Посадка прошла в штатном режиме, пострадавших нет.
Пассажирский Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Ямал" благополучно совершил посадку в аэропорту Тюмени с отказавшим левым двигателем. Об этом ТАСС сообщили в авиационных службах.
"Самолет Superje приземлился в аэропорту Тюмени. Посадка прошла в штатном режиме. Пострадавших нет", - сказал собеседник агентства.
Он добавил, что из-за отказа двигателя самолет встречали на полосе представители экстренных служб.
Самолет совершал рейс Тюмень - Санкт-Петербург. После вылета у него произошел помпаж левого двигателя, который вышел из строя. Экипаж принял решение выработать топливо и вернуться в Тюмень. По данным ГУ МЧС по региону, на борту находились 80 пассажиров и шесть членов экипажа.
Использованные источники:
Комментарии
Хорошо тут экипаж не подвёл. С движком будут разбираться, если французская часть, то хорошо (что не наша)
Авиакомпания говорит о птице, попавшей в двигатель.
Да, попалось на глаза позже.
а что мешало в том посте это разместить?
че сущности то плодить
Слава, она такая.
Законы журналистики.
Первый написал и чем больше крови тем лучше.
Как тут одной статьей обойтись...
Согласен с замечанием.
Первую заметку с Пульса уберу, оставим только свежую. И да, лучше было изначально ту дополнить.
До посадки самолёта не было про птицу, согласен.
Фух. Слава богу.
Я так понимаю, это была последняя капля. Теперь ждем доработки ПД-8.
А нифига! МЦ или ТОЗ нужны. Птицу обвинили в отказе двигла.
Не похоже на правду. Опять птица. Похоже разработка французов никуда не годится.
Во-первых, двигатель совместной разработки и производства, российско-французский. Вся т. н. "холодная часть" двигателя и общая сборка производится НПО «Сатурн».
Во-вторых, птицы регулярно попадают и в двигатели Боингов, Эйрбасов и пр. Возьмите хотя бы аварийную посадку A320 на Гудзон.
В-третьих, при проектировании двигателя Суперджета SaM-146 огромное внимание уделялось стойкости двигателя на столкновения с птицами, людом и т. д. Построили специальный стенд, где в частности проводились испытания, при которых последовательно куски льда ударяли в одну и ту же лопатку компрессора и т. д. Но попадания крупного гуся или большой стаи и т. п. никакие двигатели не выдерживают.
Кстати не факт, что был именно "отказ" двигателя. Скорее пока журналистская выдумка. Мог быть просто кратковременный сбой работы, но лётные инструкции приписывают "перебдеть" и вернуться в аэропорт.
Слава Богу,что целыми сели
А почему должно быть иначе?
Птица в движок, была информация от "Ямал"-а.
Движок, поди, сранцузский ! Иначе все неполживцы уже бы выли.
Молодцы летчики, а не те летуны, которых посадят за козячью посадку, в результате которой сгорели люди
Jurij.
Молодцы летчики, а не те летуны, которых посадят за козячью посадку, в результате которой сгорели люди
Летчики действительно молодцы, явно учли прошлую аварию с 40 погибшими с этим же "отечественным" "самосбором" из чего попало от мировых второстортных поставщиков комплектующих, , молодцы что не выслуживались ( явно в ущерб своей зарплате) перед своими "особоэффективными менагерами"
- и предварительно выработали топливо, явно зная, что прочность шасси , да еще расположенного рядом с емкостями с топливом, а также огнестойкость фюзеляжа из композита, ниже всякой критики, они явно учли, что именно высокая горючесть внутренней обшивки с выделением ядовитых газов при горении явились главной причиной гибели более 40 пассажиров при прошлой аварии "отечественного" "SSJ-100", аварийные выходы в хвосте тогда открыть не удалось - оказались ненадежны, а в середине салона их просто "сэкономили" для увеличения количества кресел, ссылаясь на то, что ширина прохода больше, чем у конкурента на 8 (восемь) миллиметров, поэтому они "не требуются"......
Видео посадки в инсте...
https://www.instagram.com/p/B4VHg4goEdd/?igshid=j94tzvxs7905
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
С птицами проблемы были, есть и будут всегда. Экипаж отработал на отлично, что и выразилось в результате.