Роскосмос получил патент на схему двигателя для самолета, способного кратковременно летать с гиперзвуковой скоростью и запускать ракеты в космос, говорится в описании к изобретению, которое опубликовано на сайте Роспатента.
Специалисты Роскосмоса разработали схему комбинированного двигателя, совмещающего возможности воздушно-реактивного двигателя и жидкостного ракетного двигателя. Изобретение, как говорится в описании к нему, "может быть использовано для создания авиационно-космической системы горизонтального старта или же для создания самолета, который будет иметь возможность осуществлять кратковременный полет с гиперзвуковой скоростью".
Этот двигатель предлагается использовать в основном на самолете-разгонщике, который будет взлетать с аэродрома, набирать скорость до шести Махов и, выступая своеобразной первой ступенью, запускать со своего борта в космос ракету. Актуальность разработки в Роскосмосе подтверждают ведущимися в США и Великобритании аналогичными работами по созданию комбинированного двигателя по программе SABRE. Зарубежная разработка, как отмечается в пояснении к описанию изобретения, имеет сложную схему двигателя. Российское изобретение проще.
Это не первый проект, который рассматривает возможность выведения груза в космос по технологии "воздушного старта". Технология предполагает запуск ракеты с воздушного средства (самолета, дирижабля или экраноплана), которое находится в полете. Она разрабатывается учеными с середины прошлого века, но почти за 70 лет из более чем ста проектов успешными были единицы.
В США в 1970-х годах была протестирована система воздушного пуска ракеты для поражения спутников с истребителя F-15. Эти испытания увенчались успехом, но работы в дальнейшем свернули. В 1990 году в рамках проекта американских компаний Orbital Science и Hercules Aerospace на орбиту Земли успешно вывела спутник ракетой-носителем Pegasus, запущенная с самолета. В настоящее время это единственная система с воздушным стартом, находящаяся в эксплуатации.
В России в разное время предлагалось запускать ракеты в космос с Ан-225, Ан-124, Ил-76, Ту-160 и Ту-22, высотных истребителей-перехватчиков МиГ-31.
Комментарии
До воплощения в металле как до луны раком??? Хайпятся только
Про "Авангард" и "Кинжал" много знали до речи Путина ? Уже в железе. У "светлолицых" хайпа ни разу нет, особенно у знаменитого травокура ? Уже четыре года, как пилотируемые полёты в СГА "вот-вот начнутся".
А это разве про Роскосмос??
Я вас могу удивить, но в России заводы на мирный и военный космос одни и те же, например. Или, по-вашему, Ярсы и Тополя Спортлото делает что-ли? Нет, их делает Роскосмос параллельно с гражданскими ракетами.
Совсем не обязательно. Кинжал вообще не Роскосмос однозначно. Даже Ярсы с Тополями могут проходить по ведомству Минпромторга. Пуски да, РК.
И какие гражданские ракеты делают в Воткинске ?
Не кормите тролля.
Скорее в данном случае не Авангард и Кинжал, а Циркон.
Можно предположить, что первоначальный разгон - ЖРД, а дальше включаются ГПВРД, как на Цирконе.
del
Вам не угодишь. Когда илон наш маск показывает макет ракеты из говна, фольги и палок, и говорит - вот, на марс полетит, - вы подымаете крик, - где Рогозин? Где наш космос?
Когда Роскосмос хайпит немного, причём реальные разработки, то вам то же не нравится.
Странные вы люди.
Российский либерасьён живет по принципу: "Я вся такая внезапная, противоречивая вся такая" :))
Интересно вот как они это сделали. Ведь для ТРД турбина обязательна, а для ПВРД категорически противопоказана. Поднимать и опускать турбину в двигатель - из области фантастики, в теории может и пойдет, а на практике точно нет. А делать два двигателя и створки управления воздушным потоком значит в два раза утяжелять самолет и усложнять систему управления движками.
Насколько я понял, вот так.
ссылка нерабочая. Если нашли, то проще указать номер патента.
