Вентилирую как тут как обычно оптовиков. На предмет, где дешевле купить. Поскольку покупатели зажрались, и воротят нос от Московского Мишлена и Всеволожской Нокии. И мне приходится искать для них импортные шины. Они верят в заграничное какчество! Но умножать ценник на два при поставке из Германии тоже почему-то не хотят. (Сам теряюсь в догадках. Почему клиентам нравится надпись Made in Germay но платить вдвое дороже за эти вожделенные буквы они почему-то не готовы? Странно, однако. Но факт!)
Но тут на помощь пришли китайские товарищи. Содрали беззастенчиво рисунки ведущих фирм и клепают нелицензионные копии. На авторское право гадят с отрогов Тибета. (И копии получились как-бы не лучше оригинала.)
Но самая древняя нация не смогла вынести такой несправедливости, и начала копировать сама. Под брендом РОСАВА ( Опять кляты москали название украли!)
И выставила цены ниже, чем самый нищий китайский производитель. Наверное, что бы завоевать рынок непревзойдённым украинским качеством.
А если серьёзно- Цена в опте в размере 205/55-16: Триангл (Китай) 3056 руб. GT- Radial (Китай) 2800, а Rosava (Украина)- 2670 руб.
Отечественные Tunga Nordway 2- 3240, Cordiant Snow Cross- 3890 руб. за штуку.
Товарищи, граждане и просто жители! Когда же вы выучите слово заблаговременно!? Или научитесь смотреть прогноз погоды! Неделю назад можно было купить любые шины с хорошей скидкой и переобуться бесплатно и без очереди! А сегодня стоит толпа и норовит поругаться. Вчера один такой нервный другого не пропустил к шинке методом бампера по двери. И заблокировали проезд к монтажу на 3 часа. (Пока ГАИ ждали.) А народ по записи прибывает! Но эти два барана упёрлись. Слава богам, что не у меня, а у соседей.
Комментарии
Не только шины. Краны на воду с Украины дешевле Китая и России. Выходит не помЭрла панночка. Даже дорогой газ не добил.
Работа за еду? А ЖКХ подождёт... Других причин снижения себестоимости я не вижу.
Так тут надо считать по ППС и учесть их более низкие расходы в гривне. Вот, в Китае ППС ниже, чем в РФ, что снижает их конкурентные возможности при экспорте в РФ, а если ППС на Украине выше, чем в РФ, при этом все накладные расходы ниже, то они могут поставить на свой экспорт в РФ рублёвый ценник ниже китайского, и при этом иметь более высокую прибыль, чем китайцы или российский производитель. Вообще, вся эта хрень должна пошлинами выравниваться, но чует моё сердце, что это вообще всё контрабас 🐷
Китай всячески поддерживает своих экспортёров. Россия не фига. А Украина? Не знаю. Но скорей нет, чем да.
Вангую, на Украине у них абсолютная себестоимость выходит заметно ниже, чем в РФ или в Китае, поскольку скорей всего они там даже никаких налогов не платят, не говоря об остальной "экономии" там и сям с учётом украинского бардака, который российскому в наше время сто очков вперде даст.
Вчера был в ОКей. Шины шипованные Росава 175*75*14 -
42 самый ходовойдешевле 2000 за штуку...Отечественные производители негодуют! Какая ТБМ пустила хохлов на наш рынок? Китайцев с дисками лихо задушили антидемпинговой пошлиной в 35%. И усё, кончились. Амба котёнку.
Работник не доживает до дня зарплаты.
Когда ТС умудряется посты размещать, в шиномонтажах щас день год кормит.
В мск очереди на переобувку часов на 6 минимум.
Среда- четверг- укороченный день. Всего с 8 до 18 на работе. А монтаж работает по записи. (Нет места для каравна живых очередников.) Зашел, записался, и 6 часов свободен. Или сутки + 6 часов. Или двое.
Всё равно скорость переобувки не увеличится. Хоть сто машин в очередь собери.
А я сам за полчаса поменял.
А я забил. Все равно не езжу. Вернусь с Кипра и поменяю без очереди.
Да и на дорогах дни жестянщика, не ты так в тебя въедут. Ну на фиг.
Иметь два комплекта шин с дисками не только нужно, но и полезно! А для новых тачек, что идут без запасок, иметь колесо в багажнике при поездке в другой город весьма рекомендую. ( Гусары! Молчать!)
Колесо можно и не по сезону. Но что бы было. Шанс найти ваш размер 235/45-18 в монтаже на трассе Челябинск- Барнаул около нуля. По Кельвину! Или будете ждать сутки- двое в местной гостинице, пока колесо довезут, или продолжать свой путь на эвакуаторе.
👍
Я всегда поражаюсь этому - очереди ,переобувание. Ну купи ты штамповку, поставь шиповку, надо- поставил за полчаса, надо- снял.
Почти на всех машинах( бывших у меня) зимняя резина была на дисках.
У меня на дисках зимняя, не штамповка. Отбалансирована.
Мне тупо лень и жаль спину свою, джипу поднимать не буду, лучше денег дам за подъемник.
А я на своём Гетце хотел сам колёса поменять на зимние, но сил не хватило открутить болты) Плюнул на это дело и поехал в шиномонтажку!
