Эрик Принс, частный подрядчик по вопросам безопасности и неофициальный советник президента США Дональда Трампа, ведет переговоры о покупке ПАО "Мотор Сич" (Запорожье) - крупнейшего украинского производителя авиадвигателей. Об этом сообщает издание Wall Street Journal (WSJ) во вторник со ссылкой на официальных лиц, информированных в этом вопросе. Ранее стало известно, что против продажи этого завода китайским покупателям возражают в Вашингтоне.
Газета утверждает, что администрация Трампа обратилась к Принсу и, по крайней мере, к одному потенциальному покупателю из частного сектора по поводу "Мотор Сичи", и 24-27 октября Принс посетил украинский завод, а также обсудил ситуацию в компании с украинскими официальными лицами.
WSJ напомнила, что в конце сентября визит на "Мотор Сич" совершил также временный поверенный в делах США на Украине Билл Тейлор и старший советник Пентагона по оборонной промышленности на Украине Дональд Винтер.
Издание указывает, что бывший "морской котик" Принс был основателем проданного им в 2010 году крупного оборонного подрядчика - частной военной компании Blackwater (переименована в Academi), а сейчас является исполнительным директором Frontier Services Group (FSG) - базирующегося в Гонконге и Пекине частного подрядчика по обеспечению безопасности, логистике и инфраструктуре, который котируется на Гонконгской бирже.
Крупнейшим акционером FSG c пакетом 25,91% на конец 2018 года является CITIC Group Corp. - контролируемый государством китайский инвестфонд. Принс также является братом министра образования администрации Трампа Бетси ДеВос (Betsy DeVos), а в его послужном списке было создание авиакомпании Presidential Airways, парк которой насчитывал 70 самолетов.
У Принса есть деловые интересы за пределами Китая, и он как минимум девять раз посещал Украину с 2014 года, говорится в статье со ссылкой на данные украинской погранслужбы. Согласно публикации, правительственный чиновник США разыскивал Принса в Вашингтоне в начале этого года, и американский бизнесмен заинтересовался ПАО "Мотор Сич" с учетом его клиентов.
WSJ указывает, что Принс отказался от комментариев, однако подтвердил, что "хочет инвестировать в Украину", а представитель Принса подчеркнул, что любая его деловая деятельность полностью независима от любого правительства. Представитель украинского правительства от комментариев отказался, сославшись на проблемы национальной безопасности. "Мотор Сич" тоже не ответила на запрос, отмечается в материале.
По данным издания, в рамках поиска покупателя и другой поддержки для "Мотор Сичи" администрация Трампа также обсудила возможную покупку компании с выходцем из Украины - собственником и директором частной американской Firefly Aerospace Inc. Максимом Поляковым. "Пока рано говорить о покупке акций "Мотор Сичи", - сказал Поляков изданию.
ПАО "Мотор Сич" - один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок. Поставляет продукцию более чем в 100 стран мира.
Чистый убыток предприятия по итогам января-сентября 2019 года составил 532,73 млн грн, тогда как аналогичный период 2018 года компания завершила с чистой прибылью в 543,18 млн грн. Выручка по итогам девяти месяцев 2019 года сократилась на 16,6% - до 6 млрд 391,06 млн грн.
Как сообщалось, 7 июня этого года в Антимонопольный комитет Украины была подана совместная заявка "Укроборонпрома" и китайских Skyrizon и Xinwei на концентрацию соответственно более 25% и 50% акций "Мотор Сич" с целью совместного управления и контроля над предприятием. Затем 19 июня был подписан основной пакет договоров, который вступит в силу автоматически на основе позитивного решения антимонопольного ведомства, которому он также передан для изучения.
По данным источника в правительстве, в настоящее время около 75% акций "Мотор Сич" уже принадлежит группе китайских владельцев, а в АМКУ решается вопрос о согласовании сделки по покупке у них этого пакета компаниями Skyrizon и Xinwei Technology с дальнейшей бесплатной передачей "Укроборонпрому" 25,00002% акций. В то же время спорный пакет акций "Мотор Сич" выступает залогом по финансированию, предоставленному, в том числе China Development Bank.
Об обеспокоенности США продажей "Мотор Сич" китайским владельцам заявил во время визита в Киев в конце августа этого года тогдашний советник президента США по вопросам безопасности Джон Болтон.