спасибо
вряд ли этот патент имелся ввиду в новости. Так как патентообладатель для этого патента не Роскосмос.
Я нашел вот это:
https://new.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2693951&TypeFile=html
неплохая аннотация - позволяет понять чего придумали.
Байпасная схема, возможно.
Да не. Лопатки турбин просто складываются. Согласитесь, что так красивше
В тексте нет упоминания о ПРЯМОТОЧНОМ! Просто ВРД. Может кислород в турбину подавать будут из бака окислителя?
Пендосские методички там будут вместо окислителя.
Про старт с экраноплана - кто-то много курил...
А чо такого, старт ведь воздушный, а не с поверхности. Да и ракету на экраноплан можно потяжельше. Непонятно лишь - как её в движении головой кверху на старте удержать.
вам версия с дирижабля больше нравится? :))
Дерижбандель - это по сути тот же РПКСН, с ракетами в шахтах, тока летает а не плавает
Некоторые экранопланы- вполне себе экранолеты. В смысле - могут по самолетному.
Кобру сделать или свечку на отрыв ...
А смысл запускать её с чего-то, летящего у поверхности земли? Чтобы просто зайти на экватор, достаточно морского старта.
Просто зайти на экватор (зачем за?) и сделать это очень шустро, пока противник шарит по океану
Это хайп?! Хайп когда сделали красивое и потрясающее видео, собрали пресс-конференцию, показали это видео, и рассказали о фантастических перспективах, экономичности и тд и тп, вот тогда это хайп.
пусть у РК уже хоть что-нибудь получится!!!
Жидкостный ракетный двигатель или часть общей установки будет включаться в верхних слоях атмосферы на границе космоса, там окислитель понадобится, естественно. Смысл в использовании бортового окислителя только на последнем этапе набора космической скорости, что снижает массу аппарата. Традиционный ракетный двигатель потребляет окислитель с первых секунд, снижая полезную массу выводимого груза.
Вообще жаль что о буревестнике известно так мало... Я это к тому что не обязательно химическое топливо - можно просто рабочее тело же..
Кстати не на границе космоса (100км), а боюсь что где-то на полпути к нему - 40-60км в лучшем случае, а так - насколько я помню потолок для самолетных двигателей сейчас не выше 30км...
Вот у вас стаж на АШ более 5 лет, а за секреты по Буревестнику дадут больше и не на АШ.
Маск только брешет про наши детские мечты, а роскосмос их делает :)
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
С МИГ-31 вполне пускают ракеты перехватчики спутников на орбиты.
кто-нибудь про Спираль слышал когда нить?
Там вроде ж не было гиперзвукового носителя. В смысле не сделали.
В Спирали самолет просто поднимал ракету на 12 км с дозвуковой скоростью. Задачи разогнать до гиперзвука не стояло
Я так понимаю тут главная проблема в отрыве полезной нагрузки. Если ракету поместить сверху, то проблематично разогнаться до гиперзвука. Если внутри, то открыть люки на 6 махах чревато.
Если только выйти в высокие слои атмосферы. Но там уже атмосферный движок бесполезен.
МИГ-31 делает горку до 40 КМ и оттуда запускает ракету на орбиту.
Ну 40 это не на серийных самолетах. И скорость при этом не 6 махов. А главное соотношение масс ракеты и самолеты совершенно другое. Здесь масса ракеты должна быть сопоставима с массой самого самолета, а то и выше.
6 махов это кстати очень небольшая скорость, если говорить о выводе на орбиту, всего-то ~2км/с. Ибо mv2 хоть и пополам, но все же...
Зато на ней запускаются дешёвые и эффективные прямоточники.
Вернее прямоточники до неё эффективно разгоняют. А если ты посчитаешь экономию веса, то получается в ~15 раз эффективнее старта с нулей.
Пока ракету в космос с самолёта запустили только американцы в 1990-х годах. Всё остальное - красивые планы, осуществление которых, особенно для Роскосмоса, выглядит маловероятным. Напомните, ежели не сложно, какие мрии Рогозина исполнились за последние лет пять, что ли.