Управление совместной программы F-35 (JPO) и Lockheed Martin подписали контракт на $34 млрд по производству и поставке 478 штук F-35 по самой низкой цене этого самолета за всю историю программы. Контракт на партии 12-14 включает в себя поставки для Пентагона, а также для его международных пассивных и активных партнеров.
Триумфально рапортуется о достижении давно заявленной цели - стоимость единицы F-35A (включая двигатель) теперь ниже $80 млн. В партиях 12-14 стоимость единицы F-35A/B/С в среднем снизится по сравнению с партией 11 на 12,7%.
"Снижение затрат имеет решающее значение для коммерческого успеха этой программы. Я рад, что JPO и Lockheed Martin договорились об этой знаковой сделке. Эта сумма в $34 миллиарда является поистине исторической вехой для F-35", - сказал генерал-лейтенант ВВС Эрик Фик, исполнительный директор JPO.
Контракт включает 291 самолет для США, 127 для активных партнеров программы и 60 для пассивов. Подробнее скидки отражены в таблице:
Говорится, что наличие более 450 самолетов, работающих с 19 баз по всему миру, позволяет F-35 играть решающую роль в сегодняшней глобальной среде безопасности. Было подготовлено более 910 пилотов и 8 350 техников, а налет F-35 превысил 220 000 летных часов. Восемь стран уже имеют F-35 в своих ВВС, а еще семь объявили о готовности купить их.
Также JPO заявила, что F-35 обеспечивает экономическую стабильность для США и его международных партнеров путем создания рабочих мест и вносит свой вклад в глобальный торговый баланс. Имея более 1400 поставщиков в 46 штатах Америки и примкнувшем к ним Пуэрто-Рико, программа F-35 поддерживает более 220 000 прямых и косвенных рабочих мест только в США, а также включает в себя более 100 международных поставщиков, создающих или поддерживающих тысячи рабочих мест.
Комментарии
Как я понял - скидка предусмотрена только для Пентагона, для других покупателей такое "счастье" не предусмотрено...
Там гибкое ценоформирование. Бюрократия ведь... Для Пентагона надо просто принять очередной NDAA, где все прописано, и чтобы Трамп завизировал.
А с этими иностранными вассалами хлопот не оберешься: сначала сделка проходит через Палату представителей, потом через Сенат, потом ее должны одобрить бюрократы из пары управлений по торговле оружием, и потом уже - Госдеп. Но и это всё - только предварительные одобрения, после которых уже и начинается согласование деталей сделки и ее окончательной цены. Которая может весьма сильно отличаться от первоначальной. :)
Так там же есть приписка к таблице цен, зачем её убрали ?
Так что здесь больше попахивает каким то пиаром с целью показать той же Турции от "какого пирога" её отодвинут.
Смотрите, где там звездочка стоит - эта приписка дает цены на 11-ю партию, которая уже создается.
А есть ссылка на сам источник этой информации ? Информация об этом контракте была еще в июне, а в середине октября было официальное заявление что "выход на массовое производство" откладывается до конца 2020 года, то есть переносится уже в четвертый раз. Как раз из-за того что самолет до сих пор не доведен до "боевой готовности", так же как и программа его тестирующая еще не доведена до ума.
Потому я и говорю что информация от источника - это не официальная информация.
Да пожалуйста: вот сам (!) Пентагон пишет то же самое. Defence-blog - это агрегатор, но он использует только официальные источники и в набросах я его пока не замечал.
Тема этого проекта весьма политизирована ,притом внутри самих США. Потому очень важны уточнения и комментарии причастных к сделке лиц.
Дело в том что Lockheed Martin по факту провалил эту программу и Трамп начал выкручивать им руки - такое снижение закупочных цен на бумаге не совсем соответствует производственным мощностям компании. По плану к FRP-1 компания должна была перейти еще в 2018-2019 годах, однако сегодня уже известно что выход в серию отложен как минимум до конца 2020 года.
Более того - в статье на это даже делается упор при упоминании стоимости "доработки" самолетов поколения 4+ до характеристик Ф-35. Все это направлено против проекта Ф-15х, которые в последние годы все более актуален для вооруженных сил США. Именно в свете этих обстоятельств реальность заключенной сделки с теми параметрами которые пока что озвучены - по факту хоронят проект боинга с его Ф-15х. Что с учетом других проблем этой компании весьма болезненно и может похоронить этого гиганта авиапрома.
Основным преимуществом Ф-15 была как надежность так и цена. По цене Ф-35 как раз и ударил. Вопрос в том откуда они взяли такую цену, а здесь как раз важна конкретика. В заявлении Пентагона не говорится о полной стоимости, будет ли включен в цену двигатель и дополнительное оборудование, какой статьей пойдет сервис и прочих моментов. Все это подковерная борьба лоббистов внутри самих США.
Учитывая всю динамики развития проекта Ф-35 в последние годы - такой контракт это огромная победа для Lockheed Martin. Но вопрос как им это удалось и какой ценой все более актуален. Самолет никак не доведут до готовности, серийное производство никак не начнут ,мощности под него уже простаивают, с подрядчиками проблемы с поставками запасных частей... а они умудряются цену снизить на год раньше графика ,хотя до этого шли планомерные повышения стоимости контракта и явные срывы сроков. И как только Трамп заявил что от проекта разумно отказаться - начали "закручивать гайки молотком".