Комментарии
Купят и окончательно закроют. Такой мой прогноз.
Похоже, у американцев задача - не подпустить Россию и Китай к двигателю Д-18Т.
Да кому он теперь нужен?
Начало серийного производства ПД-35 в 2028 году? Ну-ну...
Быстро только презентации у манагеров получаются. Когда придет пора Аны заменять - тогда и двигатели будут. А сейчас Илы делают и МС-21 на подходе.
конкретнее китайцев к АИ-222-25Ф
На кой ляд амерам сдался деградирующий Мотор Сич? Разве что с целью не допустить его переход под контроль китайцев. Но любые инвестиции в МС со стороны США это выброшенные на ветер деньги, ведь производителей авиадвигателей у англосаксов своих хватает. Так дела не делают...
есть варианты. Купить и убить, похоронив все навыки и разработки. Дорого получается. Купит и производить массовое. Сколько вертушек из Союза и РФ по миру, им движки нужны. Можно заработать.
Купить и убить - единственный вариант. И чем быстрее окончательно сядут на землю вертолёты выпуска СССР\РФ, тем быстрее их нишу на рынке займут западные фирмы. Мощности по движкам в РФ пока очень малы - еле свои потребности покрывают.
Аааа, когда новостей больше, как-то понятней становится вся ситуация.
https://russian.rt.com/ussr/news/683957-ukroboronprom-dolgi-koncern
Куда бедному мотор-сич продавать продукцию, коли укроборон для собственных нужд поставить не может?!
Не думаю что амеры будут покупать и убивать.Дорого им обойдется.Сейчас мозги попудрят,создадут видимость интереса,дождутся пока китайцам откажут.А какие китайцы могут быть когда тут советник САМОГО Трампа:))
А еще годик-другой и завод сам убьется.Вот китайцам тогда металлоломом и сплавят.
А амерам он действительно ни к чему,все что им надо было уже давно высосали.
Некоторое время будут производить движки для вертолётов. А тем временм уничтожат оборудование(оснастку) и документацию для производства двигателя к АН-124. Будут сносить неиспользуемые мощности, вывезут к себе архивы, либо переснимут и уничтожат. Новых людей обучать не будут, новых разработок вести не будут. Перспективных и грамотных специалистов будут держать на заводе с помощью зарплаты, чтобы не уехали в РФ. Так лет за 10-15 вся школа двигателестроения в 404 будет уничтожена.
Вопрос а есть что покупать?
Есть. Они делают вертолетные движки для российских аппаратов. А ранее для российских крылатых ракет.
РД-95-300 безнадёжно устарел и часть агрегатов поступала из РФ, но не думаю, что эти агрегаты критичны. И там уникальная камера сгорания - не даёт сажи и очень низкая температура газов на выходе из движка.
надолго ли этих советских разработок то хватит время ведь вперед летит
Есть. Завод работает. Имеет гарантированный поток заказов. И владеет многими стратегическими технологиями.
Движок вертолетный советских разработок по топливной эффективности уже ни как не проходит. Технологии и разработки 70-80 годов. Нового ни чего нет
Россия должна предложить деньги. Они откажутся, но ставки в торге возрастут. Все переругаются.
Купить, разорить, закрыть, сдать в металлолом.
Вижу китайский интерес к данной покупке.
Это технологии производства движка к АН-124. Возможно, и вертолётные движки интересны для Китая.
???? для тех кто понимает
1. Макс Поляков. Знаю его. Теперь он ещё и самолётами занялся :) Макс прости но я не верю что ты это сам хочешь купить. Я думаю, ты меня понял.
2. Мотор Сич после АИ-222Ф стратегическое предприятие. Поскольку даёт китайсам качественный движок, что амеры допустить не могут.
3. Причина "покупки" - обрубить китайцам доступ к движковым технологиям.
4. Китайцы не продадут акции ни за какие деньги если будут рыночные условия. Если. Ага.
5. Самому заводу от этого будет крышец. Амерам нет смысла держать технологии не в метрополии.
6. Не уверен что жители 404 когда-нибудь поймут, что никто никогда им ничего хорошего не предложит. Пока сам за всё не возьмутся и не повыгоняют всяких. Но не верю я в это.