НАСА передало в своем твиттер-аккаунте стрим-видео, на котором видно, что ракета Старшип Starship Mk1 взорвалась на стартовой площадке. Эта ракета должна была заменить Фалькон. Так что зря смеялись над Рогозиным, который сказал про амеров: " Теперь только на батутах летать будут".
О том, как негры кувалдой долбят эту ракету , можно посмотреть ниже. Сборка без стапеля и с помощью кувалды не могла не привести к таки результатам.
Под видео НАСА на ютубе на канале NASASpaceflight следующая подпись : Прототип космического корабля Space X MK1 потерпел неудачу во время криогенных испытаний под давлением 20 ноября 2019 года.
Место действия : остров Бока-Чика в Техасе.
Про "кувалдинг" описано у Фирсова:
Опупеи Маска все больше напоминают "Прыжок в ничто" Беляева. "Кувалдинг" как новое слово в ракетных технологиях. Сборка без стапеля, хлопуны, отжиг металла, плохая сварка (нарушение формы)... Не удивлюсь, если секции стягивают тросами и домкратами. Ну, уж кувалда во всяком случае. О-е, о-е, о-е!
https://afirsov.livejournal.com/501072.html
А вот сравните как победно освещали планы мошенника Маска на одном маскодрочерном сайте. Не хотелось даже ссылку приводить, но правила АШ заставляют. Вместо всех этих строк Гоголь давно уже написал : " Тридцать тысяч одних курьеров ..." и " Лёгкость в мыслях необычайная ..."
Вот какие планы на эту ракету строил Илон Маск еще 29 сентября этого года и почему называют прототипом эту болванку.
"Илон Маск (Elon Mask) официально представил на взлетной площадке SpaceX в Техасе космический корабль Starship Mk1. Полтора часа топ-менеджер рассказывал о Starship Mk1 и его устройстве, а в конце пообещал вывести его на орбиту в течение шести месяцев. Так что если все пойдет по плану, то коммерческие полеты в 2021 году выглядят вполне реально.
Starship Mk1 — это эволюция первого летательного аппарата Starhopper, который использовался для испытаний двигателей Raptor. По большому счету, миссия Starhopper завершена, но он все еще находится на полигоне SpaceX в Бока-Чика всего в двух километрах от Mk1.
Прототип звездолета Mk1, представленный Маском, — одна из двух совершенно одинаковых ракет, собираемых SpaceX (именно собираемых — даже во время презентации над Mk1 вовсю кипела работа).
Другая ракета, Mark 2, расположена на площадке SpaceX на мысе Канаверал, откуда компания выполняет большинство своих запусков. Маск сказал, что первый полет Mk 1 произойдет через один-два месяца. Он стартует из Техаса по суборбитальной траектории. Следующий шаг — первый полет на орбиту, он состоится в течение 6 месяцев. Ну а дальше — Луна и Марс.
В финальном виде Mk 1 будет оснащен 37 двигателями Raptor, которые обеспечивают вдвое большую тягу, чем двигатели на ракетах SpaceX Falcon 9. Орбитальная версия Mk1 будет оснащена шестью двигателями Raptor, но прототип Mark 1 совершит свои первые суборбитальные полеты всего лишь с тремя двигателями. На данный момент у SpaceX уже есть 12 таких двигателей. "
Всё, ихтиандры ..., прощайте.
Комментарии
Про Собчак, или как её? exВиторган ? забыли.
Без неё- не взлетит.
Вы не первый. Кто-то уже предлагал избавляться от особо токсичного мусора -- отправляя его в дальний космос.
Ну, если совместить нашу фабрику звезд с их фабрикой Луны, то и лететь никуда не надо -- фселенная, считай, в кармане.
