Калифорния при свечах и отплевываясь от дыма, заявила в понедельник, что прекратит все закупки новых автомобилей некоторых торговых марок США для автопарков обслуживающих учреждения Штата. Запрет коснется GM, Toyota, Fiat Chrysler и других автопроизводителей, поддерживающих президента США Дональда Трампа в борьбе за то, чтобы лишить Штат полномочий по регулированию уровня выбросов выхлопных газов. Чиновники штат, также сообщили, что они больше не будет позволять государственным органам штата покупать седаны на бензине.
С 2016 и по 2018 годы, штат Калифорния купил автомобилей General Motors аж на 58,6$ млн., на 55,8$ млн от Fiat Chrysler, на 10,6$ млн от Toyota Motor Corp и на 9$ млн от Nissan Motor Co.
В прошлом месяце GM, Toyota, Fiat Chrysler и члены торговой ассоциации Global Automakers поддержали усилия администрации Трампа запретить Калифорнии устанавливать собственные стандарты выбросов, которые значительно строже, чем вариант предложенный администрацией Трампа.
История выглядит идиотской, так как под раздачу попал Chevrolet Bolt.
Начиная с января, штат будет покупать только у автопроизводителей, которые признают законные полномочия Калифорнии устанавливать нормы выбросов. В их число входят Ford Motor Co, Honda Motor Co, BMW AG и Volkswagen AG, которые заключили соглашение с Калифорнией в июле в соответствии с пересмотренными стандартами выбросов автомобилей для штата.
В течение трех лет Калифорния приобрела у Ford автомобилей на 69,2$ млн., у Honda - 565$ тыс., а у немецких автопроизводителей - ни одного.
«Автопроизводители, которые выбрали не ту сторону истории, окажутся на грани потери покупательного доверия Калифорнии», - пригрозил губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом.
Министерство юстиции США фаломорфировало от действий чиновников штата и решило не накалять внутригосударственную дискуссию, а просто открыло антимонопольное расследование и направило повестки в четыре вышеуказанные компании.
Калифорнийские правила в области регулирования выбросов транспортных средств были приняты за образец еще в 13 других штатах. А в пятницу Калифорния и 22 других штата США оспорили решение администрации Трампа отозвать полномочия Калифорнии по установлению правил выбросов выхлопных газов для автомобилей.
UPD. Пока американские чиновники меряются длинной и толщиной своих юридических полномочий, почти миллиону жителей Калифорнии отключат электричество на двое суток в связи с усилением ветра.
Комментарии
Обезьяны атакуют
обезьяны? да что они могут!
Вот только не надо сюда обезьян присобачивать, это кликушница покусала. Оказывается это очень заразно, а ведь предупреждали об атипичной эпидемии.
А вы обезьяны, эболу со СПИДом тоже на обезьян валили.
Потихоньку страна начинает разваливаться. Процесс не быстрый. СССР тоже не за день развалился.
А в чем развал-то?
Одни американские машины (и только муниципалитеты), покупать не будут, но будут покупать ДРУГИЕ американские машины.
Развал в том, что другие машины будут более экологичные?
Экономика Калифорнии, больше российской и это не отрицают в РФ. Для Калифорнии эти суммы вообще не видны.
А-а-а, может разваливаются потому что электричество ПОЧТИ миллиону жителей сорока миллионной Калифорнии, на несколько часов из-за ветра отключили?
Здесь сам принцип- власти штата идут против федерального правительства. Федеральный закон, он на то и федеральный, что действует на территории США. И штат, немного не повинуясь центру, запускает пока невидимый механизм противостояния центру. Путь длинной 1000 километров начинается с маленького шага, лягушку надо варить медленно и т.д. Если Калифорнию не остановят на старте, то дальше будет ещё и ещё до полного неподчинения. В финале - отмена федеральных налогов, закрытие границ и т.д- смотрим СССР.
Я не вижу, чтобы штат шел против! США, переводится как Соединенные СТРАНЫ Америки. И каждый штат, изначально имел и имеет право вводить свои законы, которые не противоречат Федеральным. Нет такого федерального Закона, который бы обязывал муниципалитеты покупать определенные бренды!.