Интересная арифметика у них. Уже полученные деньги на разработку, доработку, переделку и тд не учитываются, берут только стоимость производства непосредственно 1 штуки здесь и сейчас? А деньги на последующие доработки и переделки (только официально распланированные до 2022 года) вообще забыли?
Это отдельная статья военного бюджета. :)
Что-то слишком много ошибок в слове "попил" для такого грамотного человека, как Вы.
Так мне, как потребителю, на это вообще по барабану. Хотя нет, чем больше США в разработку ввалили, тем лучше самолет, который я купил, так что все затраты на НИОКР это вообще благо для меня.
Фу, извращенцы ! )))
И не говорите. Многие пассивы хотят получить гордое звание активного партнера, но вот Турция решила от него отказаться. :)
Ненуачо ? Харчеваться- то надо..Кушайте господа..И не дай вам Бог столкнуться в боевой обстановке с ВКС Росии..
Да будет попил!
Почему то никто не замечает за всей завесой, того что наш противник ставит на вооружение одну модель в массовом количестве и всем своим союзникам. Даже если эти самолеты осуществят в нужное время всего один полёт в одну сторону, да ещё на автопилоте, это будет серьезная атака.
Для стиля "полет в одну сторону"у них есть десятки тысяч единиц на пустынных базах вечного хранения. Несколько сотен дополнительных хуже уже не сделают.
С баз в пустыне, ещё нужно расконсервировать, восстановить, заправить, найти лётчиков и доставить поближе к нашим границам. Это и сразу будет заметно и будет стоит больших денег. А тут союзники сами все оплачивают, доставляют на свои аэродромы и поддерживают в постоянной боеготовности. При этом сша только затратились на проектирование, распилив часть бабла и потратив их у себя же.
Но ведь не все будущие владельцы этого чуда находятся у наших границ? Точнее, с учетом его радиуса действия - почти никто. Япония, Норвегия, Польша, Южная Корея. Ну Германия - до Калининградской области.
А зачем этот тазик на автопилоте в нашу сторону?
Сэкономят нам деньги на мишени? 700 брёвен - децкий лепет, думаю за 15 мин ПВО справится.
А если эта вундервафля, лишь средство доставки в определенную точки гиперзвуковой ракеты ?
Он с ней не полетит. У него всё внутрях должно быть, а туда что-то серьёзное не влезет. А если приварят снаружи - то это бревно будет видно на радаре сразу после взлёта.
Но самое-то интересное камрад ниже отметил - таким кол-вом взлететь могут и не успеть. Базы раньше накроются.
Не стоит так сильно кидаться шапками. Дивизион тех же С-400 имеет ограничение по одновременно максимальному числу сопровождаемых и обстреливаемых целей. Если прорыв будет на узком участке - прорвут. Страна у нас большая, периметр длинный, все участки эффективно не прикрыть.
Другой вопрос, что одновременно всем сразу взлететь и собраться большому количеству не получится.
Там, где реально порвать ПВО массовым налетом, нихрена кроме оленей и вахтовиков не водится на всей глубине прорыва (запас топлива).
Если так и случится, это будет самый эпичный за всю историю человечества просёр имущества.
Вы таки думаете, что к началу третьей мировой наши учёные таки распрямлят землю? Ну, чтобы кривизна не мешалась.
Для С-400 пофиг та массовость, которую смогут обеспечить F-35. Да и для сушек это не проблема.
Не пофиг. Дивизион обстреляет 72 цели. Максимум.
Да все равно сколько он обстреляет ... налет такого количества самолетов даже с применением обычного вооружения никак не назовешь локальным конфликтом и будет решаться единственным верным средством: ядерной дубиной по местам принятия решения. В крайнем случае массовую атаку предотвратят воздушным подрывом ядерного боеприпаса.
Данный вариант решения "проблемы" разрешен оборонной доктриной России.
География - это судьба.....неоткуда им прорываться к нам в таком количестве...радиуса действия не хватит...))))
В принципе правильно, направление есть, и даже развитое, это западное, но оно с времен холодной войны, что подразумевает Шлезвиг-Гольштейн, Рамштайн - далековато.
Оставшиеся от бывшего ВД аэродромы ориентированы на стратегию рассредоточения, требуют значительного персонала и много, много реальных денег и еще кучу всего, НАТО такой роскоши себе позволить не может, аэродромы хиреют (сам видел их состояние - требуют серьезного ремонта и капвложений в оборудование).
Но и расслаляться нам сильно не стоит. Они тихой сапой, но обкладывают.
это они от страха....теперь у них ржавые ракеты и танки...провидение теперь за нас...))))))))
Дык, разве у нас только один дивизион? И разве только С-400?
Если они такой стаей двинутся, в ответ полетят подарки от РВСН.
А разве сегодня нет такого же и даже большего количества бортов с такими же возможностями ? И вы поймите что дальность полета у этого образца в районе от 1600 до 2500 км. С учетом стран эксплуатантов ставит под удар только Калининградскую область.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
///...а также для его международных пассивных и активных партнеров.///
Ни убавить, ни прибавить...
Вангую увеличение заказов С-400.