Про "кувалдинг" космических объектов у Олега Дивова хорошо написано в его "Эпохе великих соблазнов"
феерический бред
пишите про сантехнику
ракеты это не ваше
Я готова разделить ваше горе, но по пунктам. (с)
Смотрят не что будет, а то, что все детали двигателя останутся внутри двигателя. То есть не покинут его армопояс. Это больше относится к лопаткам рабочего колеса турбины. Они очень прочные, тяжёлые и имеют высокую температуру. Их не
отламываютвзрывают, а взрывают лопатку компрессора и смотрят, чтоб от вибрации не полетели лопатки с рабочего колеса.И когда проводят испытания с разрушением, то о разрушении сообщают заранее, и принимают специальные меры предосторожности. Много лет назад мне приходилось принимать участие в испытаниях, где могло произойти разрушение изделия(эти испытания проводились после окончания основной программы, от него зависило лишь уйдёт изделие в лом или на склад под "мародёрку" являясь донором узлов, для ОКР)
В ЖРД есть лопатки? Ну кроме насоса.
Бот, у тебя нарушения логики.
Кто-то где-то говорил, что в ЖРД есть лопатки?
турбонасос же... со времен ГИРД для серъезных ракет перестали использовать вытесняющую подачу.
Спасибо, поржал...
Как можно планировать испытания с разрушением изделия и его же суборбитальный полёт в течении месяца?
Это называется: И вовсе мы не обосрались!
Конечно, все в порядке, так и было задумано. Построят еще миллион таких бочек, это же Америка - Величайшая страна!
Видосы подвезли:
Ну и "кувалдинг" заодно выложу:
Спасибо. Я когда писала пост, на ютубе был только длинный стрим. А теперь уже нарезку сделали.
Это точно ракета? Может силосная башня?
Похоже так и есть - башня, но в неё на "квашение" загружается всего одна кукурузина - Starship имени Маска, точнее его прототип.
У меня тоже при взгляде на эту конструкцию возникло устойчивое сельскохозяйственное впечатление. Такое заброшенно-сельскохозяйственное.
Годов 70-х прошлого века.
Что называется "из говна и палок" (дендрофекальная технология!):
Чет ребята совсем. Как это может летать?
оно и не должно летать. но по планам должно было взлететь (потом упасть за горизонтом, но официально полететь к звездам) :-)
mk1 не предполагалось выводить на орбиту.
тяжело тебе будет на этом ресурсе мальчик....здесь сайт анти-маскодрочеров...)))))
ЭТО к полётам и не планировалось.
Вы знаете, что такое "массо-габаритный макет" ?
Железка сугубо для испытаний сделанная.
Кувалда при изготовлении таких штук - самое то.
Вот это он и есть - макет, не более того.
- Объясните мне сакральный смысл криоиспытаний дендрофекального массогабаритного макета.
Если это испытание прочности сварных швов, то обработка Т-образным ударным электродом неуместна, поскольку
испытуемый, по идее, полностью изготавливается по документации и технологии , а зачастую является готовым изделием, которое ну никак МГ макетом быть не может.
Не соглашусь с вами , в бесполезности данного эксперимента.Полетят они в дали космические , а тут им анунаки этим самым Т- образным инструментом постучат, на постой попросятся. Как знать достучаться ли? Вот и ставят опыты...)))
Думаю, что испытывается то, что внутри - баки, крионасосы или еще что. Понятно. что оно и взрывается.
А то, что снаружи - именно мишура для теле-потребителя. Поэтому оно кувалдами и делается...
А чего бы их отдельно от "макета" ракеты было не испытывать?
Ах, да. Испытания - это же никому не нужная и дорогостоящая процедура, которая только замедляет и удорожает запуски?
Тем более для ракеты, которая должна была (по утверждению высшего руководства) несколько недель назад уже как взлететь (причём целиком а не отдельными деталями)?
Сами-то верите в то, что пишете? Изделие, по уверениям создателей, уже почти готово, скоро в полет. Какой идиот будет у готового изделия заменять весь корпус на "мишуру для телепотребителя?" Как минимум, результаты таких испытаний сразу некорректны (если иметь ввиду все изделие, а не отдельные части)
mk1 не был предназначен для полёта на орбиту. На нём хотели немного полетать, как до этого на стархопере:
> Сами-то верите в то, что пишете?
