Россия концентрируется. Создан новый гос-гигант
Время новостей
- «Выборгский судостроительный завод» передал заказчику новый дизельный ледокол «Обь».
- На судостроительном заводе «Звезда» заложен четвёртый танкер типоразмера Aframax.
- В Подмосковье запущена первая линия крупнейшего в России комплекса по переработке отходов за 14 млрд руб.
- В Тыве введены в эксплуатацию солнечные электростанции, которые будут снабжать электроэнергией 7000 жителей удалённых посёлков.
- В Саратовской области – завод по ремонту сельхозтехники.
- В Орле открыт молочный завод стоимостью 1,5 млрд руб.
- В Алтайском крае кожевенный завод за 2 млрд руб.
- В Пензенской области – крупный свинокомплекс. Ещё один – в Брянской.
- Новые производственные линии открыты на мебельном комбинате в Подмосковье, на швейной фабрике в Липецкой области и заводе упаковки в Подольске.
В России под крылом Министерства обороны создана новая мега-компания, которая будет заниматься строительством стратегических объектов и сможет претендовать на освоение 1 трлн руб. из бюджета. Для чего это делается, как связано с космодромом «Восточный», наймом иностранцев и о других проектах расскажем в этом выпуске.
Рождение гиганта
В пятницу Президентом был подписан указ о создании Военно-строительной компании или ВСК, которая войдёт в структуру Министерства обороны в виде некоммерческой организации. По объёму функций, задач и территориальному охвату она не будет иметь аналогов в России, в неё войдут спецпредприятия и проектные институты, которые займутся строительством военных и социальных объектов для нужд министерства – от ядерных бункеров до кадетских училищ. Прежде этим занимался печально известный Спецстрой России, в подчинении которого находились десятки ФГУПов. Работали они плохо, копили долги друг перед другом и были благодатной почвой для коррупции. В результате, когда сумма долгов достигла 100 млрд рублей, Спецстрой был расформирован, и началась подготовка к переводу строек под ответственность Минобороны. Самый болезненный пример – это срыв сроков возведения космодрома «Восточный». Высшие должностные лица Спецстроя сейчас находятся под следствием в связи с этим делом.
BCK станет единой компанией, отвечающей за всю военную стройку, что позволит избежать размывания ответственности. На кону судьба 1 трлн рублей – столько государство направило на военную инфраструктуру до 2027 года. Поэтому контролировать исполнение заказа теперь будут не только военные или внутренние структуры, но и Счётная палата, Федеральное казначейство и другие организации. Конечно, такое решение будет иметь свои последствия и для социальной сферы.
Россия концентрируется
Создание госмонополиста приведёт к вытеснению с рынка военного строительства частных компаний, которые прежде выступали подрядчиками. Возможно, именно с этим связан пересмотр Министерством труда планов по приглашению иностранных рабочих на следующий год в сторону понижения почти на треть. Все ожидали, напротив, увеличения квоты в связи со стартом нацпроектов, нуждающихся в рабочих руках, но теперь очевидно, что значительная часть работ будет передана в ВСК.
Вообще, тенденция на концентрацию ключевых направлений развития в руках государства уже очевидна. Мы рассказывали о том, что всё обслуживание оборонно-промышленного комплекса сосредоточили в государственном Промсвязьбанке, а теперь известно, что в единую структуру объединяются конструкторское бюро Камова и КБ Миля. Создание на их основе «Национального центра вертолетостроения» завершится к концу 2022 года. Вместе с этим в Минэнерго на днях предложили создать госкомпанию для соинвестирования в крупномасштабные СПГ-проекты, о которых мы рассказывали в одном из недавних выпусков.
Всё это снижает конкуренцию внутри страны, влечёт за собой неизбежную оптимизацию, но позволяет государству экономить и концентрировать усилия на важнейших направлениях развития. О результатах такого подхода мы будем судить в следующих выпусках, а теперь о технологиях.
Время технологий
В России представили новую модель промышленного экзоскелета. Конструкция, которую человек надевает как костюм, помогает ему переносить тяжёлые предметы, снимая нагрузку с позвоночника и уменьшая риск получения травм. Сегодня в России около 5 млн человек выполняют тяжелые физические операции на производстве, и далеко не все из них целесообразно автоматизировать. А вот облегчить физический труд с помощью новых технологий вполне реально. Промышленный экзоскелет снижает нагрузку, принимая на себя до 90% веса, при этом сам выполнен их лёгкого авиационного алюминия. Сейчас прототип проходит тесты и дорабатывается, а интерес в его приобретении уже высказали крупнейшие российские производственные компании.
