой взиматься не будет" вот така малята...
Что же я хотел... Что бы наценка была не десятикратная, а хотя бы двукратная. А то у капиталистов диатез от чёрной икры случится, и аллергия на золото. Жалко их.
Так то не люди, а "рептилоиды", а у них как известно никаких аллергий на золото не бывает. Ну вот генетика такая у рептилий, хорошая.
Интересно, чьи финансовые интересы так активно лоббирует г-н Шпак, или третью кожаную куртку захотелось, нажитую непосильным трудом?
Проблема не финансовая, просто люди, вполне обоснованно не доверяют государству, неизвестно ведь, какие подляны завтра выдумают законотварьцы.
Так и с этой, "Аварийной кнопкой" имени эры-говнасс, по мере развития сюжета, всё больше хочется взяться за вилы. Начиналось всё весьма безобидно: мол на всех новых машинах, будет такая чудесная кнопочка и, если вы, попали в трудное положение, например в аварию, то нажав её, сможете соединиться со спасателями, при этом кстати, и координаты ваши будут переданы автоматически... нет-нет-нет! что вы, конечно-же, никакой слежки, система включается только после нажатия кнопочки! Правда, потом выяснилось, что система эта постоянно включена и подключена к сотовым сетям для "аварийной" передачи информации. А ещё чуть позже, выяснилось, что эта система, передаст данные при сработке, независимо от нажатия кнопки водителем. Интересно, много-ли лохов, верят в то, что эта приблуда не передаёт непрерывно данные о координатах и скорости, да и микрофон в салоне, скорее всего тоже, может быть включен дистанционно.
Я не Лох какой-то! ©
😉
«ЭРА-ГЛОНАСС» не имеет смысла - быстрее дозвонятся до экстренных служб проезжающие водители, а там, где не смогут дозвонится там и пресловутая кнопка Сергея Иванова не поможет
А если нет проезжающих водителей? Если дело произошло на безлюдном шоссе? Машина перевернулась и помочь некому? Водитель без сознания? В том то и прикол, что в случае аварии, система срабатывает автоматически. Без участия человека. К сожалению, на собственной шкуре это испытал. После того, как в меня сзади две машины влетело. Никто из окружающих даже телефоны не успели достать. А я уже с оператором разговаривал. Но в этом то и дело, что на Б/У машины, эту систему, по всем правилам, не установить ну никак. Т.к. она изначально встраивается в конструкцию, подключается к датчикам удара, настраивается на угол статического опрокидывания данной конкретной модели. Система, вцелом годная, но только для новых авто. Там, где производитель все необходимые испытания в состоянии провести.
При установке на БУ датчики будут ставить свои, отдельные от датчиков машины... если они вообще в этой машине есть.
Датчики поставить можно. Нет проблем. Проблема их правильно настроить. Равно как и микрофон и динамики. Чтобы датчик удара срабатывал действительно при ударе, а не от того, что машина на кочке подпрыгнула. Датчик угла сработал при опрокидывании, а не потому, что машина по косогору едет. Микрофон, должен работать так, чтобы собеседник тебя слышал из любого угла салона, в любом положении. И т.д. т.п. все эти настройки - только при испытаниях в условиях полигона можно сделать.
значит вы заехали в такую дыру, куда в случае тяжелого пришествия к вам все равно экстренные службы не успеют или не получат сигнала в следствии отсутствия покрытия сотовой связью .
Эра использует инфраструктуру любого оператора, в отличие от трубки, так что у неё много больше шансов дозвониться. Но втюхивать таким образом её не стоит, само всё постепенно произойдёт, а то опять сейчас будет как с этими справками пресловутыми что Темнейшему придётся разруливать.
По трехзначным номерам труба использует любого доступного оператора.
Отчего так "прет" чиновничья мысль не по профилю ?!
Видимо от того, что на основной работе нечего делать !
Значит нужно сократить количество таких "управленцев".
Основная работа кормит побочную. Учись, студент!
Пусть этот клоун из минПРОДторга подпишется, что при аварии и не прибытии в пределах норматива 14 мин спасателей прям со спутника ГЛОНАСС. он по каждому оборудованному авто выплатит 1000-кратную стоимость (пусть остаточную для стареньких мащинок) каждому "защищенному" по "ХЭРА-Глонасс" пассажиру
Не выплатит - пожизненное с конфискацией до 7 колена
И все выше него вплоть до премьера засвидетельствуют от этой кнопки толк и пользу для автовладельцев и пассажиров отпечатками пальцев
Главное не в цене, и не в обиралове, и не в монетизации биг-дат
А в полной безответственности за принятие таких решений - ни в момент принятии, ни в период действия
Типа кнопку нажали, спасатели не прибыли за 7 суток - виноваты местные власти, а чммошники голосовавшие, подписавшие и рубля не выделившие за 10 лет в регион, уже на пенсиии и не при делах
Как сократить доходы граждан чиновники думают всегда, а вот как их увеличить думаю даже не задумываются так как потеряна связь между бюрократами и населением и они в принципе превратились в элиту и своеобразное сословие, класс.