Естественно. В то, что я пишу - верю.
А в то, что втюхивает Маск - не верю.
Не верю, что "изделие готово". А в то, что корпус не настоящий - естественно, верю.
Или Вы предлагаете думать, что именно это - НАСТОЯЩИЙ КОРПУС КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ???
Не ВЕРЮ! (с)
МАКЕТЫ не испытывают на прочность! На прочность испытывают ПРОТОТИПЫ! И их делают с соблюдением всех технологических норм. А макеты могут делать хоть из бумаги, хоть из пенопласта. Но их бесполезно так мучить.
Зачем стараться? Дебилысссс...
> МАКЕТЫ не испытывают на прочность! На прочность испытывают ПРОТОТИПЫ!
Думаю, что ВНУТРИ - протитип оборудования , которое и испытывали.
А внешний корпус - это именно что макет... ТАКОЕ испытывать бесполезно. :)
Чтобы испытывать внутреннее оборудование, внешнее(подвеска внутреннего) должно иметь механические характеристики реального. Для этого в том числе и используют не летающие прототипы.
Маскодрочеры они такие... даже шмаль оправдали... а так да... построили из говна и палок, разрушили, грустно посмотрели... да... теперь знаем. Из говна и палок не летает.... до этого не знали....
Ну, меня к маскодрочерам трудно отнести. Хотя мои ракеты иногда летают - я кружок ракетный веду в школе.;-)
Думаю, что то, что построено из г-на и палок - это лишь оболочка. А то, что испытывается - оно внутри и глазу недоступно. Бывает, взрывается.... А оболочка, кувалдометрами изготовленная - ясно, что это для картинки.... И она вряд-ли взрывается :)
Ну поясни тогда потешную оболочку? Только с разумной точки зрения. А так да... самодельщиков я уважаю. Мой сотрудник становился Чемпионом мира в судомодельном спорте. В Париже дело было. Кордовая модель. Сейчас руководитель кружка судомоделирования. Нужное дело. Извини за грубость. Виноват.
> Ну поясни тогда потешную оболочку? Только с разумной точки зрения.
Написал же - для картинки... Другого разумного объяснения я не вижу. Потому как с тем же успехом испытывать всю криогенику можно было внутри любого цилиндра подходящего размера.
Согласись, что ты просто пытаешься объяснить хотя бы слегка для себя.
Корпус несущий. Не сделать другим образом протитип дешёво.
Хрень.
Там возможно каркас вполне себе годный (ну, т.е. проектный, рассчитанный), а вот обшивка - действительно хрень, что бы было. Хотя странно это всё. Есть мнение что вообще весь проект - пыль в глаза.
Наверное есть только одно объяснение, что неполадки в процессе доведения до ума с криогенным баком и его обвязкой были весьма ожидаемы, и поэтому корпус куда всё это было смонтировано для испытаний решили делать максимально дешевым но при этом максимально "напыщенным" и "хайповым"... ну, т.е. блестящим, для само-рекламы. Вероятно что для них, там, такое - это именно что вполне разумная точка зрения.
Ранее писали, что эту жестянку планировали в следующем месяце отправить в полёт на высоту порядка 20 км. То есть это был вполне лётный прототип. На данных испытаниях проверяли систему заправки и слива криогенного топлива. До заправки метаном дело не успело дойти. С моей точки зрения перед инцидентом не видно стравливания избыточного давления кислорода, а оно обязательно должно было быть, то есть по факту имеем "замёрзший" аварийный клапан.
Странно, почему это НАСА пока не хочет своих
космонавтовастронавтов (пока ещё живых) на этой имитации ракеты в космос отправлять?Про какие-то недостатки испытаний говорят (а то и упоминают про их полное отсутствие). Действительно странные люди.
В сентябре Маск обещал что оно полетит (одним кусочком) через 1-2 месяца.
Не путайте Dragon и StarShip. Посмотрите мою статью: https://aftershock.news/?q=node/808284
Страницы