Есть и федеральные Законы, но они такого вопроса - "КАКИЕ МАШИНЫ ПОКУПАТЬ самим муниципальным органам, они не касаются.
Это если Москва будет указывать какие машины покупать властям Татарстана.
-----
Назовите мне этот закон, который нарушил штат Калифорния? Его НЕТ!
Это все безграмотные хотелки, которым уже более 300 лет! За это время давно развалились те, кто в это мечтал. Я могу вам сходу с десяток Законов накидать, где у каждого штата свои Законы. Иногда, кстати, на мой взгляд, неправильные. К примеру: у некоторых штатов есть законы, обязывающие продавать производителей машин, автомобили, через дилеров.
Тесла это делать не хочет. Жителям этих штатов, приходится покупать Теслы у соседей. Потому, в итоге, ТОЛЬКО путем демократическим, через Конгресс, чтобы упорядочить условия и делать их равными, возможно будет Закон, отменяющий это. А возможно он и не пройдет, если штаты этого не захотят.
Это же не диктатура. Потому штаты и не развалятся, так как это ДОБРОВОЛЬНЫЙ союз, и все штаты имеют свой голос. В отличии от от того же СССР, где сразу, как только стало возможно, все разбежались по своим "домом". Даже ваш флажок тому яркое подтверждение. И упоминавшийся Татарстан попробовал, но так как он являлся частью РФ, ему запретили.
При Главном правителе Русской Америцы, Фердинанде Петровиче Врангеле такой фигни не было.
Я так понял что новость хрень. Запрет касается для муниципального транспорта, чьи покупки просто ничтожное количество по сумме.
Например TOYOTA, которая теперь в "бане" для автопарков обслуживающих учреждения Штата, продала за прошлый год на американском рынке более 2 млн авто. Население Калифорнии около 12% от США. Если очень грубо, то компания ежегодно продаёт в Калифорнии около 240 тыс.авто потребителям на сумму 2,4 млрд. $(если взять средний ценник 10 тыс.$, хотя он должен быть больше). Ну и какое значение имеют тут муниципалитеты покупающие за три года на несколько десятков миллионов? Если я не прав поправьте.
"Не будем покупать американскую Тойоту, будем покупать американский Фольксваген!"
Да, когда боги хотя кого-то наказать, они лишают его разума. Всё идёт по плану.
А нет ли здесь сепаратизьму? А не будут ли подобные "зелёные инициативы" к поводом к новой гражданской войне?
Вообще в сша всегда такое было. Именно поэтому бизнес и давал денег политикам. Причем, как правило, давали и тем и тем...
Но выносить коррупцию на страницы газет - это что то новое =)))
И заметьте, обошлись без Горбачева! Перестройка эгейн!
Фольксваген?! А чё скандал уже с подделкой выхлопа уже забыли?
амерам тот скандал только на пользу пошел.
всем владельцам вернули 100% оплаченной за авто суммы, независимо от пробега.
в европе народ судится с VW каждый индивидуально, нанимая дорогих адвокатов.
400 000 человек подали коллективный иск на ваг, но пока дело не движется.
Ну не 100%. Выкупили по оценочной стоимости до начала дизельгейта, плюс какие-то компенсации..
По кошельку бить нечестно! Вообще бунтом попахивает.
А ну что за херня? Почему в списке нет Лады?
Ну что им трудно было?
Вот! Учитесь у спецов как составлять тендеры под 1 поставщика!!!
Очень удивился названию машины. Shevrolet Болт более приличествует какому-нибудь масл-кару с шести литровым двигателем V6. Типа я большой и на всех болт положил...
Он Volt вопчето.)
Неужели?!
Это вольт
А это Болт.
Идиоты. Штатовские нормы на выбросы жестче европейских (по крайней мере еще не так давно европейцы были в догоняющих) и американские движки в последние годы регулярно получали премии за инновации в категориях экологичности и экономичности.
Калофорния не перестаёт радовать. Дальше автопроизводителям необходимо будет доказывать, что штат разработчиков автомобиля был инклюзивным, и там достаточно негров, азиатов и беременных трансгендеров в глубоком климаксе.
вот решение!