У нас в чиновниках геев много. Чем больше читаю новостей, тем больше уверен.
120 тыс. камер наблюдения в Москве.
Система контроля перемещения автомобилей с помощью фиксации номеров и глонас.
Сбор биометрических данных в банках.
Власти евреев в цифровом концлагере ничего уже не угрожает.
И это пральна, потамушта евреи, как впрочем и негры, не могут быть плохими!
Совершенно с Вами согласен.
А все хорошие люди должны жить совместно!
Африка как нельзя лучше подойдёт для здоровья наших дорогих(очень дорогих) пейсатых сограждан.
Сколько стервятников окопалось. Всем бабло подавай. То Медсправки по диким ценам, теперь вот этот вылез. И всё с заботой о нароте! Шпак , он и есть шпак.
Все это уже было в одном государстве и рухнуло в одночасье.
Чуть забрезжил где-то там вдали рассвет
По росе, пока еще прохожих нет
Дед Ерема наворачивал косой,
Сам не тверезый и босой
Агроном наш, посмотрел на старика,
Вспомнил детство и повел издалека...
Как бы вскрыть нам да резервы твоих сил,
Ну чтоб бойчее ты косил.
Не смотрели на Еремину слезу,
Привязали слева правую косу,
И направо и налево косит дед,
А хоть теперь же на портрет.
Тут втихую подошел колхозный пред.
А Мать такую, будем так косить и впредь,
А кто раскроет еще и внутренний резерв,
Да расцелую я при всех...
И раскрыли - Дед шагает по стерне,
Словно крылья - веют грабли на спине
Дед и косит и грабает хоть куды,
А хоть до самой Воркуты.
Расторопом из Райкома семенят,
С хлеборобом познакомиться хотят.
Их увидел и пустился дед бежать,
А только грабли дребезжат.
Но догнали, а шо там - деда не догнать?
А он ногами, ну прям гражданская война.
Весь трясется, будто боязно ему...
А догадайтесь почему....
(с)
Я так думаю, не взлетит эта идея. Там ведь вопрос не просто "кнопку поставить". Чтобы внедрить в конструкцию автомобиля эту систему, необходимо кучу денег и времени потратить на испытания, включая различные краштесты и перевороты, выполнить замеры шумности, произвести установку и настройку микрофонов. Это миллионы рублей. А без таких испытаний просто поставить систему в авто, это фуфел и профанация. Я думаю, что дяденька, просто не в курсе, но ему, кмк, добрые люди объяснят кому на какое яйцо нужно давить, если ногу оторвало.
"это фуфел и профанация"
Неужто вы думаете что этих дармоедов интересует техническая сторона и как оно вообще будет работать? Им главное - впарить, а дальше твои проблемы.
А вот почему пешеходов обошли начальственным вниманием, что это, недомыслие, недоработка или, не побоюсь этого слова, саботаж? В любом случае дело пахнет дискриминацией. Разве пешеход не является участником дорожного движения? Разве не может он попасть в аварию, стать участником ДТП? Даешь тревожную кнопку каждому пешеходу! Долой дискриминацию!
Я слышал, что в европе такая штука обязательна для установки...
Кстати, если водители "не захотят" ставить ремень и подушку безопасности из-за того, что дорого, то тоже не ставить?
УАЗ Патриот до 2018 года обходился без подушек безопасности и это никого не волновало. До сих пор во многих бюджетных (да и не очень бюджетных) машинах в базе одна водительская подушка.
Мне кажется, или у вас, реально, ник с ошибкой в 1 букве написан ?
В европах эта система появилась на два года позже, чем у нас.
А мне не нужны ни ремень ни подушка , раньше без них ездили . И кнопка ваша тоже не нужна и ОСАГа ваша тоже не нужна . А если мне эту кнопку втюхают то работать она у меня не будет ,сразу сломаю .
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
безопасность надо повышать, хорошая идея.
За Елкина надо сразу в бан отправлять. Тварь русофобская.
Сотовая связь есть не везде. Сам бываю раз в месяц а то и чаще в таких местах. Попасть там в неприятности, особенно зимой вероятность большая.
Вопрос. Как будет спасать меня кнопка? Кто будет отвечать за не оказанную помощь?
Эра -Гланасс работает только в зонах покрытия сотовой связи
И где здесь о золоте?
Ну вот и на АШ пришло поколение, не знающее классики. :-))
И действительно, што же будет на безлюдном шоссе?
Помнится, персонажу Брюса Уиллиса штраф о превышении скорости падал на приборную доску его аэротакси практически сразу после совершения этого превышения.