Я приятелю как-то помог колёса перекинуть, затянул пистолетом, так он потом из леса мне звонил, попрыгав на балоннике, плохими словами ругался...
Это был не пистолет. Больше на гаубицу похоже.
А на баллоннике не надо прыгать. Надо бить по нему кувалдой, камнем, кирпичем, черепом врага. Удары сдвинут дело с точки вернее, чем поглаживание и попрыгивание.
А куда девать динамометрический ключ и усилие затяжки рекомендованное производителем?!!@
Так я ж бесплатно, мне главное - чтоб не отвалилось по дороге...
полая металлическая труба вам в помощь. и правило рычага
От же ж, блин... . А я-то думал, где я чо упустил...
Это конечно здорово когда есть из чего сделать рычаг, но пришлось обходится простым балонным ключом и руками.
Зато убедился что на моей шиномонтажке прикручивают намертво)
Китайский ударный гайковерт за 4000 рублей - крайне полезная штука, экономит время, калории и нервы. Штатными ключами затянутые на шиномонтажках гайки открутить невозможно.
даже не знаю сколько стоит полая металлическая труба 🎺
Полая - это с дыркой внутри?
пн. Вы второй день меня улыбаться заставляете... )
да, с отверстием
есть и продвинутые варианты
https://www.drive2.ru/l/7309308/
У меня так пистолетом две шпильки в расход пустили... официалы... и как умудрились-то.
А у жены долгое время в багажнике кусок трубы лежал.. сантиметров 70-80... диаметром такой, чтобы балонник в него вставить и большим рычагом открутить. и ни одной гайки, ни одной шпильки... магия....
Про рычаг никто не слышал? Физику небось прогуливал. На крайний случай можно и простую трубу на ключ накинуть... Как говорил один товарищ - Дайте мне точку опоры- и я переверну весь мир! И таки да -два комплекта рулят!
P.S. Блин-на, не дочитал до конца.... уже обсудили....
Мне тупо лень и жаль спину свою, джипу поднимать не буду, лучше денег дам за подъемник.
Джипу можно домкратом поднимать. Под мосты. Выходит даже бастрее, чем всякие пузотёрки под пороги. А колёса можно катать - они же круглые.
У нормальной машины еще потребуется дубликаты датчиков давления приобрести.. Не перепрошивать же их каждый сезон? А ездить с лампой это для мазохистов.
Нормальный мастер заносит в память сразу 2 комплекта. А лохов в фирменном сервисе по два раза в году окучивают. На нормальных (ТМ) машинах.
Годный вариант. Но что дубликаты, что второй комплект денег стоит. Я про то что просто штамповкой не обойдешься..
Шож я штамповку на свою лялю поставлю?
6 часов? У вас так много шиномонтажек расплодилось? У нас только по записи и часто на пару дней вперёд.
У лучшей городской шиномонтажки за 2 недели до первого снега была очередь в 2 недели... но там очень неторопливо работают.... очень.
я поменял 2 недели назад)
А у меня даже мысли такой нет, фигней маяться. Краснодар.
Армавир...в том году менял в конце декабря ...в этом если такая зима будет как в том году , и менять не буду...снега не видели...пару месяцев назад поставил новый комплект гудиера , по нашей зиме думаю выходит без переобувки...)))))
т.е. ваши краснодарские гаишники ко всем транзитным машинам за зимку цепляются, блин, а к местным наплевать чё стоит...
атнака....
Дак потому что только цепляться и могут (а штрафовать нет), потому и цепляются, профилактика, так сказать. Вы то с "северов" приехали, а там снег, не порядок! Опасно! А к нам то чего? У нас снег - праздник. А даже когда и выпадает на пару дней, на такси. По стоимости одно колесо-диск, лет пять на такси гонять в это (снежное) время. Потому мы на этот закон, как на диверсию здесь смотрим, и надо понимать, что основания имеются.
А качество у них как, по сравнению с "честно немецкими"?
Вангую, не хуже, ибо немец уже не торт. Не знаю как шины, но я тут вычурную дорогую электробритву отцу купил в подарок, "сделано в Германии", "немецкое качество" и всё такое - в первый же день сломалась. Плюнул в сторону Германии и купил новый китайский более дешёвый филипс, которым он годами и брился без нареканий. Конечно, всяко бывает, "не повезло" и всё такое, но доверия к немецкой продукции это всё не прибавляет.
По балансировке- норм. А вот по ходимости- оба хуже. Китай проедет на треть больше, а корея- вдвое. А по шипам - писал раньше.
Какую шиповку не надо покупать
Мишлен шипованные NX-2 (вроде так зовутся) у меня за 3 сезона 5 шипов потеряли... у брата NX-3 каждый сезон по 20-30 дошиповка... но говорят, что третья серия вся неудачная получилась.... вне зависимости от места производства.
Стояла Rosava на прицепе - стёрлась за пол года! Барахло!
Не знаю, что там у Вас с прицепом. Я на ВАЗ ставлю БЦ20 все время, пробег сильно не засекал, но года по 3 ходит. Т.е. под 60 тыщ получается. Пару ставил на перед на прошлой неделе. По балансировке - по 15г на внутреннюю сторону. Далеко не все немцы такого качества.
Подождем прекращения транзита газа. Сажа на украине резко подорожает.
Страницы