Время Человека
На борту самолёта, летящего из Владивостока в Новосибирск, одному из пассажиров внезапно стало плохо. Пилоты приняли решение совершить посадку в Братске, но на это требовалось время, а человек уже не подавал признаков жизни. К счастью, на борту находился врач баскетбольного клуба «Урал» Сергей Дацун, который летел с командой. Он на протяжении 50 минут проводил реанимационные мероприятия и в результате спас человека, а потом передал в руки фельдшеров в Братске.
Героем Сергей себя просит не называть, но между тем это уже четвёртый случай, когда доктор спасает пассажира на борту. В прошлом году, тоже по пути из Владивостока, он аналогичным образом реанимировал одного из членов команды.
…В России каждый день кто-то совершает подвиг, и лишь малая их часть попадает в эту программу. Наши коллеги из проекта «Подвиги» уже 5 лет рассказывают о таких случаях, и теперь они хотят издать детскую книгу сказок про настоящих героев. В ней не только представлены реальные истории в яркой форме, но и даны рекомендации детям, как вести себя в той или иной критической ситуации. Для сбора средств они открыли проект на «Планете», который вот-вот закроется. Поддержите важное дело и помогите воспитать новых героев!
Комментарии
Создание ВСК.
В этом суть внутренней политики. Смена вывески, выделение денег на переименование, реорганизацию, перевод стрелок -полный попил средств. Выделение средств для работы - возможен полный попил, ну ладно чё-нибудь начнём. Выкопаем яму и бросим. Результат никому не интересен. Важен процесс. Спрашивать за результат всё равно не будут. Спишут как "мы выделяем, а они не доходят". И бог с ними. Покривляемся в телевизоре и затеем новую реорганизацию, напишем план до 20135г. Так победим!
А кстати на кого повесили 100млрд долгов? Почему-то уверен - на бюджет.
Ну да. И ОСК, И ОАК и прочие ничего не делают. Откройте же наконец глаза Путину!!
Ещё один консерв вскрылся полгода назад... 5 лет хранил молчание!
Канал делает большую работу. Работаем братья! Не то, что наши федеральные СМИ, которые активно и умышленно занимаются закошмариванием населения.
М не говори вся реальность против вас , но вы не сдавайтесь)))
Кто будет ей рулить? Надеюсь не Мутко...
А чем Мутко не угодил? Вроде со строительством к ЧМ он справился. И без особого шума, как во время строительства Олимпийских объектов.
Лучше Чубайса во главе, а замами его, Мутко и Сердюков , вот это сила будет.
Свят свят свят!
Это просто прекрасно!!! Цитирую: "Создание госмонополиста приведёт к вытеснению с рынка военного строительства частных компаний, которые прежде выступали подрядчиками. Возможно, именно с этим связан пересмотр Министерством труда планов по приглашению иностранных рабочих на следующий год в сторону понижения почти на треть." У умеющих думать и видеть возникает вопрос: таки кто будет делать??? Внутренние резервы? Тут то знающие горько ухмыльнуться... Основная рабочая сила на стройках - Азия бывшего СССР. Ну нет у нас такого количества строителей, которым можно заместить дефицит!!! Уже врачей скоро завезем с Ташкента. Мы радостно приплыли....
А от кого тогда вопли, что работы нет? Азия на стройках потому и есть, что они соглашаются на меньшие суммы, а разница от гос.денег идет частнику-подрядчику. А новая структура будет полностью просматриваться сверху донизу, все легально, Счетная палата, опять же, на контроле будет стоять. Вроде же все очевидно.
Ну, при проведении такой внутриней политики в плане здарвоохранения дефицит уже не только в строителях.
С одной стороны - да, более крупная компания может лучше конкурировать на мировом рынке (по идее). С другой - не факт что общая бюрократия и укрупнение будет более эффективны чем по отдельности. И еще, даже в СССР, при плановой экономике, понимали важность конкуренции в проектах. И поэтому было несколько авиа КБ. Всем давали задачу и из нескольких предложений выбирали лучшее. Теперь мы потеряем конкуренцию еще и в вертолетостроении. В самолетостроении ее уже нет.
Как мне кажется все это все-же более худший вариант чем расходование дополнительных средств на наличие в стране двух вертолетостроительных фирм. Возможно правильнее было бы обьеденять вертолето и авиастроителей. Например - Камов+Миг и Сухой+Миль. Тогда сохранится конкуренция и будет две сильные команды которые могут помогать друг другу внутри своих фирм и играть еще и на внешнем рынке.